Meldingen Gemeente Zaanstad

Toont 81 - 100 van 36202 meldingen uit de gemeente Zaanstad
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
10-07-24 12:59 1562 Krommenie Geluid Heel veel lawaai van een vrij klein vliegtuigje 10-07-2024 13:00
09-07-24 10:53 1561 Krommenie Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust, slecht slapen, ongezonde lucht inademen!. Hinderperiodes: di 9-7-2024 10:53 - di 9-7-2024 13:16, di 9-7-2024 15:10 - di 9-7-2024 17:40. 10-07-2024 09:16
10-07-24 08:58 1561 Krommenie Geluid 8:56 en al 123 brullers vandaag kiezen gekregen. Niks stil,of schoon die luchtvaart boven de Zaan (en waar eigenlijk wel? ) Schiphol staat zo’n beetje haaks op elke vorm van leven. Zowel in praktijk als in uitwerking. Het is daarom zinvol de luchthavens in rap tempo te gaan decimeren tot wat mens, natuur, milieu maar ook zeker het klimaat nog aankan. 10-07-2024 09:02
10-07-24 08:43 1561 Krommenie Milieu Advies: Nederland moet CO2 actief gaan verwijderen, niet alleen met bomen. De temperatuur zal waarschijnlijk harder gaan stijgen dan met 1,5 graden en daarom moet de overheid nu al investeren in manieren om kooldioxide weer uit de lucht te halen. Dat zegt de Wetenschappelijke Klimaatraad (WKR) in een advies. Het zo snel mogelijk terugdringen van de uitstoot moet volgens het advies op de eerste plaats blijven staan, maar gelijktijdig inzetten op 'CO2-verwijdering' is nodig om Nederland in 2050 volledig klimaatneutraal te krijgen, vindt de raad. Daarna is dat onontbeerlijk om in de tweede helft van deze eeuw gevaarlijke escalatie van klimaatverandering terug te dringen. "Het halen van de klimaatdoelen is nodig om Nederland gezond, bewoonbaar en leefbaar te houden", zegt plaatsvervangend vicevoorzitter van de WKR Heleen de Coninck. "Dat kan alleen bij een snelle verlaging van de uitstoot en als op termijn grote hoeveelheden CO2 worden verwijderd." Ze voegt eraan toe dat er geen wonderen verwacht moeten worden van de technieken en dat de capaciteit beperkt is. "We kunnen niet eindeloos CO2 vastleggen. Het kost energie en land, wat we in Nederland nodig hebben voor andere zaken en het is bovendien relatief duur." Bomen geen oplossing. CO2-verwijdering is op een aantal manieren mogelijk. Ten eerste door aanplant van bomen of het vergroten van de hoeveelheid koolstof in landbouwbodems. De WKR vindt die methoden ongeschikt om CO2 uit fossiele brandstoffen te compenseren. Die koolstof heeft miljoenen jaren in diepe aardlagen gelegen voor de mens het heeft opgegraven of aangeboord en verbrand. Bij bossen en bodems bestaat al op een tijdschaal van tientallen jaren het risico dat bijvoorbeeld door houtkap, bosbranden of toenemende droogte de CO2 opnieuw in de atmosfeer belandt en de klimaatwinst teniet gedaan is. Nederland zou daarom volgens de WKR moeten investeren in technieken voor "permanente CO2-verwijdering". Dat kan door CO2 proberen te binden aan gesteenten als olivijn (met als nadeel dat de winning en vergruizing veel energie kost) of door plantaardig CO2 op te slaan in ondergrondse gasvelden. Daarbij wordt meestal gedacht aan het verstoken van biomassa in elektriciteitscentrales met CO2-opslag. We moeten niet lichtvaardig omspringen met compensatie. In alle sectoren moet de uitstoot eerst maximaal omlaag. Heleen de Coninck van de Wetenschappelijke Klimaatraad In april stelde het Planbureau voor de Leefomgeving voor Nederland een andere opmerkelijke optie voor: grootschalige productie van biobrandstoffen, bijvoorbeeld voor de slecht te verduurzamen luchtvaart, en het ondergronds opvangen van de CO2 die vrijkomt bij het raffinageproces. Op die manier is in theorie ook een negatieve uitstoot mogelijk. Eerst omlaag, dan compenseren. Ook het PBL signaleerde al dat de verschillende sectoren in Nederland niet in hetzelfde tempo verduurzamen. De elektriciteitsvoorziening zal rond 2040 al CO2-neutraal zijn en ook verwarming, wegtransport en zelfs de zware industrie zullen tegen die tijd het meeste werk achter de rug hebben. Dat geldt niet voor de landbouw en luchtvaart, die in Nederland naar verwachting ook in 2050 niet klimaatneutraal kunnen zijn. De resterende uitstoot van die sectoren zal dus moeten worden gecompenseerd door CO2-verwijdering elders, concluderen zowel het PBL als de WKR. Het gaat daarbij al gauw om grotere hoeveelheden CO2 dan we technisch kunnen opslaan, waarschuwt De Coninck. "We moeten niet lichtvaardig omspringen met compensatie. In alle sectoren moet de uitstoot eerst maximaal omlaag." Het rapport bevat tien concrete aanbevelingen. Om te voorkomen dat CO2-verwijdering onbedoeld gaat concurreren met uitstootverlagingen, moet er onder andere een limiet komen op de restuitstoot van de luchtvaart en landbouw. Daarom zou CO2-verwijdering ook zo lang mogelijk buiten het Europese emissiehandelssysteem gehouden moeten worden, vindt de WKR. NOS Nieuws 10-07-2024 08:48
10-07-24 05:55 1561 Krommenie Geluid En daar ging bruller nr 42 vandaag alweer op de Polderbaan. Er kan nog meer bij hoor, pleur maar over onze daken en structureel slapeloze hoofden. Ons bed kan ondertussen wel op Marktplaats vanwege Schiphol. 10-07-2024 06:00
10-07-24 05:05 1561 Krommenie Geluid Vijf voor vijf trapte pakjesboer DHL het Schiphol dagvluchtenprogramna af op de Polderbaan en was het gedaan met de nachtrust, of wat daar voor door moet gaan in de Zaanstreek. Wij hebben hier tussen 2:41 en 3:55 maar liefst 74 minuten aan een stuk mogen slapen van de Zware Luchtvaartindustrie Goden. En als gulle toegift nog even heerlijk mogen pitten tussen 3:55 en 5:05. In totaal 74 + 70 minuten =174 .. Sorry rekenen, spelling en typen gaan allemaal niet zo goed meer na te weinig slaap.. 147 minuten, ..nee minder, 144 minuten dus vliegtuiggebrulloos mogen slapen. En potverdomme nog niet eens aan een stuk. Stop de Fecking Nachtvluchten! 10-07-2024 05:49
10-07-24 03:55 1561 Krommenie Geluid Structureel wakker gehouden door landers tot kwart voor 2 en dan trappen ze de Nippon 4 om 3:55 óók nog even over de pokke Polderbaan,. Ja Alweer Wakker! 10-07-2024 05:29
10-07-24 05:23 1561 Krommenie Geluid Tussen 00:00 en 02:41 bijna 30 keer wakker gebruld door v.r.n.l. Transavia en KLM , maar ook TUI, Corendon, EasyJet. ITA Airways kwamen de nachtrust hier onder de Polderbaan keer op keer op keer schaamteloos verstoren. 10-07-2024 05:23
09-07-24 23:12 1562 Krommenie Geluid De hele nacht door extreem veel last van het geluid van laag overkomende passagiers en vrachtvliegtuigen over Krommenie/Krommeniedijk! Elke 2 a 3 minuten komt er zo’n lucht vervuilend apparaat over. Het is gewoon te idioot voor woorden, je word zwaar gestoord als je ligt te slapen ik ga hierdoor vermoeid naar mijn werk. Een zeer irritante, ongezonde situatie. Echt “NIET” normaal, verplaatst die vliegroutes, het lijkt hier wel een oorlogsgebied! Geluid van overkomend vliegtuig is nog niet eens verdwenen of de volgende herrieschopper komt al weer laag, vaak remmend aangevlogen! En dan gaan er ook nog eens 2 vliegroute’s dicht langs elkaar over onze woningen. Dat 4 zijn vliegtuigen elke 2 a 3 minuten, waanzin!! Hele wereld werkt aan vermindering van uitstoot, behalve SCHIPHOL jullie maken ons mensen ziek en knettergek! 09-07-2024 23:13
09-07-24 22:08 1561 Krommenie Geluid KLM Hamburg, het raam moet open en kan de warmte uit huis, maar dan haal je de vliegherrie en uitstoot vuiligheid weer binnen. Opgehokt onder de sh!t luchthaven. Rot gewoon eens op Schiphol! 09-07-2024 22:11
09-07-24 22:04 1561 Krommenie Geluid KLM 1329 Met bestemming Polen, stijgt op vanaf de Buitenveldertbaan, brult een rondje boven Nederland en is weer aan het landen op Schiphol. 09-07-2024 22:05
09-07-24 21:46 1561 Krommenie Geluid KLM HELsinki, nou het slaapkamerraam maar weer DICHT hè!! 09-07-2024 21:50
09-07-24 21:44 1561 Krommenie Geluid Het dondert in het luchtruim, opstijgende herriebakken op de pokke Polderbaan. 09-07-2024 21:46
09-07-24 21:34 1561 Krommenie Geluid Niet alleen KLM onderhoud een drukke dienstregeling tussen Schiphol en Bremen , German Airways dendert namelijk dezelfde route op en neer. 09-07-2024 21:36
09-07-24 17:40 1562 Krommenie Geluid Weer extreem veel lawaai 09-07-2024 17:40
09-07-24 16:31 1562 Krommenie Geluid Kunnen jullie aub een dag op de andere baan vliegen? Het zou zo fijn zijn om is een dag rust te hebben deze week! 09-07-2024 16:33
09-07-24 16:01 1566 Assendelft Geluid Kan er eens serieus onderzoek gedaan worden naar de leefbaarheid rind Schiphol. Als de economie de luchtvaart echt nodig heeft waarom spreiden ze de overlast dan niet over het hele het hele land. Volgens mij is dat voor de logistiek ook beter. Gedeelde overlast open de luchthaven Lelystad. Rond Schiphol hebben ook last van de uitlaatstoffen van de vliegtuigen, dus moet sat daar ook geen probleem zijn. En ja ook hier hebben we extreme overlast van geluid. Dus waarom andere delen van Nederland niet? Van 's morgens 5.00 uur tot 's nachts 1.00 uur vliegtuigen over je huis. En dan zo nu en dan een vliegtuig. Kortom 24 uur geluid en afvalgassen. Regering zitren jullie daar om elkaar af te branden of om het land leefbaar te houden. Denk dan ook aan de omwonende van de meest vervuilende bedrijfstak van Nederland de luchtvaart . 09-07-2024 16:13
09-07-24 16:09 1562 Krommenie Geluid Waarom moeten al die vliegtuigen toch over het dorp vliegen? 09-07-2024 16:10
09-07-24 16:02 1562 Krommenie Geluid Pokke herrie. Hele tijd vliegtuigen over het dorp. 09-07-2024 16:03
09-07-24 15:44 1562 Krommenie Geluid Echt niet normaal zoveel herrie 09-07-2024 15:45

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.