03-10-24 | 13:33 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Teken de open brief voor Schiphol (al 57.255 handtekeningen!) (https://www.greenpeace.org/nl/schiphol-ons-klimaat-kan-al-die-vluchten-niet-aan/) "Schiphol, ons klimaat kan al die vluchten niet aan
? De tijd vliegt voor ons klimaat
De klimaatcrisis is hier en nu. Brandende bossen, lege rivieren en mislukte oogsten zijn het gevolg. Hitterecords stapelen zich op. Zelfs in Nederland heerste deze zomer een watertekort. Verandering is onvermijdelijk. Ondertussen blijft Schiphol gigantische hoeveelheden CO2 uitstoten. De luchthaven is totaal uit de kluiten gegroeid, en wil desondanks nog verder groeien. Met vervuilende en onnodige vluchten die ons klimaat helemaal niet aan kan:
Dat zijn honderden ultra-korte vluchten per dag naar bestemmingen die ook met de trein hadden gekund. Een op de drie vluchten is korter dan 750 kilometer.
Bedrijven die hun medewerkers de hele wereld laten rondreizen voor “face-to-face”-meetings die ook per video call hadden gekund.
Miljoenen passagiers waarvan 43,7% overstapt en doorvliegt naar andere bestemmingen.
De rijken die in privéjets reizen, 10 keer vervuilender dan een gewone vlucht. De regels voor iedereen moeten ook gelden voor Schiphol
De oplossing is simpel. Schiphol Group moet, als staatsbedrijf, verantwoordelijkheid nemen voor het klimaat, onze gezondheid en de natuur. Om te beginnen moet de grote vervuiler luchthaven Schiphol dezelfde klimaatregels krijgen als andere bedrijven: Wettelijke verplichting verminderen CO2-uitstoot – zoals andere bedrijven.
Wettelijk vereiste natuurvergunning hebben – zoals andere bedrijven.
Stikstofuitstoot omlaag brengen – zoals andere bedrijven.
Belasting betalen over brandstof – zoals andere bedrijven (en mensen).
Een klimaatplan uitbrengen – zoals andere bedrijven.
Dan stopt eindelijk de vervuiling van Schiphol. Zodra deze regels ook voor Schiphol gelden, kan het niet anders dat bovenaan hun klimaatplan zal staan: krimp van het aantal vluchten, allereerst de ultra-korte. Want het klimaat kan al die vluchten niet aan. Het plan voor een extra terminal en de opening van Lelystad Airport kunnen dan direct de prullenbak in. En dat is goed nieuws voor de natuur, het klimaat, en de gezondheid en de nachtrust van mensen." | | 03-10-2024 13:37 |
02-11-24 | 10:57 | 2343 | Oegstgeest | Geluid | Niet normaal, het is al weer heel druk in de lucht met achterlijk veel lawaai. En daar komt Delta... er is altijd baas boven baas. Nog nooit een vliegtuig zo absurd laag over mijn wijk zien gaan. Wie beschermr de inwoners van Nederland tegen de terreur van Schiphol? | | 02-11-2024 11:01 |
02-11-24 | 10:44 | 1185 | Amstelveen | Geluid | KLM vliegtuig extreem laag over ons huis! | | 02-11-2024 10:50 |
02-11-24 | 10:46 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | #BOYCOTBAS #DOOFPOTBAS De grote hamvraag is...? Hoe kan het dat Heathrow, de grootste luchthaven van Europa, het met twee banen doet? SCHIPHOL IS ÉÉN GROOT LEUGEN MET IMPACT VANWEGE WEER EN (ZOGENAAMD) ONDERHOUD (& SNEEUWVLOOTTRAINING, LAMPEN POETSEN, BAAN VEGEN, PERSONEN GESIGNALEERD IN DE BUURT VAN DE BAAN, ETC.)! LVNL HOUDT 0,0 REKENING MET OMWONENDEN, OMDAT SCHIPHOL BOVEN DE WET STAAT! STOP RINTELEN, STOP DATA COOKING, STOP CORRUPTIE! Operationeel baangebruik boven omwonenden... Daarom wordt er gewerkt met zogenaamde pieken, waardoor ze nagenoeg permanent 4 banen (+ Schiphol-Oostbaan!) van 6.30u tot 23.00u tot hun beschikking hebben. Zelfs bij onbewolkt weer en geen wind ;-) Het liefst zou LVNL 24/7 beschikking hebben tot alle banen. En je ziet dat tijden ook steeds meer worden opgerekt, onder het mom van spreiding van overlast. | | 02-11-2024 10:46 |
02-11-24 | 10:37 | 3734 | Den Dolder | Geluid | KLM KILIMANJARO
PERMANENT HERRIE
NARE GELUIDOVERLAST | | 02-11-2024 10:38 |
02-11-24 | 10:35 | 3511 | Utrecht | Geluid | Nog niet zo lang geleden zocht de Luchtvaartdienst medewerkers: Kom werken bIj etc....Ik vermoed dat RANDSTAD wat mensen in de kaartenbak had staan die direct aan de slag mochten. Maakt niet uit wat je je bevolking aandoet, doe het kunstje maar een beetje. We komen de gevolgen (GGZ aanmeldingen) t.z.t. wel tegen. Ander tijden, ander ministerie, wij groeien en bloeien!!
SJITHOL en KLM, VVD, PVV, VOLKSVIJANDEN. Liefde voor de grote portemonnees. | | 02-11-2024 10:38 |
02-11-24 | 10:30 | 3511 | Utrecht | Geluid | De hele lucht met vette dikke vliegstrepen en geluiden alsof de oorlog is begonnen. | | 02-11-2024 10:31 |
02-11-24 | 10:21 | 1971 | IJmuiden | Geluid | KL623!!! KLM-Schiphol terreur!!! Gevolg: hoge bloeddruk, stress en overvloed aan fijnstof bovenop wat we al te verduren hebben van Tata!!!!! | | 02-11-2024 10:23 |
02-11-24 | 09:49 | 1974 | IJmuiden | Geluid | Steeds overvliegende lawaaimakers.
Ik hou mijn hart vast voor mei 2025 als er een baan dichtgaat.
En ik heb ook het idee dat de bewoners rond Schiphol het haasje zijn.
Snap niet dat er geen aandacht is voor welzijn maar alleen voor groot geld. | | 02-11-2024 09:52 |
02-11-24 | 09:35 | 2063 | Spaarndam-West | Geluid | Niet te harden deze ochtend in Spaarndam... | | 02-11-2024 09:36 |
02-11-24 | 09:29 | 1187 | Amstelveen | Geluid | Overlast Buitenveldertbaan Wild Westwijk route. KLM gesubsidieerd op naar Bilbao met max. (tromgeroffel) 100 passagiers in een stille, schone en zuinige Embraer... Wat een business model, is de KLM een concurrent van Netjets? (KL1525 from Amsterdam to Bilbao https://fr24.com/KLM40N/37d0a262) Met erachteraan nog een stille, schone en zuinige KLM 777 laag over de wijk... (KL597 from Amsterdam to Cape Town https://fr24.com/KLM119/37d0a150) | | 02-11-2024 09:32 |
02-11-24 | 07:35 | 2935 | Ouderkerk aan den IJssel | Geluid | Wat een lawaaibak! | | 02-11-2024 07:41 |
02-11-24 | 07:03 | 1399 | Muiderberg | Geluid | Het is weer zover! | | 02-11-2024 07:03 |
02-11-24 | 06:59 | 8219 | Lelystad | Geluid | Wat een herrie weer in de lucht. Sommige overkomende vliegtuigen hebben nog geen paar honderd km gevlogen. Allemaal feeder flights van KLM. Deze vluchten zouden ze moeten verbieden. | | 02-11-2024 07:01 |
02-11-24 | 06:44 | 6822 | Arnhem | Geluid | BAS: In de weken van 4 november – 18 november 2024 verwachten we gemiddeld 1240 vluchten per dag op Schiphol. Richting eind november zien we een afname tot een gemiddelde van 1235 vluchten per dag. De Polderbaan is van maandag 28 oktober tot en met woensdag 6 november niet inzetbaar voor vliegverkeer vanwege onderhoud. Startend verkeer maakt meer gebruik van de Zwanenburgbaan en Buitenveldertbaan. Het landend verkeer maakt meer gebruik van de Zwanenburgbaan, Buitenveldertbaan en Schiphol-Oostbaan. In week 42 zijn er door 1379 melders meldingen ingediend, dit is circa 10,0% minder dan de week ervoor. In week 43 zijn er door 1423 melders meldingen ingediend, dit is circa 3,2% meer dan de week ervoor. https://bezoekbas.nl/terug-vooruitblik/01-11-2024-vooruit-en-terugblik-vliegverkeer/ | | 02-11-2024 06:47 |
02-11-24 | 06:35 | 3761 | Soest | Geluid | Eerst om 6:03 en dan val je bijna weer in slaap…..komt er weer een herriebak van transavia! | | 02-11-2024 06:36 |
01-11-24 | 23:04 | 1511 | Oostzaan | Geluid | Na elven ‘s avonds vlieglawaai…. | | 01-11-2024 23:05 |
01-11-24 | 23:02 | 1171 | Badhoevedorp | Geluid | Polderbaan dicht dus de zwanenburgbaan open. Het zijn een stelletje t*ringleijers. Lekker duur maken dat vliegen, dan krimpt de boel vanzelf. | | 01-11-2024 23:03 |
01-11-24 | 22:27 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Wat een xxxxxx. Wakker gevlogen was moe en vroeg gaan slapen. Recht op in bed. En bedankt stelletje empathie lose klimaat en welzijn slopende geldwolven. En morgen (weekend) de hele dag startende vliegtuigen. Weet je T op en blijf aan de grond. Het is ook mijn aarde | | 01-11-2024 22:34 |
01-11-24 | 22:20 | 1398 | Muiden | Geluid | Richttijd van 22.00 uur is al geruime tijd overschreden. Die stelt dus niets voor, ze landen net zo lang op de Buitenveldertbaan als ze willen, zoals het ze uitkomt. Stelletje....l | | 01-11-2024 22:22 |