15-02-22 | 08:16 | 1851 | Heiloo | Geluid | Daar gaan ze weer vanaf 5.30 uur om de minuut. Nu weken geen rustige dag gehad.Hou nou op. Zo ziek!!! | | 15-02-2022 08:19 |
15-02-22 | 07:59 | 1851 | Heiloo | Geluid | Arm Noord Kennemerland : zo laag en zo veel. KLM heeft hierin het grootste aandeel . Misschien heeft dat wel als voordeel dat er op nationaal niveau oplossingen bedacht kunnen worden
- waarschijnlijk zijn al die toestellen uit UK niet voldoende bezet maar zijn er andere redenen voor al dat vliegen nu . Wees daar open over en zoek oplossingen.
- er hoeft niet vanuit elke grotere plaats in Engeland op Schiphol gevlogen te worden, daar hebben ze ook treinen
- vluchten kunnen meer gespreid worden zodat er niet zoveel tegelijk in ochtend en avond thuis komen
-Pas veel later in de daling op 500 meter gaan vliegen voor de Polderbaan
- | | 15-02-2022 08:18 |
15-02-22 | 07:44 | 1851 | Heiloo | Geluid | KLM komt weer met zijn allen achter elkaar thuis uit UK en Ierland: Manchester, Leeds , Edinburgh , Dublin, Leeds , Bristol, Newcastle, Birmingham, Glasgow… waarom zoveel vluchten uit Engeland? | | 15-02-2022 07:51 |
15-02-22 | 07:25 | 1851 | Heiloo | Geluid | Lijkt wel een industriegebied dit. | | 15-02-2022 07:43 |
15-02-22 | 07:41 | 1851 | Heiloo | Geluid | Cargolux uit Miami gierend en dreunend | | 15-02-2022 07:42 |
15-02-22 | 07:25 | 1851 | Heiloo | Geluid | Wat een lawaai en gefluit om 7:25 uur. Vliegtuig kwam absurd laag over. Lees niets in de lokale krantjes wat de politieke partijen in Heiloo hiervan vinden. Vrees helemaal niks… | | 15-02-2022 07:38 |
14-02-22 | 19:46 | 1851 | Heiloo | Geluid | Hoe is het mogelijk dat onze regio alles tegelijk van Schipholellende op het bordje krijgt:
Te veel vliegtuigen…… te snel achter elkaar….. veel te laag rond 500 m…….en gierend in een bocht.
Politiek: verlos ons dan in elk geval van 1 of 2 van deze oorzaken van stress, psychisch leed , slapeloosheid, ongezonde uitstoot, hoge bloeddruk, angst. | | 14-02-2022 19:53 |
14-02-22 | 19:34 | 1851 | Heiloo | Geluid | Aan de oostkant ( Zwanenburgbaan) blijven de vliegtuigen twee keer zo hoog als aan de westkant ( Polderbaan). Dat scheelt zoveel herrie. Mogen de inwoners van Egmond Heiloo Limmen Castricum Uitgeest nu niet eens een tijdje deze hogere aanvliegroute hebben? | | 14-02-2022 19:44 |
14-02-22 | 19:30 | 1851 | Heiloo | Geluid | En nu is het avond en weer hele bakken met herrie om de minuut over ons heen. Gewekt door gedonder, gewerkt met gedonder, gegeten met gedonder; net als alle voorgaande dagen. Het houdt maar niet op. Wat een terreur, onrust, vervuiling. Inmiddels murw en moedeloos. | | 14-02-2022 19:33 |
14-02-22 | 19:16 | 1851 | Heiloo | Geluid | Er komt weer een hele stoet vliegtuigen achter elkaar
uit het Verenigd Koninkrijk / Ierland laag over: Belfast, Newcastle, Aberdeen, Glasgow, Londen, Londen, Londen, Bristol, Cardiff etc etc ….De kinderen worden ermee wakker en gaan ermee naar bed, Triest. | | 14-02-2022 19:23 |
14-02-22 | 15:32 | 1851 | Heiloo | Milieu | Zuiderloo krijgt ze nu allemaal over | | 14-02-2022 15:35 |
12-02-22 | 14:01 | 1852 | Heiloo | Geluid | Heiloo - weer een heel weekend een armada van laagvliegend (600m) verkeer, ongelofelijk veel overlast, van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat. Op 40km afstand van Schiphol.
Waarom zo laag, zo ver van Schiphol? Want "veiligheid", immers we "moeten" landen op de twee parallelle banen.
Waarom? Omdat die "preferent" (overigens, geheel zonder inspraak van degenen die de overlast zullen ervaren) zijn verklaard. Ofwel, nu is men blijer in Amstelveen en Buitenveldert (en terecht), maar ten koste dus van het grootste deel van Noord Holland, het lost niks op, maar verplaatst alleen maar het probleem. Al dat gebied in Noord Holland dat op volledig arbitraire gronden ook nog eens buiten de geluidscontouren valt - dit terwijl de vlieghoogte toch echt niet onderdoet voor die rond Schiphol (nl 600m) en ondanks het feit dat de vliegtuigen (zie app Explane), toch consistent tussen de 72 en 78db herrie maken, midden in Heiloo, ofwel, nog hoger in Akersloot, Castricum, Limmen, Krommenie, etc. etc. En dat allemaal afgezien van de overige overlast = fijnstof, stikstof, allerlei kankerverwekkende stoffen, die op grote schaal uitgestoten worden. En na de landing mogen de 'kisten' ook nog eens een paar km taxiën, wat tonnen brandstof kost en dit CO2 en vervuiling oplevert. MER? klopte niet, vergunningen, kloppen al jaren niet, metingen - worden door Schiphol "verzorgd". Handhaven, ho maar...
Waarom is het überhaupt nodig om parallel te landen? Om 500k+ vluchten te verwerken.
Waarom moeten we 500k+ vluchten verwerken? Omdat het Hub-and-Spoke model hier heilig verklaard is...en wat is de oorzaak daarvan: omdat KLM - als grootste op Schiphol, op de trans-Atlantische en Aziatische routes zo haar geld verdient! Zoveel zelfs, dat het ruimschoots loont om onder kostprijs vanaf allerlei luchthavens in Europa (UK voorop), mensen in te laten vliegen en over te laten stappen. Ofwel, het grootste deel van de 500k vluchten bestaat dus uit allerlei overlast veroorzakende onnodige binnenkomende en uitgaande vluchten met overstappers. En dat allemaal zodat een onderneming, die overigens al 75 jaar aan het overheidsinfuus ligt, in Franse handen is, en zeer lage marges kent, kan "overleven", want meer is het niet. Directe vluchten zijn de toekomst, zie de prijsvechters van Ryanair, Easyjet, etc., die ondanks ontbreken van 3.4miljard aan overheidssteun, wel gewoon overleven.
Tijd om deze archaïsche, vervuilende, lage-marge industrie aan de kant te schuiven en te investeren in hoog renderende toekomst-technologieën. Met 200k vluchten bedien je ruimschoots de verbinding met de rest van de wereld en wordt iedereen er beter van. En de werkelijke kosten van de overlast doorberekenen, ofwel realistische prijzen voor de vluchten rekenen ipv de werkelijke kosten externaliseren naar de bewoners van NL.
Volgende verkiezingen zijn die van de gemeenteraad - voer de druk op de lokale politici op om actief te worden; dit is ook in hun belang, want niemand wil naar een onleefbare plek verhuizen.
En wijzig de vluchtroutes zodat deze zo kort mogelijk over land gaan (gebruik bijv Noordzeekanaal, TATA , Havens van A'dam, etc) ipv heel Noord Holland doorvliegen op 600m. | | 14-02-2022 14:44 |
14-02-22 | 06:32 | 1851 | Heiloo | Geluid | Om de paar minuten weer tussen de 77 en 87 db (via explane) over me heen. | | 14-02-2022 08:54 |
14-02-22 | 07:53 | 1852 | Heiloo | Geluid | Raar eigenlijk Day ik vandaag Schiphol dankbaar ben dat het gebulder vanochtend pas om 7:00 begon ipv 6:00 zoal afgelopen weekend. Daardoor kon ik toch vandaag een uurtje langer slapen.
Jammer dat thuiswerken verder niet lukt door de herrie boven mijn dak | | 14-02-2022 07:56 |
14-02-22 | 07:46 | 1851 | Heiloo | Geluid | Net aan 5 uurtjes kunnen slapen. Vannacht tegen 1 uur pas on slaap en om 5 uur alweer wakker gedonderd. Heel weekend dag en nacht en de afgelopen week, alleen maar herrie. Metingen van gemiddeld 75 dcbl. O. De paar minuten. We zijn helemaal murw, doodop en kan wel janken. 😥😥😥😥 | | 14-02-2022 07:48 |
13-02-22 | 19:52 | 1852 | Heiloo | Geluid | Ongelofelijk vanavond:
om 2-3min. een vliegtuig over je huis heen op 40km. vanaf Schiphol.
Asociaal laag. Je ziet vanaf Egmond aan komen zeilen en dan met een hoop herrie over je huis heen. Als dit het toekomst beeld is ? Gemeente Heiloo kijkt weg! | | 13-02-2022 19:58 |
13-02-22 | 19:53 | 1851 | Heiloo | Geluid | Sorry ik moet meer achter het net om de overlast te melden. De afgelopen week was weer ook weer raak.
Maar nu is de herrie ook weer enorm. vliegen zo als altijd veel te laag over. | | 13-02-2022 19:56 |
13-02-22 | 19:47 | 1852 | Heiloo | Geluid | Zeer laag overkomend vliegtuig. Herrie!!! | | 13-02-2022 19:50 |
13-02-22 | 19:47 | 1851 | Heiloo | Geluid | lijkt of dit vliegtuig door de woonkamer gaat. En er zijn er meer. | | 13-02-2022 19:49 |
13-02-22 | 19:46 | 1851 | Heiloo | Veiligheid | Nippon Cargo lijkt speciaal naar Heiloo gedirigeerd te worden om daar laag over voor te sorteren. Gewoon eng zoveel herrie en zo’n groot vliegtuig zo laag. | | 13-02-2022 19:48 |