Dit overzicht bevat 38880 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Een beetje cultuur op deze website kan natuurlijk in tegenstelling van de bejegening door de overheid/ de LVNL en de KLM geen kwaad, ik hoop dat jullie deze grap kunnen waarderen! Luister naar het vijfde deel van Gustav Mahlers ”Lied von der Erde” (en zeker ook naar de rest!) Meine Version vom fünften Lied von der Erde Wenn nur ein Traum das Leben ist warum denn Müh und Plag? Ich trinke, bis ich nicht mehr kann, den ganzen lieben Tag! Und wenn ich nicht mehr trinken kann, weil Kehl und Seele voll, so tauml’ ich bis zu meiner Tür und schlafe wundervoll! Was hör’ ich beim Erwachen? Horch! Ein Flugzeug über’m Baum! Ich frag mich, ob’s schon 6 Uhr sei, Mir ist, mir ist als wie im Traum! Das Flugzeug brüllt: ja, ja, es ist, es ist soweit - verpeste deine Nacht! Aus tiefstem Schauen lausch’ ich auf, der Pilot fliegt und lacht und lacht! Ich fülle mir den Becher neu, und leer’ ihn bis zum Grund, und heule bis der Mond erglänzt am schwarzen Firmament . Und wenn ich nicht mehr leben kann, so schlaf ich wieder ein, was geht mich denn die Umwelt an? Lasst mich betrunken sein! |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Zonder enig democratisch besluit zitten we nu in de agglomeratie Amersfoort-Hilversum alweer jaren onder een illegale luchtvaartsnelweg. De VVD van de luchtvaartgeile VVD-minister Vincent Karremans heeft ons in de luchtvaartdictatuur Nederland gebracht, waar de rechtsstaat opzij wordt geschoven voor de luchtvaartmaffia. Achter elkaar door hier over Hilversum en Amersfoort, binnen een half uur Saudia Cargo Jeddah TUI Rhodos KLM Florence Corendon Antalya KLM Düsseldorf, een vluchtje van 25 minuten louter voor het verdienmodel van de KLM: buitenlandse overstappers KLM Zürich KLM Wenen Turkish Airlines Istanbul Corendon Heraklion Lufthansa München Zeer lawaaiige dalende Boeing 737 uit Boekarest naar Schiphol Vanaf 21.15 uur elke paar minuten een vliegtuig van de luchtvaartdictatuur van de VVD Zwanenburgbaan KLM uit Wenen Arkia Tel Aviv KLM Frankfurt KLM München KLM Istanbul KLM Praag DHL Leipzig KLM Stuttgart Onze luchtvaartgeile VVD Etc. VVD-minister Karremans heeft weer de avond van zijn leven. Burgers, omwonenden van Schiphol, het kan hem en de VVD geen reet schelen. De luchtvaartmaffia zit dagelijks koffie met hem te drinken om de rechtsstaat ongeldig te verklaren: alle wetten worden buiten werking gesteld voor de luchtvaart. Stikstof, geluid, natuur, woningbouw, volksgezondheid. Alles wordt weggestreept voor de luchtvaartmaffia. Door jarenlang toedoen van de luchtvaartpartij VVD. Minister na minister. |
||||
| 1112 | Diemen | Geluid | Als de smoes van rijbaanonderhoud waarmee je het hele voorjaar hebt stukgevlogen van mensen onder secundaire banen zijn eind datum heeft bereikt (met krabbel van Karremans), dan pleur je toch een nieuwe smoes op BAS, zodat je je beste en makkelijkste banen kan blijven gebruiken. Kan gewoon. Zomaar een N.V. die zoveel impact heeft op de omgeving? Nee, een beschermde staats N.V. Koninklijk, net als KLM waar je als overheid aandelen van koopt. Zorg bij de overheid? Nee joh, vrije marktwerking. Is beter voor de consument. Een plastic zakje voor tomaten mag niet meer maar een croissantje in een plastic zakje met duizenden gaatjes erin n.b. prima. Eet maar plastic. Tussen landbouwgrond en natuurgebieden moet een heg komen want anders waaien pesticiden de natuur in. 20 bestrijdingsmiddelen op groente en fruit is prima, als je per stofje maar onder de max. toelaatbare norm zit. Plastic zit in kauwgom is nu in nu in het nieuws, het moet eruit van het kabinet want anders komt het in het milieu. Soms denk ik ik zit in die film, don’t look up. Dan ben ik Leonardo di Caprio en is Rob Jetten de president van Amerika, Meryl Streep Begraafplaatsen hebben straks de meest vervuilde grond die er is. Een gifcocktail. Bij de crematoria dragen de medewerkers zeker al speciale pakken en maskers met speciale filters. Sterkte wereld! Ga je toch schamen Den Haag. Nooit is er in het verleden deugdelijk beleid gemaakt, begin er dan nu mee, en met puin ruimen. Nu verzaken, wat betekent dat voor onze kinderen? |
||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | Als je uit de meest achtergestelde 3 e wereld landen komt. Ja dan is deze buurt misschien, zelfs waarschijnlijk een oase van luxe! Maar zo niet: onderhoudsgebreken, slecht onderhouden oude woningen heel gebrekkig onderhoud, zo gehorig als de pest niet goed geisoleerd. Dicht op elkaar gepropt. Overbevolkt. Wat groene struikjes en bomen voor een natuurvriendelijke schijntje. Een goede en groene buurt. Geen ideale lokatie als je niet houdt van overdenderende vliegtuigen. Maar anders....te koop rond de 5 t.on! En daar is ie ook weer terug van nooit weggeweest. onze Bulderbaan. He hou nou eens op met je geklaag vermaan ik mezelf. 🤢Whoeoeoeoeoroeoeoeoeo 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎 | ||||
| 1187 | Amstelveen | Geluid | Gedurende de dag en op verschillende plaatsen last van : HERRIE-----Ik las een artikel van Wouter Luyken ( stand van Nederland) en daar waren de voorstanders van meer vliegen en minder gezondheid aan het woord ---Allereerst mw Y de Jong (luchtvaartverslafgever/ster) die naar een int.luchtvaartconferentie in Rio de Janeiro was geweest----Ik hoop dat de krant (Telegraaf) dit heeft betaald want anders....is het over met de geloofwaardigheid van deze mw.-----Haar deskundigheid moet ik wel in twijfel trekken want zij beweert dat Nederland een " LINKS luchtvaarbeleid voert !!! en dat terwijl dit Kabinet Schiphol wil laten groeien en Lelystad wil openen.----Welke linkse partijen zijn daar voorstander van mw de Jong ??---Mijn conclusie : dit is net zo'n oerdomme opmerking als die over Douwe Bob (beiden verdienen de prijs van het jaar ) en uw kennis van zaken is bij mij naar nul gedaald------Dan klaagt de hr Uslu (Corendon) over de vele Nederlanders die al naar het buitenland zijn uitgeweken---Meneer Uslu, vele Nederlanders doen dat o.a. omdat ze dichter bij die luchthavens wonen dan bij Schiphol---kijkt u maar eens op de kaart van NL,speciaal naar Brabant en Limburg.-----De vliegbelasting van 30 naar 49 zou mensen wegjagen maw op een gemiddelde prijs van 2500 tot 3500 euro voor een vliegvakantie met 4 personen binnen Europa kunnen ze die 4 x 19 euro niet meer betalen en rijden ze nu van bv Den Helder naar Brussel----dit is een argument van mw de Jong---u bent blijkbaar (voor het gemak ) maar vergeten dat 60 % van de Nederlanders niet vliegt--dit komt ook naar voren bij het onderzoek van de AVNR: 66 % vreest dat vliegen voor de gewone Nederlander te duur wordt ,wie zijn die gewone Nederlanders dan ? --Die 40 % die wel vliegt ? --verderop staat dat 71 % vindt dat vliegen betaalbaar moet blijven voor de mensen met een kleinere (dus niet kleine) portemonnee---Hoe kan 71 % dit vniden als 40 % maar vliegt ?---Dit onderzoek is duidelijk gehouden onder mensen die vliegen en derhalve volkomen onbetrouwbaar---Maar laten we gewoon doorgaan met het hier laten overstappen van tientallen miljoenen buitenlanders, die hier door onze eigen kLM ( duurzaam staat niet in ons woordenboek) met LOW BUDGET prijzen naartoe worden gehaald op een zeer milieu onvriendelijk manier nl dmv overstappen --- en nogmaals met de nieuwe vliegtuigen moeten dit er min. 25 % meer worden ----al met al : VVD WEG er MEE Door slordigheid vergeten : ik hoop dat er nog veel mensen naar het buitenland gaan en dat de vliegbelasting nog flink mag stijgen. !! |
||||
| 1561 | Krommenie | Anders | Wat gaat de Zaanstreek merken van het nieuwe stikstofbeleid? .Als het allemaal lukt moet de uitstoot in de landbouw met meer dan 40 procent verminderen. Ook verkeer en de industrie moeten aanzienlijk (50 procent) minder gaan uitstoten. De Orkaan.nl Begrijp ik goed dat Schiphol dan ook 40% minder over Het Wormer- en Jisperveld & Kalverpolder (1.839 ha), het Ilperveld, Varkensland, Oostzanerveld & Twiske (2.553 ha) en Polder Westzaan (1.057 ha) zal gaan vliegen en stopt met uitstoten daar om de kwetsbare natuur eindelijk eens wat te gaan ontzien? |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 27/06/2026 Tijdstip (spec.): 13:30 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Pure moordaanslag van groot 4 motorig zwaar kankerverwekkend terreur machine. Dit is met precisie exact boven onze woning extra laag op we naar de Buitenveldertbaan. absurd en pure mensen rechten schending Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 747-400 Vluchtnummer: GTI8153 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Almaty International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 557 meter Hoogte op kortste afstand: 1368 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 27/06/2026 Tijdstip (spec.): 12:39 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Vliegtuig uit het mensen rechten schendende MO die via omweg naar Lelystad met meerdere bochten scherp boven onze woning naar de Buitenveldertbaan draait om ons met zoveel als mogelijk lawaai en kankerverwekkende stoffen te bedelven. Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Airbus A330-800neo Vluchtnummer: KAC127 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Onvoldoende gegevens beschikbaar Kortste afstand tot adres klacht: 1329 meter Hoogte op kortste afstand: 1463 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | En weer een ochtend wakker gebruld door laag over woning heen geleidde vliegtuigen 27/06/2026 07:10 - 27/06/2026 09:45 |
||||
| 1431 | Aalsmeer | Geluid | 29-06 10.02 - 1431 Aalsmeer - niet om te discussiëren, maar ze vliegen al over de veiling, juist met landen Aalsmeerbaan. We worden hier al kapot gevlogen. Veiling/Zwarteweg/Aalsmeerderweg/Oosteinderweg is de route naar Schiphol. Afstand tot vliegtuig gemiddeld 160 m. Schaduw in m'n huis op de Zwarteweg van de vliegtuigen, m'n spiegels trillen en het huis schudt. 80 db in huis gemiddeld van de vliegtuigen, wat het Schipholglas en de Schiphol isolatie niet tegenhoudt. Dus die route veiling wordt al gebruikt :-(. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het houdt gewoon niet meer op! an 09:20 tot 10:40: Landen Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (36C); Van 10:40 tot 11:40: Landen Buitenveldertbaan (27) en Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L) GEWIJZIGD, ZIE UPDATE; Van 11:40 tot 13:00: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Kaagbaan (24) en Polderbaan (36L) GEWIJZIGD, ZIE UPDATE; Van 13:00 tot 14:00: Landen Buitenveldertbaan (27) en Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L) GEWIJZIGD, ZIE UPDATE; Van 14:00 tot 15:20: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Kaagbaan (24) en Polderbaan (36L) GEWIJZIGD, ZIE UPDATE; Van 15:20 tot 16:20: Landen Buitenveldertbaan (27) en Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L); O ja geen onderhoud geen smoes, zoals hier ook al gezegd was. Gek van Schiphol ben aan het werk, data invoeren, heb er echt zo schoon genoeg van. Weg met deze rotzooi! |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Toch nog een keertje maar weer een mail naar de ''organisatie"" Beste mensen, en in het bijzonder de heer van XX (I & W), Wat kan ik nog zeggen? Onze leefomgeving gaat kapot en we staan erbij en kijken ernaar. De afgelopen jaren heb ik oprecht gedacht dat de BAS er voor de bewoners was. Voor het mee maken van het Schiphol dossier geloofde ik in de democratie. Nu niet meer. Ik zie een verwoestend bedrijf dat, hand in hand met het bestuur, onze leefomgeving en onze gezondheid opoffert. Ik ben op bezoek geweest bij de gemeente en heb mijn grote zorgen geuit over de blootstelling aan zeer zorgwekkende stoffen en ultrafijnstof. Soms dacht ik zelfs dat ik overdreef, omdat er altijd wel weer rapporten uit de hoge hoed worden getoverd over 'andere bronnen' en 'stille vliegtuigen' – met de claim dat er minder klachten zijn. Met je gezonde boerenverstand denk je dan: wie is hier nou gek? Ik had dus contact met I&W na een internet consultatie en dacht ik spreek echt met een mens, toch niet. De machteloosheid zit diep. De doodsangst voor onze toekomst en de constante herrie maken me radeloos. De extreme geluidsoverlast van de afgelopen maanden — die volgens de officiële instanties dus amper lijkt te bestaan — is zo heftig dat een reguliere werkgever zijn werknemers hier volgens de arbowetgeving direct tegen zou moeten beschermen. Toen ik destijds met melden op vliegherrie begon, kwam ik erachter dat ik niet alleen stond. Na het recente bericht over de zogenaamde 'mindermeldingen' bij de BAS brak mijn klomp definitief. De overlast is nog nooit zo erg geweest; dat is geen beleving, dat is een feit. De lucht van verbrande kerosine hangt hier in Amstelveen standaard in de polder. Ik ben inmiddels eigenlijk monddood, maar ik wilde toch nog van me laten horen. Vanaf maart dit jaar was er eigenlijk weer sprake van een 'groot onderhoud' waardoor de Buitenveldert baan in gebruik was. Maar dat hebben we dan maar even niet zo genoemd. De herrie en de uitstoot door de BVB lijken op papier nog steeds niet te bestaan. Het is werkelijk onvoorstelbaar. Ik heb de kracht niet meer om telkens in te gaan op deze façade en dit rookgordijn. Er werd mij door de BAS verzekerd dat periodieke meldingen geen invloed zouden hebben op het totaal. Onwaar, deze nemen we dus toch gewoon niet mee. En hoe moet je als burger structureel aangeven dat het zo niet langer gaat en als alles erop gericht lijkt te zijn om je monddood te maken? Meetpunten worden op onlogische plekken neergezet, 'want anders vliegen ze eromheen'. Zo bestaan de herrie en de ultrafijnstof door het gebruik van de Buitenveldertbaan niet en dat blijft zo. Tijdens de extreme weersomstandigheden van afgelopen week viel het me extra zwaar. Het gaf een heel onveilig gevoel: opstijgende vliegtuigen die met 87 decibel achter elkaar overkwamen in de brandende hitte. De vogels zochten schuil in de schaduw. De luchtkwaliteit was erbarmelijk, al komt dat volgens de officiële lezing natuurlijk niet door de luchtvaart in onze prachtige, groene stad Amstelveen. Toen het begon te onweren, wilde ik even het raam opendoen. Maar nee, dat kon niet vanwege de vliegtuigherrie. Ik zag een vliegtuig door de bliksem gaan en dacht: jullie wanen je de goden ontgroeid, maar de aarde kan dit niet meer aan. Gisteren was er voor het eerst sinds tijden een stillere dag. Helaas was dat van korte duur ( een dag zonder vliegherrie is een dag niet geleefd) en de schade van het klimaat extreem is pijnlijk zichtbaar. Ik zag dode snoeken in het water door een acuut zuurstoftekort, veroorzaakt door de combinatie van de hitte en de daaropvolgende heftige regenval met te veel organische stoffen. Al is het naar de hel vliegen doen we toch wel. Het is gewoon ongelooflijk droef, Stop AUB in ieder geval met de façade dat zou al schelen. Er zijn geen stillevliegtuigen en we verliezen onze gezondheid en leefomgeving nu. |
||||
| 3043 | Rotterdam | Geluid | Tussen 11 uur en 12 uur en continu doordringend gebrom met overlast op de volgende tijdstippen : 11:03/07/09/12/13/17/18/20/21/22/24/25/26/27/29/31/32/33/35/37/38/40/41/43/45/46/49/51/53/55/56/59. Goed voor 32x overlast. Dit is vaak een terugkerend ritueel tussen 11- en 12 uur op zonnige dagen. Alsof elke dag de gemeente voor de deur met de groenvoorziening bezig is of elke dag bedrijven bezig zijn om in de straat te graven met tussendoor de vergelijkbare overlast als met een trilplaat. Wegwerkzaamheden en groenonderhoud zijn niet dagelijks. Deze vergelijkbare overlast vanuit de luchtvaart wel met het storten van stenen vlak voor je deur al om 7 uur elke dag 's ochtends. |
||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Waarom moeten landers voor de Aalsmeerbaan nu ook massaal over ons (Leiden regio) vliegen? Er lijken steeds meer routes bij te komen wat resulteert in dagelijks overlast. Afgelopen jaren kon ik de situatie nog redelijk relativeren omdat er 'goede' en 'slechte' dagen waren gelet op voor ons* gunstigere windrichtingen. Maar nu maakt dit helemaal niks meer uit, welke wind er ook waait, de vliegtuigen (landers en starters) vliegen ons van alle kanten om de oren. *ik wil hierbij benadrukken dat ik mij ook erg bewust ben van het feit dat als ze hier niet vliegen, mensen elders in NL er last van ondervinden. Dus hoe dan ook de conclusie blijft: de vliegbewegingen in NL zijn te veel + te laag. Die combi maakt dat het overlast wordt. Niet dat ik de hoop heb dat onze meldingen ook maar iets veranderen hoor, maar hey, je moet wat. |
||||
| 3043 | Rotterdam | Anders | Opnieuw : RTHA presenteert om met het nieuwe LVB maximaal 10 vluchten tussen 07:00 en 09:00 te voeren. Als ze werkelijk van goodwill zouden zijn, dan zouden ze dat per direct ook uitvoeren. Maar wat blijkt deze ochtend : 7x Transavia ; 2xShell ; 1 x Netjext en op de valreep (09:03) ook nog een Netjet. PH-0A2 (Private / Advocaat ; zal mij niets verbazen dat deze toch ergens op een bedrijf staat) D-EKSS (private/verhuur) PH-JRC (private/verhuur) 11 stuks, welke vrijwel zeker onder de noemer commercieel zijn weg te werken. Is Private dan commercieel ? Daar velen van hen wel weten een financiele contructie er op los te laten en (zelf) niet vliegt uit liefhebberij, maar vooral om zich van het gewone volk te ontdoen én dat deze toestellen de meeste vluchten in de verhuur doorbrengen (de eigenaar verhuurt, via een bedrijf als ASL), is dit 100% commecrieel. Deze laatste toestellen vliegen vaak korte stukjes (Kortrijk, Brussel) of waar de grote chartes ook op vliegen (Londen). Niet anders dan de toetellen van Shell. Onder de streep dus vrijwel zeker 13 commerciele vluchten en op het conto van RTHA ook nog eens een veel grotere CO2 uitstoot dan dat ze berekenen op basis van alleen de grote toestellen. |
||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | Het wordt steeds erger onder de Polderbaan ‘s nachts. Tussen 00:00 en 1:00 scheurde er om de 2 a 3 minuten een Stil & Schoon vliegtuig over. Tussen 1:00 en 2;00, werden wij 11 keer gewekt door brullers naar Schiphol. Tussen 2:00 en 3:00, vier maal wakker door de luchthaven. Tussen 3:00 en vier uur, brulden er 2 van die stille vliegtuigen, over de Polderbaan. En om 4:19 begon het dagschema carrousel overstappers, en was het gedaan met de nachtrust. Of wat daar voor door moet gaan. De luchtvaart infrastructuur van Schiphol is veel te zwaar boven woonkernen. Wie heeft er zitten jokken en blijft liegen over dat Schoon & Stil? En wie beschermt de burgers eigenlijk nog onder die krankzinnige vliegroutes? Stoppen met die slopende nachtvluchten! |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Vandaag voor het eerst sinds.. ? Sinds wanneer eigenlijk? Een normale zondag zonder Buitenveldert of Zwanenburg. Ik dacht dus het er van te nemen en vroeg slapen. Tja dus niet. De bochten... Aalsmeer bochten en grond geluiden Kaag. Helaas. Vandaag door de klimaatverandering drie dode snoeken. Prachtige oude dieren. Koning van het water. Gisteren avond vloog er een vliegtuigje door de bliksem en donder. Het deed hem niets. Ze zijn echt de menselijkheid ontstegen. Het doet me denken aan de Transformers. Sterke Aalsmeer en Uithoorn. Het moet verschrikkelijk zijn. Ik hoor ze hier. Maar deze kun je wel filteren met oordopjes en drilboor bescherming. Dan is het net als voor Schiphol uit de hand liep. Alleen het raam kan niet open. | ||||
| 2343 | Oegstgeest | Geluid | Al ruim meer dan een uur tweerichtingsverkeer over de Leidse omgeving, dalers die nog even daarna Noord Holland aandoen en stijgers vanaf de Kaagbaan die er zowat onderdoor moeten en dus nauwelijks het woord stijgers waard zijn. Herrie dus van 2 kanten, want als Schiphol richt je je pijlen op een paar honderdduizend mensen en denkt dan met alles weg te kunnen komen. Vreselijke industrie en steeds meer idiote routes om de banen te bereiken. Het is te druk in de lucht en jullie verkwanselen uiteindelijk de aarde voor geld. Terwijl ik dit schrijf is de zuidelijke aanvoer tijdelijk opgedroogd. Het noorden, oosten of westen staat al te trappelen. | ||||
| 2661 | Bergschenhoek | Geluid | k gun iedereen vakantie, maar moet dan mijn leven - en dat van tienduizenden lotgenoten- worden verziekt en bedreigt omdat mensen voor 30 euro er even tussenuit moeten? Er zijn ook talloze gevallen bekend van mensen die gezellig 'even gaan lunchen' in een andere stad. Totale ontkenning voor wat ze met hun gedrag aanrichten. nog erger.. de mensen die dit gedrag in de hand werken met hun dodelijke lobby of die hieraan gehoor geven en constant doen aan slachtoffer blaming door ze weg te zetten als woke en klimaatwappies. Deze mensen faciliteren genocide, en wat mij betreft mogen al die wereldvreemde personen ook op die manier voor het strafhof gezet worden! | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Startende vliegtuigen produceren extreem veel lawaai omdat hun motoren op maximaal vermogen draaien om het zware gewicht de lucht in te krijgen. Dit veroorzaakt een combinatie van trillingen, gigantische uitlaatgassen en de lucht die met supersonische snelheid langs de rotorbladen van de motor snijdt. Wij zitten hier pal onder de Aalsmeerbaan en krijgen alle starters pal boven ons dak op nog geen 2000ft. Naast de gigantische herrie krijgen we dus ook nog de meeste uitstoot over ons heen. Zojuist vliegt Singapore Airlines cargo over op 1400ft!! |
