28-05-25 | 21:20 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Gatverdamme. Gatverdamme.
Vijf minuten geleden dacht ik, omdat ik vanochtend zoals altijd voor zes wel wakker wordt tgv schithol, de vogels een mooi avond lied zongen tgv de welkome afwisseling van de hitte en droogte en ik echt een goede flinke werkdag had- ik dacht dus zo ik ga eens lekker vroeg naar boven nog een beetje luisteren naar de avond met een boekje en dan in slaap dommelen. Zwap wap no way. Zwanenburgbaan aan. Wat een boel gingen er tegelijkertijd. Vreemde nieuwe routes. Ooi. Oordoppen in en zo. Succes vannacht voor de mensen die geen rust krijgen. Ik wens ze echt de rambam met deze lelijkheid | | 28-05-2025 21:27 |
28-05-25 | 20:40 | 1075 | Amsterdam | Geluid | Nu herrie door de startende vliegtuigen vanaf de Zwanenburgbaan over Amsterdam met een boog vanaf Schiphol, en als die baan om 22:10 uur dicht gaat vanwege meet werkzaamheden wordt van 22:10 uur tot (minstens) 23:00 uur de SCHIPHOL OOSTBAAN geopend voor landende vliegtuigen over Amsterdam Noord, binnenstad, West en Zuid.
Kortom: de hele avond herrie, maar zoals het er nu uitziet wel daarna rust.... | | 28-05-2025 21:05 |
28-05-25 | 19:51 | 2252 | Voorschoten | Geluid | Momentopname: van de 33 getelde (momenteel aanwezige) vliegtuigen op Schiphol zijn er 25 van KLM (75,7%). Van deze KLM-vluchten heeft ten minste 70% overstappers aan boord. Dit betekent dat +/- 53% van alle vliegtuigen op dat moment puur en alleen wordt ingezet om overstappers te vervoeren. Die zijn nodig om het grote aantal bestemmingen te kunnen bedienen en zo de status van Schiphol als 'internationale hub' in stand te houden. Maar dit systeem levert de Nederlandse burger niets op. Niemand heeft hier ooit mee ingestemd. Toch zijn het de omwonenden die dag en nacht de overlast ervaren van deze overbodige vliegbewegingen. Geluidsoverlast en luchtvervuiling leggen een zwaar beslag op de gezondheid van velen. De schade is grotendeels onzichtbaar, maar zeer reëel: toename van longziekten, slaapstoornissen en hart- en vaatziekten, met bijbehorende zorgkosten die door de samenleving worden gedragen. Ondertussen blijft Schiphol, als hoofdverantwoordelijke voor deze "taxi-operaties" buiten schot en legt geen enkele verantwoording af. Een regering die haar burgers serieus neemt, zou niet toestaan dat deze praktijk nog langer voortduurt. Er is dringend behoefte aan ingrijpen: het beperken van overstapvluchten, het terugdringen van onnodige vliegbewegingen, en het beschermen van de volksgezondheid boven de belangen van de luchtvaartbranche. | | 28-05-2025 20:13 |