Meldingen Gemeente Nieuwkoop

Toont 421 - 440 van 11864 meldingen uit de gemeente Nieuwkoop.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
21-09-24 15:05 2421 Nieuwkoop Geluid Hoeveel meldingen zullen er op deze site staan over een jaar of 10? Ik weet het niet. Hoeveel mensen zullen er tegen die tijd ziek zijn of zelfs ernstig ziek als gevolg deze terreur? Ik weet het niet maar heel wat ben ik bang. Hoeveel kinderen van nu en volwassenen tegen die tijd zullen astma of erger hebben? Ik weet het niet maar ze zullen er zijn. Hoeveel mensen zullen er dan zijn die nog steeds hun kop in het zand steken, zich weinig aantrekken van vlieg-tuig herrie en geen flauw benul hebben van fijnstof? Hoeveel uitzonderingen zal de luchtvaart nog meer genoten hebben? Hoe ver zullen de diepgevulde zakken van gewetenloze bestuurders en volgevreten aandeelhouders doorgescheurd zijn? Ik weet het niet. Het enige wat ik wel weet is dat dit Nederland is en er geen ene moer gaat veranderen. Hoever moet dit nog gaan voordat we onszelf mogen gaan verdedigen? Op een overheid hoeven we niet te rekenen. 21-09-2024 15:05
21-09-24 14:02 2435 Zevenhoven Geluid Niet normaal wat er nu pal over gaat!!!!! 84db!!!!!!! GTI8153 !!!!!!! Lander!!!!! 21-09-2024 14:14
21-09-24 13:09 2421 Nieuwkoop Geluid Bij deze wil ik een formele klacht indienen over geluidsoverlast veroorzaakt door twee laagvliegende vliegtuigen boven mijn woongebied. Het betreft de volgende vliegtuigen: Airbus A330-941 met registratie N408DX van Delta Airlines, dat over mijn woning vloog op een barometrische hoogte van 556 meter met een snelheid van 370 km/u. Deze gegevens zijn direct gemeten via het ADS-B-systeem van het vliegtuig zelf, wat de betrouwbaarheid ervan garandeert. Airbus A380-861 met registratie A6-EEU van Emirates, dat over het gebied van Nieuwkoop vloog op een barometrische hoogte van 549 meter met een grondsnelheid van 365 km/u. Ook deze gegevens zijn afkomstig van het ADS-B-systeem van het vliegtuig, waardoor er geen twijfel bestaat over de nauwkeurigheid. De lage vlieghoogte en de snelheid van beide vliegtuigen hebben aanzienlijke geluidsoverlast veroorzaakt. 21-09-2024 13:12
21-09-24 12:58 2435 Zevenhoven Geluid Kleine herrieschopper, moet ook zonodig over huizen ipv weiland!!! Verkeerslijdertje?? 21-09-2024 12:59
21-09-24 12:50 2421 Nieuwkoop Geluid Aalsmeerbaan: boe! Boe! Boe! 🛩🙉🛩🙉🛩🙉😫🤪🤮 21-09-2024 12:50
21-09-24 11:32 2435 Zevenhoven Geluid 4e route open???? Afsnijden????? Lekker over huizen in plaats van over weiland??? Klm1788 en verkeersleiding: Heel asociaal en geheel ONNODIG!!!!! 21-09-2024 11:38
21-09-24 10:25 2421 Nieuwkoop Geluid Beste luchtmacht, wanneer jullie weer gaan oefenen, zouden jullie dan de Aalsmeerbaan in overweging willen nemen? Bij voorbaat dank. 21-09-2024 10:27
21-09-24 08:54 2421 Nieuwkoop Geluid Eindelijk weer weekend... tussen 23:00 en 7:00 althans. Buiten die tijden fungeren wij gewoon als aanvliegroute voor de Aalsmeerderbaan. 24/7, 365 dagen per jaar. Gekmakende geluidsoverlast en ziekmakende fijnstof. Grove mensenrechtenschendingen onder toeziend oog van de overheid. Maar ach, het is de eigen bevolking maar. De ene dooie belastingbetaler wordt toch wel opgevolgd door de volgende belastingbetaler. Als zoiets in Afrika gebeurt dan wordt het ene na het andere debat erover gevoerd. 21-09-2024 08:58
21-09-24 08:47 2421 Nieuwkoop Geluid Vliegherrie overlast aalsmeerbaan. 🛩🙉🛩🙉🛩🙉. Krimp is noodzaak. 21-09-2024 08:48
21-09-24 06:45 2421 Nieuwkoop Geluid Op zaterdagochtend worden wij en onze kinderen om 6.45 uit onze slaap gerukt door een heel laag overkomend lawaaiig vliegtuig. Ook in het weekend is gewoon uitslapen na een week van vliegherrie-ellende ons niet gegund. Stop met het laagvliegen! Stop met het vliegen in de nacht en aan de randen van de nacht! 21-09-2024 07:19
20-09-24 22:12 2421 Nieuwkoop Geluid Nou is het toch echt genoeg, ik kan mezelf niet meer horen denken. Het is bedtijd. Ik wil tukken. Onmogelijk! De ene jammerende vliegkist na de andere raast over mijn dak, praktisch dóór mijn slaapkamer opweg naar die ellendige aalsmeerbaan. STOP IT! Dit is waanzin. Het is kwart over tien. KLAAR ERMEE! 20-09-2024 22:16
20-09-24 21:09 2421 Nieuwkoop Geluid En we gaan gewoon door met laagvliegen en landen op de aalsmeerbaan! Want er is ineens onderhoud nodig aan de kaagbaan? Het is ook altijd hetzelfde! Ze doen maar wat hen uitkomt daar op Schiphol, en zelfs de berichtgeving daaromtrent is onbetrouwbaar! 20-09-2024 21:11
20-09-24 20:14 2421 Nieuwkoop Geluid Ik maar denken dat het landen op de aalsmeerbaan met elke minuut een laagvlieger wel klaar zou zijn na 20.00, zoals BAS op de website aangeeft. Maar niks is minder waar. Zelfs de berichtgeving is onbetrouwbaar! 20-09-2024 20:15
20-09-24 18:35 2421 Nieuwkoop Veiligheid Sta je naar buiten te kijken en ja hoor, je ziet ze allemaal in de verte aankomen, een bocht makend, precies mijn kant op, over mijn dak. Honderden per dag. Vliegtuigdirecteurtjes, denken jullie nu echt dat jullie dit ongestraft kunnen blijven doen? Wetende dat dit gedrag letterlijk kankerverwekkend is met al die fijnstof. En chronische vermoeidheid doet ook wat met je. Het is letterlijk te vergelijken met het zwaaien met een doorgeladen wapen. Vroeg of laat gaat het fout. Astma heb ik al en ik heb mijn moeder aan COPD zien sterven, geen prettig gezicht. Er wonen heel veel kinderen en ouderen (de meest kwetsbare groepen) in deze wijk, waar jullie dag in dag jullie fijnstof neerstrooien. Moeten wij ons echt vroegtijdig naar ons graf laten brengen? Als de overheid het af laat weten is op een gegeven moment de maat vol, met alle gevolgen van dien. 20-09-2024 18:48
20-09-24 18:03 2421 Nieuwkoop Geluid Afgelopen paar dagen is er "gedebatteerd" door onze "volksvertegenwoordigers" over of iets wel of niet een noodwet of whatever genoemd moet worden. Want stel je eens voor zeg, dat we niet nog meer vluchtelingen op kunnen nemen terwijl we er niet meer de ruimte voor hebben. Ze hebben de mond vol over mensenrechten, toekomst en hoe humaan we wel niet moeten zijn. Maar ondertussen laten ze hun eigen bevolking massaal helemaal kapot vliegen door Schiphel. Gekmakende herrie, chronisch slaapgebrek en ziekmakende stikstof... GEEN WOORD hierover. De mond vol over rechtstaat dit, rechtstaat dat maar dat Schiphol en de luchtvaartmaatschappijen wetten en regels aan de lars lappen... GEEN WOORD hierover. 20-09-2024 18:08
20-09-24 17:11 2421 Nieuwkoop Geluid Ik krijg telkens van het BAS te horen dat vliegtuigen wel net boven de 600 meter vliegen, terwijl ik duidelijk meet dat ze te laag overkomen. Beetje flauw. Vanmiddag heb ik een steekproef gedaan en daaruit blijkt dat 46% van de vliegtuigen boven Nieuwkoop te laag vliegt, met een betrouwbaarheid van 95%. Dus we laten ons niets wijsmaken. Hieronder de brief die ik naar het BAS heb gestuurd: Vrijdag 20 september 2024 Geachte Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS), Geachte heer/mevrouw, Hartelijk dank voor uw reactie op mijn melding. Ik heb de door u verstrekte informatie zorgvuldig bekeken. Op basis van mijn eigen waarnemingen en de gegevens die ik heb verzameld, ben ik echter tot de conclusie gekomen dat de methode die door BAS wordt gehanteerd om vlieghoogtes te bepalen, onjuiste resultaten oplevert. In het bijzonder worden lagere hoogtes gemeten dan door u wordt aangegeven. Ik zal dit als volgt toelichten: Flightradar24-app: Deze app gebruikt gegevens van de ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast), de primaire bron van informatie. Vliegtuigen met een ADS-B-transponder zenden hun positie, hoogte, snelheid en andere gegevens uit via GPS-signalen. Deze gegevens zijn, afhankelijk van de kwaliteit van de GPS aan boord, zeer nauwkeurig. Uit mijn analyse van de barometrische hoogtes en snelheden van vandaag blijkt dat 7 van de 15 vliegtuigen structureel te laag vlogen. Om de systematische fout vast te stellen, is er een willekeurige plek boven Aalsmeer gemarkeerd, dichtbij de landingsbaan. Deze locatie is gekozen omdat vliegtuigen bij de landing vaste procedures en hoogtes moeten aanhouden. Vliegtuigregistratie Vluchtherkomst Barometrische hoogte (Aalsmeer) Snelheid (Aalsmeer) Barometrische hoogte (Nieuwkoop) Snelheid (Nieuwkoop) Vliegtuigtype PH-BXO Oslo 107 m 291 km/u 785 m 404 km/u Boeing 737 PH-BXX Lyon 136 m 280 km/u 907 m 303 km/u Boeing 737 PH-EXI Hamburg 152 m 252 km/u 541 m 387 km/u Embraer PH-XHW Porto 130 m 244 km/u 549 m 344 km/u Airbus PH-BCA Budapest 145 m 270 km/u 792 m 378 km/u Boeing 737 A6-EFI Dubai 122 m 285 km/u 785 m 374 km/u Boeing 777 PH-EXB Gdansk 122 m 244 km/u 533 m 391 km/u Embraer PH-EXM Linköping 107 m 243 km/u 541 m 380 km/u Embraer D-AIBG Frankfurt 145 m 243 km/u 541 m 380 km/u Airbus PH-NXO Krakow 137 m 263 km/u 716 m 422 km/u Embraer OE-LSI Milaan 152 m 241 km/u 549 m 330 km/u Airbus PH-BXF Barcelona 145 m 283 km/u 869 m 348 km/u Boeing 737 PH-EXG Kortiasand 130 m 248 km/u 800 m 372 km/u Embraer A7-BAX Doha 122 m 283 km/u 808 m 383 km/u Boeing 777 PH-BGH Göteborg 107 m 254 km/u 709 m 361 km/u Boeing 737 Gemiddelde Aalsmeer: Barometrische hoogte: 131 m Snelheid: 262 km/u Standaarddeviatie: Barometrische hoogte: 16 m Snelheid: 19 km/u De standaarddeviatie, gedeeld door het gemiddelde, geeft inzicht in de nauwkeurigheid van de metingen. Deze relatieve fout (variatiecoëfficiënt) helpt om de systematische fout te evalueren. De systematische fout bij deze dataset ligt rond de 12%, wat aangeeft dat de metingen redelijk nauwkeurig zijn, gezien de constante procedures tijdens de landing. Projectie op uw metingen: Vliegtuigtype: Boeing 787-8 Vluchtnummer: AIC155 Herkomst: Indira Gandhi International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 223 meter Hoogte op kortste afstand: 606 meter Flightradar24 meet een hoogte van 495 meter. Als we de door Flightradar gemeten hoogte omzetten naar een betrouwbaarheidsinterval van 95%, komen we op een hoogte tussen de 435,6 en 554,4 meter. Hieruit kan geconcludeerd worden dat uw gemeten hoogte in 95% van de gevallen onjuist is. Het lijkt erop dat uw meetmethode niet naar behoren functioneert, of dat er sprake is van systematische fouten in de gegevens die u hanteert. Uw meetgegevens zijn waarschijnlijk niet afkomstig van het moderne ADS-B-systeem, dat nauwkeuriger is. Ik wil u vriendelijk adviseren om uw systematiek voor het bepalen van de overvlieghoogte te herzien. Uit mijn steekproef van 15 vluchten blijkt namelijk dat uw metingen structureel een te hoge overvlieghoogte aangeven. Daarnaast blijkt uit mijn analyse dat slechts 46% van de vliegtuigen zich houdt aan de minimale hoogte van 600 meter, wat voor ons dorp geldt. Dit is een zorgwekkende bevinding. Met vriendelijke groet, Rick Niemel 20-09-2024 17:21
20-09-24 16:38 2421 Nieuwkoop Geluid Zo weer richting Nieuwkoop, weer "fijn weekend" Zie er nu al tegenop. Werk in Lisse, vrijwel geen vlieg-tuigoverlast. Heel af en toe eentje, zoals het ooit ook was in Nieuwkoop en dat is niet eens zo heel lang geleden. Gemeente Nieuwkoop vindt het allemaal prima. Zit veel luchtvaartstemvee. 20-09-2024 16:46
20-09-24 16:31 2435 Zevenhoven Geluid Starter TRA757H!!!!! Zelfs boven 3000m HERRIE!!! Samen met landers naar de Kaagbaan!!!! 20-09-2024 16:36
20-09-24 12:32 2421 Nieuwkoop Geluid Bizar laagvliegen nu van Transavia op 580 meter hoogte. En dat op weg naar de Kaagbaan. Waarom zo laag??? Wordt de aalsmeerbaan niet gebruikt, hebben we nog steeds elke minuut een laagvlieger!! Donder op en blijf weg!! 20-09-2024 12:33
20-09-24 11:25 2421 Nieuwkoop Geluid We zitten hier de hele week, in het kwetsbare Groene Hart, met vele natuurgebieden en stiltegebieden, elke dag en dan ook nog eens vrijwel de gehele dag, in de takkeherrie en vervuiling van laagvliegers naar de Aalsmeerbaan. De Aalsmeerbaan wordt zo ongeveer de hele tijd als primaire baan ingezet voor landend vliegverkeer, zo lijkt het. In de afgelopen 4 etmalen welgeteld 628, 605, 620 en 653 passages over ons dorp. Verreweg de meeste tussen de 600 en 900 meter laagte. Exclusief de paar nachtelijke uren bekent dat een laagvliegend vliegtuig ELKE 56 seconden. 19 uur lang, non stop. Dit is niet te doen. Dit is onmenselijk. Dit is onhoudbaar. Krimp en herbezinning zijn noodzakelijk! Maar ja, Schiphol, LVNL, KLM&co en Den Haag doen maar en gaan gewoon door onder het mom van valse beloftes, leugens en mooie praatjes. Ten koste van inwoners, gezondheid, natuur en leefbaarheid. Ten koste van toekomstige generaties.Vanuit de beleidsmakers en het bedrijfsleven hoeven we niks te verwachten, anders dan die loze beloften, leugens en mooie praatjes. En dus is onze hoop eens te meer gevestigd op de rechters: aangaande de rechtsbescherming en de uitspraak van 20 maart jongstleden en aangaande het aanvechten van de natuurvergunning van Schiphol. Laten we hopen dat het recht zegeviert!!! 20-09-2024 11:38

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.