20-10-24 | 22:11 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Sinds 6.55u is de Aalsmeerbaan non-stop in gebruik. Dit veroorzaakt 75-100dB bij de woonkernen direct achter de baan. Uitstoot laten voor het gemak even buiten beschouwing ... En nu om 22.10u is hij nog steeds in gebruik. Met nu KLM met max 88 passagiers/overstappers naar Turijn. Er moet iets drastisch en snel gaan veranderen!!! CODE ROOD!) (KL1641 from Amsterdam to Turin https://fr24.com/KLM1641/37a22c1e) | | 20-10-2024 22:12 |
20-10-24 | 22:09 | 1921 | Akersloot | Geluid | Al dagen lang herrie boven Akersloot, weer een weekend verpest hierdoor, dit is niet vol te houden... om te janken dit!! 😭😔 | | 20-10-2024 22:11 |
20-10-24 | 22:07 | 1422 | Uithoorn | Geluid | Elke dag ‘s ochtends vroeg en ‘s avonds laat veel vliegtuigherrie boven Uithoorn.
Wanneer houdt het een keer op😫 | | 20-10-2024 22:10 |
20-10-24 | 21:59 | 4105 | Culemborg | Geluid | Echt veel herrie weer vanavond zeg. Continu geraas op de achtergrond. | | 20-10-2024 21:59 |
20-10-24 | 21:58 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Premier Dick Schoof: wanneer komt u het oorlogsgebied Aalsmeer Nieuw-Oosteinde bezoeken? In een niet corrupt land was de Aalsmeerbaan gesloten! Bedankt voor de goede zorgen! De oorlog is dichterbij dan u denkt... | | 20-10-2024 21:59 |
20-10-24 | 21:36 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | AirFrance naar Lyon met max. 76 gesubsidieerde passagiers/overstappers. Onnodige Aalsmeerbaanterreur! Stop de walgelijke Schiph€l Embraer luchthaven! 40% van alle vluchten is binnen 750km... (AF1799 from Amsterdam to Lyon https://fr24.com/AFR85KR/37a20f82) | | 20-10-2024 21:37 |
20-10-24 | 21:25 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Overlast 'secundaire' Aalsmeerbaan? Stuur uw klacht ook naar: [email protected]; [email protected] Dat ze er zelf ook ziek van mogen worden! Kansloze overheid! Wil je een vergunning voor een dakkapel, schutting, etc, moeilijk, moeilijk... Maar deze mensonterende terreur vol met gesubsidieerde overstappers moeten wij dag in dag uit accepteren? Dit voldoet allemaal wel aan de wet- en regelgeving? DIT WIJZEN WIJ AF! VAN WIE IS DE LUCHT? HET IS GENOEG! | | 20-10-2024 21:25 |
20-10-24 | 21:22 | 1215 | Hilversum | Geluid | Stop hou op. | | 20-10-2024 21:22 |
20-10-24 | 21:20 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 🆘 S L U I T D E M E N S O N T E R E N D E A A L S M E E R B A A N! W H O ? 🆘 H E L P 🆘 | | 20-10-2024 21:22 |
20-10-24 | 21:02 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Starten Aalsmeerbaan met extreem veel herrie overlast! Kan het een keer STOPPEN nu? | | 20-10-2024 21:03 |
20-10-24 | 20:59 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Breaking News: de secundaire Kaagbaan gaat open. Geen wijziging in wind. Misschien was het voor LVNL toch ook wel iets te hoog gegrepen om alles een hele dag via één baan te laten starten. Het is natuurlijk nog geen Heathrow. Maar het komt in de beurt, het twee banen spel. Nu alleen nog rekening houden met omwonenden... Klein detail... Waarschijnlijk speelt de fantastische winst van RBV een grote rol in het primair inzetten van de Aalsmeerbaan. LVNL/Schiphol kan niet tegen zijn verlies... Komt nog veel meer aan! (KL1309 from Amsterdam to Gdansk https://fr24.com/KLM15H/37a1af5e) | | 20-10-2024 21:02 |
20-10-24 | 21:00 | 3417 | Montfoort | Geluid | Het is weer erg onrustig in de lucht, de dagelijkse vluchten binnen Europa waar je ook de trein voor kan pakken¡ | | 20-10-2024 21:01 |
20-10-24 | 20:58 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Wij worden jaar in jaar uit in de maling genomen door dit megalomane misleidende schipHEL! Minister KLM’er Barry Madlener laat zicht bewust Schiphollen daardoor zitten wij 24/7 in de HEL! Mede mogelijk gemaakt door PVV en VVD! Ga toch volgende keer strategisch GROEN LINKS stemmen! | | 20-10-2024 20:59 |
20-10-24 | 20:58 | 1422 | Uithoorn | Geluid | Geluidsoverlast en Luchtvervuiling 😈👺😈 | | 20-10-2024 20:58 |
20-10-24 | 20:49 | 1422 | Uithoorn | Geluid | Extreme geluidsoverlast en luchtvervuiling 🤬🤬🤬 | | 20-10-2024 20:49 |
20-10-24 | 20:40 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Vandaag gaat het aan een stuk door met starters vanaf de Aalsmeerbaan. Donderdorp.nl meldt al meer dan 323 vluchten met donderend geraas over dit gebied en de echte dagelijkse piek zou om 20:40 uur moeten beginnen. Dan komen er zo nog 40 per uur bij, tot half 11 vanavond gaan we richting de vierhonderd. Niet de eerste keer deze maand. Het gebazel van BAS over staartwindcomponenten en voorgesorteerd vliegverkeer, dat vertrekt richting het zuiden of oosten is kulkoek. Vrijdag j.l. werd er beurtelings gestart of geland over Aalsmeer, terwijl de windrichting hetzelfde bleef: noord. Men steeg dus voor de wind op en dat was te merken ook. Wat een lawaai! Die dag werd ook helemaal vol gevlogen, evenals de andere dagen van dit jaar. Er zijn veel te veel vliegtuigen in de lucht. Krimp is noodzaak. Een geradbraakte omwonende. | | 20-10-2024 20:49 |
20-10-24 | 20:42 | 1215 | Hilversum | Geluid | Downtijd meer dan 39 seconde. Eerder 65 seconden. Wat een herrie. | | 20-10-2024 20:43 |
20-10-24 | 20:18 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Teken de petitie en geef het door aan vrienden, familie, collega's en buren: "KLM, stop met korte vluchten! KLM is de grootste en meest vervuilende luchtvaartmaatschappij van Nederland. Roep KLM op om verantwoordelijkheid te nemen en échte actie te ondernemen voor het klimaat en onze toekomst.": https://doemee.greenpeace.nl/actie/luchtvaart-petitie/ (40% van de vluchten van 'wereld' luchthaven Schiphol zijn binnen 750km!) MVO, WHO, wat is dat? | | 20-10-2024 20:18 |
20-10-24 | 20:09 | 1187 | Amstelveen | Geluid | Constant mega overlast Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan. Amstelveen Westwijk. Wat gebeurt er in dit land? CSG2572 from Amsterdam to Guangzhou https://fr24.com/CSG2572/37a1480e | | 20-10-2024 20:10 |
20-10-24 | 19:47 | 3755 | Eemnes | Anders | Voor iedereen die onder de Aalsmeerbaan woont, dit is volgens BAS de reden dat we steeds vaker in de herrie zitten:
Bij een zuidelijk baangebruik is de Aalsmeerbaan (18L) volgens de preferentietabel een secundaire startbaan in startpieken. De Kaagbaan (24) is bij deze windrichting de primaire startbaan. Van deze tabel kan worden afgeweken wanneer de weersomstandigheden dit vereisen. Zo is de Aalsmeerbaan (18L) afgelopen week veel ingezet als primaire startbaan, als gevolg van de oostelijke windrichting die een aantal dagen aanwezig was in Nederland en op Schiphol. Deze windrichting maakte het niet mogelijk de Kaagbaan (24) in te zetten vanwege een te hoge staartwindcomponent op die baan, waarna de Aalsmeerbaan als primaire startbaan is ingezet.
Indien het wel mogelijk is de Kaagbaan (24) in te zetten als startbaan, kan het alsnog voorkomen dat er meer verkeer vertrekt vanaf de Aalsmeerbaan (18L) dan vanaf de Kaagbaan (24). In startpieken worden de startbanen namelijk aangewezen op basis van de bestemming van een vlucht. Vluchten richting het oosten en zuiden worden afgehandeld via de Aalsmeerbaan (18L), vluchten richting het noorden en westen worden afgehandeld via de Kaagbaan (24). Op deze manier worden verkeersstromen van elkaar gescheiden en kan vliegverkeer veiliger en sneller worden afgehandeld. Wanneer er in een periode meer vluchten zijn met een bestemming richting het oosten of zuiden, kan het dus voorkomen dat er meer verkeer vertrekt vanaf de Aalsmeerbaan (18L), ondanks dat deze baan als secundaire startbaan wordt ingezet.
Realiserende dat ik hiermee uw overlast niet weg heb kunnen nemen, hoop ik u desondanks van nuttige informatie te kunnen hebben voorzien.
Met vriendelijke groet,
Bewoners Aanspreekpunt Schiphol | | 20-10-2024 19:48 |