24-06-22 | 20:53 | 1241 | Kortenhoef | Geluid |
Soort melding: Specifieke melding
Datum: 24/06/2022
Tijdstip (spec.): 20:53
Over:geluid
Aanvulling over uw melding:
Klm837
Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja
Vliegtuigtype : Boeing 787-9
Vluchttype : Vertrek
Bestemming/herkomst : Incheon International Airport
Kortste afstand tot adres klacht : 2454 meter
Hoogte op kortste afstand : 3201 meter | | 26-06-2022 07:00 |
26-06-22 | 06:42 | 1231 | Loosdrecht | Geluid | Ik ben vanaf vijf uur al wakker door de herrie…
KLM vliegt nu over….een af en aanvoer van goedkope vliegreizen wellicht🤬🤬🤬
Fijne dag allemaal….. | | 26-06-2022 06:44 |
25-06-22 | 22:19 | 1231 | Loosdrecht | Geluid | En weer is het raak…constant overlast van laag vliegende vliegtuigen🤬🤬🤬 | | 25-06-2022 22:20 |
25-06-22 | 22:17 | 1231 | Loosdrecht | Geluid | Herrie | | 25-06-2022 22:18 |
23-06-22 | 20:36 | 1241 | Kortenhoef | Geluid | Soort melding: Specifieke melding
Datum: 23/06/2022
Tijdstip (spec.): 20:36
Over:geluid
Aanvulling over uw melding:
Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja
Vliegtuigtype : Airbus A320-200
Vluchttype : Aankomst
Bestemming/herkomst : Barcelona Airport
Kortste afstand tot adres klacht : 226 meter
Hoogte op kortste afstand : 923 meter | | 25-06-2022 09:07 |
23-06-22 | 14:30 | 1241 | Kortenhoef | Geluid | 23/06/2022 14:30 - 23/06/2022 15:00
Hoofdreden is: Vertrek / 09 /
Gevonden vluchten in de periode:
Vluchtnummer Vliegtuigtype Registratiecode Richting Baan Schiphol verkeer
KLM1375 Boeing 737-800 PHBXU Vertrek 09 Ja
AHO578W Embraer Legacy 500 DBOSS Vertrek 04 Ja
CND423 Boeing 737-800 PHCDE Vertrek 09 Ja
EJU17CA Airbus A320neo OELSK Vertrek 09 Ja
KLM97S Embraer ERJ-190 PHEZG Vertrek 09 Ja
CND413 Boeing 737-800 PHCDF Vertrek 09 Ja
ETD914 Boeing 777-200LR A6DDD Vertrek 09 Ja | | 25-06-2022 09:06 |
25-06-22 | 08:13 | 1231 | Loosdrecht | Geluid | Constant herrie!!! | | 25-06-2022 08:13 |
24-06-22 | 23:27 | 1231 | Loosdrecht | Geluid | Bizar!!!nog steeds vluchten boven huis…de een na de ander …verstoring van de nachtrust!!ik wil slapen!!!! | | 24-06-2022 23:28 |
24-06-22 | 22:59 | 1231 | Loosdrecht | Geluid | 23.00!!!!aaneensluitende herrie hier!! | | 24-06-2022 23:00 |
24-06-22 | 22:24 | 1231 | Loosdrecht | Geluid | En weer een🤬🤬🤬🤬 | | 24-06-2022 22:25 |
24-06-22 | 22:22 | 1231 | Loosdrecht | Geluid | Oorverdovend laag !!!niet normaal op dit tijdstip(en elk ander) | | 24-06-2022 22:23 |
24-06-22 | 18:08 | 1241 | Kortenhoef | Geluid | Ondanks dat de Aalsmeerbaan nog steeds dicht is, weten ze ons met herrie vanaf vanmorgen vroeg te vinden. Riedel BAS maar weer in gevuld en extra geld overgemaakt voor de rechtzaak, want 440.000 is echt te veel. | | 24-06-2022 18:12 |
22-06-22 | 19:34 | 1241 | Kortenhoef | Geluid | Soort melding: Specifieke melding
Datum: 22/06/2022
Tijdstip (spec.): 19:34
Over:geluid
Aanvulling over uw melding:
Klm1308
Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja
Vliegtuigtype : Boeing 737-700
Vluchttype : Aankomst
Bestemming/herkomst : Toulouse Blagnac International Airport
Kortste afstand tot adres klacht : 642 meter
Hoogte op kortste afstand : 1138 meter | | 24-06-2022 08:00 |
23-06-22 | 18:08 | 1231 | Loosdrecht | Milieu | Aantal vluchten Schiphol fors omlaag!!! | | 23-06-2022 18:09 |
23-06-22 | 16:18 | 1244 | Ankeveen | Geluid | Zojuist CX14 naar Hongkong met een enorme takkeherrie over. Iedere keer weer dezelfde paar keer per week. En verder weer een constante stroom met ietsje minder takkeherrie. Ben het meer dan zat. | | 23-06-2022 16:22 |
23-06-22 | 10:49 | 1241 | Kortenhoef | Geluid | Het buldert nu al uren boven het stilte gebied. | | 23-06-2022 10:50 |
23-06-22 | 07:00 | 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | Vanochtend is mijn gezin en ik in ons huis bruut overvallen en aangerand door vliegtuigterroristen. Onze lichamelijke integriteit, vrijheid, gezondheid en welzijn is grof geweld aangedaan door onze overheid en de Schiphol Groep maffiaclub. Deze klimaatcriminelen vernietigen het klimaat en onze dampkring met maar één doel voor ogen. Winst behalen over de lijken van de bevolking. Klinkt hard maar als je er over nadenkt zit ik er niet naast... | | 23-06-2022 09:59 |
20-06-22 | 16:15 | 1241 | Kortenhoef | Geluid | 20/06/2022 16:15 - 20/06/2022 16:45
Hoofdreden is: Aankomst / 06 /
Gevonden vluchten in de periode:
Vluchtnummer Vliegtuigtype Registratiecode Richting Baan Schiphol verkeer
KLM18M Embraer ERJ-190 PHEZW Aankomst 06 Ja
KLM92Y Embraer ERJ-190 PHEXB Aankomst 06 Ja
KLM72H Embraer ERJ-190 PHEZY Aankomst 06 Ja
EWG2180 Airbus A319-100 DAGWM Aankomst 06 Ja
TRA6738 Boeing 737-800 PHHSA Aankomst 06 Ja
KLM26K Embraer ERJ-175 (LW) PHEXM Aankomst 06 Ja
KLM80A Boeing 737-800 PHBCL Aankomst 06 Ja
TFL102 Boeing 737-800 OOTNC Aankomst 06 Ja
KLM52X Embraer ERJ-195 E2 PHNXB Aankomst 06 Ja
KLM50L Embraer ERJ-190 PHEZD Aankomst 06 Ja
CAO1043 Boeing 777-200LR B2097 Aankomst 06 Ja
KLM1846 Embraer ERJ-190 PHEZP Aankomst 06 Ja
TRA40H Boeing 737-800 PHHXM Aankomst 06 Ja
THY2AL Boeing 777-300ER TCJJN Aankomst 06 Ja
TYW757 Gulfstream Gulfstream G100 OEGKW Vertrek 04 Ja | | 22-06-2022 14:39 |
21-06-22 | 17:17 | 1231 | Loosdrecht | Geluid | Directeur Dick Benschop haalt tegenwoordig iedere week wel een keer het Journaal met zijn rijtjes wachtende klanten. Maar zijn dagelijkse problemen liggen op een heel ander vlak: dat van de groeiende stapel negatieve rapporten over gezondheidsrisico’s en vervuiling door het vliegverkeer.
Steeds duidelijker wordt aan de hand van talloze dossiers hoe ongunstig de ligging van het vliegveld is, zo midden tussen de woonwijken. Hoeveel schade aan de volksgezondheid het vliegverkeer aanricht en wat omwonenden (en medewerkers) voor de kiezen krijgen.
Gisteren was het dan weer het nieuwste RIVM-rapport waaruit klip en klaar de schadelijke effecten blijken van het ultrafijnstof dat wordt uitgestoten door vliegtuigmotoren. Mensen in de verre omtrek van Schiphol kunnen er dood- en doodziek van worden, krijgen hartritmestoornissen en slikken zich dol aan de medicijnen. Zelfs het ongeboren kind – het kostbaarste ‘bezit’ van onze samenleving – blijkt niet veilig voor de vliegtuigen.
Deze effecten waren al vijftien jaar lang bekend bij de Schiphol-directie voor wat betreft de eigen platformmedewerkers, maar nu is helder dat ook mensen ver buiten de grenzen van Schiphol te maken hebben met de ziekmakende uitstoot.
Nieuwe bodemverontreinigingen ontdekt
Eerder deze maand bleek dat het gif van Schiphol ook volop aanwezig is in de bodem. Bij het grote onderhoud aan de Aalsmeerbaan zijn opnieuw grote hoeveelheden grond ontdekt die veel ernstiger verontreinigd zijn dan verwacht met gevaarlijke chemische verbindingen. Het zijn gemene stoffen die zich nauwelijks laten opruimen en zich ophopen in het menselijke lichaam.
Kort daarvoor ging het (weer) mis met een enorme hoeveelheid PFOS-vervuilde grond rond de nieuwe A-pier. Daar werd sterk verontreinigde grond ‘per abuis’ vermengd met vrijwel schone grond. Het rapport over deze vervuiling stelt: “De vrijkomende sterk met PFOS verontreinigde grond kon ten tijde van de sanering niet worden gereinigd of gestort en diende afgevoerd te worden naar een daarvoor ingerichte opslaglocatie.”
Dergelijke ‘vondsten’ zijn aan de orde van de dag op en rond Schiphol. De nauwelijks te saneren vervuilingen sijpelen via het grondwater op grote schaal door naar de sloten, kanalen en andere oppervlaktewateren rond het vliegveld. En worden zo aangetroffen in de verre omtrek. Opruimen gebeurt nauwelijks, de grootschalige PFOS-vervuiling uit 2008 is nog steeds niet aangepakt.
Ziek van de herrie
Blijft het hierbij, qua gezondheidsrisico’s voor omwonenden? Verre van dat. Nationaal en internationaal onderzoek toont aan dat de geluidsniveaus rond Schiphol letterlijk ziekmakend zijn. Ook daar krijgen mensen het van aan hun hart, slapen ze slecht en lopen ze serieuze kans op psychische problemen.
Het gaat bij vlieglawaai allang niet meer over ‘een beetje overlast’, maar over serieuze gezondheidsklachten die mensen ontwikkelen tot ver in de kop van Noord-Holland en tot diep in Zuid-Holland. De paarse wolk van de website vliegherrie.nl spreekt wat dat betreft boekdelen.
En dan is er natuurlijk nog de ongelimiteerde uitstoot van kankerverwekkende stoffen, in Den Haag eufemistisch ‘zeer zorgwekkende’ stoffen genoemd. Stoffen die bij inname van enkele microgrammen al zeer schadelijk kunnen zijn voor het menselijk lichaam. Ze worden in grote hoeveelheden uitgestort over de regio.
Maar liefst 280 ton per jaar, in een gebied met een straal van ongeveer tien kilometer rond Schiphol. Volgens minister Harbers mag het allemaal omdat hij denkt dat deze uitstoot gereguleerd is in de Luchtvaartwet. Echter zegt die wet niks over de kankerverwekkende goedjes en hoeft Schiphol de uitstoot ‘dus’ niet te reduceren.
Volksvertegenwoordiging laat het erbij zitten
Een juridische omissie van jewelste natuurlijk, maar vooralsnog laat de Tweede Kamer de minister ermee wegkomen. Net als de gemeenteraad van Haarlemmermeer, die voor alle andere bedrijven binnen die gemeente wél verantwoordelijk is voor het toezicht op ziekmakende uitstoot. Die raad laat het er vooralsnog bij zitten en durft de minister niet te vragen naar een juridische onderbouwing van zijn opinie.
Mogelijk heeft die angst te maken met de megaclaim die Schiphol zorgvuldig heeft opgebouwd richting de gemeente. Of met alle vermengde belangen die het vastgoedbedrijf van Schiphol heeft met die gemeente. Een bestuurlijke lach-of-ik-schiet-show.
Het is werkelijk ongelofelijk hoeveel vervuiling en gezondheidsschade Schiphol wordt toegestaan aan te richten. Geen enkel ander bedrijf in ons land krijgt zo de vrije hand in de vergiftiging van mens en dier in zijn omgeving. Geen bedrijf dat bovendien zo ongunstig is gesitueerd temidden van kinderrijke woonwijken en waarvan de activiteiten tot zover buiten de bedrijfsgrenzen schade berokkenen.
Puur politieke keuze
En dan te bedenken dat deze aangeboden vrije hand een puur politieke keuze is, bedoeld om het vliegverkeer optimaal te faciliteren. Jarenlang was het argument daarvoor de o zo belangrijke rol van Schiphol binnen onze economie, maar inmiddels is jan en alleman duidelijk dat het overmatige hubverkeer van Schiphol vooral veel geld kost en zelden iets opbrengt.
Zelfs zonder alle schade aan mens, dier en natuur mee te rekenen, is de luchtvaartsector sinds de opkomst van de budgetvliegers een marginale business geworden met nauwelijks perspectief op een betere toekomst. Integendeel: het toekomstbeeld wordt gezien de opgaven op het gebied van klimaat en natuurherstel alleen maar somberder.
Hoogste tijd voor de politiek om het verstand te gaan gebruiken. Het is niet langer te verkopen dat de gezondheid van zo’n twee miljoen omwonenden van Schiphol wordt opgeofferd aan de illusie van een florerende internationale megahub die zich vooral richt op buitenlandse overstappers. We hebben nu wel de lasten, maar niet de lusten. | | 21-06-2022 17:22 |
21-06-22 | 12:20 | 1244 | Ankeveen | Geluid | En weer een ononderbroken stroom van kolereherrie over dorp en natuurgebied.
Gek wordt je ervan. | | 21-06-2022 12:21 |