Meldingen Gemeente Teylingen

Toont 6781 - 6800 van 8529 meldingen uit de gemeente Teylingen.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
09-02-22 20:51 2171 Sassenheim Geluid Ook in de avond komt er geen einde aan de terreur van het illegaal opererende Schiphol. Om 20.49/51 uur janken en gillen opstijgende vliegtuigen laag en op vol motorvermogen over het centrum van Sassenheim. Dag in, dag uit en alle nachten, 7x24 gaat dat zo. Als het aan de PvdA prominent, beroepslobbyist en Schipholbaas, Dick Benschop, ligt, is dit nog maar het begin. Hij wil nog een parallelle Kaagbaan en een verdere uitbreiding van het aantal vluchten; koste wat het kost! Of het welzijn en de gezondheid van de omwonenden wordt vernietigd, zal deze rechtgeaarde sociaal-democraat een rot zorg zijn. Hij laat al toe dat zijn eigen platformmedewerkers worden vergiftigd; waarom zou hij zich dan druk maken over de belangen van die omwonenden? Hij gaat zonodig over lijken. 09-02-2022 20:58
09-02-22 17:39 2171 Sassenheim Geluid Om 17.39 uur jankt en brult een opstijgend vliegtuig op vol motorvermogen laag over het centrum van Sassenheim 09-02-2022 17:40
09-02-22 14:32 2171 Sassenheim Geluid Er zijn heden in de Tweede Kamer schriftelijke vragen gesteld aan de minister van I&W over het luchtvaartonderzoek en de wijze waarop wij daarbij als omwonenden worden belazerd, bedonderd en bedrogen door gesjoemel en gerotzooi met de geluidsnormen. De GGD-en waarschuwden daarvoor. Benieuwd wat die VVD-minister Mark Harbers hierop te antwoorden heeft. Die laat de beantwoording van deze vragen voorbereiden door zijn dik betaalde topambtenaar, de directeur-generaal Luchtvaart, Ruth Clabbers. Die op haar beurt laat zich daarin weer dicteren door de PvdA prominent, beroepslobbyist en Schipholbaas, Dick Benschop. Die sociaal democraat is een meester in manipuleren, feiten ontkennen, feiten verdraaien, het debiteren van halve waarheden, verdeel en heers en ook ronduit list en bedrog. Deze PvdA-vergadertijger kent de hele politieke trukendoos en de instrumenten waarmee hij mensen om de tuin kan leiden, een oor kan aannaaien en ronduit bedriegen. Dat heeft hij destijds als PvdA-staatssecretaris voor Europese Zaken tot in de puntjes geperfectioneerd. Laat dat maar aan de PvdA-er Benschop over. En Mark Harbers, die is een "puppet on a string" van hem. En de slachtoffers van dat alles, dat zijn wij! (ingezonden 9 februari 2022) Vragen van de leden Van Raan en Van Esch (beiden PvdD) aan de minister van Infrastructuur en Waterstaat en de staatssecretaris van Volksgezondheid, Welzijn en Sport over het bericht ‘Luchtvaartonderzoek houdt vliegherrie buiten beeld, waarschuwt GGD’ 1. Kent u het bericht ‘Luchtvaartonderzoek houdt vliegherrie buiten beeld, waarschuwt GGD’?[1] 2. Wat is uw reactie geweest op de dringende oproep die de Ge­meen­te­lij­ke Ge­nees­kun­di­ge Diensten (GGD’en) samen hebben gedaan over de foutieve wijze waarop geluidsoverlast van de luchtvaart wordt meegenomen in de maatschappelijke kosten-batenanalyses (MKBA)? 3. Kunt u aangeven waarom de MKBA nog altijd afwijkt van de richtlijnen van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO), zeker gegeven het feit dat de WHO expliciet waarschuwt dat ook met de WHO-normen er nog ‘ernstige hinder en slaapverstoring’ is? 4. Is door uw ministerie op enigerlei wijze invloed uitgeoefend op de geluidsnormering of werkwijze die in de MKBA is opgenomen? Zo ja, op welke manier? 5. Kunt u aangeven wat het verschil zou zijn (in euro’s) wanneer bijvoorbeeld voor Schiphol (met relatief veel woningen en geplande woningen in de omgeving) gerekend wordt met de MKBA-normen of wanneer gerekend wordt met de WHO-normen? 6. Vindt u uw Werkwijzer Luchtvaartspecifieke MKBA’s nog geloofwaardig, nu er naast de terechte kritiek op de reistijdberekening (die altijd veel te positief uitvalt voor de luchtvaartsector) nu ook terechte kritiek is op de geluidsberekeningen (die wederom altijd te positief uitvallen voor de luchtvaartsector)? 7. Kunt u zich voorstellen dat hierdoor het beeld ontstaat dat alle uitgangspunten zo gekozen zijn dat deze positief uitvallen voor de luchtvaart (en negatief voor omwonende, natuur, klimaat, milieu etc.)? 8. Kunt u aangeven op welke wijze in de Omgevingswet de (luchtvaarts)geluidhinder meegenomen wordt? En hoe daarbij omgegaan wordt met geluidscumulatie van verschillende bronnen? Geeft dat naar uw mening een compleet en correct beeld? 9. Kunt u zich herinneren dat uw voorganger (Cora van Nieuwenhuizen) zich expliciet ten doel had gesteld om ‘het vertrouwen van omwonenden weer te herstellen’? Deelt u dat doel? 10. Kunt u zich voorstellen dat dit soort rekentrucs niet bijdragen aan het herstellen van het vertrouwen? [1] Website Trouw, 3 februari 2022 (https://www.trouw.nl/economie/luchtvaartonderzoek-houdt-vliegherrie-buiten-beeld-waarschuwt-ggd~b3a7a11f/) Toelichting: Deze vragen dienen ter aanvulling op eerdere vragen terzake van het lid Boucke (D66), ingezonden 7 februari 2022 (vraagnummer 2022Z02137). 09-02-2022 14:46
09-02-22 11:17 2215 Voorhout Geluid Meer dan 3 weken heb ik niet geklaagd over vliegtuigen terwijl ik er wel last van had. Het afgelopen kwartier probeerde ik rustig te mediteren. Met zeker 7 passerende vliegtuigen de afgelopen 15 minuten voelde ik stress, teleurstelling, woede, verdriet en ongeloof. Allemaal negatieve emoties die boven kwamen door deze enorm lawaaiige stroom van vliegtuigen. Het besef, dat veel mensen met mij zo lijden onder Schiphol doet mij veel verdriet. Het kan toch echt anders. 09-02-2022 11:21
09-02-22 11:09 2171 Sassenheim Geluid Sassenheim kan er weer van lusten met vliegtuigen die op vol motorvermogen laag over het centrum huilen en brullen. 11.09 uur was de volgende zot vanaf het illegaal opererende Schiphol 09-02-2022 11:10
09-02-22 11:05 2171 Sassenheim Geluid Om de 1,5- 2 minuten gilt en brult een opstijgend vliegtuig vanaf het illegaal opererende Schiphol laag en op vol motorvermogen over de volle lengte van het centrum van Sassenheim. Zo ook om 11.05 uur. 09-02-2022 11:08
09-02-22 11:03 2171 Sassenheim Geluid Om 11.03 uur raast de volgende zot laag over in een opstijgend vliegtuig dat op vol motorvermogen over het centrum van Sassenheim gilt en jankt 09-02-2022 11:04
09-02-22 10:50 2171 Sassenheim Geluid Om 10.49/57 uur wederom het digitaal werkoverleg onderbroken als gevolg van zotten met een opstijgend vliegtuig dat op vol motorvermogen over het centrum van Sassenheim bulderde. Ik ben noodgedwongen vanaf huis in overleg om het geld te verdienen waarvan een niet gering deel straks via de belastingen weer overgemaakt moet worden naar dat zombiebedrijf van kereltje Pieter Elbers, de KLM; het grootste belastinggeld vretende monster in ons land! Al dat geld zien we nooit meer terug. Die KLM is financieel technisch failliet. Dat flutkabinet-Rutte 4 zal straks vaststellen dat die vorderingen oninbaar zijn en KLM die miljarden kwijt schelden. Sterker nog, ze zullen er nog meer geld van ons in verstoken om te voorkomen dat dit lamlendige luchtvaartbedrijf omrolt. Zou willen dat het met mij ook zo zou gaan; zelf geen euro aan belastingen betalen, maar wel miljarden ontvangen van al die hardwerkende mensen die de helft van hun inkomen aan die discriminerende en niet-deugende belastingdienst moeten afdragen. Wat een krankzinnige wereld! 09-02-2022 11:02
09-02-22 10:24 2171 Sassenheim Geluid Het is een gekkenhuis in de lucht boven Sassenheim. Opstijgende vliegtuigen brullen janken vanaf het illegaal opererende Schiphol op vol motorvermogen laag over die gemeenschap. Om 10.05 uur moest de digitale vergadering noodgedwongen geschorst worden omdat horen en zien een ieder verging. En nog steeds gaat het onophoudelijk door. 09-02-2022 10:27
09-02-22 09:15 2171 Sassenheim Geluid Wat een lawaai weer boven Sassenheim met de vlucht van UAL ! 09-02-2022 09:16
08-02-22 15:05 2171 Sassenheim Geluid Onderstaande schriftelijke vragen zijn vandaag aan de regering gesteld door de Tweede Kamerfractie van JA21, de fractie van Joost Eerdmans. Dat is een fractie die niet alleen de hubfunctie wil behouden, maar het illegaal opererende Schiphol geen strobreed in de weg wil leggen met haar megalomane uitbreidingsplannen. Ruim baan voor een verdere uitbreiding van Schiphol en lak aan en een dikke middelvinger naar de omwonenden van Schiphol, is de boodschap van Joost Eerdmans en zijn JA21-fractie. Het is goed om dat te weten! Vragen van het lid Eppink (JA21) aan de minister van Financiën over het gewenste nieuwe bedrijfsmodel van KLM. 1. H eft u kennisgenomen van het bericht ‘Verre KLM-routes verdwijnen bij ander bedrijfsmodel’? 1) 2. Hoe ziet u het gewenste nieuwe bedrijfsmodel van KLM voor u dat u voorstelde tijdens het commissiedebat over Staatsdeelnemingen op 26 januari 2022? 3. Bent u van mening dat KLM zich moet richten op de Europese luchtvaartmarkt en moet stoppen met intercontinentale vluchten? Zo ja, hoe wilt u de economische positie van KLM en Schiphol waarborgen? 4. Welke meerwaarde heeft KLM voor de Nederlandse staat als deze nog slechts fungeert als regionale luchtvaartmaatschappij en niet langer bijdraagt aan de rechtstreekse internationale bereikbaarheid van Nederland en de internationale hubfunctie van Schiphol? 5. Onderschrijft u de stelling dat een veranderd bedrijfsmodel voor KLM zal leiden tot 70 procent minder reizigers en dus ook tot fors baanverlies bij zowel KLM als Schiphol? 6. Onderschrijft u de noodzaak van de internationale hubfunctie van Schiphol? 7. Is de positie van KLM als krachtige speler op de internationale markt van wezenlijk belang voor het behoud van de internationale hubfunctie van Schiphol? Zo ja, onderschrijft u dan ook de noodzaak dat KLM niet onverhoopt afschaalt tot regionale luchtvaartmaatschappij om de positie van Schiphol als internationale hub te waarborgen? 8. Wilt u de Kamer zo spoedig mogelijk informeren over de plannen van een nieuw bedrijfsmodel voor KLM, als dat bericht inderdaad op waarheid berust? 9. Kunt u de Kamer aan de hand van scenario’s informeren over welke gevolgen het onverhoopt afschalen van KLM tot regionale luchtvaartmaatschappij heeft voor de rechtstreekse internationale bereikbaarheid van Schiphol? 1) Telegraaf, 6 februari 2022 (https://www.telegraaf.nl/financieel/319210052/verre-klm-routes-verdwijnen-bij-ander-bedrijfsmodel) 08-02-2022 15:11
08-02-22 13:41 2171 Sassenheim Geluid Het is ondertussen dinsdagmiddag 13.41 uur. Nog steeds een gekkenhuis in de lucht boven het centrum van Sassenheim van opstijgende vliegtuigen die vanaf het illegaal opererende Schiphol laag en op vol motorvermogen over gillen en janken. En het gaat maar door; dag in, dag uit! 08-02-2022 13:43
08-02-22 10:34 2171 Sassenheim Geluid Ook deze dinsdagochtend leven de inwoners van Sassenheim weer op de startbanen van Schiphol. Om 10.15/17/18 uur gillen en janken opstijgende vliegtuigen vanaf het illegaal opererende Schiphol laag over het centrum. Als je kijkt naar de leiding van Schiphol dan valt wel wat op in de samenstelling van de top van dat illegale bedrijf. Dick Benschop, de capo tutti capi van de dagelijkse leiding, is een prominent PvdA-er. Directeur Corporate Affairs, Kees Boef, ook PvdA-er, was politiek adviseur van de toenmalig minister-president, de PvdA-er Wim Kok. De president-commissaris van Schiphol, Louise Gunning, die als voorzitter van de raad van commissarissen toezicht moet houden op het doen en laten van Dick Benschop en zijn directeuren, u gelooft het niet, maar ook zij is een PvdA-prominent. En ooit hadden we natuurlijk de zogenaamde Alders-tafels, waaraan wij op grove wijze zijn bedonderd, belazerd en waaraan ons een oor is aangenaaid. Die tafels zijn genoemd naar de PvdA-er en vroegere milieuminister van de PvdA, Hans Alders. Schiphol lijkt, zo gezien, een filiaal van de PvdA. Natuurlijk is er niks mis mee dat deze sociaal-democraten in hart en nieren een dikke boterham met nog dikker beleg verdienen in het bedrijfsleven; dat zij ze meer dan gegund. Dat komt in een ander licht te staan, als we weten dat dit Schiphol niet over de vereiste vergunningen beschikt en sowieso zich aan welke wet- of regelgeving niets gelegen laat liggen. Denk bijvoorbeeld ook aan het niet berekenen/meten van de uitstoot van CO-2, ultrafijnstof, formaldehyde, benzeen en andere kankerverwekkende stoffen > 900 meter. Wat je niet meet, is er niet. Toch? Erger is, dat de platformmedewerkers van Schiphol, de eigen medewerkers, dag in dag uit, onbeschermd, al die giftige dampen moeten inademen. Ook wij, omwonenden, worden elke dag en nacht bloot gesteld aan die voor de gezondheid zeer schadelijke stoffen. Louise Gunning is arts, was hoogleraar geneeskunde en zelfs voorzitter van de Gezondheidsraad. Zij weet als geen ander wat die viezigheid bij mensen kan aanrichten, die daar langdurig aan bloot gesteld worden. Ook de gekmakende geluidsoverlast overdag, maar vooral ook 's-nachts, sloopt bij langdurige blootstelling de gezondheid van de omwonenden. Louise Gunning weet het allemaal, maar weigert daar iets aan te doen. Onbegrijpelijk dat al deze PvdA-ers, van grote naam en faam en niet de eerste de besten binnen de Nederlandse sociaal-democratie, zich niets gelegen laten liggen aan de gezondheid en het welzijn van de eigen platformmedewerkers en aan die van ons als omwonenden. Waarom weigeren zij systematisch hun verantwoordelijkheid te nemen? Waarom kijken zij weg? Waarom ontkennen zij de feiten? Waarom verdraaien zij die feiten? Zorg er voor dat Schiphol opereert binnen de grenzen van (EU-)wet- en regelgeving, zoals elke bedrijf in dit land dat moet doen! Dat het aantal vluchten substantieel vermindert!! En, dat de nachtvluchten per direct gestopt worden!!! Van sociaal-democraten, rasechte PvdA-ers, die ooit zo sociaal en maatschappelijk bewogen waren dat zij lid werden van de PvdA, en die nu hun invloed ten goed kunnen aanwenden, is dat toch niet teveel gevraagd? Noblesse oblige! De PvdA-Tweede Kamerfractie is altijd muisstil als het om de luchtvaart gaat. Hun verkiezingsprogramma 2021 - 2025 heeft als veelbelovende titel: "Ons plan voor een eerlijker en fatsoenlijker Nederland." Ja, zo heet het echt! Wat betekent dat precies als het om Schiphol en de door Dick Benschop c.s. gewenste uitbreidingsplannen gaat? Mogen we dat weten voor we naar de stembus gaan in maart a.s. voor de gemeenteraadsverkiezingen? 08-02-2022 11:15
07-02-22 22:59 2215 Voorhout Geluid herrie laag overvliegend 08-02-2022 03:54
08-02-22 03:35 2215 Voorhout Geluid zwaar hoog overvliegend geluid 08-02-2022 03:54
08-02-22 03:45 2215 Voorhout Geluid binnen 10 minuten nogmaals 08-02-2022 03:54
07-02-22 22:00 2171 Sassenheim Geluid Ook om 22.00 uur keihard gedreun en gebulder in de lucht boven het centrum van Sassenheim door opstijgende vliegtuigen die op vol motorvermogen over het centrum razen. 07-02-2022 22:01
07-02-22 21:50 2171 Sassenheim Geluid Het is nu 21.50/52/54 uur en een totaal gekkenhuis boven het centrum van Sassenheim door opstijgende vliegtuigen die laag en op vol motorvermogen over het centrum janken en gillen. Om gek van te worden. Waarom is ons tenminste in de avond en de nacht geen rust gegund, zo vraag ik aan de PvdA coryfee, beroepslobbyist en baas van Schiphol, Dick Benschop. Hoe zal deze verstokte sociaal-democraat zijn avonden doorbrengen? Wel in rust? Woont hij niet, zoals wij, permanent op de start- en landingsbanen van zijn luchthaven? Hij zal wel mooi en rustig wonen. Hij kan zich dat wel veroorloven van dat half miljoen dat deze socialist jaarlijks op zijn bankrekening krijgt bijgeschreven. 07-02-2022 21:58
07-02-22 21:21 2171 Sassenheim Geluid Het gegil en gehuil kent ook deze maandagavond geen grenzen in de lucht boven het centrum van Sassenheim. De ene zot in een opstijgend vliegtuig is nog niet over gevlogen of de volgende meld zich al met donderend geraas. 0ok om 21.22 uur. 07-02-2022 21:23
07-02-22 21:14 2171 Sassenheim Geluid De kleine momenten aan avondrust worden aan stukken gegild en gejankt door opstijgende vliegtuigen die op vol motorvermogen vanaf het illegaal opererende Schiphol vol over het centrum van Sassenheim denderen. Ook om 21.24 uur. 07-02-2022 21:16

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.