12-11-24 | 19:20 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Er wordt door veel mensen uit bijvoorbeeld Aalsmeer en Amstelveen geschreven dat de overlast daar (met woonkernen vlak achter of naast de baan) erg groot is.
En dat is natuurlijk zo.
Maar als je gewoon hier midden in het dorp gaat staan, op de rand van het Natura2000- en stiltegebied, op ruim 25 kilometer afstand van de luchthaven, dan word je óók weggeblazen. Van ‘s contends vroeg tot ‘s avonds laat. En dan hebben we hier ook nog eens te maken met meerdere routes. Want alles dat naar het zuiden vertrekt vliegt hier over, onafhankelijk van welke baan. Zelfs vanaf de Polderbaan, die hemelsbreed echt verderop ligt, komen er soms stijgers hier over het Groene Hart. Een deel van de dalers richting Kaagbaan en Zwanenburgbaan komt hier laag over en sowieso alle dalers naar de Aalsmeerbaan, recht van zuid naar noord, laag en heel frequent, soms wel 50-60 per uur. Soms lekker een bocht draaien hier boven het dorp met van die walvisgeluiden erbij.
En is de primaire Kaagbaan in gebruik, dan vliegen ze gewoon lekker laag van oost naar west recht over ons dorp.
Het is gewoon veel te veel en veel te vaak. Compleet buiten proporties.
In plaats van verdere groei, zou er moeten worden ingezet op krimp om het hier leefbaar te houden.
Aan onze gemeente ligt het in ieder geval niet met de eigen rechtszaak tegen de natuurvergunning van Schiphol. Waarvoor hulde! | | 12-11-2024 19:30 |
12-11-24 | 18:54 | 3818 | Amersfoort | Geluid | Atlas Air uut Almaty komt met veel kabaal over. Logisch, het is een oude Boeing 747 rammelbak.
Daarna volgen elke 2 minuten: Hannover, prima per trein te bereiken, Hurghada waar dat ook moge liggen (Transavia, dus ergens in de zon), Krakow. Twee maal KLM.
Emirates uit Dubai erachteraan met feestgangers.
Marjan Rintel, Pieter van Oord, Barry Madlener: We're on the highway to climate hell, zoals de VN-secretaris zei. En jullie denken alleen asn jullie eigen korte termijnwinsten.
Wir haben es nicht gewußt, zullen jullie zeggen. Of anders jullie Zuidas-advocaten, als jullie wegduiken voor jullie verantwoordelijkheid.
KLM Bremen, Trondheim en DHL komen nu elke twee minuten over Amersfoort.
Daarachter uit Nairobi Cargolux Italia, een Boeing 747 lawaaibak. Daarachter privéjet uit Parma naar Schiphol.
Daar achter KLM Milaan, Istanbul, Boekarest.
Een privéjet uit Memmingen Zuid-Duitsland via Noord-Noorwegen boven Flevoland. Noorderlicht beken?
Een laagvliegende privéjet Brussel naar Leer net over de grens bij Groningen.
Twee privé jets uit Shannon en Bremen naar Rotterdam. Dat vliegveld moet het erg van privéjets hebben, het lievelingetje van Leefbaar Rotterdam.
KLM uit Helsinki en Kristiansand (kleine stad in Noorwegen, voor KLM's overstapmarkt) KLM Linkoping en Aalborg idem. KLM Berlijn zit er direct achter.
Netjets uit Münster komt net op Rotterdam aan, weer een privéjet. Daar komt op dit moment geen enkel vliegtuig voor de gewone burger binnen.
KLM Düsseldorf was ik nog vergeten, twee uurtjes treinen van Schiphol.
Het is achter elkaar door en het is heel veel KLM en veel privéjets. | | 12-11-2024 19:20 |