Atlas Air uut Almaty komt met veel kabaal over. Logisch, het is een oude Boeing 747 rammelbak. Daarna volgen elke 2 minuten: Hannover, prima per trein te bereiken, Hurghada waar dat ook moge liggen (Transavia, dus ergens in de zon), Krakow. Twee maal KLM. Emirates uit Dubai erachteraan met feestgangers. Marjan Rintel, Pieter van Oord, Barry Madlener: We're on the highway to climate hell, zoals de VN-secretaris zei. En jullie denken alleen asn jullie eigen korte termijnwinsten. Wir haben es nicht gewußt, zullen jullie zeggen. Of anders jullie Zuidas-advocaten, als jullie wegduiken voor jullie verantwoordelijkheid. KLM Bremen, Trondheim en DHL komen nu elke twee minuten over Amersfoort. Daarachter uit Nairobi Cargolux Italia, een Boeing 747 lawaaibak. Daarachter privéjet uit Parma naar Schiphol. Daar achter KLM Milaan, Istanbul, Boekarest. Een privéjet uit Memmingen Zuid-Duitsland via Noord-Noorwegen boven Flevoland. Noorderlicht beken? Een laagvliegende privéjet Brussel naar Leer net over de grens bij Groningen. Twee privé jets uit Shannon en Bremen naar Rotterdam. Dat vliegveld moet het erg van privéjets hebben, het lievelingetje van Leefbaar Rotterdam. KLM uit Helsinki en Kristiansand (kleine stad in Noorwegen, voor KLM's overstapmarkt) KLM Linkoping en Aalborg idem. KLM Berlijn zit er direct achter. Netjets uit Münster komt net op Rotterdam aan, weer een privéjet. Daar komt op dit moment geen enkel vliegtuig voor de gewone burger binnen. KLM Düsseldorf was ik nog vergeten, twee uurtjes treinen van Schiphol. Het is achter elkaar door en het is heel veel KLM en veel privéjets.