01-04-22 | 11:18 | 2341 | Oegstgeest | Geluid | Al twee weken wordt Oegstgeest geteisterd door een hoge frequentie van laag overvliegende vliegtuigen die landen op de Kaagbaan. Daarbij is er iets bijzonders aan de hand. Bij vergelijkbare windrichting was het maximale aantal passages in de zomer (hoogseizoen) van 2018 en 2019, dus nog voor Corona en met bijna 500k vliegbewegingen per jaar, ongeveer 150. Dat was reeds uitermate storend. Afgelopen zondag, 27 maart, zijn er 212 vliegtuigen gepasseerd. Hoe kan dit, in het laagseizoen, met het luchtverkeer nog herstellende van Corona, en het aantal vliegbewegingen nog ver onder de 500k? Een verplaatsing van landingen op de Aalsmeerbaan naar de preferente Kaagbaan lijkt geen vlledige verklaring te bieden want op die bewuste zondag werd ook de Aalsmeerbaan frequent ingezet. Het moet dan wel met de aanvliegroute te maken hebben. Kenelijk wordt het verkeer meer dan vroeger in een rechte lijn opgelijnd van Scheveningen, over Meijendaal, Oegstgeest, Warmond naar de Kaagbaan en wordt bijvoorbeeld de corridor tussen Katwijk en Noordwijk veel minder gebruikt. Daarnaast wordt verkeer dat aan komt via Lelystad-Almere frequent Zuid van Leiden naar de Kaagbaan gestuurd in plaats van Noord van Leiden. Hierdoor komt ook dat verkeer recht over Oegstgeest en Warmond. Ik weet niet wat hieraan ten grondslag ligt maar de hinder is post Corona ondanks nog altijd minder vliegbewegingen aantoonbaar toegenomen. Een gevolg van de implementatie van Next Gen?
Vandaag, 1 April, is het werkelijk onleefbaar i n de regio omdat alleen de Kaagbaan open is voor landingen en dus alle landende vliegtuigen over Oegstgeest aanvliegen. Tussen 7-11 zitten we al op 120 passages, 30 per uur, dus onafgebroken, iedere 2 minuten, waarvan 90% onder de 900 meter. Daar wordt je dus knettergek van. Intussen hoopt het verkeer op boven Dronten, Hellevoetsluis en de Noordzee, en al die cirkelende vliegtuigen zullen nog over komen. Ziet nu werkelijk niemand de waanzin van deze situatie in?
Deze luchtvaartsector zal het probleem niet vrijwillig oplossen en de politiek is niet in staat gebleken om ook maar een serieus probleem met enige urgentie aan te pakken (pfas, stikstof, klimaat, Tata, toeslagen, Groningen, energie transitie). Misschien dat torenhoge energieprijzen, inflatie en een diepe economische crisis een aanzet tot verandering kunnen geven. Maar ik ben somber gestemd en kan iedereen die er niet meer tegen kan eigenlijk alleen maar adviseren de randstad te verlaten. Dat is ook m'n eigen plan, zodra de kinderen de middelbare school hebben afgemaakt. Ondanks de vele vaak uitstekende faciliteiten (scholen/universiteit/zorg/infrastructuur) is de de leefomgeving hier inmiddels zwaar onvoldoende. Wat heb je aan een huis van bijna 1 miljoen (overigens ook waanzin) als je op zaterdagochtend, bij mooi weer, niet eens rustig in je tuin je krantje kunt lezen? | | 01-04-2022 12:05 |
01-04-22 | 10:34 | 2343 | Oegstgeest | Geluid | Veel te laag en met teveel lawaai direct over woonwijk overvliegend vliegtuig. Verstoring van de (ochtend)rust. Wanneer begint Schiphol nu eens eindelijk met het aanvliegen in zgn. ‘glijvlucht’ op de Kaagbaan, en verlegt het de aanvliegroutes zodat woonwijken worden ontlast? | | 01-04-2022 10:34 |
01-04-22 | 10:20 | 2343 | Oegstgeest | Geluid | Al dagen achter elkaar vliegtuigherrie. En bijna allemaal vliegen ze hier, op ruim 20 km afstand van S’hol, laag (tussen 600 en 800 meter). Vliegtechnisch is dat helemaal niet nodig. Kan ook met geleidelijk dalende nadering en dan op 1200-1400 meter hoogte. Dat scheelt een hoop herrie! Maar nee, dat doen ze dus niet. Duidelijk maling aan de leefbaarheid voor de omwonenden. Het is om moedeloos van te worden. Het wordt hoog tijd dat ‘de wal het schip gaat keren’. | | 01-04-2022 10:31 |
31-03-22 | 06:55 | 2341 | | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van (nacht)rustt. Hinderperiodes: do 31-3-2022 06:55 - do 31-3-2022 18:04, do 31-3-2022 20:11 - do 31-3-2022 22:48. | | 01-04-2022 09:54 |
31-03-22 | 06:55 | 2343 | | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: do 31-3-2022 06:55 - do 31-3-2022 10:21, do 31-3-2022 11:41 - do 31-3-2022 14:53, do 31-3-2022 16:33 - do 31-3-2022 18:01, do 31-3-2022 20:11 - do 31-3-2022 22:09. | | 01-04-2022 09:47 |
31-03-22 | 06:55 | 2343 | | Geluid | Frequent te laag vliegen, verstoring van (nacht)rust. Hinderperiodes: do 31-3-2022 06:55 - do 31-3-2022 12:59, do 31-3-2022 13:48 - do 31-3-2022 14:53, do 31-3-2022 15:20 - do 31-3-2022 15:26, do 31-3-2022 16:17 - do 31-3-2022 18:03, do 31-3-2022 20:11 - do 31-3-2022 22:48. | | 01-04-2022 09:45 |
01-04-22 | 09:36 | 2343 | Oegstgeest | Geluid | Veel te laag en met teveel lawaai direct over woonwijk overvliegend vliegtuig. Verstoring van de (ochtend)rust. Wanneer begint Schiphol nu eens eindelijk met het aanvliegen in zgn. ‘glijvlucht’ op de Kaagbaan, en verlegt het de aanvliegroutes zodat woonwijken worden ontlast? | | 01-04-2022 09:36 |
31-03-22 | 06:55 | 2343 | | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: do 31-3-2022 06:55 - do 31-3-2022 08:49. | | 01-04-2022 09:22 |
31-03-22 | 06:55 | 2342 | | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: do 31-3-2022 06:55 - do 31-3-2022 07:47, do 31-3-2022 09:58 - do 31-3-2022 10:18. | | 01-04-2022 09:21 |
31-03-22 | 06:55 | 2341 | | Geluid | Onnodig GELUID door laagvliegen, verstoring van concentratie en rust. Hinderperiodes: do 31-3-2022 06:55 - do 31-3-2022 10:18, do 31-3-2022 16:32 - do 31-3-2022 17:43. | | 01-04-2022 09:07 |
31-03-22 | 06:55 | 2341 | | Geluid | laagvliegen Kaagbaan regio. Hinderperiodes: do 31-3-2022 06:55 - do 31-3-2022 06:55, do 31-3-2022 07:32 - do 31-3-2022 09:01, do 31-3-2022 09:54 - do 31-3-2022 10:21, do 31-3-2022 11:41 - do 31-3-2022 12:18, do 31-3-2022 12:59 - do 31-3-2022 12:59, do 31-3-2022 13:48 - do 31-3-2022 13:48, do 31-3-2022 14:29 - do 31-3-2022 15:20, do 31-3-2022 16:29 - do 31-3-2022 16:58, do 31-3-2022 17:32 - do 31-3-2022 18:04, do 31-3-2022 20:54 - do 31-3-2022 21:21. | | 01-04-2022 09:05 |
31-03-22 | 06:55 | 2343 | | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: do 31-3-2022 06:55 - do 31-3-2022 18:05, do 31-3-2022 20:11 - do 31-3-2022 22:49. | | 01-04-2022 09:04 |
01-04-22 | 09:01 | 2341 | Oegstgeest | Geluid | Overlast van 30 jaar oude boeing vlucht UA20 (reg. N642UA) op 700m over Oegstgeest | | 01-04-2022 09:02 |
31-03-22 | 06:55 | 2341 | | Geluid | Onnodig laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: do 31-3-2022 06:55 - do 31-3-2022 10:18, do 31-3-2022 16:29 - do 31-3-2022 17:43. | | 01-04-2022 09:01 |
01-04-22 | 08:45 | 2343 | Oegstgeest | Geluid | Veel te laag en met teveel lawaai direct over woonwijk overvliegend vliegtuig. Verstoring van de (ochtend)rust. Wanneer begint Schiphol nu eens eindelijk met het aanvliegen in zgn. ‘glijvlucht’ op de Kaagbaan, en verlegt het de aanvliegroutes zodat woonwijken worden ontlast? | | 01-04-2022 08:48 |
01-04-22 | 08:42 | 2341 | Oegstgeest | Geluid | Overlast van 12 jaar oud cityhopper van KLM | | 01-04-2022 08:43 |
01-04-22 | 08:33 | 2341 | Oegstgeest | Geluid | Overlast van klm vlucht KL1362/KLM52F (reg. PH-BGH, 12 jaar oud) op 915m over Oegstgeest. | | 01-04-2022 08:34 |
01-04-22 | 08:31 | 2341 | Oegstgeest | Geluid | Overlast van easyjet vlucht U24561/EJU62ZT (reg. OE-IZB) op 650m over Oegstgeest. | | 01-04-2022 08:32 |
01-04-22 | 08:29 | 2341 | Oegstgeest | Geluid | Overlast van KLM vlucht KL1582/KLM26B (reg. PH-EXB) op 650m over Oegstgeest. | | 01-04-2022 08:30 |
01-04-22 | 08:26 | 2341 | Oegstgeest | Geluid | Overlast van easyjet vlucht U22723/EJU17PB (reg. OE-IZF) op 650m over Oegstgeest | | 01-04-2022 08:27 |