Artikel op SchipholWatch over vliegveld Brisbane dat gedeeltelijk in handen is van Schiphol Group en de reactie van een Polderbaanomwonende: https://schipholwatch.nl/2021/10/13/snoeihard-rapport-over-handelswijze-schiphol-in-australie/ ““Dalende toestellen vliegen onder de 3.000 meter over een lengte van dertig kilometer over de woonwijken heen in Brisbane.” Reactie Polderbaanomwonende: Op de Polderbaan vliegen dalende toestellen op 520-600 meter “hoogte” over een lengte van 35 kilometer over de woonwijken heen. In Brisbane dus op 3000 meter “hoogte.” Dat is meer dan 5x zo hoog en dáár ervaren ze veel vliegherrie. Waarom wordt hier door onze volksvertegenwoordigers nóg steeds niet erkent dat de vliegherrie onder de Polderbaan echt niet te doen is (dag- en nacht). De Polderbaan is al open sinds 2003. Dat is bijna 18 (!) jaar ondertussen zonder enige correctie over de vlieghoogte (laagte).” Volksvertegenwoordigers, er is echt nu werk aan de winkel om de extreme vliegtuigoverlast drastisch in te perken door de vliegtuigen in glijvlucht met zo min mogelijk motorvermogen vanaf 10 km hoogte te gaan laten landen. Technisch prima mogelijk. Volgens Afscheephol door de systemen nog niet? Onzin, de luchtverkeersleiders deden vroeger ook alles zonder of met minimale systemen. En anders, nu inkrimpen dan maar.