Dit overzicht bevat 38882 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3958 | Amerongen | Geluid | “Gelukkig” hebben we de hel van Frankfurt nog, die presteren het om er hier met nog meer decibellen dan KLM over te zetten, we worden vanavond weer kapot gevlogen van links naar rechts, van rechts naar links, van boven naar beneden en van beneden naar boven, fly-over boven de Utrechtse Heuvelrug, en nog een groot deel van dit kleine landje. Geen idee waar die vierde vliegroute had moeten komen maar hier past ‘ie niet meer hoor! Alhoewel…de zakken van de geldwolven zijn nog steeds niet gevuld, laten we hopen dat misdaad uiteindelijk toch echt niet loont! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Godganse dag die Buitenveldertbaan met: veel wind of geen wind, mooi weer of slecht weer, goed zicht of slecht zicht! Op de Buitenveldertbaan kunnen wij altijd rekenen! De baan die Schiphol het meeste operationeel gemaakt brengt! Uiteraard krijgen de omwonenden weer de rekening! Omwonende wie zegt u? Die miljoen sukkels die rondom Schiphol wonen hebben wij vakkundig weg gerekend die bestaan daardoor niet! Gewoon foetsie met een vals vies vliegindustrie rekenkundig trucje! Het kan en het mag in Nederland! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Kom lekker vanuit alle uithoeken van Europa 24/7 goedkoop overstappen in het verpauperde chaotische Schiphol middenin een overvol Nederland! Geheel verzorgt door de omwonenden vernietiger de koninklijke leugen! In het vliegschema van de Koninklijke HUB vliegen ze 3, 4 zelfs 5 keer per dag naar de zelfde uitbestemming! O.a. van en naar Düsseldorf, Stuttgart, Brussel, München, Luxemburg, Hannover, Oslo, Parijs, Frankfurt, Aalborg, Hamburg, Copenhagen, Londen, Bremen, Norwich, Berlijn, Linkoping, Nuremberg etc! KLM zorgt daardoor met veel genoegen de hemel de hel met pokkenherrie en kankeruitstoot troep! En dit voor een handjevol gesubsidieerde passagiers per vlucht! KLM dit bedoelen jullie: wij gaan voor een prettige leefomgeving voor omwonende en blijven ook goed in gesprek met de omwonende. Eigenlijk betekend het vanuit de KLM: omwonenden/kinderen jullie kunnen allemaal lekker doodvallen! Wij gaan alleen maar voor onze eigen financiële zakkenvullen de rest eromheen interesseert ons geen ene malle moer! STOP DE NUTTELOZE WAANZIN KLHEL HUB | ||||
| 1336 | Almere | Geluid | Wat een ellende weer vandaag. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat herrie. Vreselijk!!!! Gejankt en gebrul boven ons hoofd. De sector doet geen enkele moeite om hinger te beperken. Hoger aanvliegen en andereroutes lijkt onmogelijk. Oh ja, Wij wonen buiten de geluidscontouren maar toch dendert men hier op amper 1500 meter hoogte over. Hoezo buiten de geluidscontouren..... Weer een truck van de luchtvaart en in de rekenmodellen verstopt maar in werkelijkheid klopt hier helemaal niks van. Zowel het aantal vliegtuigen dat lager overkomt als de vliegfrequentie zijn de afgelopen 20 jaar drastisch toegenomen 😡 | ||||
| 1112 | Diemen | Geluid | Het demissionaire kabinet tekende bij het verlaten van de kamer nog snel even 2 jaar gedogen van Schiphols mishandeling. Wij van wc eend helpen wc eend. Schiphol gebruikt Oostbaan bijna niet komende vier maanden. Vanwege overlast voor zichzelf waarschijnlijk. Dat is niet gespecificeerd, lees het maar op de site van de LVNL, veel makkelijker de Buitenveldert. Het zelfstandig bestuursorgaan de LVNL schrijft in het stukje: Al zou je Oostbaan gebruik wel verwachten. Dus Schiphol besluit en niet het zelfstandig bestuursorgaan. In de prognose gebruik met onderhoud informatie van Schiphol heb ik niet gelezen geen extra inzet Oostbaan. Dus beste allemaal: mail Schiphol: [email protected], en vraag wie en op welke gronden heeft besloten geen extra Oostbaan inzet? Stuur en verzoek tot inzien van elke informatie die betrekking heeft op het baan gebruik en vraag vooral naar informatie en stukken over inzet Buitenveldert/Oostbaan. We zijn de komende maanden de sjaak in Almere, Duivendrecht, Diemen, Amstelveen en de Amsterdammers die minder waard zijn dan Amsterdammers in het centrum. Deze mensen leven in het mooi opgeknapte maar opnieuw verworden tot ghetto , Amsterdam Zuid Oost en het een zo pittoreske Buitenveldert, ook tot ghetto aangewezen door de staat en haar criminele bedrijf Schiphol en haar instellingen. Is de Oostbaan een tertiare baan ofzo. De verhouding die deze dagen 500/1 is tussen BVB en Oostbaan kan beat beter worden verdeeld. De “normale” 10/1 verhouding, laten we daar om te beginnen 7/4 van maken en dan evalueren. En waarom niet vliegen over Den Haag? Kan prima. Samen delen ,weten jullie nognognog, daar in Dn Haag? Was ergens in de 70’s. Wat is er mis gegaan daar bij jullie? Corrupt Den Haag.er is geen een partij of burgemeester die werkelijk voor de rechten van mensen opkomen. Nee, ze falen, het kabinet valt, snel even gedoog briefje tekenen voor 2 jaar voor het nieuwe kabinet. Hebben ze ieder geval een makkelijke start. Geen partij spreekt over Schiphol voor de verkiezingen. Schiphol regeert. |
||||
| 2983 | Ridderkerk | Geluid | ZE GAAN STEEDS LAGER!!! Niet zo gek eer ze opgestegen zijn moeten ze weer gaan landen voor zo'n korte afstand Datum overlast : 25 maart 2026 Tijdstip overlast : 07:10:00uur Datum van melding : 25 maart 2026 Tijdstip van melding : 07:14:17uur Adres : RIDDERKERK Postcode + huisnummer : 2983 Omschrijving melding : Veiligheid, Vloog te laag Gegevens veroorzaker overlast (meest waarschijnlijke vlucht): Vliegtuig afkomstig van of op weg naar RtHA: : Ja Vliegtuigtype : Cessna Citation 3 Vluchttype : Aankomst Type verkeer : Air Taxi Bestemming/herkomst : Kortrijk-Wevelgem International Airport Horizontale afstand tot adres : 255 meter Hoogte op kortste afstand : 623 meter |
||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Er hangen nu 11 vliegtuigen in de lucht vanaf Raalte tot Amstelveen om te gaan landen op de Buitenveldertbaan. Het resultaat van 30 jaar lang pushen en sponsoren van het onnozele, schadelijke Schiphol /KLM overstap groeimodel. En waarom blijft de LVNL sinds 11u vanochtend de Buitenveldertbaan non-stop inzetten bij matige westenwind 3 Bft, terwijl er afgewisseld kan worden met andere baancombinaties? Operationele gemakzucht en weten dat er geen enkele consequenties zijn voor het misbruiken van de Buitenveldertbaan. Gebeurt ook al 30 jaar. Dat is ook Schiphol beleid: ontbreken van goede normen, negeren van rechtelijke uitspraken, negeren van omwonenden, gedogen in plaats van handhaven. Welkom in vrijstaat Schiphol. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Je maakt je als omwonenden in de Randstad terecht zorgen wie nu eigenlijk de daadwerkelijke aantal vliegbewegingen exact bijhoudt? Iedereen die wat met de vliegindustrie te maken heeft zijn namelijk allemaal pathologische leugenaars! De telling van vliegbewegingen komen die ook in de bekende misleidende vliegindustrie rekenmodellen? U weet wel die modellen waar alles met een druk op de knop ………uitkomst altijd weer sprookjesachtig rooskleurig is. Zelfs de nieuwe VVD minister Karremans begint al aardig in het voordeel van de sprookjesachtige rooskleurige KLM vliegindustrie te praten! Daar hoeven wij het weer niet van te hebben. Net zoals geheel in de traditie van de de laatste 30 jaar ministers van CDA, PVDA, D66 en PVV. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Ik zie iedere dag weer nieuwe maatschappijen opduiken, het worden steeds meer vliegidioten: dat zijn er dit jaar op zijn minst 600.000. Wie telt er eigenlijk? Wat is nu weer "Air Dolomieten". En dan nu al meer dan 7 Turkse clubs die hier voortdurend komen tanken. Kom op jongens, het is daar bijna gratis tanken, laten we een vliegtochtje maken naar dat tochtige verdronken hol, het is er nu nog even droog maar over een paar jaar staat het daar volledig onder water. Dan zoeken we weer een andere uitvreet-toko waar we kunnen parasiteren. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Hè, het is toch oorlog in het midden oosten? De hele middag denderen de Oman, Saoudie Arabia, Qatar, Egypte, Jemen, Jordanië, Emiraten en zovoorts weer laag over onze daken met hun smerige olievreters. Dus die hele oorlog valt heel erg mee, olie genoeg. En sHell zorgt wel voor een zacht prijsje voor hun Russische kerosine, lekker veel en lekker vies, is goed voor de 'economie'. Wat een k*tland is het toch en maar domrechts stemmen, de meeste sukkels, tegen hun eigen belangen in. Hoe is het toch mogelijk, zoveel onbenul. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Kom lekker vanuit alle uithoeken van Europa 24/7 goedkoop overstappen in het verpauperde chaotische Schiphol middenin een overvol Nederland! Geheel verzorgt door de omwonenden vernietiger de koninklijke leugen! In het vliegschema van de Koninklijke HUB vliegen ze 3, 4 zelfs 5 keer per dag naar de zelfde uitbestemming! O.a. van en naar Düsseldorf, Stuttgart, Brussel, München, Luxemburg, Hannover, Oslo, Parijs, Frankfurt, Aalborg, Hamburg, Copenhagen, Londen, Bremen, Norwich, Berlijn, Linkoping, Nuremberg etc! KLM zorgt daardoor met veel genoegen de hemel de hel met pokkenherrie en kankeruitstoot troep! En dit voor een handjevol gesubsidieerde passagiers per vlucht! KLM dit bedoelen jullie: wij gaan voor een prettige leefomgeving voor omwonende en blijven ook goed in gesprek met de omwonende. Eigenlijk betekend het vanuit de KLM: omwonenden/kinderen jullie kunnen allemaal lekker doodvallen! Wij gaan alleen maar voor onze eigen financiële zakkenvullen de rest eromheen interesseert ons geen ene malle moer! STOP DE NUTTELOZE WAANZIN KLHEL HUB |
||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | Inderdaad weer, weer de gehele tijd inzet Buitenvrldertbaan en ook nog eens de allergrootste kisten pal over kleine oude niet goed geisoleerde woningen layen denderen. En ook de luchtkwaliteit is weer slecht. Het vreemde is dat ze een soort indraai maken en dan loodrecht boven onze verouderde appartementen. Die ook nog eens voor 5 " ton" op de narkt komen en verkocht worden als zijnde een 🧐 goede buurt. Maar neem van mij aan dat is het niet. Als je referentiekader de meest verschrikkelijke achterstandsbuurten is zoals vroeger " Gliphoeve" en dergelijke dat was in de bijlmer..... Ja dan kun je dit een goede buurt noemen. Ook luchtkwaliteit weer slecht en geluidshinder het af en aan gaande geoeoehoeoe dreeeeeeuuuuuuunnnnnn. Zaaaaaaaag harder zaaaaaaaggggg weer zachter....huuuhuuuu....ieieieiei...Hoeoroeoeoeoeo.......zaaaaaaaaaagggggggggg.....GRGRGRGRGR.....huuuuuuuuuuuuuu......✈️🛩🛬🛩🛬✈️🛩 | ||||
| 1112 | Diemen | Geluid | In de evaluatie gebruiksprognose 2024 staat marginaal over de hel onder de BVB in 2024. Voorjaar en zomer maanden aaneen elke dag, als klapstuk de hele kerstvakantie in 2024. De prognose voor 2026 is gebaseerd op de cijfers van gebruik over 2023 t/m 2024 muv baanonderhoud maar impliciet wel met weersomstandigheden. Neemt Schiphol in deze berekening ook het ILS vernieuwen, onderhouden en testen mee als baanonderhoud? Of houden ze alleen de tijd dat er letterlijk aan er aan het asfalt werd gewerkt? Dus als je denkt ik lees best slecht weer met wind, maar tis windstil, t was windstil en het bleef windstil en mooi helder weer vandaag, dan is die dag dus meegenomen als slecht weer, dus dat helpt Bvb baangebruik in de gebruiksprognose voor 2026. Dus Schiphol blijft weer prima binnen de lijntjes in 2026. Dus 2026 is weer mooi te gebruiken voor de groei in baangebruik van de BVB in de jaren die komen. Tuurlijk binnen de prognose en anders marginaal meer. Als je ziet snap je het pas. GENIALE registratie en normering. Op Schiphol hebben ze een bakje met formulieren voor tijdelijk loslaten (al dubieuze) grenswaarden. Even van/tot invullen, datum, naam en handtekening en hop even scannen naar de minister. Die stempelt het met handtekening stempel. Je wilt geen lamme arm natuurlijk. |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Geluid | LVNL, mag ik een suggestie doen? Vlieg eens door de dunbevolkte strook onder Leiden (tussen Leidschendam en Voorschoten) en dan tussen Alphen aan de Rijn en Zwammerdam naar de Zwanenburgbaan. Is nog geen 10 km extra. Of gaan we daar al over zeuren, op een vlucht van 530 km (die uit Bristol van zonet). Ik kan me niet voorstellen dat een toename van de vluchttijd met nog geen 2% een issue is als u daarmee zoveel overlast kan besparen. En bij die twee vluchten uit de VS, waarbij we vanochtend rond 05:00 uur uit ons bed werden geblazen, is het verschil nihil. Dus ...... Laaghangend fruit noemen ze dat in managementjargon. Ik vrees dat de wil er niet is. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Oliecrisis? Welnee miljoenen liters btw vrije klimaatsloper kerosine blijven massaal getankt worden! Let maar op het gaat de hoogste tijd worden dat dit kabinet het financiële zwakke KLM weer gaat bijspringen. Per slot van rekening moeten de overbetaalde pilootjes en hogere management die tonnen verdienen wel betaald blijven worden van onze belastingcenten. Dat Den Haag de eigen burgers laat stikken is duidelijk! Maar jullie liefdesbaby het financiële zwakke KLM nee dat krijgt het kabinet niet over hun hart! Wij als burgers gaan weer een enorme rad voor ogen gedraaid worden door Kabinet JATTEN met VVD minister Vliegenmans! | ||||
| 1971 | IJmuiden | Geluid | Zojuist terug van 3 dagen in Den Haag en heb daar in 3 dagen welgeteld 1 vliegtuig gehoord dus ............... D66 heeft gelijk .... HET KAN WEL ..... maar waarom moet ik dan in het eerste uur na thuiskomst alweer die TERING VLIEGHERRIE VAN ENKELE TIENTALLEN VÉÉL TE LAAG OVER IJMUIDEN VLIEGENDE OPSTIJGENDE TOESTELLEN ONDERGAAN ? Dit is toch niet normaal en het gaat maar door !!!!! HANDHAVEN !!!! REEDS NU VOOR ALSDAN DOCUMENTEREN , PROCEDEREN EN DWANGSOMMEN Dat is het enige wat helpt AANPAKKEN DAT VLIEG - TUIG | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | 26/03/2026 Tijdstip (spec.): 17:28 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Met zwaar donderend lawaai uit het niets enorm angstaanjagend over woning heen. Geen enkele tekening houdend met NL burgers die rechten hebben maar onze corrupte overheid doet niets Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Airbus A350-900 Vluchtnummer: CSN345 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Onvoldoende gegevens beschikbaar Kortste afstand tot adres klacht: 1342 meter Hoogte op kortste afstand: 1559 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Enorme uitort van lawaai en vettige stoffen op woning en woonwijk door de enorme aantallen vliegtuigen die via grote omwegen naar Lelystad worden gestuurd om daarna nog helemaal naar Alphen a/d Rijn te vliegen en daar te draaien naar Schiphol. Pure terreur en ze komen er lachend mee weg gesteund door de corrupte ambtenaren die juist de burgers moeten beschermen 26/03/2026 11:55 - 26/03/2026 15:23 |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Godganse dag die Buitenveldertbaan met veel wind of geen wind, mooi weer of slecht weer, goed zicht of slecht zicht! Op de Buitenveldertbaan kunnen wij altijd rekenen! De baan die Schiphol het meeste operationeel gemaakt brengt! Uiteraard krijgen de omwonenden weer de rekening! Omwonende wie zegt u? Die miljoen sukkels die rondom Schiphol wonen hebben wij vakkundig weg gerekend die bestaan daardoor niet! Gewoon foetsie met een vals vies vliegindustrie rekenkundig trucje! Het kan en het mag in Nederland! | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Weer even in herinnering. Bij de start van het onderhoud bracht BAS het volgende naar buiten: "Hoewel het onderhoud plaatsvindt aan de rijbanen, kan het tijdens piekmomenten invloed hebben op het gebruik van de start- en landingsbanen. Daarom wordt overdag tijdens piekmomenten soms gebruikgemaakt van de Buitenveldertbaan (09/27) in plaats van de Zwanenburgbaan, in combinatie met de Polderbaan. De Buitenveldertbaan wordt alleen gebruikt als dat door de combinatie van windrichting en verkeersaanbod noodzakelijk is." De Schiphol praktijk blijkt toch net weer even anders. Vandaag, op de 19e dag van het onderhoud zijn er al ongeveer 2400 extra vliegtuigen op de Buitenveldertbaan geland, gemiddeld 130 vliegtuigen per dag. Afgezien van een paar uurtjes met krachtige westenwind, was qua windkracht en windrichting inzet van de Buitenveldertbaan niet nodig. Sinds 9 maart overwegend dagen met NW, Z en N-wind en windstilte. Het Parool kwam met een schatting van 1000 extra landingen op de Buitenveldertbaan voor de hele onderhoudsperiode tussen 9 maart en half juni. Misschien goed om een update nieuwsbericht te plaatsen. |
