Meldingen Gemeente Kaag en Braassem

Toont 121 - 140 van 7228 meldingen uit de gemeente Kaag en Braassem.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
04-04-24 11:05 2465 Rijnsaterwoude Geluid Extreme vliegherrie, zware vervuiling, Aalsmeerbaanterreur. 04-04-2024 11:05
04-04-24 08:37 2465 Rijnsaterwoude Geluid Weer een 747 cargo aanval. Nu de MP6141 van KLM Cargo uit Amsterdam naar Miami die vanaf de Aalsmeerbaan de lucht boven onze leefomgeving minutenlang verkracht met hevige vliegherrie en ernstig vervuiling. Het hele huis stond te trillen. Gevolgd door veel meer extreme herrieterreur en verontreiniging zoals Airbus A330 DAL71 van Delta Airlines naar Atlanta. 04-04-2024 08:39
04-04-24 07:41 2465 Rijnsaterwoude Geluid Hevige herrieterreur en vervuiling afkomstig van stijgende vliegtuigen vanaf Schiphol. 04-04-2024 07:42
03-04-24 22:03 2451 Leimuiden Geluid Herrie Ik kan daardoor niet in slaap komen 03-04-2024 22:03
03-04-24 13:17 2465 Rijnsaterwoude Geluid De ene blerbak na de andere beukt weer over het huis vanaf de Aalsmeerbaan. 03-04-2024 13:17
03-04-24 11:05 2465 Rijnsaterwoude Geluid Extreme vliegherrie Airbus A330 DAL179 naar Portland. Gevolgd door veel meer excessieve herrie. 03-04-2024 11:06
02-04-24 10:55 2465 Rijnsaterwoude Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust boven Rijnsaterwoude. Hinderperiodes: di 2-4-2024 10:55 - di 2-4-2024 10:55, di 2-4-2024 11:04 - di 2-4-2024 11:04, di 2-4-2024 11:08 - di 2-4-2024 11:08, di 2-4-2024 11:32 - di 2-4-2024 11:32, di 2-4-2024 11:39 - di 2-4-2024 11:39, di 2-4-2024 11:43 - di 2-4-2024 11:43, di 2-4-2024 13:32 - di 2-4-2024 13:32, di 2-4-2024 13:45 - di 2-4-2024 13:45, di 2-4-2024 13:47 - di 2-4-2024 13:47, di 2-4-2024 13:50 - di 2-4-2024 13:50, di 2-4-2024 15:31 - di 2-4-2024 15:31, di 2-4-2024 16:09 - di 2-4-2024 16:09, di 2-4-2024 18:27 - di 2-4-2024 18:27. 03-04-2024 09:31
02-04-24 15:52 2451 Leimuiden Geluid Ongezond laagvliegen, verstoring van (slaap)rust. Hinderperiode: di 2-4-2024 15:52 - di 2-4-2024 15:53. 03-04-2024 09:00
03-04-24 08:14 2465 Rijnsaterwoude Geluid Weer een 747 cargo aanval. Nu de 5Y8158 van Atlas Air uit Amsterdam naar Chicago die vanaf de Aalsmeerbaan de lucht boven onze leefomgeving minutenlang verkracht met hevige vliegherrie en ernstig vervuiling. Het hele huis stond te trillen. Gevolgd door veel meer extreme herrieterreur en verontreiniging. 03-04-2024 08:14
03-04-24 07:41 2465 Rijnsaterwoude Geluid Aalsmeerbaan herrieterreur gaat weer vrolijk verder. KL9867 naar Norwich, gevolgd door veel meer herrie ellende 03-04-2024 07:42
02-04-24 23:00 2465 Rijnsaterwoude Geluid De ene na de andere vanaf de Aalsmeerbaan. KL933, KL945, KL967, KL1063, KL919, enz enz enz 02-04-2024 23:02
02-04-24 20:32 2465 Rijnsaterwoude Geluid Extreme vliegherrie pal boven ons leefgebied afkomstig van patser privéjet NJE946G uit Palma de Mallorca naar Schiphol. Verbieden die patservluchten. Wij in de herrie en vergiftiging zitten voor een figuur met grootheidswaanzin. 02-04-2024 20:35
02-04-24 20:07 2465 Rijnsaterwoude Geluid Herrie. KL1049 van KLM vanaf de Aalsmeerbaan 02-04-2024 20:07
02-04-24 19:47 2465 Rijnsaterwoude Geluid Herrie. Aalsmeerbaan. BA441 naar Londen. 02-04-2024 19:48
01-04-24 08:42 2465 Rijnsaterwoude Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust boven Rijnsaterwoude. Hinderperiodes: ma 1-4-2024 08:42 - ma 1-4-2024 08:42, ma 1-4-2024 09:16 - ma 1-4-2024 09:16, ma 1-4-2024 10:47 - ma 1-4-2024 10:47, ma 1-4-2024 10:55 - ma 1-4-2024 10:55, ma 1-4-2024 10:56 - ma 1-4-2024 10:56, ma 1-4-2024 11:16 - ma 1-4-2024 11:17, ma 1-4-2024 11:17 - ma 1-4-2024 11:17, ma 1-4-2024 11:33 - ma 1-4-2024 11:33, ma 1-4-2024 11:44 - ma 1-4-2024 11:44, ma 1-4-2024 11:45 - ma 1-4-2024 11:45, ma 1-4-2024 12:20 - ma 1-4-2024 12:21, ma 1-4-2024 13:01 - ma 1-4-2024 13:01, ma 1-4-2024 13:18 - ma 1-4-2024 13:18, ma 1-4-2024 13:22 - ma 1-4-2024 13:22, ma 1-4-2024 13:34 - ma 1-4-2024 13:34, ma 1-4-2024 13:46 - ma 1-4-2024 13:46, ma 1-4-2024 14:01 - ma 1-4-2024 14:01, ma 1-4-2024 14:14 - ma 1-4-2024 14:15, ma 1-4-2024 15:18 - ma 1-4-2024 15:18, ma 1-4-2024 15:24 - ma 1-4-2024 15:25, ma 1-4-2024 15:29 - ma 1-4-2024 15:29, ma 1-4-2024 15:37 - ma 1-4-2024 15:37, ma 1-4-2024 17:50 - ma 1-4-2024 17:50, ma 1-4-2024 19:06 - ma 1-4-2024 19:06, ma 1-4-2024 19:27 - ma 1-4-2024 19:27, ma 1-4-2024 19:31 - ma 1-4-2024 19:31. 02-04-2024 09:27
02-04-24 09:17 2465 Rijnsaterwoude Geluid Vandaag in Trouw………… Onderzoek: Krimp Schiphol juist goed voor de economie Het belang van luchthaven Schiphol als economische motor wordt voortdurend overschat, constateren onderzoekers. ‘Het beeld begint te kantelen.’ Als de internationale luchthaven Schiphol één op de drie vluchten zou schrappen, dan merkt de Nederlandse economie daar weinig van. Sterker: wanneer de economische opbrengsten en de maatschappelijke kosten eerlijk tegen elkaar worden weggestreept, levert krimp van Amsterdam Airport mogelijk zelfs economische groei op. Dat zijn de belangrijkste conclusies van luchtvaartexperts Eric Pels van de VU Amsterdam en Paul Peeters van Breda University of Applied Sciences in nieuw onderzoek. De studie werd uitgevoerd in opdracht van Natuur & Milieu. “Schiphol is deels zo groot omdat het een van de goedkoopste van Europa is”, zegt Peeters. “Wanneer je krimpt, ontstaat er schaarste aan plekken voor vliegtuigen en dat betekent dat je hogere prijzen kunt vragen en economisch kunt groeien terwijl het aantal vluchten afneemt.” Overstappen Dat Schiphol in economisch opzicht niet zo veel oplevert als vaak wordt aangenomen heeft te maken met het grote aantal passagiers dat de luchthaven uitsluitend gebruikt om over te stappen op een vliegtuig richting een andere bestemming. Deze zogenoemde hub- of transferfunctie levert de Nederlandse economie nauwelijks iets op, stelt Peeters. “Overstappende passagiers bestellen een paar koppen koffie en misschien nog iets te eten en dan vertrekken ze weer. Als die mensen in Nederland zouden blijven was het een ander verhaal geweest, dan praat je al snel over honderden euro’s per persoon die dan rechtstreeks de Nederlandse economie in zouden vloeien.” Daar komt volgens de onderzoekers nog bij dat de maatschappelijke kosten die een drukke luchthaven met zich meebrengt, zoals klimaatschade of de prijs van gezondheidszorg door de gevolgen van geluidshinder, vaak niet worden meegeteld in de slotsom. Peeters en Pels concluderen dat 30 procent van alle vluchten per saldo de maatschappij meer kosten dan opleveren, als alleen al de kosten van klimaatschade worden meegerekend. Het is niet voor het eerst dat experts tot de conclusie komen dat de economische betekenis van Schiphol in een ander daglicht komt te staan als je alle kosten en baten breder tegen elkaar wegstreept. In een recente studie van onder meer CE Delft concludeerden de onderzoekers dat milieu- en geluidmaatregelen, waaronder een hogere vliegbelasting, en ook krimp van Schiphol ‘veel beter voor de brede welvaart’ zouden zijn dan het huidige beleid gericht op de bescherming van het overstapmodel van Schiphol. Luchtvaartmaatschappij KLM – zelf een van de opdrachtgevers van dat onderzoek – wilde het rapport aanvankelijk onder de pet houden omdat de uitkomst negatief uitpakt voor het verdienmodel van KLM, dat drijft op transferreizigers. Negatief effect “Het beeld begint te kantelen”, zegt Peeters. “Groei van Schiphol had twintig jaar geleden nog een positief effect op de Nederlandse economie. Inmiddels is die luchthaven zo groot dat verdere groei een negatief effect heeft.” Volgens luchtvaartspecialist Koenraad Backers van Natuur & Milieu wordt het de hoogste tijd dat vooral de overheid met een eigentijdse blik naar de betekenis van de nationale luchthaven kijkt. “De overheid heeft een vertekend beeld van het belang van het huidige luchtvaartnetwerk voor de welvaart van Nederland. Daardoor wordt beleid opgesteld dat niet gericht is op een luchtvaart met een zo groot mogelijke waarde voor de Nederlandse economie, maar op het in stand houden van een zo groot mogelijk vliegvolume en het groeimodel van de luchtvaart.” Het ministerie van infrastructuur & waterstaat meet jaarlijks hoe waardevol het luchtvaartnetwerk is voor Nederland. Maar, zegt onderzoeker Peeters, de overheid neemt daarbij bijvoorbeeld niet mee wat het effect op de economie zou zijn als mensen het vliegtuig links laten liggen om in plaats daarvan de trein te nemen. “Kijk niet alleen naar vliegen, maar neem alle mogelijke verbindingen via weg, water en spoor mee.” 02-04-2024 09:18
01-04-24 08:30 2451 Leimuiden Geluid Ongezond laagvliegen, verstoring van (slaap)rust. Hinderperiode: ma 1-4-2024 08:30 - ma 1-4-2024 08:30. 02-04-2024 09:00
02-04-24 08:13 2465 Rijnsaterwoude Geluid Moedwillige herrieterreur en vergiftiging van omwonende van de Aalsmeerbaan. Als je zoveel vliegtuigen over Aalsmeer jaagt terwijl je op de hoogte bent van de schadelijkheid hiervan en er dan bewust voor kiest om hiermee door te gaan dan is er sprake van misdadigheid. De schuldigen moeten hiervoor opgepakt en berecht worden. 02-04-2024 08:17
01-04-24 22:38 2465 Rijnsaterwoude Geluid Grafherrie om bijna kwart voor elf 01-04-2024 22:38
01-04-24 22:24 2465 Rijnsaterwoude Geluid Ziekmakende vliegterreur afkomstig van de Aalsmeerbaan. 01-04-2024 22:25

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.