Dit overzicht bevat 38875 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Nog beetje lekker weer, verder in de tuin ondanks Schiphol anders heb ik echt geen leven meer. De koolmezen hebben jongen en vliegen af en aan met voer, aan het piepen van de jongen kan ik ongeveer horen hoe groot ze al zijn, de merel zingt honderduit, heeft denk nestje in mn klimop, af en toe vaag geritsel onder de grote struik waar de egel woont samen met de veldmuis, hebben ze alweer jonkies?, mn dwergmispel zit vol met rode vruchtjes en vol met zoemende bijen in alle kleuren en grootte. Klinkt heel mooi en idyllisch allemaal he. Is het ook als ik hier op een dag zoals vandaag iets van zou kunnen horen !! Maar NEE!, hele dag ene vliegtuig na de andere ook in allerlei kleuren en grootte maar met zo'n andere geluidsbeleving pure terror !! Geef mij m'n natuur terug en r*t op uit mn tuin, huis en hoofd !! | ||||
| 1033 | Amsterdam | Geluid | 'Burgemeester Femke Halsema wil af van het hardnekkige imago dat in Amsterdam 'alles mag' en dat de stad een vrijplaats is voor overlast. Ze zet in op een veiliger, leefbaarder Amsterdam, waarbij de openbare orde en rust worden hersteld' ik zou zeggen: Begin maar eerst bij uzelf gemeente Amsterdam! Burgers zijn het er helemaal mee eens, het moet maar eens afgelopen zijn dat Schiphol alles mag en dat de stad vrijplaats is voor vliegtuig geluidsoverlast! Brullende KLM Tokyo op 1400 m boven Amsterdam Noord... |
||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Vanmorgen weer vroeg wakker gedreund. Uiteindelijk wel weer in slaap gesukkeld. Maar daardoor weer te laat op waardoor ook medicatie weer te laat ingenomen. Schiphol is een bedrijf dat op een heel verkeerde plek zit. Zeker met dit aantal vluchten elke minuut. Of het nu maandag is of dinsdag of woensdag of donderdag of vrijdag of zaterdag of zondag. Hun maakt het niet uit dat omwonenden geen rust meer krijgen. Ja het is triest. Heel erg triest voor de omwonenden tot ver vanaf Schiphol dat dit allemaal maar mag. Politie bellen heeft geen zin. Gemeentes doen er ook niets aan. De politiek al helemaal niet. Wanneer komt bij hun eindelijk het besef dat er teveel vliegverkeer is hier in Nederland? | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute, eerste vliegroute voor stijgend verkeer Polderbaan-Huizen-Amersfoort Lufthansa Frankfurt KLM Athene Fly4 Airlines Heraklion Easyjet Napels KLM Hannover KLM Boekarest TAG Aviation Cairo Etihad Airways Abu Dhabi KLM Kilimanjaro Lufthansa Frankfurt KLM Düsseldorf Lufthansa München KLM München KLM achter de concurrentie aan Zwanenburgbaan KLM Ljublana Transavia Zakynthos Sky Express Zakynthos Turkish Airlines Istanbul KLM Hyderabad Croatia Airlines Zagreb KLM Praag Transavia Innsbruck Ajet Istanbul Aegean Airlines Athene KLM Neurenberg KLM Nairobi Cathay Pacific Hong Kong Turkish Cargo Istanbul Pegasus Istanbul Dalend Netjets privéjet Krakow fluit over KLM uit Stuttgart KLM uit Frankfurt Polderbaan Lufthansa München KLM München Emirates Dubai |
||||
| 1033 | Amsterdam | Geluid | Vanochtend, zondag ochtend, wakker gebulderd door weer een vakantie vlucht, want Schiphol heeft alweer vrijstelling gekregen van Minister Karremans (VVD) om maximale geluidsnormen volledig te negeren! Daarbij mag Schiphol zelf bepalen , en daar zijn zij al mee bezig, wanneer en hoe vaak ze willen vliegen! Onze eigen Handhaving heeft toegegeven dat naleving van af nu bijna onmogelijk is... De oorlog is uitgebroken en wij leven nu officieel onder een dictatuur, waarbij burgers openlijk worden gemarteld | ||||
| 1033 | Amsterdam | Geluid | Lieve melders, zijn wij echt zo laag gezonken? Dat wij vallen voor een slimme zakenman, die weet dat woede en frustratie onder vele burgers heerst, die dan jou woede gebruikt en zegt: kijk, dat blauwe poppetje steelt jou koekje! En vervolgens met volle borst roept: stem op mij want ik gooi alle blauwe poppetjes eruit! En de woede burger is zo blij met deze oplossing! (zondebok), niet realiserend dat juist het zaken mannetje ALLE koekjes heeft en al deze koekjes met zijn vriendjes deelt, En de woede burger heeft niet eens door waar hij allemaal nog meer op gestemd heeft...een bruisend economie toch? voor wie?? Ik hoor het gebruis in mijn oren, dag in dag uit... |
||||
| 1033 | Amsterdam | Geluid | Heeft iemand de moed en de kennis om een website te maken met digitale kaart waar burgers hun huisje met een rode cijfer kunnen aanvinken hoeveel personen op dat adres geluidsoverlast van Schiphol ervaren? Dan kunnen we direct alles bij elkaar optellen want alle ander cijfers zijn gewoon niet realistisch. Je mag ook met blauw cijfer aangeven als je geen last hebt. Dan zullen we pas echt kunnen bewijzen dat meerderheid last heeft, dat meerderheid tegen groei is en dat meerderheid niet eens is met minister Karremans en zijn vrijstelling van GELUIDSOVERLAST van schiphol | ||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Het was schat ik een uurtje of 11 vanmorgen dat ik dacht. Mooi weer voor een uurtje wandelen. Zeker op oudere leeftijd belangrijk om wat te bewegen. Verstand op nul. Tenminste dat probeer je want je wilt een beetje kunnen ontspannen en genieten van de natuur. Al vrijwel direct hoor je dan al een vliegtuig. Ik speur de hemel af en vind hem uiteindelijk. Vliegt best wel hoog deze en dan toch nog zo veel geluid? Het valt zeker op. Al vaker heb ik gehoord over stillere vliegtuigen maar zover is het kennelijk nog lang niet. Nogmaals kijk ik omhoog. Een mooie blauwe hemel. Hier en daar een minuscuul wolkje. Mooi om naar te kijken. Echter zie je omdat het best wel helder is ook vliegtuigen heel hoog vliegen met kilometers lange strepen. Heel veel strepen zelfs. Boven een bepaalde hoogte wordt de uitstoot niet meegerekend zoiets meende ik begrepen te hebben. Maar is dat ook zo? De uitstoot moet toch ergens naar toe en komt uiteindelijk weer naar beneden lijkt mij. Op een gegeven moment dacht gauw weer naar huis want het werd wel weer erg lawaaiig in de lucht. Laag draaiende overkomende vliegtuigen van klm. Nee ontspannen wandelen ook in natura 2000 gebied is er helaas niet meer bij. Wat mij betreft moeten de decibellen van die vliegtuigen zeker met de helft omlaag. Maar nog veel beter is minder vliegen. Maar maak dat de politiek maar eens duidelijk... . |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Anders | Is Schiphol (en de hele vliegindustrie) niet gewoon een fenomeen gevoed door de zogenaamde global oligarchy? m.a.w. een systeem waarin een kleine, zeer rijke elite en grote multinationals buitenproportionele controle uitoefenen op de wereldwijde politiek en economie? Ik kan er anders geen verklaring voor vinden dat Den Haag zich niets aantrekt van alle maatschappelijke kosten die de luchtvaart voor NL met zich meebrengt en koste wat het kost inzet op verdere groei er van. Terwijl overduidelijk is dat dit Nederland niet op een hoger plan gaat brengen. | ||||
| 1971 | IJmuiden | Geluid | De belachelijke geluidsoverlast door dat megalomane Schiphol is gewoon te ziek voor woorden. Elk ander bedrijf was allang aangepakt door alle mogelijke instanties. maar Schiphol en de KLM maken ons wijs dat ze boven de wet staan ! Trap er niet in ! niemand staat boven de wet ze worden alleen maar beschermd door wat corrupte ambtenaren , ik hoop dat Europa en Brussel wel kunnen doorpakken met handhaven op Artikel 8 van de EVRM en de wettelijk bepaalde richtlijnen van de WHO ! Aanpakken dat zooitje schorem. Schiphol moet krimpen, dan maar KLM failliet ! | ||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | 06:44 uur De eerste schending vandaag van de overeenkomst, want vanaf 07:00 uur is afgesproken. Maar zelfs dat is veel te vroeg. 08:00 uur is acceptabeler. Maar wat een burger wil is onbelangrijk. Minder dan 1 % klaagt immers maar. Dus is geluidsoverlast geen probleem. En verder gewoon over een dichtbevolkte stad als Amsterdam blijven vliegen en wachten op de 2e Bijlmerramp. Dat alles onder goedkeuring van de gestudeerden bij de overheid, die zeer waarschijnlijk zelf er geen last van hebben. Waarom niet praktijkmensen meer inschakelen in de besluitvorming? Die staan op goede voet met de burger? Maar dat willen de feodalen niet; het gaat immers altijd om eigenbelangen en dat doen de gestudeerden goed. Heb zelf ook gestudeerd, maar heb wel gevoel en passie met medewensen. Ook zij hebben maar 1 leven en die wil iedereen zo prettig mogelijk doorstaan. Maar met deze overheid en Schiphol wordt het danig aangetast. Ik schrijf dit nu wel en waarschijnlijk zullen er een paar mensen dit lezen, maar de enige zin ervan is, dat ik het schrijf. Verder vandaag maar weer de koptelefoon aan met prettige muziek of podcasts en wachten op 23:00 uur. | ||||
| 2901 | Capelle aan den IJssel | Geluid | Een falende overheid, een overheid die de rechtspraak omzeilt, een overheid die duidelijk geïnformeerd wordt en er vervolgens niets mee doet. Een minister die de boel bij elkaar liegt. Dat is Nederland anno al een hele tijd. De grootste overlastgevers van Nederland wordt niet aangepakt. Het lukt ze gewoon om ernstige misstanden in dit land beet te pakken en om te buigen, of het nu Tata Steel of Schiphol en de regio vliegvelden zijn, het lukt niet. Niet zo vreemd eigenlijk, want ook een simpel fatbikeverbod is na jaren nog niet gelukt. Moeten er niet eens vakbekwame doorzetters komen op de ministeries ? Of ligt het aan slaapverstoringen, waardoor niet iedereen optimaal kan presteren? |
||||
| 2171 | Sassenheim | Geluid | Al meerdere dagen vliegen er elke paar minuten vliegtuigen laag over gemeente Teylingen. Er vindt geen roulatie meer plaats, het is al dagenlang de Kaagbaan die non stop wordt gebruikt voor het landen. Bij ons vliegen ze vnl over op ongeveer 600 meter hoogte, dit geeft echt veel geluid af. Een paar uur per dag herrie is best te overzien, maar dag in dag uit continu wordt langzaamaan echt teveel. Waarom kan er geen beter roulatiesysteem worden opgezet? Elke start-en landingsbaan een vast aantal uur per dag gebruiken zou de bewoners veel rust geven. Dan weet je, nu even herrie maar later weer rust en kun je je dag daar prima op instellen. | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Hele nacht weer zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte en zelfs lager volgens de rapporten van BAS, in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijd vooral de afgelopen tijden en nu de hele nacht weer geluidsoverlast steeds recht boven ons huis steeds. En lijkt alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken de hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze zelfs, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie hier . wordt steeds erger hier in Zaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23:00 uur ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Er wordt weer massaal gesubsidieerd overgestapt op Schiphol. De ene na de andere KLM-vlucht vol overstappers (Alesund, Gothenburg, Kristiansand, Billund, Gdansk) met meer dan 90% passagiers die helemaal niet in Nederland moeten zijn dendert laag over ons dorp en natura2000-gebied. Elke minuut weer. Praktisch onafgebroken herrie, ook gewoon in huis. Nog los van de vervuiling en de ongekend negatieve impact op onze leefomgeving. Het is echt buitensporig en is schadelijker voor onze brede welvaart dan dat het onze economie iets brengt. De luchtvaart in Nederland moet terug in balans worden gebracht met wat Nederland nodig heeft. En dat zijn circa 375.000 vluchten en geen 500.000 (of meer) vluchten. Beter voor de toekomst, voor de economie en voor de brede welvaart. Stoppen met de grootheidswaanzin van KLM en Schiphol! Krimpen die hub! |
||||
| 2026 | Haarlem | Geluid | Ik snap dat de Polderbaan onderhouden moet worden en ook dat Zwanenburg ontzien moet worden. Maar waarom vanaf de Zwanenburgbaan daarna niet in weer het pad van de Polderbaan volgen en pas boven het Noordzeekanaal afzwaaien? Waarom direct over Spaarndam, Velserbroek, Haarlem-Noord en IJmuiden? Zoveel mensen die hier overlast van ervaren. En omdat dit al vijf dagen aanhoudt, inmiddels ook gezondheidsklachten krijgen. Ikzelf ben nog niet zo oud, maar ervaar hartkloppingen bij het wakker worden, stress, irritatie en concentratieproblemen die ik voordat het onderhoud begon niet had. |
||||
| 1943 | Beverwijk | Geluid | Op korte onderbrekingen na waait de wind al maanden voor Beverwijk uit de verkeerde hoek. Dus we staan hier ‘s morgens op met vliegtuiglawaai en we gaan ‘s avonds naar bed met vliegtuiglawaai. Dag na dag, de hele godganselijke dag, vliegtuigherrie in de lucht. Het lijkt niemand iets uit te maken. Begrip vind je alleen op Schipholwatch. Het zou mooi zijn als al deze berichtjes rechtstreeks naar de onze volksvertegenwoordigers in Tweede Kamer gestuurd worden. Dan kunnen ze er niet meer omheen, want dat is wat ze doen. Wegkijken, dat is immers veel gemakkelijker, dan de strijd aangaan met die machtige lobbygroep van Schiphol en KLM. | ||||
| 1272 | Huizen | Geluid | niet te doen. achter elkaar toestellen met lawaai en uitstoot van giftige stoffen. Niet alleen de hoofdstad heeft last van vliegherrie, ook steden en dorpen in de verre omgeving van Schiphol. Vliegtuigen komen vaak om de 1-2 minuten over woonwijken en natuurgebieden. Miljoenen burgers worden van 5.00-23.00 uur blootgesteld aan lawaai en uitstoot van schadelijke stoffen. Gevolg is slecht slapen, stress en problemen met gezondheid, o.a. de luchtwegen. Krimp van Schiphol en stoppen met de hub functie is essentieel om Nederland leefbaar te houden. Kost dat niet veel geld door derving van inkomsten? Nee, want de bevolking wordt gezonder, de lucht schoner en de bodem minder vervuild. Daar hoeven dan geen miljarden meer aan uitgegeven te worden. Wie er nu alleen rijk van worden zijn Schiphol, de KLM (ja, ook de directie) en buitenlandse luchtvaartmaatschappijen. Er werd gesteld dat er minder meldingen van overlast komen. Dat komt omdat men zo langzamerhand moe is geworden om maar steeds meldingen te doen, want de overheid doet toch niets en veel politieke partijen vinden een machtige luchtvaartsector zo belangrijk. Maar een reiziger van een vliegtuig stoot wel 50 x meer uit dan een treinreiziger. En die treinreiziger betaalt ook nog veel belasting terwijl er op kerosine wereldwijd geen belasting (accijns) wordt geheven voor internationale commerciële vluchten. Daarom zijn de vliegtickets nog steeds goedkoper dan treinkaartjes. | ||||
| 3811 | Amersfoort | Geluid | Dagelijks ritueel: kort na 05:00 begint de vliegherrie boven Amersfoort. Half Amersfoort wordt wakker maar men is zo versuft dat men nauwelijks in de gaten heeft dat dit komt door die vroege vluchten vanaf Schiphol. Stel dat 1 op de 1000 omwonenden 1 op de 100 herriebakken meldt, dan kun je het aantal echte klachten van overlast met een factor 100.000 vermenigvuldigen! In Amersfoort heb ik het vermoeden dat men helemaal de weg niet weet naar melding van vliegherrie en is dat eerder 1 op de 10.000 die een klacht indient. En ook dat gemiddeld 1 op de 100 keer. Kortom: het aantal meldingen moet je waarschijnlijk met een factor 1.000.000 vermenigvuldigen om de echte overlast in beeld te krijgen. |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Geluid | @Almere (de mensen meldingsmoe worden): ik denk van wel, ja. Als grootmacht (en dat is de luchtvaart) moet je in lange termijnen denken (decennia). De weg naar een resultaat op de lange termijn, kent veel hobbels (lees hinderlijke omwonenden die klagen). Bovendien groeit er nu een generatie op die niet anders weet dan dat er vliegherrie is. Die zullen het te zijner tijd accepteren. De overheid denkt naar hartenlust met de luchtvaart mee. Zoals het gedogen van onwettige constructies om op termijn de zaak "gelegaliseerd' te kunnen krijgen. In de wandelgangen van Den Haag resoneert nog steeds de visie van Cora van Nieuwenhuizen die 800.000 vluchten per jaar, in de periode rond 2050, als stip aan de horizon zag. |
