Uitvoerige meldingen

Dit overzicht bevat 398264 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlastmelding vliegoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak
09-02-22 18:18 1423 Uithoorn Geluid Dat “afschalen van KLM tot regionale luchtvaartmaatschappij, het verdwijnen van de hubfunctie van Schiphol” waar over gesproken wordt in de Tweede Kamer, dat klinkt me toch als muziek in de oren! 🎉 https://www.tweedekamer.nl/downloads/document?id=4c4faf07-f19e-41f9-9678-6cbd92041915&title=Het%20gewenste%20nieuwe%20bedrijfsmodel%20van%20KLM..pdf 09-02-2022 18:24
08-02-22 23:25 1432 Aalsmeer Geluid EXTREEM gebulder gedonder grondgeluid vanaf Schiphol mijn huis stond wéér te schudden... trillingen voelbaar in de vloer. Enorme luchtdruk verplaatsing. Er zijn sowieso bij ieder overtrekkend vliegtuig hier trillingen voel/hoorbaar. Buitenderuen moeten niet alleen op slot maar ook vergrendeld anders trillen zij in de sponningen. NIET normaal.... krijg niet enkel schade aan mijn gezondheid maar óók aan mijn eigendommen!!! STOP DE VLIEGTUIGTERREUR!!! 09-02-2022 18:13
08-02-22 18:29 1432 Aalsmeer Geluid AALSMEERBAAN: Periodemelding 18.29uur-21.33uur. Herrie & zwaar giftige uitstoot van zéér zorgwekkende kankerverwekkende stoffen & neerstortgevaar door stijgers. Overheid dient te zorgen voor een schone, gezonde en veilige leefomgeving. Dat is een grondrecht en dat recht geldt óók voor omwonenden van Schiphol!!! STOP vrijstaat Schiphol!!! 09-02-2022 18:10
05-02-22 01:14 2435 Zevenhoven Geluid Tussen 01:14 en 21:57 (MPH8561) totaal 166 stijgende vliegtuigen over of langs het huis. Van 780 toestellen over de hele dag is dat 21,28%. Schijnbaar is onbeperkt hinderen de norm🤯😵‍💫🤯😵‍💫🤯😵‍💫😡😡😡😡😡🤮🤮🤮🤮🤮🤮😭😭😭😭😭😭😭😭😭 09-02-2022 15:01
09-02-22 14:32 2171 Sassenheim Geluid Er zijn heden in de Tweede Kamer schriftelijke vragen gesteld aan de minister van I&W over het luchtvaartonderzoek en de wijze waarop wij daarbij als omwonenden worden belazerd, bedonderd en bedrogen door gesjoemel en gerotzooi met de geluidsnormen. De GGD-en waarschuwden daarvoor. Benieuwd wat die VVD-minister Mark Harbers hierop te antwoorden heeft. Die laat de beantwoording van deze vragen voorbereiden door zijn dik betaalde topambtenaar, de directeur-generaal Luchtvaart, Ruth Clabbers. Die op haar beurt laat zich daarin weer dicteren door de PvdA prominent, beroepslobbyist en Schipholbaas, Dick Benschop. Die sociaal democraat is een meester in manipuleren, feiten ontkennen, feiten verdraaien, het debiteren van halve waarheden, verdeel en heers en ook ronduit list en bedrog. Deze PvdA-vergadertijger kent de hele politieke trukendoos en de instrumenten waarmee hij mensen om de tuin kan leiden, een oor kan aannaaien en ronduit bedriegen. Dat heeft hij destijds als PvdA-staatssecretaris voor Europese Zaken tot in de puntjes geperfectioneerd. Laat dat maar aan de PvdA-er Benschop over. En Mark Harbers, die is een "puppet on a string" van hem. En de slachtoffers van dat alles, dat zijn wij! (ingezonden 9 februari 2022) Vragen van de leden Van Raan en Van Esch (beiden PvdD) aan de minister van Infrastructuur en Waterstaat en de staatssecretaris van Volksgezondheid, Welzijn en Sport over het bericht ‘Luchtvaartonderzoek houdt vliegherrie buiten beeld, waarschuwt GGD’ 1. Kent u het bericht ‘Luchtvaartonderzoek houdt vliegherrie buiten beeld, waarschuwt GGD’?[1] 2. Wat is uw reactie geweest op de dringende oproep die de Ge­meen­te­lij­ke Ge­nees­kun­di­ge Diensten (GGD’en) samen hebben gedaan over de foutieve wijze waarop geluidsoverlast van de luchtvaart wordt meegenomen in de maatschappelijke kosten-batenanalyses (MKBA)? 3. Kunt u aangeven waarom de MKBA nog altijd afwijkt van de richtlijnen van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO), zeker gegeven het feit dat de WHO expliciet waarschuwt dat ook met de WHO-normen er nog ‘ernstige hinder en slaapverstoring’ is? 4. Is door uw ministerie op enigerlei wijze invloed uitgeoefend op de geluidsnormering of werkwijze die in de MKBA is opgenomen? Zo ja, op welke manier? 5. Kunt u aangeven wat het verschil zou zijn (in euro’s) wanneer bijvoorbeeld voor Schiphol (met relatief veel woningen en geplande woningen in de omgeving) gerekend wordt met de MKBA-normen of wanneer gerekend wordt met de WHO-normen? 6. Vindt u uw Werkwijzer Luchtvaartspecifieke MKBA’s nog geloofwaardig, nu er naast de terechte kritiek op de reistijdberekening (die altijd veel te positief uitvalt voor de luchtvaartsector) nu ook terechte kritiek is op de geluidsberekeningen (die wederom altijd te positief uitvallen voor de luchtvaartsector)? 7. Kunt u zich voorstellen dat hierdoor het beeld ontstaat dat alle uitgangspunten zo gekozen zijn dat deze positief uitvallen voor de luchtvaart (en negatief voor omwonende, natuur, klimaat, milieu etc.)? 8. Kunt u aangeven op welke wijze in de Omgevingswet de (luchtvaarts)geluidhinder meegenomen wordt? En hoe daarbij omgegaan wordt met geluidscumulatie van verschillende bronnen? Geeft dat naar uw mening een compleet en correct beeld? 9. Kunt u zich herinneren dat uw voorganger (Cora van Nieuwenhuizen) zich expliciet ten doel had gesteld om ‘het vertrouwen van omwonenden weer te herstellen’? Deelt u dat doel? 10. Kunt u zich voorstellen dat dit soort rekentrucs niet bijdragen aan het herstellen van het vertrouwen? [1] Website Trouw, 3 februari 2022 (https://www.trouw.nl/economie/luchtvaartonderzoek-houdt-vliegherrie-buiten-beeld-waarschuwt-ggd~b3a7a11f/) Toelichting: Deze vragen dienen ter aanvulling op eerdere vragen terzake van het lid Boucke (D66), ingezonden 7 februari 2022 (vraagnummer 2022Z02137). 09-02-2022 14:46

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.