#BOYCOTBAS #DOOFPOTBAS De grote hamvraag is...? Hoe kan het dat Heathrow, de grootste luchthaven van Europa, het met twee banen doet? SCHIPHOL IS ÉÉN GROOT LEUGEN MET IMPACT VANWEGE PIEKEN, VERSPREIDING VAN OVERLAST, WEER, (ZOGENAAMD) ONDERHOUD ((AD HOC) ILS-WERKZAAMHEDEN BIJ DE POLDERBAAN, AFRITTEN, TAXIBAAN ETC.), SNEEUWVLOOTTRAINING, LAMPEN POETSEN, BAAN VEGEN, PERSONEN GESIGNALEERD IN DE BUURT VAN DE BAAN, UDP (UNIFORME DAGLICHT PERIODE), ETC.)! LVNL HOUDT 0,0 REKENING MET OMWONENDEN, OMDAT SCHIPHOL BOVEN DE WET STAAT! STOP RINTELEN, STOP DATA COOKING, STOP CORRUPTIE! Operationeel baangebruik boven omwonenden... Daarom wordt er standaard met 3 banen (+ Schiphol-Oostbaan) gewerkt en aanvullend met zogenaamde pieken, waardoor ze nagenoeg permanent 4 banen (+ Schiphol-Oostbaan!) van 6.30u tot 23.00u tot hun beschikking hebben. Zelfs bij onbewolkt weer en geen wind ;-) Het liefst zou LVNL 24/7 beschikking hebben tot alle banen. De secundaire Aalsmeerbaan verwerkt van 6.45u tot 22.30u meer vluchten dan de primaire Kaagbaan!