Enkele citaten uit "De kool en de geit", door Govert Buijs: "...Alles is gedaan om de kool en de geit te sparen, economische groei te overdekken met ladingen ecologische beleidsnota’s. Het is de keerzijde van het Nederlandse ‘polderen’: we overleggen en overleggen, en daar blijft het bij. Qua duurzame energie bungelt Nederland in Europa ergens onderaan, met een lager duurzaamheidspercentage dan Bulgarije. MVO-Nederland rapporteerde eind vorige week dat de vergroening van Nederlandse bedrijven met een slakkengang gaat. Tata Steel lijkt veel meer rotzooi uit te stoten dan formeel is toegestaan (en dat was al veel). Rotterdam is de meest vervuilende haven van Europa. KLM adverteert met ‘duurzaam vliegen’ alsof dat bestaat (en klanten betalen niet voor eco-compensatie). De Corendon-directeur vermeldt trots dat de vakantievluchten dit jaar weer op het pre-corona-niveau zijn onder de vermelding dat alleen de overheid beperkingen kan opleggen. En dat is precies wat er moet gebeuren. Het nieuwe klimaat- en transitiefonds van 35 miljard dreigt een subsidiefeestje te worden voor de grootste vervuilers, zo waarschuwden economen al. Essentieel is – een van de weinige zaken waar veel economen het over eens zijn – dat het principe ‘de vervuiler betaalt’ veel radicaler ingevoerd moet worden – en met dat geld moet dan de niet-vervuiler beloond worden. Dat is een overheidstaak: een CO2-belasting, een vliegbelasting, een vleestaks, betalen voor stikstofuitstoot, rekeningrijden. Er staan mooie woorden in het regeerakkoord maar opnieuw ook veel uitstelgedrag. Kool en geit, zowel economische groei als ecologie – met het risico beide te verspelen. Het ‘overlaten aan de markt’ betekent in veel gevallen dat men op hetzelfde spoor doorgaat. Er gebeurt niets, of veel te weinig, veel te laat, terwijl de natuur stuk gaat. Een nieuw spreekwoord dient zich aan: wie voortdurend de kool en de geit wil sparen, loopt het risico beide te verliezen." Bron ND, 4-2-2022