Uitvoerige meldingen

Dit overzicht bevat 395160 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlastmelding vliegoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak
29-01-22 11:18 2171 Sassenheim Geluid Sinds 1 november 2020 is Drs. R. (Ruth) Clabbers directeur-generaal Luchtvaart en Maritieme Zaken bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW). Deze dame krijgt elke maand via het bij ons geïnde belastinggeld een heel dik salaris op haar bankrekening bijgeschreven. Daarvoor wordt zij geacht het algemeen belang te dienen. Daarvoor heeft zij zelfs een eed of belofte afgelegd. Doet ze dat ook? Of is zij ook de zoveelste trek- en buikspreekpop van de PvdA prominent, beroepslobbyist en Schipholbaas, Dick Benschop? Als ze dat niet is, hoe bestaat het dan dat Schiphol opereert en functioneert zonder de vereiste vergunningen? Waarom heeft de ILT dan de opdracht niet handhavend op te treden tegen een luchthaven en haar leiding die elke dag opnieuw lak hebben aan Nederlandse en EU-wetten en regels? Waarom worden het door de vliegtuigen uitgestoten ultrafijnstof, formaldehyde, benzeen en andere kankerverwekkende stoffen > 900 meter niet gemeten, in strijd met (EU-)regelgeving? Waarom wordt er, net als decennialang bij Tatasteel, uitgegaan van modelberekeningen ipv échte metingen? Hoe vaak heeft deze hoog geplaatste Rijksambtenaar contact met de leiding van Schiphol en vooral de PvdA prominent Dick Benschop? Hoe innig en hecht is dat contact met haar en die andere PvdA coryfee, de president-commissaris van Schiphol, Louise Gunning? De media kunnen via de Wob/Woo de agendagegevens, mail- en appberichten opvragen en zien hoe vaak en innig die contacten zijn. Ook een Tweede Kamer kan controleren of en zo ja, hoe innig en hecht die (belangen)verstrengeling is. Zal dat gebeuren? Wellicht? Ooit? Het is voor ons te hopen dat directeur-generaal Luchtvaart, Ruth Clabbers, ook in onze belangen, het algemeen belang, wil handelen. Gelet op onze dagelijkse ervaringen heeft ze vooralsnog de schijn tegen. 29-01-2022 11:43
29-01-22 11:23 1083 Amsterdam Geluid Gelukkig daar zijn ze weer elke minuut op 200/300 meter. Stel je voor dat we onder de Buitenveldertbaan een keer bij kunnen komen van een drukke werkweek (met dagelijks en soms ook nachtelijk vliegverkeer) in het weekend. Reden maakt niet uit, ze moeten en zullen deze baan dagelijks gebruiken. De betekenis van niet-preferent kennen ze niet. Wanneer is het genoeg en houdt dit op? Of houdt het nooit op? Waar moeten wij dan heen??? 29-01-2022 11:26
29-01-22 11:02 2171 Sassenheim Geluid De hele zaterdagochtend leven de Sassemers op de startbanen van het illegaal opererende Schiphol. Gekmakende herrie en walmen van de uitgestoten ultrafijnstof, formaldehyde, benzeen en andere kankerverwekkende stoffen mogen zij 7x 24 inademen. Om de 1,5 - 2 minuten gillen, fluiten en janken ze laag en op vol motorvermogen over het centrum van Sassenheim. Zo ook om 10.59 en 11.01 uur. 29-01-2022 11:06
29-01-22 10:53 2171 Sassenheim Geluid Afgelopen nacht om 01.10 uur uit onze slaap gegild en gehuild door een losgebroken zot in een opstijgend vliegtuig dat laag en op vol motorvermogen de nachtrust van de inwoners van Sassenheim aan stukken scheurde! Zal het die beleidsgekkies en buikspreekpoppen van de PvdA prominent en beroepslobbyist, Dick Benschop, op dat ministerie van Infrastructuur en Waterstaat aan het verstand te peuteren zijn dat één laag overbrullend vliegtuig voldoende is om de nachtrust van de inwoners ernstig te verstoren. Ja, een idioot in één vliegtuig is genoeg om destructief effect te hebben. Kortom, direct ophouden met die nachtvluchten! Gun ons tenminste nog onze nachtrust! 29-01-2022 11:02

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.