22-08-21 | 16:24 | 1108 | Amsterdam | Geluid | Tussen 12u en 15u30 om de minuut een vliegtuig richting Buitenveldertbaan te verduren gehad. Toen leek het rustig te worden en dus mijn deur en ramen weer open gezet. Word ik om 16u24 opgeschrikt door een vliegtuig dat scherp indraait en laag over mijn woonwijk vliegt richting Buitenveldertbaan ... het lawaai is weer begonnen, amper een uurtje tot rust kunnen komen. | | 22-08-2021 16:42 |
22-08-21 | 15:37 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Het zou enorm veel tijd schelen als ik zou laten weten wanneer we geen overlast hebben. Hinder melden is gewoon een dagtaak. Bij deze: wij hebben vandaag weer de hele dag enorm veel geluidsoverlast van Schiphol. Deze melding aub x 150 of zo. En de rest vd week ook elke dag 50-100 x overlast. PER DAG! | | 22-08-2021 15:40 |
22-08-21 | 15:14 | 2133 | Hoofddorp | Veiligheid | Gezien: De kustwacht kwam weer over de wijken Toolenburg, Bornholm en het centrum van Hoofddorp, komende uit de richting van de kust en gaande richting Schiphol, met een van de twee Dorniers. Over Hoofddorp heen boog zij af naar rechts om goed aan te kunnen vliegen op baan 05-22. Als ze om Hoofddorp heen hadden gevlogen hadden ze gelijk goed gezeten. Het lijkt wel pure onwil. | | 22-08-2021 15:21 |
22-08-21 | 14:25 | 1551 | Westzaan | Geluid | Ja hoor, de vliegtuigen weten ons weer te vinden. Achter elkaar weer opstijgende vliegtuigen naar Zuid-Europa die de bocht boven ons huis maken. Waardeloos!
En dan meld ik niet dagelijks het onophoudelijke gedonder van de landende vliegtuigen op de Zwanenburglaan en Polderbaan.
De wind is gedraaid naar het Noorden, Schiphol verwacht komende week 1.000 vluchten per dag. We kunnen ons weer schrap zetten voor de trein stijgende vliegtuigen. Onbegrijpelijk dat we dit als burgers maar blijven accepteren. | | 22-08-2021 14:27 |
22-08-21 | 12:59 | 1081 | Amsterdam | Veiligheid | De automatische verklaring van het baangebruik op de BAS website zit er weer eens naast. Er zou op de Buitenveldertbaan en Zwanenburgbaan (vanuit het Zuiden) geland worden vanwege Noordenwind en laaghangende bewolking. Bij slecht zicht zou er juist geen convergerende baancombinatie gebruikt moeten worden vanwege het risico van doorstarts. Dit volgens de eigen LVNL regels. De OvV heeft zelfs problemen met convergerende banen bij goed zicht. Er zijn wel vaker heel vreemde 'verklaringen' voor het baangebruik. Zo zou er geland worden op de Buitenveldertbaan vanwege Oostenwind, wanneer deze baan juist het slechtste op de wind ligt. Het probleem met deze slechte informatievoorziening is dat men probeert het baangebruik te 'verklaren' door te kijken naar wind en zicht. Echter de luchtverkeersleiders hebben vaak heel andere operationele overwegingen voor het baangebruik. | | 22-08-2021 13:07 |
22-08-21 | 12:27 | 3161 | Rhoon | Geluid | Gisteren, zaterdag 21 aug. weer dat irritante para-toestelletje boven onze hoofden. Begon al om 10.00 uur en heeft de hele dag door rondgevlogen. Zelfs tot half acht ging het door.
Deze herrieschopper cirkelt rond boven Albrandswaard om hoogte te maken en afhankelijk van de windrichting de parachutisten er uit te laten springen. Wij hebben niks tegen die para’s, maar als die er lol in hebben om uit een vliegtuig te springen op een vierduizend meter hoogte en hun leven te wagen of geblesseerd willen raken dan moeten zij dat zelf weten. Maar a.u.b. niet boven onze hoofden.
Er zijn in het recente verleden hier al meerdere ongelukken gebeurd met die mensen, in de bomen geland of zelfs met de noodparachute naar beneden gekomen. Dan komt er nl. een zware uitdrukveer in werking die dan ongecontroleerd naar beneden dondert, 1 keer bijna op mijn hoofd achter in mijn tuin. Levensgevaarlijk!
Wanneer dat vliegtuigje nou hoogte gaat winnen door gewoon rechtdoor te vliegen naar bijv. Zeeland en dan terug komt op zijn verlangde hoogte dan zou dat al een heleboel ergernis schelen hier in de regio.
Ook valt het ons op dat zo’n klein vliegtuig meer herrie maakt dan een 737 van Transavia.
Is dat allemaal wel toegestaan? | | 22-08-2021 12:51 |