22-12-24 | 15:23 | 3511 | Utrecht | Geluid | Overvliegende vliegtuig dat veel geluid produceert. Het geluid is goed te horen met ramen dicht en blijft 1 minuut hangen. Direct daarna volgt weer een vliegtuig. | | 22-12-2024 15:24 |
22-12-24 | 14:57 | 1338 | Almere | Geluid | Het lijkt wel of er geen moment rust is. Het gaat maar door op de buitenveldertlaan. Voor overlast telt frequentie vd herrie meer nog dan de herrie zelf. Dat schijnt de overheid niet te begrijpen. Dus stillere vliegtuigen heel fijn maar nu nog het aantal vliegbewegingen omlaag. De hubfunctie moet echt zoveel mogelijk beperkt gaan worden. Nederland moet weer leefbaar worden | | 22-12-2024 14:59 |
22-12-24 | 07:29 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Schiphol bepaalt het ritme van mijn dag. Wanneer ik wakker word, wanneer ik mag slapen. Of ik mag doorslapen. Of ik de ramen open kan hebben. Of ik thuis kan werken. Of ik kan ontspannen in de tuin. Of ik mijn kinderen normaal kan verstaan op het schoolplein. Of ik rustig een rondje kan hardlopen door het natuurgebied hier. Of ik ongestoord een boek kan lezen op de bank. Of ik de televisie harder moet zetten of niet.
En als het aan de minister en de luchtvaartsector ligt, dan wordt het eerder meer dan minder. Want stille(re) vliegtuigen bestaan niet. En men wil bepaalde bestaande routes nog optimaler gebruiken. Herindeling luchtruim. Kans is groot dat wij in onze dorpsgemeente dan de pineut zijn.
Het is triester dan triest en je kan er niks tegen doen. | | 22-12-2024 07:36 |
24-12-24 | 07:49 | 3311 | Dordrecht | Geluid | Deze melding ter registratie, uit onmacht en als uitlaatklep: zoals meerdere keren hier gemeld, een vrijwel niet aflatend gerochel, gegrom en geraas boven je hoofd, ook hoorbaar met alle ramen en deuren dicht. Geen moment van stilte, het ene vliegtuig volgt de andere op. Deze overlast is van heel ander kaliber dan snelweg gedruis, of stadsgeluid zoals van een parkerende auto of dichtslaan van portieren: veel indringender, kwaadaardiger en bedreigender komt het letterlijk 'binnen', de woonkamer binnen. Niet in de laatste plaats veroorzaakt door het intimiderende karakter van de veroorzaker. 'Mensen willen nu eenmaal vliegen ', zegt men dan. Maar mensen willen ook roken, alcohol nuttigen, of andere genotsmiddelen gebruiken. Soms moet een instantie, overheid, in de rol van opvoeder corrigeren. Tegen overconsumptie. Tenzij het platte verdienmodel prioriteit krijgt. Dat, helaas, in Nederland altijd het geval. | | 24-12-2024 08:13 |
23-12-24 | 19:08 | 1103 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Ok, dus Schiphol vindt een goeie relatie met de buren heel belangrijk, maar ondertussen kan heel Almere, Muiden, Muiderberg, Weesp, Diemen, Duivendrecht, de Bijlmer, Buitenveldert en Amstelveen de ****** krijgen. En de polderbaan mensen zijn ook niet happy, en onder de kaagbaan is het ook huilen met de pet op, en in Aalsmeer worden ze ook stapelgek van de herrie. Welke buren bedoelt Schiphol dan om rekening mee te houden? | | 23-12-2024 19:12 |
23-12-24 | 16:29 | 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Wethouder Adam Elzakalai (Schiphol, VVD) heeft het ministerie van I en W aangeschreven vanwege de buitensporige inzet van de Buitenveldertbaan door Schiphol, een gegeven waar veel inwoners over klagen. "Elzakalai vindt dat het huidige systeem van handhavingspunten (binnen het wettelijk geldend kader van preferentieel vliegen) téveel vrijheid geeft om voor de niét preferentiële Buitenveldertbaan te kiezen als start- of landingsbaan. Momenteel wordt het stelsel van handhavingspunten herzien. I en W stelt voor om géén handhavingspunten direct onder de aan-/uitvliegroute Buitenveldertbaan te plaatsen. Dat daarbij wordt aangegeven dat dit voor de rechtsbescherming van inwoners niet uitmaakt, bevreemdt de wethouder. Elzakalai schrijft in de brief: 'Ik vraag u op voorhand zeer goed te onderbouwen, dat dit niet uitmaakt ten opzichte van handhavingspunten direct onder een aanvliegroute, zoals bij de Oostbaan wél wordt voorgesteld. Wat mij zorgen baart, is dat ook het nieuwe systeem van handhavingspunten teveel flexibiliteit biedt om de Buitenveldertbaan als start- of landingsbaan in te zetten". Duidelijk, Schiphol wil haar huidige vrijheid om de Buitenveldertbaan te misbruiken niet kwijt raken. Daar profiteert ze al 15 jaar dag en nacht van, zo merken we ook vandaag weer. https://www.amstelveenz.nl/nieuws/gebruik-buitenveldertbaan-loopt-spuigaten-uit-inwoners-en-wethouder-zijn-er-klaar-mee.html . Overigens goede actie van Amstelveen. We hadden zoiets ook verwacht van de activistische aandeelhouder .... | | 23-12-2024 16:38 |
22-12-24 | 18:29 | 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Op BAS staat dat het landen op de Buitenveldertbaan zeker tot 22u vanavond zal doorgaan, richting de 24 uur non-stop dus. Vorig jaar hebben we een verschrikkelijke kerstvakantie gehad met 6 dagen en nachten non-stop landen op de Buitenveldertbaan. We hadden verwacht dat het oordeel van de rechter in de RBV rechtszaak maart 2024 verbetering zou brengen voor omwonenden. 2024 is voor ons echter wederom een rampjaar geworden met verschrikkelijke Buitenveldertbaan overlast. Misschien had de rechter toch beter een dwangsom op kunnen leggen, want uit eigen vrije wil is bij Schiphol geen inzicht en beweging tot verbetering gekomen. | | 22-12-2024 18:36 |
14-12-24 | 22:01 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Ik wil niet meer... Soms wil ik echt niet meer. Wat een rot Herrie | | 14-12-2024 22:02 |
14-12-24 | 17:07 | 1019 | Amsterdam | Geluid | Half december, buiten is het rond de 6 graden, dus deuren en ramen zijn gesloten. Desondanks klinkt er CONSTANT vlieglawaai in huis.
Het is te veel en het gebeurt te vaak. Waarom heeft een bedrijf het recht om geld te verdienen ten koste van anderen? Vele anderen. Ik vind het totaal gestoord. | | 14-12-2024 17:10 |
14-12-24 | 17:03 | 1112 | Diemen | Geluid | Gezien het geluid wat er nú geproduceerd word zou je verwachten dat ze niet mogen vliegen met deze omstandigheden aangezien de decibellen te hoog zijn.. het gaat dwars door de huizen en alles heen, nieuwe kozijnen of niet.. | | 14-12-2024 17:04 |
07-12-24 | 12:56 | 3709 | Zeist | Geluid | Groot in de krant ,, grote zorg over toekomst Schiphol na krimp vluchten.
Nergens lees je ,, grote zorg over de toekomst voor de bewoners van Nederland die dagelijks blootgesteld worden aan herrie en smerige uitlaatgassen.
Bewoners van Nederland worden stelselmatig ziek gemaakt door de dagelijkse herrie en vervuiling van overvliegende vliegtuigen. Hun vertrouwde huis is voor vele niet meer de veilige thuisbasis die het zou moeten zijn.
Dag in dag uit leven in de herrie en vervuiling van overvliegend tuig gaat vroeg of laat slachtoffers eisen.
STOP VLIEGHERRIE EN VERVUILING PER DIRECT. | | 07-12-2024 12:59 |
05-12-24 | 15:38 | 1422 | Uithoorn | Geluid | Mevrouw Rintel is het niet eens met de uitkomsten van de krimp. Ja vooraf instemmen en nu bevalt achteraf de uitkomst niet en dan klagen?
Erg onprofessioneel en onvolwassen mevrouw.
Plus mevrouw Rintel vertelt onzin over duurzaam,stiller en schoner ! fabeltjes. Greenwashing noemen we dit !
20% krimp moet er gewoon komen !.
Vandaag enorme herrie weer gehad ook die van KLM met hun duurzaam,schoner en stiller, laat me niet lachen ! | | 05-12-2024 15:42 |
28-11-24 | 10:24 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | @Oegstgeest (stillere vliegtuigen): die stillere vliegtuigen is een wassen neus. Het verschil hoor je nauwelijks. Het is alsof je in een kamer twee stofzuigers aan hebt staan en er vervolgens één uit zet. Wat overblijft is nog steeds een heleboel lawaai. Sterker nog, met die stillere vliegtuigen zal de overlast juist toenemen! Omdat getalsmatig de geluidsruimte die een vliegtuig inneemt afneemt, komt er ruimte vrij voor een hogere frequentie aan passerende "stillere" vliegtuigen. We krijgen dus vaker een "stiller" vliegtuig over ons dak en dus frequenter lawaai. Want Schiphol moet groeien. Zo uitgekookt is het allemaal. Of ze zijn in Den Haag (met Barry Madlener voorop) zo onwetend dat ze heilig geloven in "stillere vliegtuigen", of het is wensdenken of, ten derde, er wordt ons willens en wetens een loer gedraaid. Drie scenario's die duiden op een uitzonderlijk falen van het openbaar bestuur. | | 28-11-2024 10:39 |
25-11-24 | 23:12 | 1851 | Heiloo | Geluid | Compleet murw gebeukt, gestrest en zwaar over prikkeld vandaag gewerkt, geleefd en nu dan naar bed. Zo'n dikke 350 terreurbakken hebben we over ons heen gekregen. Je kan niet vluchten, je kan niet weg en het is er telkens weer. Uren achtereen golfbewegingen van aanzwellende gedreun, gegier en walvisachtige metaal geluiden van 65 tot 82 decibel. Gemiddeld 35 per uur van vroeg tot laat tot diep in de nacht. En dat d40 km van SchipHEl vandaan. Waarom deze ondermijning van mens, natuur en milieu WETGEVING EN GEZONDHEIDSRAPPORTEN. | | 26-11-2024 08:17 |
26-11-24 | 07:59 | 1562 | Krommenie | Geluid | ‘Rekening houden met Omwonenden’ zo staat er in het regeerakkoord dat over u en mij geschreven, verklaard en zelfs plechtig een eed op afgelegd werd. Maar wanneer dacht men daar eens mee te gaan beginnen dan? We zitten hier bijna elke, de hele dag en grotendeels ook ‘s nacht doorlopend met 1 a 2 hellepoorten landers naar Schiphol boven onze hoofden en daar komen steeds vaker ook nog opstijgers bij. Dus WANNEER Den Haag gaat u zich nu eens aan uw belofte houden en niet louter rekening houden met de zware luchtvaartindustrie, maar nu EINDELIJK ook eens met ons, de omwonenden van Schiphol? Wij hier en talloze mensen elders die elke dag, elke nacht lijden onder de veel te zware luchtvaart wachten namelijk nog steeds op u .. | | 26-11-2024 08:06 |
22-12-24 | 21:48 | 1082 | Amsterdam | Geluid | Onleefbaar is het hier in Buitenveldert. Ik lees op deze website dat we vandaag 464 vliegtuigen over ons heen hebben gehad. Dat is bij ons op 100/150 meter. Wat een hel. Het voelt als een wonder dat we er nog zijn. Maar we gaan hieraan kapot, we houden het niet meer vol. En vannacht gaat het gewoon door. Waarom? Gewoon handig, efficiënt en omdat het kan, omdat ze ermee wegkomen en omdat het ze geen ene moer interesseert hoeveel (kinder)levens hiermee kapot worden gemaakt. Daarom... | | 22-12-2024 21:50 |
22-12-24 | 21:43 | 1183 | Amstelveen | Geluid | This is insanity, over the last 10 years schiphol still manages to push the limits on the buitenveldertbaan. What used to be tolerable has turned into the runway being used non stop for days. Go to hell Schiphol. | | 22-12-2024 21:44 |
22-12-24 | 09:33 | 1104 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Ik merk dat ik angstig word: toch niet weer van die slechte dagen, weken voor de boeg, weer nu ik kan uitrusten? We hebben zo’n vreselijke jaar achter de rug met Schiphel. Zit dit, deze traumarespons nu voor altijd in mijn systeem? Ik kan niet meer. | | 22-12-2024 09:33 |
21-12-24 | 17:05 | 1423 | Uithoorn | Geluid | Rein Westra onafhankelijk adviseur en oud-marketingdirecteur KLM Cargo Division vraagt zich
vandaag in de Telegraaf af of de voorgenomen krimp van Schiphol wezenlijk is voor de geluidsoverlast. Hij stelt dat er een kleine minderheid is van 85 ’veelmelders’ die in 2023 goed waren voor 139.730 meldingen, ofwel 43% van het totaalaantal meldingen.
Ik denk dat hij nog nooit deze site heeft bezocht. | | 21-12-2024 17:14 |
21-12-24 | 11:00 | 1187 | Amstelveen | Geluid | Zo ontzettend klaar met "onze" hub, je staat ermee op en gaat er mee naar bed, onhoudbaar en hemeltergend. Leefbaarheid onder zware druk, gevolg gestresste bewoners die hopeloos wat nachtrust tussen de herrie proberen te pakken.
Bedankt KLM en Schiphol, liegindustrie | | 21-12-2024 11:06 |