23-02-23 | 14:53 | 1215 | Hilversum | Geluid | Vandaag in NRC
Johan Vollenbroek voelt zich niet bedreigd. Hij moet eigenlijk vooral lachen om de op dinsdag aangenomen motie waarin het kabinet wordt gevraagd om te onderzoeken of er strengere eisen kunnen worden gesteld aan belangenorganisaties die de staat voor de rechter willen slepen. „Maar het geeft vooral een dieptriest gevoel dat een Kamermeerderheid erin mee gaat.”
De voorzitter van Mobilisation for the Environment (Mob) spant rechtszaken tegen de overheid aan over stikstof, met succes. Zo werd Mob in 2019 in verschillende procedures door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State in het gelijk gesteld, waardoor duizenden vergunningen die waren verleend op grond van het Programma Aanpak Stikstof in de prullenbak konden. De stikstofcrisis was geboren.
Dinsdag stemde de Tweede Kamer voor een motie die tijdens het klimaatdebat door SGP-Kamerlid Chris Stoffer was ingediend, met steun van BBB en JA21. Coalitiepartijen VVD en CDA stemden voor, tot ontsteltenis van coalitiegenoot D66.
Die vindt het „onbegrijpelijk en zorgelijk” dat coalitiegenoten instemmen met een voorstel dat de „toegang tot de rechter voor organisaties” lijkt te willen inperken, schrijft Kamerlid Joost Sneller op Twitter. De motie verzoekt het kabinet expliciet om te laten verkennen of strengere eisen kunnen worden gesteld aan de ontvankelijkheid van „belangenorganisaties met een ideëel doel”.
Omdat de motie tijdens het klimaatdebat werd ingediend, ligt het voor de hand dat de indieners van de motie hun inspiratie hebben gehaald uit klimaat- en milieu-uitspraken, ontlokt door procederende organisaties als Mob en Urgenda.
In de motie wordt specifiek artikel 3:305a van het Burgerlijk Wetboek genoemd. Vollenbroek: „Dat heeft volgens mij met het vermogensrecht te maken en niks met het bestuursrecht. De grondslag voor onze procedures halen wij uit Europese wetgeving en onze statuten, daar toetst de rechter dus aan.”
Hij doelt op het Verdrag van Aarhus (1998), dat onder andere de toegang van burgers en organisaties tot de rechter over milieuzaken regelt. „Of ze hebben geen benul van Europees recht, of ze houden zich van de domme en is het verkiezingsretoriek”, zegt hij over Kamerleden die de motie steunen.
Urgenda daarentegen werd niet door bestuursrechters in behandeling genomen, maar door civiele rechters. In die zaak werd geoordeeld dat de Nederlandse overheid zich moet houden aan de doelstelling dat in 2020 25 procent minder broeikasgassen worden uitgestoten ten opzichte van 1990.
De landsadvocaat probeerde Urgenda nog buitenspel te laten zetten door de rechter, maar die wees op de memorie van toelichting van artikel 3:305a BW. Daarin is overwogen dat ,,een milieuorganisatie ter bescherming van het milieu, zonder dat een aanwijsbare groep van personen bescherming behoeft” de overheid wel degelijk voor de rechter kan slepen. Het hof en de Hoge Raad gingen mee in deze interpretatie.
„Wat me vooral aan de Urgenda-uitspraak triggerde was dat kolencentrales in Nederland dicht moesten, terwijl net over de grens in Duitsland veel viezere centrales staan”, aldus Chris Stoffer, indiener van de motie. „Het algemeen belang is in mijn optiek de Nederlandse bevolking. In mijn ideaal komen alleen de Eerste en Tweede Kamer op voor het algemeen belang.”
Hij begint over de Defensiewet. „Stel dat we daarin de 2 procentnorm [van de NAVO] vastleggen, en je komt in een bepaald jaar op 1,9 procent defensie-uitgaven uit. Gaan organisaties dan ook procederen? Dat moet je niet willen.”
„Het enige wat we doen is de regering aan wetten houden die ze zelf hebben bedacht. De overheid wordt toch geacht zich aan wetten te houden?”, aldus milieuactivist Vollenbroek. Hij vindt het dan ook „moreel verwerpelijk dat de Kamer zegt dat ze geen ngo’s willen die ons aan wetten houden die we zélf hebben goedgekeurd”.
Stoffer ontkent dat hij belangenorganisaties de mond wil snoeren. Hij hoopt dat het kabinet de motie niet naast zich neerlegt, en „een aantal scenario’s gaat schetsen” die vervolgens in een Kamerdebat kunnen worden besproken. „Mijn punt is dat Urgenda op een heel strak doel zit. Als je daarmee komt, zou ik graag willen zien of je voldoende representatief bent.”
Wanneer zou een organisatie dat zijn? „Je kan denken aan het hebben van heel veel betalende leden, of dat ze voor de belangen staan van een heel groot deel van de bevolking”, zegt Stoffer. „Het liefst alle Nederlanders.” | | 23-02-2023 14:55 |
23-02-23 | 07:04 | 1217 | Hilversum | Geluid | Elke twee minuten daverende vliegtuigen. Hilversum is wakker. | | 23-02-2023 07:48 |
22-02-23 | 17:23 | 1215 | Hilversum | Geluid | Het gaat maar door vandaag boven Hilversum 🙉! Dat wordt nog wat dit voorjaar en deze zomer… | | 22-02-2023 17:24 |
22-02-23 | 12:39 | 1223 | Hilversum | Geluid | Het is de hele ochtend een gebrom en gedreun van jewelste. Het is eigenlijk niet stil geweest. En dan zit je op ruim 25km van het Sodom en Gemorra van de klimaatvernietiging . | | 22-02-2023 12:42 |
19-02-23 | 22:17 | 1217 | Hilversum | Geluid | Te laag overvliegen | | 19-02-2023 22:17 |
19-02-23 | 21:46 | 1213 | Hilversum | Geluid | Continue lawaai door vliegverkeer | | 19-02-2023 21:47 |
19-02-23 | 21:42 | 1217 | Hilversum | Geluid | Te laag overvliegen | | 19-02-2023 21:42 |
19-02-23 | 21:34 | 1217 | Hilversum | Geluid | Te laag overvliegen | | 19-02-2023 21:35 |
19-02-23 | 21:24 | 1217 | Hilversum | Geluid | Te laag overvliegen | | 19-02-2023 21:25 |
18-02-23 | 21:32 | 1223 | Hilversum | Geluid | Het kan nog lager!!!
Op 2300 meter over Hilversum
30 kilometer van Schiphol maar slechts 2300 meter gestegen. Dat moet bewust zijn om zo veel mogelijk mensen met herrie te irriteren | | 18-02-2023 21:37 |
17-02-23 | 21:31 | 1223 | Hilversum | Geluid | Hele avond weer gebrom en gerommel van vliegtuigen met bijbehorende kankeruitstoot. | | 17-02-2023 21:33 |
16-02-23 | 21:17 | 1215 | Hilversum | Geluid | Wat een drama is die Aalsmeerbaan vandaag weer!!! | | 16-02-2023 21:18 |
15-02-23 | 23:10 | 1217 | Hilversum | Geluid | Nachtvlucht….. bah. Wil nu slapen. | | 15-02-2023 23:10 |
05-02-23 | 07:12 | 1217 | Hilversum | Geluid | Wakker geworden van de vliegherrie op zondag, jammer.
Van 7-8.15 continu vliegtuigen boven ons huis. | | 05-02-2023 08:19 |
29-01-23 | 19:57 | 1215 | Hilversum | Geluid | Zoals iedere week vaste prik: op zondagavond achter elkaar laagvliegende cargo’s dwars over Hilversum vanaf de Aalsmeerbaan | | 30-01-2023 07:59 |
17-01-23 | 14:50 | 1215 | Hilversum | Geluid | @ Hilversum 21.18. Binnen de gemeente Hilversum is Edwin Gobbels van Democraten Hilversum de enige die zich de overlast van Schiphol aantrekt. Diverse wethouders reageren niet op mails hierover, de heer Gobbels doet dat wel. U zou hem kunnen contacten. | | 17-01-2023 14:52 |
16-01-23 | 21:18 | 1217 | Hilversum | Geluid | Geluidsoverlast van laagvliegende (met name vertrekkende) vliegtuigen over en langs de wijk Trompenberg/Boomberg. Dit is het afgelopen jaar aanzienlijk toegenomen. Graag actie vanuit de Gemeente Hilversum! | | 17-01-2023 11:20 |
15-01-23 | 22:02 | 1215 | Hilversum | Geluid | Zoals vrijwel iedere avond het afgelopen jaar buldert het al uren boven Hilversum met starters vanaf de Aalsmeerbaan 🙉!
Krimp Schiphol!! | | 15-01-2023 22:03 |
14-01-23 | 20:58 | 1215 | Hilversum | Geluid | Vluchten
Onder bulderend geraas voltrekt zich een stille ramp,
laat slapen, vroeg gewekt, s nachts rechtop in bed,
kinderen spelend in kerosinedamp.
In ledikantjes huilende kinderen in de nacht,
wanhopige ouders in het weekend op de vlucht,
schuldbewust zoekend naar rust, schone lucht,
gebuktgaand onder de volgende cargovracht.
Riekt dit naar vergunningsloos lozen,
tonedeaf vasthouden aan groei en winstbejag,
worden lange termijn-gevolgen soms ontkend?
Of is dit zinloos zelfbeklag,
is de verkeerde woonplek gekozen
en kwam de luchtsnelweg jaren later bij de koopakte als supplement? | | 14-01-2023 21:00 |
13-01-23 | 21:35 | 1217 | Hilversum | Geluid | Alweer meerdere vliegtuigen die te laag overvliegen. De bosuil is opgehouden te roepen. | | 13-01-2023 21:36 |