Nieuwsoverzicht

Onderzoek becijfert fossiele subsidies op 37,5 mld euro, maar lang niet alles meegenomen

Volgens nieuw onderzoek worden er in Nederland jaarlijks voor 37,5 miljard euro aan fossiele subsidies uitgedeeld, maar voor de luchtvaart is lang niet alles meegenomen. Het werkelijke bedrag is daarom nog veel hoger.

Het onderzoek is uitgebracht door Milieudefensie, SOMO en Oil Change International (OCI). Milieudefensie is de organisatie die Shell veroordeeld wist te krijgen tot het nemen van extra klimaatmaatregelen, SOMO doet onderzoek naar multinationals en OCI naar de maatschappelijke kosten van fossiele brandstoffen.

Gemeente talmt al vijf jaar met opruimen PFOS-gif Bijlmerramp

Opnieuw gaat de gemeente Amsterdam onderzoeken of er op de plek van de Bijlmerramp teveel van de forever chemicals PFAS in de grond zitten. Maar het is allang bekend dat het grondwater zwaar verontreinigd is, zo volgt uit een rapport uit 2018. Sanering is desondanks uitgebleven.

De verontreiniging ontstond vlak na de ramp toen de brandweer van Schiphol kwam helpen het vuur te blussen. Daarbij werd blusschuim van het type Aqueous Film Forming Foam (AFFF) gebruikt met daarin hoge concentraties van de gifstof PFOS.

Bizarre draai MRS: akkoord met meer herrie Buitenveldert- en Aalsmeerbaan

De Maatschappelijke Raad Schiphol (MRS) heeft in een bizarre draai deze week goedkeuring gegeven aan het oprekken van de geluidsgrenzen voor de woonwijken onder de aanvliegroutes naar de Buitenveldert- en Aalsmeerbaan.

Dit staat te lezen in het nieuwste advies van de MRS – het officiële overlegorgaan over Schiphol onder voorzitterschap van oud-gedeputeerde Eddy van Hijum.

Nieuwe poging om Lelystad Airport via de achterdeur te openen

En weer probeert Schiphol Groep om het vliegveld in Lelystad op slinkse wijze open te stellen voor vakantievluchten. Dit keer door het vliegveld veel kleiner voor te stellen dan in de plannen staat en in de veronderstelling dat er eind dit jaar een natuurvergunning ligt.

Dit blijkt uit een brief die directeur Jan Eerkens van Lelystad Airport stuurde aan demissionair minister Mark Harbers van Infrastructuur (I&W).

McKinsey: luchtvaart wil 60 procent van alle elektriciteit opeisen

Als de vliegindustrie waterstof wil inzetten om ‘netto CO2-neutraal’ te worden, zal het bijna 60 procent van alle nu in de Europese Unie opgewekte elektriciteit verbruiken. Adviesbureau McKinsey schat dat er tot 1700 miljard euro aan extra investeringen nodig is.

Dit blijkt uit het rapport ‘Target True Zero: Delivering the infrastructure for battery and hydrogen-powered flight‘.

Sjieke golfclub Badhoevedorp blijkt voormalig gifstort van Schiphol

‘Members only’ golfclub The International in Badhoevedorp blijkt zwaar verontreinigd met PFOS-gifgrond, afkomstig van Schiphol. Plannen voor de bouw van een hotel op het terrein lijken daarom een stille dood gestorven.

Luchtfoto’s laten in ieder geval zien dat de beoogde bouwplaats van het hotel – pal naast het luxueuze clubhuis – inmiddels weer volledig met gras is begroeid.

In 2019 lag een terrein ter grootte van zo’n 5500 m2 braak, pal naast het clubhuis (foto: pdok.nl)

Dit jaar is het voormalig braakliggende terrein weer volledig begroeid (foto: pdok.nl)

Schiphol treuzelt met terugdringen kankerverwekkende uitstoot

Hoewel Schiphol al vanaf 2008 aan het werk moest om de uitstoot van zeer zorgwekkende stoffen terug te brengen, blijven zelfs eenvoudig te realiseren maatregelen uit. Waar blijft de Arbeidsinspectie?

In februari van dit jaar bracht onderzoeksinstituut TNO een alarmerend rapport uit over de uitstoot van kankerverwekkende stoffen door Schiphol. Voor een deel van de stoffen worden industrienormen duizenden keren overschreden – een gevaarlijke situatie waarbij de gezondheid van medewerkers en omwonenden op het spel staat.

Omgevingsdienst weigert vragen over PFAS-installatie Schiphol

Op 6 juli jongstleden nodigde de gemeente Haarlemmermeer mensen uit vragen te stellen over de PFAS-reiniging die Schiphol wil gaan bouwen. Dat doen we dan graag, maar vandaag ontvingen we het bericht van de Omgevingsdienst dat we geen antwoorden krijgen.

Wat is het geval? Schiphol hoopt een fabriek te bouwen waarin het gifgrond, zwaar verontreinigd met forever chemical PFAS, te reinigen op basis van een procedé dat zich nog in de experimentele fase bevindt. Het vliegveld hoopt hiervoor niet de effecten op het milieu in kaart te hoeven brengen.

Pagina's