& anders: Nog steeds beduusd van het NRC artikel van gisteren over onze nieuwe minister I&W: https://www.nrc.nl/nieuws/2024/09/27/hoe-pvver-barry-madlener-in-zijn-eerste-weken-als-minister-van-infrastructuur-de-voorgenomen-krimp-van-schiphol-terug-liet-draaien-a4867460. Het zal wel naïef zijn, maar ik heb altijd gedacht dat bestuurders hun sporen verdiend hadden in de sector van hun portefeuille. Dus: Gezondheid -> iemand uit de zorg, Onderwijs -> een minister uit dat vakgebied. Op I&W verwachtte ik een persoon met minstens een studie en bergen ervaring op gebied van logistiek en fatsoenlijk bestuur. 'Makelaar', lees ik. Dat kinderlijke vertrouwen in overheden is de laatste jaren razendsnel afgebrokkeld tot nul. De inhoud van genoemd artikel vormde de genadeklap. Hoe verder? Onder het 'genot' van opstijgend verkeer (sinds 7 uur) vanaf de Aalsmeerbaan gekeken bij mijn plaatsgenoten in het oude centrum: Gisteren 371 landende toestellen onder de 100 meter laagte over het dorp, 29 maal tussen 24 en 7 uur 's morgens, nachtvluchten dus, waarvan Noord- en Zuid- Holland volop mochten meegenieten. En dan een minister, die alle signalen uit de praktijk ontkent, vindt dat er nog meer bij kan en dat overlast er gewoon bij hoort. Kan deze persoon aangeklaagd worden vanwege corruptie en onbehoorlijk bestuur?