Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Value | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
13-09-24 | 12:37 | 1562 | Krommenie | Geluid | Klein vliegtuigje maar dat opstijgen geeft zo absurd veel lawaai dat het geeneens uitmaakt hoe groot een vliegtuig is. | 13-09-2024 12:38 | |
13-09-24 | 12:23 | 1562 | Krommenie | Geluid | Extreem veel lawaai | 13-09-2024 12:24 | |
13-09-24 | 12:08 | 1562 | Krommenie | Geluid | Extreem veel lawaai | 13-09-2024 12:09 | |
13-09-24 | 11:09 | 1562 | Krommenie | Geluid | Heel veel lawaai | 13-09-2024 11:09 | |
13-09-24 | 08:17 | 1561 | Krommenie | Geluid | Opstijgende rot herrie | 13-09-2024 08:18 | |
13-09-24 | 07:50 | 1561 | Krommenie | Geluid | Voor allen die nog geloven in de Schiphol fabeltjes over primair. secundair of baangebruik op basis van windrichting of snelheid, heel veel sterkte vandaag, en natuurlijk ook om op langere termijn te blijven geloven in de ons ooit voorgespiegelde illusies van de zware luchtvaartindustrie & co. Goedklinkende beloftes maar in de praktijk en uitwerking werkelijk geen dr💩l waard bleken. Toezeggingen die voorgespiegeld werden om vooral nóg meer overlast te kunnen blijven veroorzaken en meer vliegbewegingen mogelijk te maken, af te dwingen of bij mekaar te lobbyen. Louter loze beloftes, en er keer op keer weer instinken, letterlijk in de kero dampen. Ik begrijp de bovengenoemde primaire en secundaire strohalm beste omwonenden, vertrouwen is goed, weten is beter! | 13-09-2024 08:12 | |
13-09-24 | 06:59 | 1561 | Krommenie | Geluid | Opstijgende pøkkeherrie, geen dag rust! | 13-09-2024 07:00 | |
13-09-24 | 02:17 | 1562 | Krommenie | Geluid | Die nachtvluchten zijn echt het ergste. Gewoon geen nachtrust. | 13-09-2024 02:18 | |
12-09-24 | 23:54 | 1567 | Assendelft | Geluid | Ede 23.43.......dit kan echt niet wat jij doet. Je mag gefrustreerd zijn maar wat jij opschrijft gaat veel te ver! | 12-09-2024 23:56 | |
12-09-24 | 23:27 | 1502 | Zaandam | Geluid | Om 23.20 buldert KLM Cargo laag en lawaaiig naar het noorden via Assendelft. Dan een bochtje en lekker ff herrie schoppen hier boven Zaandam, en dan weer via Amsterdam toch maar naar het zuiden, Johannesburg. Lekker ff zoveel mogelijk mensen wakker maken om middernacht? Hou toch op met die nachtvluchten! | 12-09-2024 23:34 | |
12-09-24 | 23:30 | 1541 | Koog aan de Zaan | Geluid | Veel nachtelijke vliegherrie. | 12-09-2024 23:31 | |
12-09-24 | 23:22 | 1506 | Zaandam | Geluid | KLM Cargo de klm komt even over denderen de ratten. | 12-09-2024 23:22 | |
12-09-24 | 23:19 | 1567 | Assendelft | Geluid | Niet normaal de herrie boven Assendelft. Ik wil slapen! | 12-09-2024 23:20 | |
12-09-24 | 23:18 | 1566 | Assendelft | Geluid | Weer zo’n herriebak over Assendelft middernacht | 12-09-2024 23:18 | |
12-09-24 | 23:08 | 1562 | Krommenie | Geluid | Het is weer 23.00 net uit werk, zo willen gaan slapen . Maar de vliegtuigherrie begint weer! | 12-09-2024 23:10 | |
12-09-24 | 22:58 | 1505 | Zaandam | Geluid | Het is 23 uur. Kappen met dat vliegen Schiphol | 12-09-2024 22:59 | |
12-09-24 | 22:28 | 1561 | Krommenie | Geluid | Opstijgende pøkkeherrie op de Polderbaan. | 12-09-2024 22:31 | |
12-09-24 | 18:22 | 1567 | Assendelft | Geluid | Welke baan dan ook geeft overlast… Krimpen is de enige oplossing! | 12-09-2024 18:26 | |
12-09-24 | 17:22 | 1561 | Krommenie | Milieu | Stikstofgehalte in Nederlandse bossen onderschat, blijkt twee keer zoveel te zijn. Nieuwe metingen: juist in de bossen komt veel meer stikstof terecht dan we dachten.In bosgebieden daalt in de praktijk meer stikstof neer dan de modellen van het RIVM berekenen. Dat blijkt uit nieuwe metingen van de Wageningse universiteit (WUR). redacteur landbouw en stikstof Vaar niet blind op de rekenmodellen, maar ga nou eens écht in het veld meten hoeveel stikstof er in de natuur terechtkomt. Die kritiek klonk de afgelopen jaren aanhoudend, met name uit agrarische hoek. Ouderwets meten met een peilstok is precies wat onderzoekers van Wageningen University & Research (WUR) intussen hebben gedaan. De conclusie: de bossen krijgen nog veel méér stikstof te verstouwen dan uit de modellen. Ook nog opvallend: de metingen lieten geen grote verschillen zien tussen de 127 locaties. De Vries verwijst naar de recente discussies over het vergunningensysteem, dat tot op de hectare precies berekent wat er aan stikstof zou neerkomen. “Ons onderzoek laat ook zien dat het weinig zin heeft om zo gedetailleerd te kijken. Er is overal een stikstofdeken en overal een probleem. Dan kun je beter elk bedrijf een maximale uitstoot opleggen dan dat je per hectare gaat berekenen wat er precies aan stikstof neerkomt.” van het RIVM blijkt. NOS, Trouw | 12-09-2024 17:25 | |
12-09-24 | 14:30 | 1562 | Krommenie | Geluid | Niet normaal zoveel herrie! | 12-09-2024 14:30 |