Met staartwind - matige noordwesten - wordt er nu geland op de Polderbaan en gestart vanaf de Kaagbaan. Maar later vanavond, van 20u tot 22u30 doet de LVNL alsof de staartwind opeens wel een probleem is, dan 'moet' er gestart worden vanaf de Polderbaan naar het noorden 'vanwege' de matige noordwesten wind. Ondertussen worden de Kaagbaan en Buitenveldertbaan urenlang vast gezet voor resp. starten en landen. En zo wordt de echte reden, zo min mogelijk wisselingen van baangebruik, zichtbaar. Alles draait om maximaal operationele efficiency en gemak, omwonenden spelen geen enkele rol in het 'bedrijfsmodel' van Schiphol. Wat heb je als omwonende dan aan 20% activistische aandeelhouderswoorden in de dagelijkse praktijk? Zero, zero %