Is Schiphol (en de hele vliegindustrie) niet gewoon een fenomeen gevoed door de zogenaamde global oligarchy? m.a.w. een systeem waarin een kleine, zeer rijke elite en grote multinationals buitenproportionele controle uitoefenen op de wereldwijde politiek en economie? Ik kan er anders geen verklaring voor vinden dat Den Haag zich niets aantrekt van alle maatschappelijke kosten die de luchtvaart voor NL met zich meebrengt en koste wat het kost inzet op verdere groei er van. Terwijl overduidelijk is dat dit Nederland niet op een hoger plan gaat brengen.