16-10-21 | 06:30 | 1566 | Assendelft | Geluid | Om de 1’a2 minuten een vliegtuig, Polderbaan als Zwanenburgbaan.
Om gek van te worden | | 16-10-2021 08:10 |
16-10-21 | 07:42 | 1566 | Assendelft | Geluid | Schiphol denk ze is wakker nu tijd voor koffie.
Nu gaan er iedere twee minuten via twee aanvliegroutes over ons huis vliegtuigen.
De rust is ver te zoeken het lijkt wel of ze bij mij in de tuin willen landen voor een kop koffie.
Is goed maar wel de motor uitzetten alstublieft krijgt me er nog een koekje bij ook.
Het is weekend wij willen hier ook van genieten .
Je kan wel merken dat de herfstvakantie begonnen is echter dit is allemaal landings verkeer. | | 16-10-2021 08:09 |
16-10-21 | 06:42 | 1566 | Assendelft | Geluid | Heb geen wekker meer nodig iedere 3 minuten gaat er een vliegtuig over. | | 16-10-2021 08:06 |
16-10-21 | 07:43 | 1561 | Krommenie | Geluid | NEE het komende uur nog 67 herriebakken!! Wij Omwonenden Schiphol leven, slapen, werken niet in een democratie, maar letterlijk en figuurlijk onder een gelegaliseerde Schiphol dictatuur. Een regime dat ons dag en nachtritme en daardoor functioneren dicteert, maar bv ook onze levensduur bepaald want dat chronisch slaapgebrek icm tonnen fijnstof en massaal andere uitstoot smerigheid van continu vliegverkeer, komen allen in onze longen, bloed, lichaam en van onze (klein) kids, dat kan nooit en te nimmer gezond zijn. De effecten van intens frequent vliegverkeer op omwonenden is tevens funest voor de psychische gezondheid, de bloeddruk stijgt onwillekeurig met frequentie en intensiteit vliegverkeer. Want hoe vaak ik niet ‘s morgens als een soort zombie maar weer achter de koffie kruip en m’n dag in feite nog moet beginnen na amper slaap ‘genoten’ te hebben, is tevens ‘fijne stof’ tot nadenken. Dus kom op Knappe Koppen van Nederland, welke wetenschappers durven zo’n onderzoek, effect vliegverkeer op omwonenden luchthavens aan? Er zijn genoeg proefkonijnen hier op Vliegherrie.nl. | | 16-10-2021 07:59 |
16-10-21 | 07:38 | 1561 | Krommenie | Geluid | Alsof er oorlog uitgebroken is in het luchtruim hierboven, de vliegtuigherrie klinkt nl als een repeteren mitrailleurgeschut op zaterdagochtend, en nog net geen 5 uur ononderbroken slaap gehad, bedankt weer hè Schiphol! Hieronder een kleine selectie herrieschoppers vanmorgen( KL 0704 Santiago 06:08 KL 0554 Cairo 06:38, KL 0692 Toronto 05:58 KL 0590 Accra 06:29 KL 0422 Muscat 06:33
KL 0566 Nairobi 06:38 KL 0612 Chicago 06:23 KL Hannover 06:39 KLDL 0070 Atlanta 06:48 KL 0535 Kigali 06:44 KL 0820 Hong Kong 06:13 KL 1340 Billund 06:52 KL 0652 Washington 06:43 KL 1852 Dusseldorf 06:58 KL 0662 Houston 06:48, KL 1750 Bremen 06:58 Sint Maarten 06:54 KL 0840 Kuala Lumpur 06:56 07:20 KL 1880 Neurenberg Geland 07:05 KL 0567 Kilimanjaro 07:15 KL 1124 07:11 KL 1866 Stuttgart 07:09
KL 0840 Kuala Lumpur 06:55
KL 1350 Praag 07:09 KL 1350 Praag 07:12 KL AA 220 Dallas Fort 07:35? KL 0672 Montreal 07;35 KL 1382 Kyiv Boryspi 7:29’ KL 1152 Gothenburg 07:26 KL 0734 Curacao 07:17 | | 16-10-2021 07:40 |
16-10-21 | 07:25 | 1566 | Assendelft | Geluid | Yeahhh, de herrie is weer een feit. De Zwanenburgerbaan is weer de herrie aan. Er komt net weer een laagvliegend landend vliegtuig over. En we zijn weer wakker. Dag ochtend zonder herrie. Wat een drama dit. | | 16-10-2021 07:27 |
16-10-21 | 06:58 | 1561 | Krommenie | Geluid | Nee GEEN Goedemorgen weer Schaamteloos Schiphol, Dik voor 7, Alsof ze hierheen massaal gekatapulteerd worden, Zover het oog reikt, alleen maar herriebakken richting Polderbaan, KLM Brussel, TUI Tenerife. Nice, Brussel, ST Martin.. | | 16-10-2021 07:10 |
16-10-21 | 01:40 | 1562 | Krommenie | Geluid | Het is toch behoorlijk slaaptijd dacht ik zo, maar de vliegtuigen gieren gewoon door om deze tijd, hoezo slaap lekker??🥱😴😖 | | 16-10-2021 01:42 |
16-10-21 | 01:24 | 1561 | Krommenie | Geluid | Alweer Lissabon, Transavia vanuit westelijke en Corendon CND596 / CD596
ANTALYA, TURKEY vanuit Oostelijke richting, bijna half 2,.. het wordt weer kort nachtje | | 16-10-2021 01:24 |
16-10-21 | 01:16 | 1561 | Krommenie | Geluid | Corendon CAI1951 / XC1951 ANTALYA, TURKEY, komt vanaf het Oosten, scheurt over Hoorn, Heerhugowaard, Alkmaar, door naar de kust, Egmond, maakt bocht, buldert Castricum fijntjes wakker, Limmen, Uitgeest. Nog meer uit bed bulderen, Hop Krommenie ook wakker, Seandelft, Assendelft en Richting Polderbaan, landt daar om
13 over 1. na ruim 10 minuten heen en weer boven NH gevlogen te hebben en daar zoveel mogelijk mensen wakker getreiterd te hebben. | | 16-10-2021 01:16 |
16-10-21 | 00:59 | 1561 | Krommenie | Geluid | Valencia, Transavia, wie anders,.. bocht en fluitend gas er weer op | | 16-10-2021 00:59 |
16-10-21 | 00:52 | 1561 | Krommenie | Geluid | Achter elkaar en in file komen de lawaaischoppers vanuit het westen, het gaat maar door en in feite geen nacht rustig, nooit ongestoord slapen. | | 16-10-2021 00:53 |
16-10-21 | 00:50 | 1561 | Krommenie | Geluid | Palma de Mallorca, Farao, Malaga, Gerona… Ibiza , Heraklion.. denderen allemaal richting Polderbaan Wat moeten die vakantievluchten in het holst van de nacht boven onze hoofden, WIJ WILLEN SLAPEN hoepel op het is tien voor een in de nacht! | | 16-10-2021 00:50 |
15-10-21 | 22:38 | 1561 | Krommenie | Anders | Schiphol Groep houdt er Down Under zo’n beetje dezelfde praktijken op na als in Nederland, ontluisterend en zeer herkenbaar. Gisteren ontving vliegveld Brisbane een meer dan stevige uitbrander van de Australische ombudsman. Het vliegveld is deels in handen van de Schiphol Groep en staat onder leiding van een voormalig commercieel directeur van Schiphol. ‘Down under’ blijkt het bedrijf er dezelfde sjoemelpraktijken op na te houden als hier. Na opening van de nieuwe startbaan in juli 2020 regende het klachten van mensen die van de ene dag op de andere in de vliegherrie kwamen te zitten. Dat was voor de Aircraft Noise Ombudsman (ANO) reden genoeg een groot onderzoek te starten naar de gang van zaken rond de uitbreiding. Het resulterende rapport werd gisteren gepubliceerd en is vernietigend voor zowel de vliegvelddirectie als de luchtverkeersleiding ter plekke. De ANO concludeert dat de aan- en uitvliegroutes slecht zijn ontworpen en toont meerdere grove fouten aan in de communicatie met de bewoners rond het vliegveld. De mensen zijn kort gezegd voor de gek gehouden. Schijnoverleg. De conclusies van de Australische ombudsman worden breed uitgemeten in toonaangevende media als ABC News en de Brisbane Times. Die tactiek van schijnoverleg en het verstrekken van misinformatie is een handelsmerk van Schiphol. Ook in ons land worden bewoners decennialang aan het lijntje gehouden en wordt allerlei informatie verstrekt die achteraf niet blijkt te kloppen, zo concludeerde onlangs drs Rachelle Verdel in een uitgebreide scriptie in opdracht van de Universiteit Utrecht. “Air Services Australia is technisch gezien verantwoordelijk voor de indeling van het luchtruim en de vliegroutes, maar Brisbane Airport heeft vanaf het begin van dit project in 2006 de leiding genomen”, aldus dr Sean Foley, woordvoerder van een plaatselijke belangengroep van omwonenden.
Nederlander aan het roer.
CEO van het vliegveld is de Nederlander Gert-Jan de Graaff. Hij werd in 2007 door Schiphol geparachuteerd naar Brisbane om het uitbreidingsproject te begeleiden. “De Graaff is daarom verantwoordelijk – als het niet juridisch is dan op zijn minst moreel – voor de ramp die zich nu heeft voltrokken.”
Naar schatting van dr Foley tast de nieuwe landingsbaan de leefomgeving aan van zo’n 600.000 mensen rond het vliegveld. Dalende toestellen vliegen onder de 1000 meter over een lengte van dertig kilometer over de woonwijken heen.
Toezichthouder ANO is snoeihard in zijn bevindingen. De burgers zijn misleid met mooie verhalen over minimale impact van het vlieglawaai. Air Services had nooit de communicatie met omwonenden uit handen mogen geven aan Brisbane Airport. Bovendien zijn aanpassingen die na de start van het project werden gedaan in het geheel niet gecommuniceerd met de omgeving. Omwonenden konden daarom niet beschikken over adequate informatie over de te verwachten overlast.
Het klinkt allemaal erg bekend in de oren. Ook in ons land werd de destijds als Milieubaan aangemerkte Polderbaan er doorheen gedrukt op basis van valse informatie. Oud-directeur Cerfontaine (echtgenoot D’66 Kamerlid tot 31-3-‘21 Pia Dijkstra) gaf dit later openlijk toe op televisie. Die ranzige praktijken blijken nu geëxporteerd te zijn naar de andere kant van de wereld.
Geheime wijzigingen terugdraaien
Als gevolg van de bevindingen moet Air Services Australia zijn werkwijze grondig aanpassen. Het mag niet langer vliegvelden een leidende rol geven in het ontwerpen van de vliegroutes en moet voortaan zelf een actieve rol gaan spelen in de communicatie met belanghebbenden. Ook moet de organisatie aan de omgeving uitleggen waarom de oorspronkelijke luchtruimontwerpen zo veel afwijken van de huidige praktijk. Mogelijk moeten de veranderingen die tot aan de opening van de extra startbaan geheim werden gehouden, worden teruggedraaid.
De Graaff startte volgens zijn eigen Linkedin-profiel als commerciële man bij de Schiphol Groep. In 2006 werd hij naar Australië gestuurd, waar hij in 2010 officieel de leiding kreeg over het uitbreidingsproject. Na enkele korte uitstapjes werd hij in 2018 de Benschop van Brisbane.
Ombudsman nodig..
Liegen en bedriegen lijkt de norm te zijn in de luchtvaart. Gezien het gedrag van deze sector zouden alle bellen moeten gaan rinkelen bij de overheid. Toezicht en handhaving zou de hoogste prioriteit moeten krijgen bij een sector die keer op keer aantoont een onbetrouwbare gesprekspartner te zijn. Desondanks blijft het ministerie van Infrastructuur alles uit de kast trekken om deze branche te faciliteren.
In Australië hebben de burgers het geluk te beschikken over een onafhankelijke ombudsman voor vliegtuigoverlast die snoeiharde conclusies durft te trekken. Zo’n functie kennen we in Nederland niet, maar gezien de tienduizenden recensies over het vliegverkeer op vliegherrie.nl, wordt het de hoogste tijd om zo’n functionaris aan te stellen.
Bron; Schipholwatch.nl
× | | 15-10-2021 22:49 |
15-10-21 | 22:22 | 1566 | Assendelft | Geluid | En nog meer laag overvliegende vliegtuigen in Assendelft zuid. | | 15-10-2021 22:23 |
15-10-21 | 22:19 | 1566 | Assendelft | Geluid | En WEER EN WEER EN WEER. Je kunt niet slapen | | 15-10-2021 22:20 |
15-10-21 | 22:18 | 1566 | Assendelft | Geluid | Weer een vliegtuig en weer en weer en weer en weer | | 15-10-2021 22:19 |
15-10-21 | 22:00 | 1561 | Krommenie | Geluid | Vanavond langdurig opstijgend vliegverkeer vanuit het zuiden naar het noorden | | 15-10-2021 22:15 |
15-10-21 | 22:05 | 1561 | Krommenie | Geluid | En daar is de volgende lawaaibak weer boven en onder Krommenie, lekker slapen straks……..DUS NIET!!!!!!!! | | 15-10-2021 22:06 |
15-10-21 | 22:03 | 1561 | Krommenie | Geluid | Hop en de volgende lawaaibak, boven, onder in en rond mijn huis. Bah, bah en nog ‘s bah!!!!!!!!!! | | 15-10-2021 22:05 |