Al vanaf 23.00 uur vliegen er 12 toestellen recht over mijn huis, ze maken al dalend een gierend, gillend en bulderend lawaai, dus van slapen is geen sprake. Dit gaat door tot ongeveer half 3. Even de ogen dicht, totdat om 4 uur de herrie weer begint en eigenlijk pas ophoudt om middernacht, met af en toe een half uurtje onderbreking. Opbrengst van deze dag is in totaal 123 toestellen op 600 - 1200 meter hoogte, op meer dan 45 km van Schiphol. Als er geen noordenwind gaat waaien, kan ik het hele jaar iedere dag deze melding doen (zoals al eerder bij BAS 4 jaar gedaan), hetgeen ik qua gezondheid niet meer aankan: ik slik inmiddels 5 medicijnen, ben 2 keer per ambulance weggevoerd naar nu blijkt wegens het te sterk oplopen van de bloeddruk in de nacht. Het getuigt - net als in de toeslagenaffaire - van onmenselijk beleid om vaste nachtroutes te creëren, en dan ook nog de hele dag voor diezelfde route te kiezen, waardoor het recht op slaap, rust en schone lucht 24/7 totaal ontkend en genegeerd wordt. Waarom kan de LVNL geen postcodes invoeren met een maximum van 30 toestellen per dag per postcode? De moderne mens ontkent de klimaatverandering (en ook meestal de pandemie), want er moet lekker doorgevlogen worden: daar hebben we toch zeker recht op?! Als iedereen dan zo nodig moet vliegen, laat ieder dan ook een klein beetje hinder ondervinden, en niet onevenredig grote vlieghinder voor duizenden gedupeerden in een gebied dat zich van Alkmaar tot Leiden uitstrekt. Argument van LVNL? U woont in een dunbevolkt gebied, zodat we ervoor kiezen dat minder mensen hinder hebben. Dunbevolkt gebied in Nederland?! Laat me niet lachen, het is om te huilen!