02-05-25 | 15:55 | 3621 | Breukelen | Geluid | Iedere 90 seconde vliegt er een vliegtuig over Breukelen. Dit is de 3de dag achter elkaar dat we deze herrie over ons heen krijgen | | 02-05-2025 16:00 |
01-05-25 | 07:53 | 3441 | Woerden | Milieu | Damman vliegt hier dwars over ons huis op slechts 700m. Wat een kabaal, en wat een onzin. Wat gaat dat vliegtuig de rest van de 40km doen dan vanaf die hoogte? Alles om het je passagiers maar zo comfortabel mogelijk te maken, die hebben niet eens door dat ze gaan landen, terwijl er nul rekening met omwonenden wordt gehouden. Stop de idiote hubfunctie en krimp Schiphol. Het is de enige oplossing voor ons kleine landje | | 01-05-2025 07:54 |
30-04-25 | 21:53 | 1121 | Landsmeer | Geluid | Aloha, er wonen hier mensen! Er loopt een racebaan boven de wijk.
Het kabaal is oorverdovend en deze brandstof slurpende monsters
laten meteen hun giftig vuil achter.
Als ik het niet meemaakte zou ik het niet kunnen geloven.
Dit kan zo niet doorgaan. Het is hier onbewoonbaar geworden! | | 30-04-2025 21:59 |
30-04-25 | 14:10 | 2341 | Oegstgeest | Geluid | Het is de afgelopen dagen prachtig weer. Helaas wordt dit overschaduwd door het kapotvliegen van onze regio. Elke anderhalve minuut is het raak. Ook vandaag weer constante, oorverdovende herrie. In wat voor land leven wij? | | 30-04-2025 14:11 |
30-04-25 | 08:03 | 2253 | Voorschoten | Geluid | Momentopname: 22 van 36 nu het Groene hart terroriserende vliegtuigen is van KLM waarvan bekend is dat het 70% overstappers vervoert. Dit betekent dat 42% van alle vliegtuigen overstappers vervoert en dus bijna de helft van de overlast en schadelijke uitstoot die nu plaatsvindt overbodig is. | | 30-04-2025 08:04 |
28-04-25 | 19:34 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | De Raad van State maakt gehakt van het krimpplan van minister Madlener. Dat was natuurlijk te verwachten. Zou de Raad van State ook kritisch hebben gekeken naar de claims van de sector over die zogenaamd stillere vliegtuigen en de vliegcontouren?
Want de stijgende A321-neo’s van KLM en Transavia worden hier (nomos46) vandaag met 60 dB gemiddeld gemeten t.o.v. 59 dB van de 737’s; de landende A321-neo’s met 70 dB t.o.v. 70 dB.
Oftewel; die op papier “stillere” vliegtuigen zijn dat in de praktijk niet.
En natuurlijk is niet enkel het aantal decibellen een maat voor de overlast, maar ook het tijdstip, de frequentie, het totaal aan vliegtuigen, de vlieghoogte, de walvisgeluiden en fluittonen. Al die zaken worden niet meegenomen als je slechts naar berekende decibellen kijkt.
En daar zal de RvS ook wel kritisch op zijn. Maar ja, de asielwetten van Faber zijn ondanks snoeiharde kritiek van de RvS ook ingevoerd.
Nee, die PVV bestuurt ons land echt op een fantastische manier. Laat de nieuwe rechtszaken maar komen; te beginnen met een uitspraak over de natuurvergunning. | | 28-04-2025 19:40 |
28-04-25 | 19:14 | 2353 | Leiderdorp | Anders | In de NRC lees ik een treffende krantenkop: Gedogen geluidsoverlast Schiphol blijkt ‘juridisch kwetsbaar’. Waarom is dit zo treffend? Omdat die ene zin precies aangeeft waar het om draait. Het zal de vliegindustrie een zorg zijn hoeveel geluidsoverlast ze veroorzaken, het wordt door Den Haag allemaal prima gevonden (gedoogd). De enige grens die de vliegindustrie vreest, is de juridische houdbaarheid van deze gedoogconstructie. Die grens gaat nu wankelen en opeens wordt men zenuwachtig. Deze krantenkop ontkracht meteen ook alle mooie woorden uit Den Haag en die van LVNL, Schiphol en KLM ("samen op weg naar minder hinder" en uitingen van gelijke strekking). Gedogen van herrie is toch niet te rijmen met die mooie woorden? Het is en blijft business en zolang de aan de veroorzaakte overlast geen prijskaartje hangt, die verrekend moet worden in de vliegticket, zal overlast een bijzaak blijven. Die ene krantenkop toont aan dat ‘juridisch kwetsbaar’ het enige is wat in het Schipholdossier telt. | | 28-04-2025 19:33 |
28-04-25 | 19:13 | 1251 | Laren | Geluid | Volgens de nieuwe ceo van klm cityhopper is het geluid rondom Schiphel afgenomen.
Us due gast diof if zo, of weer het bekende rintelen.
Rot toch op man. Het geluid is niet afgenomen maar enorm toegenomen.
Due nieuwe directeur zou perfect passen in team Poetin en Trump.
Gewoon zeggen wat niet waar is. Dit elke keer herhalen en dan hopen dat mensen het voor waar aannemen.
Hij is van harte welkom om de werkelijkheid zelf te ervaren.
We worden weer geshiphold. | | 28-04-2025 19:18 |
24-04-25 | 22:12 | 1185 | Amstelveen | Geluid | Wat een ongelofelijk asociaal bedrijf is dat Schiphol toch. Ver na 10 uur ‘s avonds achter elkaar starten vanaf de Buitenveldertbaan met de grootst mogelijke vliegtuigen. Werkelijk geen enkel respect voor de omgeving. | | 24-04-2025 22:17 |
24-05-25 | 06:36 | 3723 | Bilthoven | Geluid | Stop met al het nodeloze vliegen! Er zijn alternatieven genoeg! De natuur en het groepsbelang gaat boven dat van de 70% veelvliegers. | | 24-05-2025 06:37 |
23-05-25 | 21:05 | 1251 | Laren | Geluid | Schiphol en KLM veranderen grote delen van Nederland in een vlieghel.
Hoe bestaat het dat dit gewoon mag.
Mede mogelijk gemaakt door deze flut regering.
Er is geen geen enkel vorm van besef dat je omwonenden dit niet kan en mag aandoen.
Het gooi gaat, met straks Lelystad open, volledig naar de verdoemenis gevlogen worden. Nu is het al te asociaal voor woorden maar gaat nog veel erger worden.
Ingrijpen voordat het te laat is. | | 23-05-2025 21:09 |
23-05-25 | 06:56 | 1217 | Hilversum | Anders | Terwijl de landende overstappertjes over mijn hoofd richting Schiphol vliegen lees ik in (de digitale editie van) het NRC een zeer lang artikel over de rechteloosheid van de omwonenden. Het stuk laat haarfijn zien hoe de luchtvaart al decennialang geen strobreed in de weg wordt gelegd. Welke bizarre trucs uit de kast zijn getrokken om te doen alsof de overlast niet toenam. Dat de ministerraad in 1993 al erkende dat groei en beperking van geluidshinder niet samengaan. Het staat er allemaal in. En hoe reageert de KLM op dit artikel? Dat ze de hinder gaan verminderen door stillere vliegtuigen. Ha! Dan sta je in je hemd als je alleen maar die onzin uit kan kramen na dit overzicht van jarenlang list en bedrog. Schiphol erkent tenminste nog dat de vliegfrequentie eigenlijk zou moeten worden meegenomen bij het bepalen van de overlast. Misschien moet onze minister daar eens mee aan de slag? Ik ben bang dat we dat kunnen vergeten: het ministerie = luchtvaart. En de partij van onze minister ziet kranten als kattenbakvulling. Maar gelukkig hebben we in Nederland nog onafhankelijke journalistiek. Dankzij dit artikel kan iedereen lezen welke vuile spelletjes er worden gespeeld. | | 23-05-2025 07:35 |
22-05-25 | 09:56 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Ik ontvlucht vandaag mn huis maar weer. Dagje naar Bleiswijk waar ik probeer te ontspannen. Helaas ook daar ontkom je er niet aan, iets minder maar stil zeker niet, Rotterdam airport. Oh nee; Rotterdam-The Hague, om toeristen te lokken ? Hoezo The Hague ? Wilde nog wel eens weekje Veluwe pakken, nou als Lelystad open gaat met toeristen vluchten hoef ik daar ook niet meer heen. Heel NL naar de Kl... Bewoners van de Rotterdamse Zaagmolenstraat zijn de wanhoop nabij. Sinds in april de renovatie van het Hofplein startte, denderen dagelijks 370 trams door hun smalle woonstraat. Ze slapen amper nog en trillen hun huis uit. En het duurt nog jaren. Tja wij in de buurt van Schiphol snappen dat, zelfde hier met vliegtuigen, al jaren en jaren en nog jaren en jaren. Tja dat is NL tegenwoordig. He regering etc, ter info; ER WONEN HIER OOK MENSEN !! | | 22-05-2025 10:03 |
21-05-25 | 15:41 | 1974 | IJmuiden | Geluid | Dit staat te lezen op de site van de Luchtverkeersleiding Nederland:
Er wordt geprobeerd zoveel mogelijk over dunbevolkt gebied te vliegen. De routes van de Polderbaan zijn daar een voorbeeld van.
Een mooie tekst, maar het is een grote leugen. Vliegtuigen die vanaf de Polderbaan opstarten met een zuidelijke bestemming, vliegen tot het Noordzeekanaal en buigen dan vervolgens naar het zuiden af waardoor zij pal over IJmuiden heen vliegen, terwijl de vliegroute over het Noordzeekanaal is. Overdag wordt de vliegroute gewoon niet gevolgd. Het is niet één vliegtuig dat over IJmuiden heen vliegt, nee, alle vliegtuigen met een zuidelijke bestemming komen over IJmuiden. Er wordt dus NIET geprobeerd over dunbevolkt gebied te vliegen want dan kies je wel voor het Noodzeekanaal of het terrein van Tata Steel. De hierboven omschreven route wordt gevolgd omdat dan de reisafstand korter is en dan scheelt uitstoot, althans dat is de verklaring van het Bewonersaanspreekpunt Schiphol. Minder uitstoot? Nee, het scheelt brandstof! Dus daarom wordt er over IJmuiden gevlogen, daarover zijn blijkbaar afspraken gemaakt, en de Luchtverkeersleiding heeft deze afspraken maar te volgen. Zij kunnen en mogen niet proberen om de vliegtuigen over dunbevolkt gebied te laten vliegen. Wees eerlijk en kom met een andere tekst op de website van LVNL. | | 21-05-2025 15:56 |
20-05-25 | 19:58 | 1251 | Laren | Geluid | Mooi verwoord Nieuwkoop
Alleen jammer dat het de heren en dames die dit alles ons aandoen, het geen ene moer interesseert dat ze bewoners tot ver buiten schiphol en de natuur volledig slopen en tot waanzin drijven. Het enige wat ze wel interesseert is geld en groei om nog meer mensen kapot te vliegen. | | 20-05-2025 20:02 |
19-05-25 | 12:22 | 2225 | Katwijk | Geluid | Geen enkele stilte meer.
Kan niet meer bij tanken.
Dokter en ziekhuis geweest 8 maanden wacht tijd, alles aan gedaan.
Somige mensen kunnen nonstop geluiden niet verdragen komt het op neer.
Zeer ergstig ziek.
HELP | | 19-05-2025 12:25 |
18-05-25 | 22:10 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | De regio Leiden wordt totaal kapot gevlogen t.b.v. die vermaledijde Kaagbaan. Het zal ze in Den Haag een rotzorg zijn, onze belangen doen er niet toe. Het ene na het andere toestel wordt door LVNL (jawel!) dwars over Leiden geleidt. Laat die burgers maar klagen. Den Haag kijkt de andere kant uit (zoals bij zoveel nijpende dossiers). | | 18-05-2025 22:20 |
18-05-25 | 08:21 | 1911 | Uitgeest | Geluid | 2025-05-18 08:21:59 635 TFL368 lander PH-TFK Boeing B788 787-8 TUI Airlines Netherl.
Even ter info vooral voor mevr. Rintel: een vrij modern vliegtuig deze Boeing B788 787-8. Maar evengoed een enorme klere herrie!
Wanneer dringt het bij de sector door dat stille vliegtuigen nog steeds niet bestaan?
Het wordt gebagatelliseerd door de sector, net als de vervuiling die ze als een deken over het land verspreiden en dat u en ik inademen.
Het is een vrijwel voortdurende aanslag op de gezondheid van de mensen / dieren en planten.
Dat is een misdaad tegen de samenleving. | | 18-05-2025 08:42 |
17-05-25 | 13:49 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Lees hier veel schrijnende meldingen uit de Flevopolder met name Lelystad en Almere!
Maak u borst maar nat met het openen van vliegveld Lelystad! U heeft het over permanente ellende 30-60 km van Schiphol vandaan! Dan is de overlast van Schiphol niets vergeleken wat jullie boven Lelystad en omgeving echt te wachten staat! Ook jullie worden meegezogen in de pokkenherrie ellende en giftige uitstoot troep van de vliegindustrie met meer meer vluchten! Want ja Lelystad Airport moet rendabel blijven dus we zetten altijd in op veel meer vluchten! Hoogstwaarschijnlijk easyjet, Ryanair maar vooral die oude kisten van de vakantievlieger Transavia beter bekend bij ons in de Randstad als Translawaai worden gestationeerd op Lelystad! Translawaai die zonder enige schaamte, empathie of verantwoording in de vroege ochtend en in de late uurtjes jullie gaan trakteren op ellende! Zoals Translawaai, Easyjet en Ryanair deze terreur nu ook al doet rondom airport Rotterdam! En dan heb ik het geeneens over de straaljagers F35 van defensie die een veelvoud aan herrie en giftige troep uitstoten dan een burgerluchtvaart kist! Let op: Er is met deze bewust wetteloos gehouden industrie geen enkele afspraak te maken! Wij worden hier al decennialang geschiphold jullie gaan straks gelelystad worden! Geef u vast een tip: omwonenden, klimaat, milieu etc laat deze industrie en politiek Den Haag volslagen koud! En als deze industrie wat roept dan is altijd het tegenovergestelde waar denk aan: wij blijven in goed gesprek met omwonenden🤥 Minder Hinder🤥 en stiller en schoner vliegen🤥 etc etc etc! Deze industrie gaat over lijken en bepaalt straks alles rondom Lelystad! Lelystad, Almere, Dronten, Zeewolde, Biddinghuizen, en Swifterbant ik wens jullie op voorhand heel veel sterkte en geniet nog maar van de rust en de mooie natuur en de Oostvaardersplassen voor het te laat is! Flevoland is namelijk opgeofferd/weggegeven aan de vliegindustrie/defensie door Politiek Den Haag! Net zoals hier in de Randstad gaat de zelfde politiek of diversen gemeenteraden of provincies helemaal niets voor jullie doen! | | 17-05-2025 13:53 |
17-05-25 | 11:03 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Het landen naar de Aalsmeerbaan is weer begonnen. Dat is niks nieuws want dat gebeurt al wekenlang op rij.
Wat wel nieuw is, is dat er nu enkele van die “stillere” A321-neo’s in de nimmer aflatende stroom vliegtuigen aanwezig zijn.
Zo ook TRA44B met 70 decibel (geluidspunt nm46). Dat is toch echt van precies hetzelfde niveau als de 737’s en vele Embaers van KLM.
Stiller? Nee dus!
Nog los van de krankzinnige hoeveelheid laagvliegers die hier per etmaal overkomen, die aantallen geven óók heel veel hinder (en natuurlijk natuur-, milieu- en klimaatschade):
Krimp is noodzakelijk en dan substantieel meer dan de 22.000 vluchten die nu van het totaal van 500.000 eerder gedoogde vluchten worden afgetrokken. De facto dus nog steeds een groei van circa 60.000 ten opzichte van de laatste wettelijk vastgelegde aantallen van 2008.
Alle rechters maken hier korte metten mee, of het nu de Raad van State is, de rechtbank Den Haag inzake de geluidsoverlast of de rechtbank Den Haag inzake de natuurvergunning van Schiphol.
Nu de verantwoordelijke bewindspersonen en bestuurders nog. | | 17-05-2025 11:10 |