24-10-24 | 11:52 | 1567 | Assendelft | Geluid | Walgelijke herrie boven Assendelft met landers op dubbele banen. Om gek van te worden. En die stinkindustrie maar sparen heren en dames politici! Jullie horen ons te beschermen tegen misstanden. Schaam jullie! | | 24-10-2024 11:54 |
24-10-24 | 11:39 | 1561 | Krommenie | Geluid | Pokkeherrie vanaf de Polderbaan en daarboven opstijgers vanaf de Kaagbaan. Dubbele preferente herrie en uitstoot vuiligheid. | | 24-10-2024 11:41 |
24-10-24 | 11:34 | 1562 | Krommenie | Geluid | Veel lawaai | | 24-10-2024 11:35 |
24-10-24 | 11:20 | 1562 | Krommenie | Geluid | Erg veel lawaai | | 24-10-2024 11:20 |
24-10-24 | 11:05 | 1562 | Krommenie | Geluid | Veel lawaai | | 24-10-2024 11:12 |
24-10-24 | 11:05 | 1562 | Krommenie | Milieu | 'Vijf jaar achter'
Nederland krijgt 'ruime onvoldoende' voor aanpak klimaatverandering. Het is heel erg onwaarschijnlijk geworden dat Nederland het klimaatdoel voor het jaar 2030 nog kan halen. Dat blijkt uit de zogenoemde Klimaat- en Energieverkenning (KEV). "We lopen ongeveer vijf jaar achter."
In plaats van de wettelijk afgesproken 55 procent daling van de uitstoot van broeikasgassen, komt Nederland uit op een afname van 44 tot 52 procent, ten opzichte van 1990. "Alleen extra beleid dat snel reducties oplevert kan het doel dichterbij brengen" aldus de KEV. Maar de kans dat dit nog lukt voor 2030 is erg klein.
Volgens directeur Marko Hekkert van het Planbureau voor de Leefomgeving betekent dit een slecht rapportcijfer voor Nederland: "Als de kans dat je een doel haalt dat je jezelf hebt gesteld kleiner is dan 5 procent, dan kan ik helaas alleen een ruime onvoldoende geven." Het jaarlijkse overzichtsrapport is somberder dan een jaar geleden. Vorig jaar leek het klimaatdoel voor 2030 nog binnen bereik te komen. Al was toen ook al wel de teneur dat alles mee moest zitten. Maar nu zijn de onderzoekers een stuk negatiever.
Dat komt onder meer door politieke keuzes van het nieuwe kabinet en draagt een bij aan slechte cijfers.
Marko Hekkert stelt dat daarbij sprake is van 'wiebelend beleid’ Daar worden mensen heel erg onzeker van. Onzekerheid helpt nooit bij het nemen van investeringsbeslissingen. Jojobeleid werkt contraproductief."
Het overzichtsrapport wordt jaarlijks opgesteld door meerdere organisaties, zoals het CBS, PBL, TNO en RIVM. Zij wijzen erop dat het klimaatbeleid niet stopt in 2030. In 2050 moet de uitstoot uitkomen op netto nul. Dat wil zeggen: er mag niet meer uitstoot plaatsvinden, dan er tegelijk ook weer uit de lucht wordt gehaald, bijvoorbeeld doordat bomen CO2 opnemen om te groeien.
Als je ervan uitgaat dat de hele transitie ongeveer 50 jaar duurt, zitten we nu op de helft, legt Hekkert uit. "We moeten dus nog ongeveer tweederde doen in de helft van de tijd." Wat het PBL betreft beweegt Nederland wel in de juiste richting, maar niet in het juiste tempo.
"We lopen ongeveer 5 jaar achter, dus we denken dat we in 2035 de doelen halen die we voor 2030 hadden gesteld. Dan kan je zeggen: dat is 5 jaar vertraging en dus niet zo erg. Maar de tijd tot 2050 wordt steeds korter, en dus moeten we in de resterende tijd steeds meer doen." | | 24-10-2024 11:06 |
24-10-24 | 11:05 | 1562 | Krommenie | Geluid | Veel lawaai | | 24-10-2024 11:05 |
24-10-24 | 09:34 | 1561 | Krommenie | Geluid | Uit welke beker drink jij je koffie? Na de plastic wattenstokjes ban worden nu de pijlen gericht op .. je zou minstens denken; ‘brullende zwaar overlastgevende en megatonnen vuiligheid uitstotende vliegtuigen, of anders de PFAS-bergen wel in Nederland’ Maar helaas is men in Den Haag zo’n beetje meervoudig Wereld Kampioen Groene Symboolpolitiek .. En ga even maar even zitten 🪑 Omwonende want ..
De Koffiebekker is nl op de zwarte lijst gezet!! .. En nee, dat is geen 1 aprilgrap en zou maar zo kunnen, want de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) en hier nogal eens ter sprake komt vanwege, toezicht (?) op de luchtvaart, wonen, milieu, handhaving Schiphol en zo, is namelijk weer eens in het nieuws. Deze inspectiedienst bestaande uit 1600 mensen, hebben de jacht geopend en gaan de Inspecteurs nl intensief jagen op plastic bij kantoren. Aldus NOS Nieuws. Wat een in en in en trieste gemiste kans dieptepunt voor milieu en klimaat weer. Maar er gloort echter hoop de luchtvaart horizon, want hopelijk hebben de Hub passagiers in de brullende vliegtuigen en hierboven overscheuren, nu geen plastic of daarmee gelamineerd bekertje, maar een stevige mok of kop en schoteltje al dan niet met luchtvaart logo in de overstappers knuist of piloten poten om koffie, thee of iets sterkers mee te consumeren. Volgende week waarschijnlijk in het nieuws, is dat Schiphol opnieuw uit gaat breiden en er alweer een nieuwe terminal Schiphol gebouwd en doorheen gedrukt zal gaan worden. Dit vanwege een dringende noodzaak spoelkeukens en een acuut probleem op de luchthaven waar de groeiende stapels vieze kopjes, schotels en gevaarlijk instabiel wordende almaar groeiende bergen nog nadampende mokken afgewassen zullen moeten gaan worden. En er daarnaast, luchtvaart drogreden nr zoveel; serieuze drankproblemen. Bezopen ratten, dronken meeuwen, pimpelende mezen, kachelende kraaien, kauwen, ganzen, hazen, vissen, vossen, wormen die straalbezopen over en zomaar ineens buiten de luchthaven gaan kronkelen in plaats van de PSAS-bergen, en straks misschien ook nog roedels aangelokte en daar ‘s nachts doorzakkende wolven ‘s. Maar denk bv ook aan ziektes zoals bv een stevige salmonella uitbraak vanwege restjes die uit de kopjes en mokken genuttigd, gelikt, gepikt en geschraapt worden door al dat schooiende plaag en ongedierte. Dit alles en meer zou zomaar kunnen in de Schiphol & Co Fabelen, en Scenario, Route naar meer megalomane luchtvaart, Inspectie & Toezicht daarop. Wij omwonenden Nederlandse luchthavens verbazen ons in ieder geval echt helemaal nergens meer over .. | | 24-10-2024 09:34 |
24-10-24 | 05:52 | 1562 | Krommenie | Geluid | Sinds 05:30 vanochtend worden we opnieuw geterroriseerd door laag overvliegende vliegtuigen – passagiersvliegtuigen, vrachttoestellen en zelfs de door staatssteun geredde KLM. Elke anderhalve minuut komt er weer zo’n vervuilend monster over Krommenie en Krommeniedijk. Dit is echt te gek voor woorden! Een normale, rustige ochtend wakker worden bestaat simpelweg niet meer! De situatie is extreem irritant, ongezond en verre van normaal. Het lijkt hier wel een oorlogsgebied, waar het ene vliegtuig nog niet is verdwenen of de volgende alweer laag en vaak met remmende motoren aan komt denderen. Tot overmaat van ramp lopen er ook nog twee vliegroutes dicht langs elkaar over onze woningen, wat betekent dat we elke anderhalve minuut met vier vliegtuigen geconfronteerd worden. Dit is gewoon waanzin! Terwijl de rest van de wereld bezig is met het verminderen van uitstoot, lijkt Schiphol hier niets om te geven. Jullie maken mensen ziek en compleet gek met deze eindeloze overlast! Het wordt hoog tijd dat deze vliegroutes worden aangepast, want deze situatie is onacceptabel en onhoudbaar.
Wij verwachten op zeer korte termijn actie! | | 24-10-2024 05:52 |
24-10-24 | 05:39 | 1561 | Krommenie | Geluid | En alweer een Delta met een hele file Delta’s en KLM’s achter zich in westelijke richting. Uit oostelijke richting zijn de brullers ook al
aan het uplinen voor de Polderbaan. Om de paar minuten een vliegtuig hier voor Schiphol. | | 24-10-2024 05:46 |
24-10-24 | 05:23 | 1562 | Krommenie | Geluid | Niet te missen, Delta met de eerste overstappers die over de Polderbaan (where else?) bij Schiphol naar binnen geprakt worden. Economisch volstrekt nutteloos omdat deze overstapper van de jaarlijks 80 miljoen op Schiphol, gewoon geld bij moet uit de staatskas. Hup kappen met de Hub, dat is pas stil, schoon en zuinig, en kunnen wij hier tenminste weer een beetje normaal slapen. | | 24-10-2024 05:34 |
24-10-24 | 05:21 | 1562 | Krommenie | Geluid | 4 uur nachtrust mogen genieten van onze grote stille en schone luchthaven, fijn weer maar mis echter de helft aan uren slaap. | | 24-10-2024 05:23 |
24-10-24 | 05:04 | 1561 | Krommenie | Geluid | Alweer cargo, Fedex op de Polderbaan. | | 24-10-2024 05:14 |
24-10-24 | 04:36 | 1561 | Krommenie | Geluid | Cargobak DHL knalt ons wakker op de Polderbaan | | 24-10-2024 05:11 |
23-10-24 | 23:30 | 1561 | Krommenie | Geluid | Er wordt nog volop gebruld op de Polderbaan. Kans om te slapen is zo goed als niet. | | 23-10-2024 23:31 |
23-10-24 | 22:24 | 1562 | Krommenie | Geluid | Gaat Schiphol het redden om voor 3:00 vannacht alles binnen te hengelen zodat wij eindelijk een uurtje misschien 2, zonder cargo ook kunnen slapen voordat die idiote overstappers weer zonodig bij Schiphol naar binnen getrapt moeten worden. 10,5 miljard staatsteun toucheerde men daarvoor maar wij doen geen oog meer dicht hier! | | 23-10-2024 22:29 |
23-10-24 | 22:14 | 1561 | Krommenie | Geluid | Filevliegen op de Polderbaan, het grootste Schiphol riool waar altijd gebruld en megatonnen uitgestoten wordt. 1/3 van alle vliegtuigen van en naar Schiphol gaat over de Polderbaan die dag en nacht operationeel is. De Polderbaan die notabene illegaal neergeplemd werd en intens absurd gebruikt. | | 23-10-2024 22:17 |
23-10-24 | 22:04 | 1561 | Krommenie | Geluid | Als je moe bent wil en moet je gaan slapen, maar hoe bereid je je dan voor op weer een nacht vliegherrie? Dat gaat niet, nachtrust is een essentiële menselijk behoefte. Dit had door Den Haag nooit verhandeld en cadeau gedaan mogen worden. Recht op Voldoende Slaap zou gerespecteerd moeten worden, en verankerd in de wet want de luchtvaartindustrie maakt er een zooitje van. Geef ze 1 vinger en ze nemen er 10! | | 23-10-2024 22:10 |
23-10-24 | 21:57 | 1561 | Krommenie | Geluid | Martinair herriebak, viermotorig voor extra impact getreiter op de late avond, | | 23-10-2024 22:00 |
23-10-24 | 21:53 | 1561 | Krommenie | Geluid | Austrian Airlines 1401, Hoppa lijnrecht over Krommenie, lekker laag ook en de wielkasten al open. Hier slapen kinderen! | | 23-10-2024 21:54 |