Meeste duimen

Dit overzicht bevat meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
Terug naar de recentste meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
24-05-25 08:36 1561 Krommenie Geluid Glijvluchten, Balanced Approach, Schoon & Stil, we worden continu om de oren geslagen met mooie bewoordingen over de luchthaven door belanghebbenden, mensen die daar financieel gewoon gigantisch voor toucheren. Maar ondertussen krijsen de vliegtuigen in steeds moordender tempo boven je harses, 2 per minuut. 150 stuks inmiddels tot dusver vandaag. En nu al hoofdpijn van de herrie, maar ook hoestbuien van de uitstoot-vuiligheid uit die krengen. 24-05-2025 08:43
23-05-25 21:05 1251 Laren Geluid Schiphol en KLM veranderen grote delen van Nederland in een vlieghel. Hoe bestaat het dat dit gewoon mag. Mede mogelijk gemaakt door deze flut regering. Er is geen geen enkel vorm van besef dat je omwonenden dit niet kan en mag aandoen. Het gooi gaat, met straks Lelystad open, volledig naar de verdoemenis gevlogen worden. Nu is het al te asociaal voor woorden maar gaat nog veel erger worden. Ingrijpen voordat het te laat is. 23-05-2025 21:09
23-05-25 06:56 1217 Hilversum Anders Terwijl de landende overstappertjes over mijn hoofd richting Schiphol vliegen lees ik in (de digitale editie van) het NRC een zeer lang artikel over de rechteloosheid van de omwonenden. Het stuk laat haarfijn zien hoe de luchtvaart al decennialang geen strobreed in de weg wordt gelegd. Welke bizarre trucs uit de kast zijn getrokken om te doen alsof de overlast niet toenam. Dat de ministerraad in 1993 al erkende dat groei en beperking van geluidshinder niet samengaan. Het staat er allemaal in. En hoe reageert de KLM op dit artikel? Dat ze de hinder gaan verminderen door stillere vliegtuigen. Ha! Dan sta je in je hemd als je alleen maar die onzin uit kan kramen na dit overzicht van jarenlang list en bedrog. Schiphol erkent tenminste nog dat de vliegfrequentie eigenlijk zou moeten worden meegenomen bij het bepalen van de overlast. Misschien moet onze minister daar eens mee aan de slag? Ik ben bang dat we dat kunnen vergeten: het ministerie = luchtvaart. En de partij van onze minister ziet kranten als kattenbakvulling. Maar gelukkig hebben we in Nederland nog onafhankelijke journalistiek. Dankzij dit artikel kan iedereen lezen welke vuile spelletjes er worden gespeeld. 23-05-2025 07:35
22-05-25 09:56 2421 Nieuwkoop Geluid Ik ontvlucht vandaag mn huis maar weer. Dagje naar Bleiswijk waar ik probeer te ontspannen. Helaas ook daar ontkom je er niet aan, iets minder maar stil zeker niet, Rotterdam airport. Oh nee; Rotterdam-The Hague, om toeristen te lokken ? Hoezo The Hague ? Wilde nog wel eens weekje Veluwe pakken, nou als Lelystad open gaat met toeristen vluchten hoef ik daar ook niet meer heen. Heel NL naar de Kl... Bewoners van de Rotterdamse Zaagmolenstraat zijn de wanhoop nabij. Sinds in april de renovatie van het Hofplein startte, denderen dagelijks 370 trams door hun smalle woonstraat. Ze slapen amper nog en trillen hun huis uit. En het duurt nog jaren. Tja wij in de buurt van Schiphol snappen dat, zelfde hier met vliegtuigen, al jaren en jaren en nog jaren en jaren. Tja dat is NL tegenwoordig. He regering etc, ter info; ER WONEN HIER OOK MENSEN !! 22-05-2025 10:03
20-05-25 19:38 2421 Nieuwkoop Geluid We zijn hier in Nieuwkoop niet 100% anti Schiphol of anti KLM. We zien echt wel in dat Schiphol en KLM belangrijk zijn voor behoorlijk wat mensen die willen of moeten reizen. Waar we wél faliekant tegen zijn is de gigantische hoeveelheid vliegtuigen. Tegen de rijen en rijen aan laagvliegers over ons dorp en kwetsbare natuurgebied. Tegen de leugens van de luchtvaartsector over hoe het allemaal wel meevalt, dat vliegtuigen stiller worden, dat de luchtvaart onmisbaar is. Tegen het feit dat de overheid en de toezichthouder ILT Schiphol de hand boven het hoofd houden en actief wegkijken in plaats van te handhaven. Tegen de vele belastingvrijstellingen die deze vervuilende sector kent. Tegen de hub Schiphol waarbij ruim 40% van de passagiers een overstapper is en bij KLM zelfs een kleine 70%. Tegen de (valse) claims van de sector dat de luchtvaart in de huidige vorm onmisbaar is voor Nederland. We zijn tegen het vakkundig wegrekenen van geluid en uitstoot door de luchtvaart. Tegen minister Madlener die wel naar de luchtvaartlobby luistert maar niet naar burgers, inwoners in de wijde omtrek van Schiphol. En we zijn uiteraard fel tegen een eventuele toekomstige groei. Het moet juist minder. Want het is compleet buitenproportioneel zoveel vliegtuigen als er per etmaal over hetzelfde gebied worden gejaagd. We willen onze leefomgeving terug. We willen dat er naar ons geluisterd wordt. We willen dat de luchtvaart in Nederland terug binnen de juiste proporties wordt gebracht, afgestemd op wat Nederland daadwerkelijk nodig heeft. En dat is fors minder dan 500.000 vluchten op Schiphol per jaar. 20-05-2025 19:47
17-05-25 08:23 2421 Nieuwkoop Geluid Starten Kaagbaan en landen Aalsmeerbaan. Het moet toch niet heel veel gekker worden daar bij LVNL. Zo kan het dat er nu een Embraer-hub taxi met ruim 80 overstappers van west naar oost, gestart vanaf de Kaagbaan recht boven de continue stroom laagvliegende landers uit andere door de hub Schiphol bediende provinciesteden boven een kwetsbaar natuurgebied dendert. Hoe lang willen wij onze leefomgeving en gezondheid nog ter beschikking stellen aan enkele topmensen van KLM die miljoenen euro’s aan bonussen krijgen uitgekeerd? Over onze rug? Nota bene deels betaald van ons belastinggeld? En ook indirect gefinancierd door ons omdat KLM ook nog eens vele financiële voordelen kent? Stop deze waanzin! 17-05-2025 08:29
04-06-25 07:00 1394 Nederhorst den Berg Geluid De Schiphol-beerput is voor ons een van de belangrijkste redenen waarom onze vaderlandsliefde tot ver onder het vriespunt is gedaald. Waar we ooit trots waren op ons land, voelen we nu vooral schaamte en woede. Als er een oorlog zou uitbreken, zouden we vroeger hebben gevochten voor ons vaderland. Nu vertrekken we. Mijn kinderen gaan niet sterven voor zoveel incompetentie, zwakte, leugens, corruptie en misleiding. De uitspraak van de rechter vandaag zal meewegen in onze beslissing of we in Nederland blijven met onze bedrijven, academische kennis en vaardigheden. Het is spannend: wat is er nog over van de Nederlandse ‘democratische rechtsstaat’? Ik schrijf dit terwijl er meerdere KLM-vluchten laag en met gemiddeld 70 dB(A) over denderen. 04-06-2025 09:26
28-05-25 00:49 1016 Amsterdam Geluid Schandalig dat er tot ver na middernacht zo laag over Amsterdam gevlogen mag worden. Echt onbegrijpelijk dat daar toestemming voor wordt gegeven. 28-05-2025 00:51
28-05-25 00:31 1059 Amsterdam Geluid Goed nieuws voor de Amsterdammers. De vliegtuigen stoppen rond 02:00 met overvliegen. Als je het geluk hebt te kunnen uitslapen dan zal je hopelijk pas om 07:40 weer worden wakker gebulderd als ze verder gaan . Dus hop hop pak die 5 uur slaap als het je gegund is en geniet ervan. Slechts tweede onderhoudsweek dus genoeg kansen in de toekomst nog!! Met dank aan Schiphol. Woehoe!! 28-05-2025 00:33
27-05-25 23:00 1059 Amsterdam Geluid Volstrekt bizar, vandaag Amsterdam, meestal ergens anders. In alle gevallen zijn nachtvluchten niet OK. En ja het is met name Transavia, maar KLM komt net ook vrolijk overvliegen. 28-05-2025 00:26
28-05-25 00:12 1054 Amsterdam Geluid Bizar dit, ik wil slapen. 28-05-2025 00:12
27-05-25 07:22 6822 Arnhem Geluid Dikke duim voor @Burgerveen - nachtvluchten: https://youtu.be/LEjzG_3y-fA Er wordt commentaar geleverd dat huizen rondom Schiphol zwaar geïsoleerd zijn; alsof we naast nachtrust niet ook veilig, gezond met de fiets naar school gaan, in de tuin willen zitten, buiten sporten, stilte willen kunnen inademen en schone lucht. Op 100 km. van Schiphol verziekt vlieglawaai de godganse dag het voorjaar, te beginnen vanaf 5 uur met de Transavia uittocht naar Griekenland en Italië. 27-05-2025 07:28
24-05-25 09:27 1432 Aalsmeer Geluid Podcast Zaterdag 24 mei 2025, NRC: Hoe de overheid al decennialang Schiphol boven burgers verkiest. "Al ruim dertig jaar lang willen kabinetten twee dingen tegelijk: groei van Schiphol, en vermindering van de geluidshinder. In de praktijk blijkt dat niet te kunnen: 200.000 mensen in Nederland hebben last van ernstige geluidshinder door de luchthaven. In deze Haagse Zaken hoor je van onderzoeksjournalisten Karlijn Kuijpers en Derk Stokmans over hun onderzoek naar deze geluidshinder. Ze vertellen hoe ze te werk zijn gegaan, welke en politieke besluitvorming door de jaren heen heeft plaatsgevonden hoe ook dit dossier weer een voorbeeld is van hoe de overheid er niet voor haar burger is." (https://www.nrc.nl/nieuws/2025/05/24/hoe-de-overheid-al-decennialang-schiphol-boven-burgers-verkiest-a4894498) 24-05-2025 09:30
24-05-25 06:36 3723 Bilthoven Geluid Stop met al het nodeloze vliegen! Er zijn alternatieven genoeg! De natuur en het groepsbelang gaat boven dat van de 70% veelvliegers. 24-05-2025 06:37
21-05-25 15:41 1974 IJmuiden Geluid Dit staat te lezen op de site van de Luchtverkeersleiding Nederland: Er wordt geprobeerd zoveel mogelijk over dunbevolkt gebied te vliegen. De routes van de Polderbaan zijn daar een voorbeeld van. Een mooie tekst, maar het is een grote leugen. Vliegtuigen die vanaf de Polderbaan opstarten met een zuidelijke bestemming, vliegen tot het Noordzeekanaal en buigen dan vervolgens naar het zuiden af waardoor zij pal over IJmuiden heen vliegen, terwijl de vliegroute over het Noordzeekanaal is. Overdag wordt de vliegroute gewoon niet gevolgd. Het is niet één vliegtuig dat over IJmuiden heen vliegt, nee, alle vliegtuigen met een zuidelijke bestemming komen over IJmuiden. Er wordt dus NIET geprobeerd over dunbevolkt gebied te vliegen want dan kies je wel voor het Noodzeekanaal of het terrein van Tata Steel. De hierboven omschreven route wordt gevolgd omdat dan de reisafstand korter is en dan scheelt uitstoot, althans dat is de verklaring van het Bewonersaanspreekpunt Schiphol. Minder uitstoot? Nee, het scheelt brandstof! Dus daarom wordt er over IJmuiden gevlogen, daarover zijn blijkbaar afspraken gemaakt, en de Luchtverkeersleiding heeft deze afspraken maar te volgen. Zij kunnen en mogen niet proberen om de vliegtuigen over dunbevolkt gebied te laten vliegen. Wees eerlijk en kom met een andere tekst op de website van LVNL. 21-05-2025 15:56
20-05-25 19:58 1251 Laren Geluid Mooi verwoord Nieuwkoop Alleen jammer dat het de heren en dames die dit alles ons aandoen, het geen ene moer interesseert dat ze bewoners tot ver buiten schiphol en de natuur volledig slopen en tot waanzin drijven. Het enige wat ze wel interesseert is geld en groei om nog meer mensen kapot te vliegen. 20-05-2025 20:02
19-05-25 12:22 2225 Katwijk Geluid Geen enkele stilte meer. Kan niet meer bij tanken. Dokter en ziekhuis geweest 8 maanden wacht tijd, alles aan gedaan. Somige mensen kunnen nonstop geluiden niet verdragen komt het op neer. Zeer ergstig ziek. HELP 19-05-2025 12:25
18-05-25 22:10 2353 Leiderdorp Geluid De regio Leiden wordt totaal kapot gevlogen t.b.v. die vermaledijde Kaagbaan. Het zal ze in Den Haag een rotzorg zijn, onze belangen doen er niet toe. Het ene na het andere toestel wordt door LVNL (jawel!) dwars over Leiden geleidt. Laat die burgers maar klagen. Den Haag kijkt de andere kant uit (zoals bij zoveel nijpende dossiers). 18-05-2025 22:20
18-05-25 08:21 1911 Uitgeest Geluid 2025-05-18 08:21:59 635 TFL368 lander PH-TFK Boeing B788 787-8 TUI Airlines Netherl. Even ter info vooral voor mevr. Rintel: een vrij modern vliegtuig deze Boeing B788 787-8. Maar evengoed een enorme klere herrie! Wanneer dringt het bij de sector door dat stille vliegtuigen nog steeds niet bestaan? Het wordt gebagatelliseerd door de sector, net als de vervuiling die ze als een deken over het land verspreiden en dat u en ik inademen. Het is een vrijwel voortdurende aanslag op de gezondheid van de mensen / dieren en planten. Dat is een misdaad tegen de samenleving. 18-05-2025 08:42
17-05-25 11:03 2421 Nieuwkoop Geluid Het landen naar de Aalsmeerbaan is weer begonnen. Dat is niks nieuws want dat gebeurt al wekenlang op rij. Wat wel nieuw is, is dat er nu enkele van die “stillere” A321-neo’s in de nimmer aflatende stroom vliegtuigen aanwezig zijn. Zo ook TRA44B met 70 decibel (geluidspunt nm46). Dat is toch echt van precies hetzelfde niveau als de 737’s en vele Embaers van KLM. Stiller? Nee dus! Nog los van de krankzinnige hoeveelheid laagvliegers die hier per etmaal overkomen, die aantallen geven óók heel veel hinder (en natuurlijk natuur-, milieu- en klimaatschade): Krimp is noodzakelijk en dan substantieel meer dan de 22.000 vluchten die nu van het totaal van 500.000 eerder gedoogde vluchten worden afgetrokken. De facto dus nog steeds een groei van circa 60.000 ten opzichte van de laatste wettelijk vastgelegde aantallen van 2008. Alle rechters maken hier korte metten mee, of het nu de Raad van State is, de rechtbank Den Haag inzake de geluidsoverlast of de rechtbank Den Haag inzake de natuurvergunning van Schiphol. Nu de verantwoordelijke bewindspersonen en bestuurders nog. 17-05-2025 11:10

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.