Meeste duimen

Dit overzicht bevat meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
Terug naar de recentste meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
17-12-24 07:19 1183 Amstelveen Geluid In een omtrek van 100km2 hebben omwonenden ernstige ellende van Schiphol! Hoe bedoel je dan……had je maar niet zo dichtbij Schiphol moeten wonen? De liegtuigindustrie maakt werkelijk alles kapot! Het gaat alleen maar om geld en meer en meer vluchten! Er is alleen maar met misleiding op groei ingezet en omwonenden en klimaat bestaan niet! Het te groot en teveel geworden daardoor 24/7 ellende! SCHIPHEL MOET KRIMPEN! 17-12-2024 07:19
16-12-24 19:20 3818 Amersfoort Geluid KLM Cargo naar Cairo giert over met een Boeing 747. Weer een lading gifbloemen vermoedelijk, waar alleen de BBB blij van wordt. Verder alleen verlies voor burgers, milieu, klimaat. Dat die afgeschreven rammelbakken van Jumbo Jets nog mogen vliegen met zo'n k herrie. Dat komt de volgende alweer via de vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort. KLM Milaan, Transavia Salzburg. Voor de verwende ski toerist, die belastingvrij reist. Dat komt een privé jet uit Castellon, Spanje, landt nu op Schiphol. Zoals we weten is de PVV groot voorstander van privé jets op Schiphol. Dan weet u waar u wel of niet op moet stemmen, als u niet in de herrie van superrijken wilt zitten. 16-12-2024 19:27
16-12-24 14:19 1562 Krommenie Geluid We gaan hier richting de 350 brullende en zwaar uitstotende stuks vlieg tuig vandaag reeds gepasseerd. ‘Moet je daar maar niet gaan wonen’ en ‘Ga maar verhuizen’! Is het veelgehoorde betweterige advies van luchtvaartgekkies, veelvliegers en Mile High club lidmaten. Maarre.. gaan wij in Nederland een ongekend massale volksverhuizing organiseren dan ..? Nederland piept en kraakt al bij de vraag naar (migratie) huisvesting, dat er niet is. En stel daarom voor dat bovengenoemde betweters hun huis of eerste en tweede recreatiewoning geheel belangeloos beschikbaar, en ruimhartig open stellen aan Schiphol gedupeerden, om deze mensen eindelijk eens wat rust te gunnen, bij te kunnen komen en normaal te laten slapen. 16-12-2024 14:32
16-12-24 06:25 2421 Nieuwkoop Geluid Vanochtend weer ruim voor de wekker wakker gedenderd. Heel sympathiek hoor Transavia en KLM dat jullie nu ‘s ochtends vroeg enkele van die nieuwe “stille” A321-neo’s inzetten, maar die hoor ik gewoon alsnog binnen in mijn slaapkamer. #stillevliegtuigenbestaanniet #greenwashing #voordebühne Stop met de nachtvluchten, ongeacht met welk type vliegtuig! Krimp van Schiphol, KLM en de hub is noodzakelijk om het hier leefbaar te houden! 16-12-2024 09:46
16-12-24 08:46 1851 Heiloo Geluid Een grote bak bagger en herrie recht over ons dak, minuut na minuut en dat al vanaf vanochtend heel erg vroef. Houdt het dan nooit op!!!! Al weken aan een stuk door uren met ongekende herrie en gif. HOU NOU OP MET DEZE TEREUR; het is zo gekmakend. Ik wil een normale nachtrust en een gewone leefomgeving waar je niet 350 keer per dag met je kop in een bak herrie wordt geduwd. 🙏🙏🙏🙏🦶 16-12-2024 08:48
15-12-24 15:38 1561 Krommenie Anders Was u het, die bij de verkiezingen vorig jaar op de KLM heeft gestemd? Kent u dan misschien iemand anders die dat heeft gedaan? Nee? Echt helemaal niemand die op het stembiljet het vakje KLM heeft roodgekleurd?.. Hoe kan het dan dat de KLM nu over een eigen minister blijkt te beschikken, met 37 zetels in de Tweede Kamer? Of ging het om een geheim rood vakje, een vakje onder de schuilnaam van een andere politieke partij, in casu de PVV? Barry Madlener blijkt zich in elk geval sinds zijn aantreden als perfecte buikspreekpop van de luchtvaartsector te hebben ontpopt en – tot ontzetting van zijn ambtenaren – de deuren van zijn departement wagenwijd voor de KLM-lobby open te hebben gezet. Beperking van het aantal nachtvluchten, het terugbrengen van het aantal vluchten überhaupt: aan eerdere beloftes aan de omwonenden geen boodschap. Schiphol moet ongelimiteerd verder kunnen groeien. Vliegen zullen we, tot we erbij neervallen. Maar heeft u dan misschien op 23 november op de NAM gestemd, net als in 2012? Maar wie heeft dat dan gedaan? Want hoe kan het dan dat de NAM in 2012 ook al over een eigen minister bleek te beschikken, met liefst 41 VVD-Kamerzetels achter zich, in de persoon van Henk Kamp? En nu opnieuw, met nog altijd 24 dito zetels, met Sophie Hermans? Want Sophie Hermans, minister van Klimaat en Groene Groei, heeft deze woensdag verklaard dat zij er niet aan ontkomt om de NAM toe te staan gewoon in de Waddenzee naar gas te gaan boren. Hoezo ministerie van Klimaat? Hoezo van Groene Groei? Ministerie van Fossiele Vervuiling zult u bedoelen. Henk Kamp, haar met een erelidmaatschap beloonde partijgenoot, heeft bij de Groningse gaswinning immers alle adviezen van deskundigen genegeerd en doelbewust de belangen van de Groningers geschonden. Hij diende maar één belang: niet dat van de burgers, maar dat van het buitenlandse bedrijfsleven, in casu het Britse Shell en het Amerikaanse ExxonMobil. Als Hermans nu niet opnieuw voor hun miljardenbelangen buigt, dreigt een enorme schadeclaim. Ja: u leest het goed. Zo is het geregeld. De Nederlandse politiek heeft niets meer namens de Nederlandse burgers in te brengen, de NAM mag beslissen. Zij kan hooguit vrijwillig van gasboringen afzien. De kans dat zij dat zal doen: minimaal. Haar buitenlandse aandeelhouders zijn niet geïnteresseerd in ons leefmilieu. Die zijn alleen maar geïnteresseerd in meer geld – en de CEO’s van beide olieboeren zijn dus alleen maar op vermeerdering van de aandeelhouderswaarde uit, want daar hangt hun eigen miljoenenbonus van af. Ja, zo pervers is het. Precies als bij Unilever en Schiphol, waar de zeldzame chefs die een keer wél andere prioriteiten wilden stellen, die wél met anderen rekening wilden houden, er al snel weer uitvlogen: met anderen rekening houden, dat is niet de bedoeling! De NAM had in het Groningse geval zelfs de onbeschaamdheid om niet alleen het toekennen van schadevergoedingen aan de duizenden gedupeerde Groningers, wier huis was verzakt, eindeloos te traineren, maar zelfs, omgekeerd een miljardenclaim op tafel te leggen als gederfde winst vanwege de afsluiting van het Groningse gas. Maar als u toen niet op de KLM (37 geheime zetels) of de NAM (24 geheime zetels) heeft gestemd, heeft u dan misschien onbedoeld op Campina gestemd? Het agro-industriële complex heeft immers 7 zetels gehaald, plus al eerder 16 in de Eerste Kamer, en nu óók twee eigen bewindslieden op het eigen departement van Landbouw in het kabinet. Er stond weliswaar op die 23ste november BBB op het stembiljet dat u kreeg uitgereikt, maar daaronder zat, net als bij een adventskalender, een onbekende verrassing, alleen ditmaal geen leuke, maar een voor ons milieu en onze gezondheid zeer beroerde. De zogenaamde Boer Burger Beweging is een agrarische mantelorganisatie waarbij alles om boeren draait en niets om burgers. Dat betekent dat nu inderdaad onverkort de belangen van de zuivelindustrie worden gediend: eindeloos oprekken van de regels en verlengen van tijdelijke uitzonderingen, zoals van de mestderogatie, ten slotte geen hoogst noodzakelijke inkrimping van de veestapel. Ook deed minister Femke Wiersma nog een vergeefse poging tot handhaving van de gangbare martelpraktijk om voor de slacht bestemde dieren met stroomstoten nog wat extra op te jagen, tot ontzetting van het beschaafde deel van Nederland. En dan is er natuurlijk de land- en tuinbouw. Het is de sector waar de misstanden zich eveneens tot menselijke arbeidskrachten uitstrekken. Uitbuiting, onderbetaling, slechte huisvesting en vergaande rechteloosheid van de buitenlandse werknemers; dat is het verdienmodel in het Westland. Maar niet alleen hun gezondheid loopt gevaar – het rapport van de commissie-Roemer en menige krantenreportage bevatten heel wat schrijnende verhalen – maar ook de onze. Het betreft het gebruik van giftige pesticiden die allang verboden hadden moeten worden, maar waarvan het verbod steevast onder druk van de agro-lobby op de lange baan geschoven is. Zo mochten bijvoorbeeld Nederlandse kersentelers dit voorjaar, ondanks een negatief advies, hun fruit weer met twee verboden bestrijdingsmiddelen bespuiten. Driekwart van hen, zo bleek dit najaar, overtrad zelfs dan nog de regels. Toch wil Wiersma het aan de boeren zelf overlaten het gebruik al dan niet terug te schroeven. Ze gaat natuurlijk wel ‘in gesprek’. Kortom: van de minister van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur, mogen boeren zelf blijven bepalen of ze burgers blijven vergiftigen. Een wel heel speciale vorm van Voedselzekerheid, met veel oog voor de Natuur. Opiniestuk Thomas von der Dunk 15 december 2024, column Volkskrant.nl 15-12-2024 15:55
15-12-24 13:16 6708 Wageningen Geluid Het gekkenhuis is vandaag weer helemaal compleet: onafgebroken geraas, gerommel en gebulder boven de hoofden van alle medemensen. Deze maatschappij is volledig gestoord (aan het worden). Compassie met de ander bestaat niet meer, enkel eigenbelang en -gewin. Hoop dat XR als volgende punt de zieke luchtvaart onder de aandacht wil brengen. Wel of geen Flying Blue punten lost het kernprobleem niet op. Massaal protest is nodig, met aandacht in de pers en tv-programma's. 15-12-2024 13:22
15-12-24 13:13 3818 Amersfoort Geluid Er komt weer een sleep vliegtuigen over via de vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort, die stiekem allang in bedrijf is. Hoofdzakelijk voor de overstapmarkt van de KLM bedoeld. Want het Franse bedrijf KLM is heilig en Nederlands trots, vindt dit kabinet, die al miljarden steun heeft toegezegd, mocht het weer eens slecht gaan met dit private bedrijf. Hier komt voorbij in een stoet: KLM Athene, Neurenberg, Wenen, Stuttgart, Basel, Bremen, Boekarest. Ook nog Cathay Pacific Hong Kong. Het Nederlandse luchtruim is het bezit van Schiphol en de KLM. Beslist geen openbare ruimte. Zeker niet boven de Randstad. 15-12-2024 13:19
15-12-24 07:00 1394 Nederhorst den Berg Geluid @ 14-12-24 06:50 Arnhem. Het lijkt me goed om de luchtvaart eens met ons kostenplaatje om de oren te slaan: tientallen (honderden?) miljarden aan klimaatschade, wereldwijd honderdduizenden doden door giftige en klimaatvernietigende uitstoot, doden door klimaatrampen, en medische kosten voor luchtvaartgerelateerde ziektes (zoals hart- en vaatziekten). Kosten voor het saneren van bodemverontreiniging. Massale economische schade door woningtekorten. En dan nog de rekening voor de gratis infrastructuur. Belasting met terugwerkende kracht op kerosine en vliegtickets zou op zijn plaats zijn. Trekken we daar wel die 1,45 miljard vanaf. Triest dat mensen zich laten intimideren door het schuim der aarde. Nog triester is dat de overheid de bevolking niet beschermt, maar juist de kant van de luchtvaartmaffia kiest. Een rechter prikt daar gelukkig wel doorheen. 15-12-2024 11:27
15-12-24 08:01 1561 Krommenie Geluid Alweer grotendeels een nachtrust en ochtend gewoon kapot gevlogen. Wat ik echter niet snap, is waarom dit alles blijkbaar volkomen normaal is. Het is bijna alsof die lui van de zware luchtvaartindustrie denken dat ze een soort bovennatuurlijke status hebben en dat hun lawaai voor de rest van ons gewoon "bij de ervaring hoort." Alsof ik in mijn huis wil zitten, of in bed slapen met een gevoel van "dat er iets gigantisch boven me door de lucht raast" en dat graag wil ervaren. Nou Schiphol, als ik daar toch behoefte aan zou hebben, dan ga ik wel in een kermisattractie slapen. Krimp luchtvaart is keihard nodig. 15-12-2024 08:12
14-12-24 22:25 1251 Laren Geluid Het went nooit, dat als je thuiskomt uit je werk of 'smorgens als je naar buiten stapt, het eerste dat je hoort is zo een bulderend en verontreinigd aluminium shit vogel. Rot op, laat mensen in hun waarde en geef ze recht op stilte en een geestelijk gezond leven. Stop met het kapotvliegen van heel veel mensen en heel veel natuur. 14-12-2024 22:29
14-12-24 18:28 1183 Amstelveen Geluid Buitenveldert baan... Aan geen rust geen rust geen rust.. nooit meer rust 14-12-2024 18:29
13-12-24 13:10 1562 Krommenie Geluid 00:19 Pakjesboer DHL, 00:20 Luchtmacht en om 05:59 knalde Delta ons alweer uit bed op de Polderbaan, 4,5 uur nachtrust werd ons toebedeeld, maar missen de helft. Een beetje piloot zou helemaal geen vliegtuig mogen besturen met structureel te weinig essentiële menselijke slaap. Maar omwonenden worden daarentegen niet als menselijk gezien en moeten maar zien hoe ze dat gaan doen, want de luchthaven is veel belangrijkers dan burgers, die mogen in hun bed schudden tot ze een ons wegen. Stop de Nachtvluchten en Schiphol MOET Krimpen! 13-12-2024 13:47
13-12-24 13:39 2375 Rijpwetering Geluid Het is opvallend dat er steeds meer vliegtuigen overkomen voor andere banen dan de Kaagbaan. Het voelt alsof ze alvast nieuwe routes aan te uitproberen zijn. Ik houd mijn hart vast voor het nieuwe LVB. Ik woon in een dunbevolkte gemeente. Als de overheid en luchtvaart vliegtuigen kunnen verplaatsen van drukbevolkte gebieden naar dunbevolkte neemt op papier het aantal gehinderden af en ik zie ze er wel voor aan dat ze daadwerkelijk zo redeneren. Kleine gemeentes kunnen ook moeilijker weerstand bieden. Dubbel gemak voor Schiphol en KLM. Ik ben serieus bang straks in een ware herriegoot te leven. 13-12-2024 13:44
12-12-24 22:50 6711 Ede Geluid Aalsmeer=frequentie + hoogte ratio 10. Uithoorn= frequentie + hoogte ratio 9 Gouda= frequentie + hoogte ratio 8. Naarmate verder van Schiph€l verandert de ratio. Amersfoort frequentie + hoogte= 8-7. Ede (ik) frequentie 7, hoogte 3. Dus; Aalsmeer hel op aarde, Uithoorn ellende 2.0, Hilversum publieke omroep harder zetten, Ede non stop stofzuigergezeik. KLM als een bloedzuiger die meer vraagt naarmate het dichter op de huid zit. In Ede (ik) een zoemende wesp die ieder moment kan steken. Altijd beter dan een bloedzuiger die zich heeft vastgezet, echter, na >250 compleet verstoorde boswandelingen blijkt de excessieve luchtvaart, die een beperkt belang dient, een exoot die moet worden uitgeroeid om inheems leven te beschermen. 12-12-2024 23:05
12-12-24 12:37 1561 Krommenie Geluid Passage uit de Nieuwsbrief Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder; Gemeentes geven de rechtszaak een belangrijke steun in de goede richting Steeds meer gemeentes zien dat het vele vliegtuiglawaai ten koste gaat van de gezondheid van haar inwoners.Van de andere kant leggen inwoners steeds meer druk op hun lokale bestuurders om iets aan deze slopende herrie en vervuiling te doen. In diverse gemeentes rond Schiphol is een motie ingediend en aangenomen door landelijke en plaatselijke partijen, waarin zij het college van B&W oproepen om er bij de Staat op aan te dringen het vonnis van RBV van 20 maart 2024 uit te voeren. Hulde aan deze gemeenteraden die hun stem hebben laten horen.👏 12-12-2024 12:39
11-12-24 20:25 1082 Amsterdam Anders Doe mee, doe aangifte tegen Schiphol, KLM, Transavia etc. Het is heel eenvoudig. Dit is eindelijk de kans om een fikse klap uit te delen. Wordt mede-aangever. De instructies staan hieronder. DOE HET NU! Mede-aangever worden kan door uw volledige naam, adres en geboortedatum en de aard van uw gezondheidsklachten door te geven via [email protected]. Ook dient u aan te geven hoe lang u al te maken heeft met de verstorende nachtvluchten. 11-12-2024 20:27
11-12-24 07:52 2316 Leiden Geluid Ook hier weer dinosaurusgeluiden in de lucht. Vliegtuigen..je staat ermee op en je gaat ermee naar bed.. De lucht is ook ronduit vies en verstikkend door de uitstoot van ZEER ZORGWEKKENDE STOFFEN. 11-12-2024 07:54
10-12-24 19:57 1183 Amstelveen Geluid Anno 2024 worden wij nog steeds kapotgevlogen door Nederlandse vliegmaatschappijen! Deze hebben alleen maar vrijstellingen/subsidies daardoor 24/7 onrendabel blijven vliegen! En de KLM heeft de salarissen de laatste periode met 25% verhoogt! Liegtuigindustrie is verre van een schone en eerlijke economie! De belastingbetaler mag deze ellende blijven ophoesten! HET IS EEN SCHANDE🫵🏻 10-12-2024 19:57
10-12-24 18:24 1183 Amstelveen Geluid Schiphol en de Nederlandse vliegmaatschappijen vliegen non stop dwars door alle klimaatdoelstellingen heen! 10-12-2024 18:25

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.