09-04-22 | 21:56 | 3732 | De Bilt | Geluid | KLM is weer schaamteloos. Kl1581 naar athene. Opstijgen richting zuiden prima, afzwaaien naar het oosten om 1. Over natuur van loosdrecht 2. Over stil woongebied de Bilt bilthoven en 3 deels utrechtse heuvelrug te vliegen. Onnodig geluidoverlast, onnodige fijnstof en kerosineverbruik door omvliegen.
Luchtverkeersleiding heeft maatschappelijk bewustzijn en tijdgeest van een pannekoek. Vlieg gewoon de a2 af! | | 09-04-2022 21:59 |
07-04-22 | 22:34 | 3732 | De Bilt | Geluid | Weer KLM. Naar vienna.
Met gesubsidieerde kerosine vlieg je natuurlijk makkelijker om.
Er is geen rstioneel verdedigbare reden om over de bilt/bilthoven naar het zuiden te vliegen.
Wie verzint die onnodige overlast?
Naar het zuiden opstijgen en dan eerst even naar het oosten vliegen? Vlieg gewoon de A2 af. Wel zo efficiënt en minder overlast. | | 07-04-2022 22:37 |
06-04-22 | 23:30 | 3732 | De Bilt | Geluid | De vlieg industrie vervuilt, kost geld en veroorzaakt geluidoverlast. En zelfs dan worden inefficientes routes genomen die onnodig de natuur belasten. Loosdrecht en utrechts heuvelrug. Slingerend naar istanbul. Tl1956. Wie van de luchtverkeersleiding is trots op zij werk? Denk even na? Een bestemming in het zuiden is direct over snelwegen naar het zuiden vliegen. Niet onnodig kerosine verbruiken door om te vliegen en mens en natuur te belasten!! Onvoorstelbaar. | | 06-04-2022 23:35 |
06-04-22 | 21:46 | 3732 | De Bilt | Geluid | Kl1627 naar milaan. Wat een overlast van KLM vanavond. Zijnze helemaal gestoord. Milaan, vlieg gewoon naar het zuiden en niet om boven bewoonde natuurgebieden. Corporate responsibility is ver te zoeken. Extra kerosine wordt toch gesubsidieerd, fijnstof niet geregistreerd en overlast evenmon. Onrecht! | | 06-04-2022 21:48 |
06-04-22 | 21:41 | 3732 | De Bilt | Geluid | Weer klm. Kl1801 naar munchen. Weer hetzelfde. Vlieg rechtstreeks naar het zuiden vanaf opstijgen! Nu weer zuidwaarts opstijgen eerst naar het oosten vliegen, over de Bilt Bilthoven en dan naar München. Ineffecient, onnodige overlast. Er is geen rarionele reden om over de bilt bilthoven te vliegen. Het kost meer kerosine, onnodige fijnstof en onnodige geluidoverlast.
Schande. Onrecht. | | 06-04-2022 21:46 |
06-04-22 | 21:34 | 3732 | De Bilt | Geluid | Er is nooit een rationeel verdedigbaar argument om vliegtuigen over de bilt/bilthoven te sturen.
Nu weer KLM dat overlast veroorzaakt en de luchtverkeersleiding die niet normaal nadenkt.
Kl1595 naar bologna. Eerst zuidwaarts opstijgen, dan oostwaarts boven utrecht slingeren en dan naar het zuiden. Waarom zo omvliegen? Het kost kerosine en fijnstof. Vlieg over de a2 maar het zuiden en houd rekening met de impact van de domme routeplanning. Onnodige overlast, een schande. | | 06-04-2022 21:38 |
21-03-22 | 21:29 | 3732 | De Bilt | Geluid | Kl1937 naar geneva, boven de bilt bilthoven 13000fy en 50db geluid. Het is absurd, onnodig en inefficiënt. Er is geen ratio om vliegtuigen over de bilt bilthoven te laten vliegen. Altijd extra kilometers dus extra kosten, extra fijnstof en extra overlast. Vlieg gewoon de a2 af naar het zuiden! | | 21-03-2022 21:31 |
17-03-22 | 22:18 | 3732 | De Bilt | Geluid | De luchtverkeersleiding gooit even twee cargo vliegtuigen over de Bilt. Ruim 60db. Naar nairobie, natuurlijk klm, weer zuidwaarts opstijgen om eerst oostwaarts te vliegen en dan bovenlangs utrecht naar het zuiden. Extra kilometers dus ecmxtra kisten, extra vervuiling en extra overlast.
Er is geen enkele bestemming die vliegen boven de bilt bilthoven op een logische manier rechtvaardigd. Kies de a1 of a12 cq gewoon de a2. | | 17-03-2022 22:22 |
15-03-22 | 15:26 | 3732 | De Bilt | Geluid | Dus in 5 minuten tijd komen twee vliegtuigen over van schiphol naar dubai. EK148 en het is overlast dus ook KLM; KL427. Werkelijk 2 vliegtuigen nodig in 5 minuten?Waarom qua route over bos houderinge en de heuvelrug. Waarom niet over de a12. Waarom die onnodige overlast?
Het beleid van de luchtverkeersleiding is werkelijk een schande! | | 15-03-2022 15:28 |
15-03-22 | 13:01 | 3732 | De Bilt | Geluid | Kl911. Overlast van KlM naar catania italie. Dat is een bestemming zuidoost.
Wat doet KLM en de luchtverkeersleiding: opstijgen in zuidoostelijke richting (prima) en dan eerst oostwaarts draaien, bovenlangs Utrecht de bilt bilthoven vervuilen en dan richting italie.
Waar is het tijdsbesef. Minder omvliegen minder kosten minder overlast minder schade. Wat een nobrainer weer. Vlieg de a2 af! | | 15-03-2022 13:04 |
14-03-22 | 21:22 | 3732 | De Bilt | Geluid | Kl1647 naar florance. Daar gaan we weer. Klm de overgesubsidieerde clib veroorzaakt onnodige overlast door onnodige kilometers te vliegen na de start. Vlieg gewoon de a2 af in plaats van eerst oostwaarts bovenlangs utrecht, over stil woon en natuurgebied en dan pas zuidwaarts. Weer een nobrainer van luchtverkeersleiding. | | 14-03-2022 21:25 |
13-03-22 | 22:04 | 3732 | De Bilt | Geluid | Ll1775 naar frankfurt vlieg gewoon onder utecht door in plaats van hier de boel te verstoren. Ineffic8ent en overlast hoe verzin je het.
Hoezo vliegt deze verbinding er überhaupt nog, neem de trein. | | 13-03-2022 22:06 |
13-03-22 | 22:02 | 3732 | De Bilt | Geluid | Welja een martinair cargo naar nairobie over stil woongebied. Wat een no brainer. Omvliegen om met overlast over bewoond en groen gebied te vliegen. | | 13-03-2022 22:04 |
13-03-22 | 21:30 | 3732 | De Bilt | Geluid | Gewoon kisdadig om vlievruigen met bestemming in zuidelijke cq zuidoostelijke richting onnodige kilometers te laten maken. En te veel fijnstof en over natuurgebied en over stil woongebied. Klm 1647 naar florence kl1849 naar vienna, kl461 naar tel aviv, kl1637 naar milaan.
Het overgesubsidieerde Klm moet zich diep schamen om met overlast terug te betalen. Efficiency en voorkomen geluid en milieuoverlast zou prioriteit moeten zijn. | | 13-03-2022 21:34 |
13-03-22 | 21:14 | 3732 | De Bilt | Geluid | Klm naar zagreb. Met een slinger bovenlangs utrecht over het stille de bilt bilthoven. Onnodige kilometers, onnodige kerosine, onnodig fijnstof, onnodige geluidoverlast. Vlieg gewoon a2 en a12 of a1 af. | | 13-03-2022 21:19 |
13-03-22 | 07:15 | 3732 | De Bilt | Geluid | Hv5817 naar Bari. Hoe verzin je de route. No brainer. Vlieg gewoon de a2 af. Eerst totaal onnodig over bewoond gebied? Ridicuul | | 13-03-2022 07:17 |
13-03-22 | 07:07 | 3732 | De Bilt | Geluid | Serieus? Naar hv6005 naar Salzburg vanaf schiphol. Stijgt op naar zuiden, kan zo de a2 afvliegen maar gaan daarentegen bovenlangs utrecht om mensen in de bilt bilthoven wakker te maken. Omvliegen. Totaal gebrek aan tijdsbesef. | | 13-03-2022 07:09 |
12-03-22 | 17:52 | 3732 | De Bilt | Geluid | En weer met een slinger vanaf op stijgen perse bovenlangs Utrecht over de Bilt/bilthoven.ey918 naar abu dabi. Onnodig kerosine verbruik door onnodige kilometers, onnodige milieu en geluidsoverlast. Vlieg gewoon soepel de a12 of a1 af naar het oosten! | | 12-03-2022 17:57 |
12-03-22 | 16:13 | 3732 | De Bilt | Geluid | Lekker weer naar buiten! Maar nee, volledig onnodig qr274 over je huis. Een slinger beweging vanaf schiphol om perse bovenlangs utrecht, en dus over de bilt/bilthoven te vliegen. Het slaat nergens op. Te veel fijnstof yitstoot, te veel kerosine, te veel overlast. Luchtverkeersleiding, weer een no brainer. Vlieg de A1 of a2 af. Altijd, de bilt/bilthoven ligt nimmer op een logische route en wordt altijd geforceerd. Schande. | | 12-03-2022 16:18 |
07-03-22 | 07:48 | 3732 | De Bilt | Geluid | Kl1638. Uit Milaan. Via Hengelo het land in, naar apeldoorn naar Utrecht en dan afbuigen naar schiphol.
De luchtverkeersleiding is vanmorgen maximale overlast aan het veroorzaken. Meer fijnstof in ons land en meer geluidoverlast.
Laat vliegtuigen de A2 en A1 afvliegen, dat is efficient en geeft minste overlast. | | 07-03-2022 07:51 |