Meeste duimen

Dit overzicht bevat meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
Terug naar de recentste meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
05-06-24 22:02 1431 Aalsmeer Anders Reactie op Amsterdam 21.19: De Aalsmeerbaan is slechts op papier de niet preferente baan, maar wordt bijna continu ingezet, omdat Schiphol zeer ernstig volledig uit zijn jas gegroeid is en er grote delen van de dag meerdere banen in gebruik zijn om te starten en te landen. Wij hebben nu in Aalsmeer een weekje geen last van de Aalsmeerbaan, maar wel van de Kaagbaan en- nog veel erger- de Zwanenburgbaan. Het is hier dus NOOIT stil. 05-06-2024 22:08
05-06-24 09:53 1171 Badhoevedorp Anders Parool: Milieudefensie wil KLM dwingen de uitstoot fors te verlagen door overstappers te weren: ‘KLM is ons toetje. Het net sluit zich om grote klimaatvervuilers.’Milieudefensie eist dat KLM fors minder CO2 uitstoot. Dat kan volgens de actiegroep alleen als de vliegmaatschappij overstappassagiers weert. ‘Een sterke krimp van KLM zou het bereiken van eerlijke klimaatdoelen veel dichterbij brengen.’ Milieudefensie presenteert woensdag een onderzoek naar de KLM-uitstoot, vlak voor de aandeelhoudersvergadering van Air France-KLM. In plaats van 30 procent CO2-reductie, is er in 2030 juist een toename van bijna 6 procent, aldus het rapport. “Een sterke krimp van KLM zou het bereiken van eerlijke klimaatdoelen veel dichterbij brengen,” concludeert onderzoeker Paul Peeters, lector duurzaam toerisme aan hogeschool Buas in Breda. Daarbij zou de maatschappij grotendeels moeten stoppen met transferpassagiers. De mogelijkheid dat die vervolgens voor andere luchthavens zullen kiezen, waardoor de voorspelde milieureductie achterblijft, wordt in het rapport niet behandeld. Volgens de luchtvaartsector neemt forse krimp juist het verdienvermogen weg om te investeren in de nieuwste vliegtuigen en duurzamere brandstoffen. Maar volgens Peeters zullen zulke maatregelen de uitstoot in 2030 juist 5,8 procent doen toenemen. Dat komt doordat KLM bij de aanschaf van nieuwe Airbussen en Embraers niet alleen uitgaat van economisch voordeel (minder brandstof– en onderhoudskosten) en milieuvoordeel (minder uitstoot en geluid), maar meteen ook voor toestellen heeft gekozen die meer passagiers vervoeren dan hun voorgangers. “Ze kiezen voor groei.” De enige manier om de door Milieudefensie gestelde klimaatdoelen – 48 procent CO2-reductie in 2030 – te halen, is volgens de literatuurstudie van Peeters een reductie van het aantal KLM-vluchten met 21 procent ten opzichte van 2019. Schiphol zou volgens dezelfde uitgangspunten 35 tot 54 procent moeten krimpen. Dat kan volgens het onderzoek worden bereikt door afscheid te nemen van overstappers – gemiddeld 60 procent van het aantal KLM-passagiers. Omdat die op hun reis via Schiphol omvliegen, stoten ze volgens Peeters gemiddeld ruim twee keer zoveel broeikasgas uit dan wanneer ze rechtstreeks naar hun bestemming zouden vliegen. Volgens KLM maken die overstappers het mogelijk dat de maatschappij vanaf Schiphol naar honderden bestemmingen vliegt die alleen met instappende Nederlanders niet rendabel te bereiken zijn. Hoogstens een half dozijn intercontinentale bestemmingen is levensvatbaar zonder overstappers, waaronder de Antillen, New York en Paramaribo. Volgens Peeters is het echter mogelijk het aantal overstappers ‘substantieel’ terug te brengen zonder het bestemmingennetwerk aan te tasten. “De meeste verbindingen kunnen zonder transferpassagiers in stand blijven. Maar de kwaliteit daarvan wordt anders. Gemak en comfort nemen af.” Daarmee doelt Peeters erop dat in het onderzoek ervan is uitgegaan dat bestemmingen hoogstens één keer per dag of per week aangevlogen worden, waardoor het bijvoorbeeld niet langer mogelijk is om in één dag op en neer te vliegen. Maar hij doelt ook op de veel hogere vliegprijzen die ontstaan om zulke vluchten rendabel te houden. Peeters erkent dat de ‘indicaties’ waarop dat advies is gebaseerd, ‘terra incognita’ zijn, doordat gegevens ontbreken. “We hebben alle KLM-vluchten bekeken die in januari 2023 zijn uitgevoerd,” licht Peeters het onderzoek toe. “Binnen dit budget konden we niet meer berekenen. Dat is de beperking van dit onderzoek.” De conclusie staat ook haaks op eerdere onderzoeken die in opdracht van het kabinet zijn uitgevoerd naar de gevoeligheid van het transfernetwerk op Schiphol. Onderzoeksbureau SEO stelde eerder dat door het wegvallen van overstappers een sneeuwbaleffect ontstaat van steeds meer onrendabele vluchten. Peeters: “Die onderzoeksbureaus leggen de kwaliteit van het bestemmingennetwerk hoger. Ze hebben een strikt criterium voor wat een kwalitatief goed netwerk is, met meerdere vluchten per dag of per week, vanwege die overstappers. Wij gaan uit van een basisvoorziening waarmee je komt waar je wilt zijn, al moet je dan soms langer wachten.” De vraag hoe al die overstappers vervolgens gaan reizen als ze niet met KLM via Schiphol vliegen, is in Peeters onderzoek bewust niet beantwoord. Transferreizigers zullen simpelweg voor andere overstapluchthavens kiezen, zoals Parijs, Frankfurt, de Londense velden, of de staatsgesponsorde luchthavens van Istanboel of Dubai, die al jaren drijven op overstappers. De bijbehorende milieu-uitstoot – volgens Peeters tweemaal zo groot als bij rechtstreekse vluchten – zal daardoor onveranderd blijven. De conclusie dat rechtstreeks vliegen de helft minder uitstoot oplevert dan overstappen, kan ook nog eens worden gelezen als een pleidooi voor méér directe vluchten. Dat betekent dan wel dat er meer vluchten bijkomen met relatief kleinere vliegtuigen, zoals de langeafstandsversie van de Airbus A321Neo, die in één ruk over de Atlantische Oceaan kan vliegen. Meer langere vluchten betekent ook meer uitstoot. Zulke overwegingen zitten bewust niet in Peeters’ onderzoeksopdracht van Milieudefensie, zegt campagneleider Wouter Kolk. De actiegroep zal woensdagmiddag bij de aandeelhoudersvergadering van Air France-KLM in Parijs ook alleen de rol van KLM ter sprake brengen, niet die van het veel grotere Air France, dat eveneens drijft op het overstapmodel. “Wij richten ons op Nederlandse bedrijven die belangrijk zijn voor de Nederlandse economie,” zegt Kolk. “We zijn een Nederlandse organisatie. Maar andere bedrijven hebben dezelfde verantwoordelijkheid. KLM heeft een voorbeeldfunctie.” Kolk laat in het midden of Milieudefensie KLM voor de rechter sleept als de maatschappijen niet ingaat op de eisen. Eerder voerde de actiegroep vergelijkbare protesten bij aandeelhoudersvergaderingen van Ahold-Delhaize, ING en Unilever. “KLM is ons toetje. Het net sluit zich om grote klimaatvervuilers.” 05-06-2024 09:59
05-06-24 07:40 1432 Aalsmeer Geluid #GemeenteAalsmeer: kunnen jullie zelf niet jullie broek ophouden? Stop met smeergeld van SLS. #BOYCOTSLS Wij willen geen speeltuin, park of rotonde gefinancierd met bloedgeld. Wij willen ons leven terug! Hier één van de projecten met bijzondere opmerkingen omtrent het project. "Door te investeren in het park wordt de leefbaarheid in dit gebied verbeterd."??? 30 mei 2023 (https://leefomgevingschiphol.nl/burgemeester-aalsmeer-en-bestuur-sls-openen-het-nieuwe-recreatiepark-in-het-hornmeerpark/)"Het voormalige voetbalterrein van VV Aalsmeer is ingericht tot park en recreatieterrein. In dit project zijn door de gemeente Aalsmeer samen met de inwoners aanvullende voorzieningen voor sport en ontmoeting en recreatie in het Hornmeerpark bedacht. Voor deze aanvullende projectonderdelen is door SLS subsidie gegeven. SLS heeft deze subsidie gegeven omdat het park gelegen is in een zwaar geluidsbelast gebied. Door te investeren in het park wordt de leefbaarheid in dit gebied verbeterd." (Stichting Leefomgeving Schiphol is een onafhankelijke Stichting, gefinancierd door Schiphol, Provincie Noord-Holland en de Rijksoverheid. SLS stelt subsidies beschikbaar voor gemeenten die veel hinder ondervinden van de luchthaven. Deze subsidies zijn voor projecten om gemeenten leefbaarder, aantrekkelijker en socialer te maken. Daarnaast biedt SLS hulp aan individueel gedupeerden.) 05-06-2024 07:43
03-06-24 19:27 1567 Assendelft Geluid En daar zijn die schurken weer met hun dubbele banen boven Assendelft. Smerige vliegindustrie! En maar liegen en bedriegen! 03-06-2024 19:28
03-06-24 13:34 1183 Amstelveen Geluid -———————-OPROEP———————DONEER BARMHARTIG AAN VLIEGHERRIE / SCHIPHOLWATCH TE VINDEN OP DEZE SITE! Zodat men genoeg €€€€€€ in kas heeft om SchipHel kapot te procederen🙏 het is genoeg geweest met dit monster schipHEL! Van politiek Den Haag, provincie, gemeente en schipHEL moeten wij het als inwoners in de grote regio rondom Schiphol niet hebben! Geef barmhartig €€€€€ enige wat gaat helpen is procederen om zo resultaat te halen🙏. SCHIPHEL MOET KRIMPEN🫵🏻 03-06-2024 13:35
02-06-24 13:40 3771 Barneveld Geluid En alweer continu vliegherrie vandaag. Weg goede ontspanning. Morgen op het werk weer fouten door niet goed ontspannen mensen. Hopelijk geen fouten die ongelukken veroorzaken. Wellicht ook weer mensen die met een burn out zich ziek moeten melden. Wie draagt het leed en de directe en indirecte kosten hiervan? 02-06-2024 13:43
02-06-24 05:14 1561 Krommenie Geluid 5:14 begon Transavia te loeien. Het vliegvee moest weer naar de vakantiebestemming en laat zich ‘s nachts daarom maar wat graag inschepen. De budgetvakantie koeien snappen niet dat dat ook gewoon overdag kan, maar dat overstappers dan veel belangrijker zijn en voorrang genieten. Ons gaat het niet om deze vluchten, maar wel om die van en naar de hele wereld en ongelimiteerd gebruik maakt van Schiphols overstappende Hub. Hup weg met de Hub en weer een beetje normaal gaan doen in het luchtruim boven Nederland zodat wij eindelijk eens normaal kunnen slapen, net als u, nietwaar? 02-06-2024 08:58
02-06-24 03:43 1551 Westzaan Geluid Slaapverstoring in Westzaan! Fijn dat Uitgeest minder overlast heeft gekregen, maar 3.43 en daarna 3.45 uur nachtelijk vliegverkeer met veel lawaai is niet normaal. Stop ermee, Schiphol! Gemeente Zaanstad, bescherm de gezondheid van je bewoners! 02-06-2024 03:47
01-06-24 21:01 1183 Amstelveen Geluid Zo klaar met dit. De hele dag geweld . Mag dit een keer ophouden. Zieke rotzakken ben echt boos 01-06-2024 21:02
01-06-24 20:38 1432 Aalsmeer Geluid & Anders: Een sliert van landend tuig is uur na uur langs gescheurd. Wat haat ik dat geluid, die onrust, de zware brom eronder, de walvisgeluiden, de vermoeidheid, de lamlendigheid, de lusteloosheid, die het veroorzaakt! Maar opstijgen is hier nog erger. Troost: wij zijn niet de enigen, die hier onder lijden. Dat is te zien aan de cijfers van de afgelopen week. Deze site kreeg er maar liefst 3.631 meldingen en 110 meldende huishoudens bij. Welkom! Die huishoudens vertegenwoordigen heel vaak meer personen. Niet iedereen kan berichtjes posten en velen kennen vliegherrie.nl nog niet. Dus zegt het voort! 01-06-2024 20:45
01-06-24 17:35 1181 Amstelveen Geluid Weer worden we gedwongen te leven in een oorverdovende hel van herrie en smog, terwijl LVNL en Schiphol zich verrijken. Met een wolkenbasis boven 1000 voet, zicht meer dan 10km en matige noordenwind van 4bft blijft de Buitenveldertbaan gewoon de PRIMAIRE startbaan voor operationeel gemak, in gebruik sinds 06:30u. LVNL werkt kennelijk nog steeds met handleidingen en apparatuur uit 1930, terwijl Schiphol een verouderd bedrijfsmodel uit 1980 ondersteunt. Onze leefbaarheid en gezondheid zijn volstrekt ondergeschikt aan hun gemakzucht. Geen greintje consideratie voor de dagelijkse hinder en stress die we ondergaan. Voorschriften baangebruik worden geschonden voor de makkelijke oplossing. Belangen omwonenden tellen niet. MINDER vluchten zodat het levensgeluk van de omwonenden - die echt iets betekenen voor Nederland - terugkomt. Dit gebrek aan mededogen en inlevingsvermogen is ronduit weerzinwekkend. Hoogste tijd voor een mentaliteitsomslag bij deze geldwolven! 01-06-2024 17:35
01-06-24 17:05 1182 Amstelveen Geluid De hele dag stijgende vliegtuigen laag over de huizen in Amstelveen. Vrije zaterdag verpest door onze buurman Schiphol. Bij gewone Nederlandse wolken worden allerlei kulargumenten aangevoerd om maar deze baan te mogen inzetten. 01-06-2024 17:06
01-06-24 16:59 1185 Amstelveen Geluid VEEL HERRIE VANDAAG BOVEN AMSTELVEEN 1185‼️‼️ 01-06-2024 17:00
01-06-24 15:21 1188 Amstelveen Geluid @ Amstelveen 11:51. Goed gesproken, Amstelveen Zuid is ook onleefbaar geworden. 01-06-2024 15:23
01-06-24 13:46 1931 Egmond aan Zee Geluid Ik zet geen wekker meer, word al dagen lang vanaf een uurtje of 6 s’morgens wakker geblazen. Niet te geloven, dat daar geen einde aan gemaakt kan worden, maar ja, het is in heel het land een puinhoop, dussss. Woon je een prachtig dorp , vlak aan de zee en duinen, voor Schiphol geen probleem, die hebben al àlles verwaarloosd. Stop die herrie……..!!!!! 01-06-2024 13:52
01-06-24 11:51 1182 Amstelveen Geluid Buitenveldertbaan misbruik. Amstelveen Noord is onleefbaar geworden. 01-06-2024 11:52
01-06-24 09:32 1432 Aalsmeer Geluid Wat cijfers over de maand mei: vliegherrie.nl kreeg er 231 meldende huishoudens en 19.582 meldingen bij. (Gemeten rond 22:30 uur). Boven deze postcode gingen 7.751 vliegtuigen over (in mei 2023: 5.111), het oude centrum kreeg er maar liefst 8778 te verwerken, samen goed voor 16.529. Deze cijfers zijn onvolledig, want donderdorp.nl is een paar dagen in storing geweest en laat wel eens wat steken / vliegtuigen vallen, maar het geeft een indicatie. Dit laat zien dat er geen sprake is van krimp. Ook sluit het aan bij de uitspraak van de minister, dat schiph€l mag groeien 😢🤬. 01-06-2024 09:41
31-05-24 21:36 2331 Leiden Geluid Laag vliegende lawaaibommen gedurende de dag. Een gesprek in de tuin met de buren maar afgebroken. Sluiten die overstap luchthaven en doorpakken met een Nationale Luchthaven met de helft minder vluchten. Economisch zal het niet veel uitmaken, de rendementen van de luchtvaart en de hub zijn namelijk laag. 31-05-2024 21:41
31-05-24 20:40 1183 Amstelveen Geluid Wat zijn jullie trots op jezelf als je kan zeggen op een verjaardag ik ben Piloot! In de praktijk betekend dit dat ik met goedkeuring van Politiek Den Haag 24/7 alles maar dan ook alles naar de ratsmodee mag vliegen! Dat ik met mijn pilootje spelen alles onder de routes kapot vlieg en bewoners tot het uiterste drijf en ook nog flink trakteer op het uitstrooien van kankerverwekkende ultrafijnstof die laten wij maar moedwillig achterwegen! Ik kan met trots zeggen ik ben piloot! Ik werk mee aan het vernietigen van mens en milieu! 31-05-2024 20:40
31-05-24 14:21 1186 Amstelveen Geluid WAANZIN!!!!!!!! Sinds even na tweeën komen hier starters over op 5 of 600 meter hoogte, recht over Amstelveen zuid ( en dan hebben ze al mijn arme buren in noordelijker amstelveen al gehad). Dit kan toch niet langer zo??? 31-05-2024 14:47

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.