25-04-23 | 06:50 | 1949 | Wijk aan Zee | Geluid | alsof de vertrekkende vluchten vd illiegale polderbaan niet genoeg overlast veroorzaaken krijgen we hier ook nog eens de inkomende vluchten voor de buitenveldertbaan over! Ja ja, en het kabinet maar brullen 'de sterkste schouders zullen de lasten dragen' ! !!!! wanneer stopt deze vlieg waanzin! | | 25-04-2023 06:54 |
25-04-23 | 06:45 | 1949 | Wijk aan Zee | Geluid | bedankt voor het weer verstoren van mijn nachtrust schiphol, ja alweer! | | 25-04-2023 06:46 |
24-04-23 | 19:47 | 1949 | Wijk aan Zee | Geluid | Vandaag meldt het EEA dat er per jaar 1800 kinderen voor hun 18e levensjaar overlijden door luchtvervuiling.
-bron AD 24 april 2023 | | 24-04-2023 19:50 |
23-04-23 | 19:54 | 1949 | Wijk aan Zee | Geluid | Blijkbaar kan er nog gekker gevlogen, klm Gier vanuit Parijs kl1244….. of de verkeersleiding is zat of is de piloot teut? Sproei maar uit die kerosine! | | 23-04-2023 19:56 |
23-04-23 | 14:33 | 1949 | Wijk aan Zee | Geluid | kl706 komende van uit rio de janeiro komt hier over bulderen, als je dan weer ziet hoe dit zg ' stille vliegtuig' met zijn route weer overlast bezorgdvoor vele bewoners dan zitten die verkeersschtuttingtaal de bewoners gewoon te treiteren! Vlieg toch over zee naar hetnoorden en vergal de levens vd bewoners in 3 provincies niet! | | 23-04-2023 14:37 |
23-04-23 | 11:32 | 1949 | Wijk aan Zee | Geluid | Wanneer stopt dat idiote vliegTuig! Het is teveel! Dit is geen fatsoenlijk leven meer! Het gaat maar door van vroeg in de ochtend tot in de nacht! Dag in, dag uit…… vliegTuig! Waanzin! | | 23-04-2023 11:33 |
23-04-23 | 07:09 | 1949 | Wijk aan Zee | Geluid | Ja hoor…… Mijn zondagochtend verstoord door een klm vliegtuig komende van Brussel! Brussel, ja u leest het goed….. | | 23-04-2023 07:12 |
22-04-23 | 14:34 | 1944 | Beverwijk | Geluid | Daar zijn de opstijgers weer met extreme herrie. Alsof we deze de laatste weken nog niet genoeg hebben gehad. Hier wonen zijn we zo spuugzat. Qua vliegherrie is er altijd wel wat. | | 22-04-2023 14:37 |
22-04-23 | 07:22 | 1949 | Wijk aan Zee | Geluid | Opstijgende lawaaimakers. | | 22-04-2023 07:23 |
21-04-23 | 17:09 | 1944 | Beverwijk | Geluid | En weer: de hele middag al ongelofelijke herrie. Even de ramen open met dit mooie weer? Onmogelijk. | | 21-04-2023 17:10 |
21-04-23 | 14:33 | 1944 | Beverwijk | Geluid | Elke dag die herrie en vervuiling van vliegtuigen, het is om te huilen. Ongezond wonen in de IJmond. Beverwijk de herriewijk. | | 21-04-2023 14:38 |
21-04-23 | 06:44 | 1949 | Wijk aan Zee | Geluid | en bedankt schiphol dat jullie weer vliegTuig loslaten over Wijk aan zee.......weer mijn slaap verstoord. | | 21-04-2023 06:46 |
20-04-23 | 10:06 | 1941 | Beverwijk | Anders | Op Schiphol is men zo lijkt het altijd bezig om zoveel mogelijk vliegtuigen in het luchtruim te proppen.
Dat gebeurt onder meer door invoering van ‘performance based naviation’ (PBN), onderdeel van het NextGen-systeem voor luchtverkeer.
Ik lees veel negatieve verhalen over deze navigatiemethode. Kan het zijn dat hierdoor de overlast op veel plekken sinds 2 jaar zo erg is verergerd?
En is dat wellicht de reden dat er nu (ook) overlast is op plaatsen waar voorheen geen vliegroutes waren?
ER is veel geschreven over next gen op internet en op Schipholwatch. Lees en huiver. Wij gaan verhuizen nu het nog kan.
Onderstaand bericht komt uit de tweede internetlink. Google zelf ook eens op nextgen navigatie
===========================================================================================================================
Internetlinks: https://schipholwatch.nl/2021/01/06/nextgen-navigatie-mythe-versus-realiteit/
https://www.vlieghinder.nl/nieuws/artikel/nextgen-satellietnavigatie-concentreert-vliegtuighinder-onredelijk
===========================================================================================================================
In de berichtgeving van de LVNL wordt gesteld dat met de komst van de nieuwe satellietnavigatie de vliegtuighinder wordt verminderd.
Maar in werkelijkheid zou het hier gaan om een verbetering voor de luchtvaart en een verslechtering voor onderwonenden.
- Vliegtuigen kunnen met het nieuwe navigatie korter op elkaar kunnen worden gezet. Zo is de Polderbaan nu, na het groot onderhoud met o.a. de installatie van NextGen-naderingssoftware,
klaar om elke 70 seconden !!! een toestel te kunnen verwerken. En daar werden onderwonenden van de Polderbaan op 11 augustus tussen 19.10 en 19.40 uur al op ‘getrakteerd’:
20 toestellen in 30 minuten! Alsof het in de ‘oude’ situatie al niet ernstig genoeg was.....
- De overlast van geluid en uitstoot zal juist verergeren voor diegenen die precies onder zo’n luchtbuis wonen. Een daling die “meer gelijkmatig en met minder motorvermogen” uitgevoerd wordt,
zal deze extra overlast niet kunnen compenseren. Voor Schiphol is dat van groot belang omdat het op deze manier het democratisch afgesproken aantal ernstig gehinderde woningen kan terugbrengen. En dus volgens de gemaakte afspraken méér vluchten kan faciliteren.
- Minder gehinderden betekent: verplaatsing van hinder – beslist niet minder hinder en, in het bijzonder voor degenen onder de “vaste buizen”, zelfs aanzienlijk méér hinder!
“NextGen”-Satellietnavigatie: Niet minder hinder, maar concentratie van hinder 'elders'
In tegenstelling tot wat LVNL stelt blijkt “het doel het woon- en leefklimaat in de omgeving Schiphol te verbeteren” voor de omwonenden die het aangaat feitelijk een grote leugen. Het is vooral een grote technische stap richting 800.000 vliegbewegingen per jaar.
Verder zijn PVK en SOS van mening dat er vooruit wordt gelopen op een akkoord op de ontwerp-Luchtruimherziening van afgelopen voorjaar, die o.a. inhoudt, dat er “vaste routes/virtuele luchtbuizen” richting Schiphol komen en waarvan nog steeds een raadsel waar deze buizen precies zullen komen. LVNL zet haar ingeslagen beleid dus onverdroten verder, terwijl deze Luchtruimherzieningsplannen door de val van het kabinet “controversieel” zijn verklaard, dus nog goedgekeurd moeten worden door een nieuw kabinet!
Er geldt al decennia een beleid om de Polder- en Kaagbaan als preferente banen “zo veel mogelijk vol te vliegen” omdat onder beide banen immers “relatief minder mensen, dus relatief minder gehinderden” wonen. Hierdoor zal de geluidshinder verminderen voor bewoners onder de routes naar de Aalsmeerbaan, de Buitenveldertbaan en de Zwanenburgbaan. Voorbijgegaan wordt aan het feit dat met dit beleid bewoners onder de Polder- en Kaagbaan écht door de politiek en Schiphol gedegradeerd worden tot tweederangsburgers! Pure rechtsongelijkheid! Daarbovenop komt nog dat de rechtspositie van individuele burgers binnen het luchtvaartdossier totaal niet geborgd is. De overheid heeft het immers zo geregeld dat er in het luchtvaartdossier geen rechtszaken mogelijk zijn. Daarmee schiet de overheid schromelijk tekort in één van haar hoofdfuncties zoals ook vastgelegd in de Grondwet: het beschermen van een ieders gezondheid en leefklimaat.
Na uitgebreide bestudering zijn PVK en SOS tot de conclusie gekomen, dat alle binnen dit programma genoemde maatregelen hoogstens zorgen voor verplaatsing van hinder, inderdaad, naar de buitengebieden!
Daarnaast heeft een recent rapport van het ingenieursbureau To70, dat ook regelmatig voor en met Schiphol werkt, uitgewezen, dat alle maatregelen geen enkele extra ruimte laten voor de zo noodzakelijke nieuwbouw van woningen en bedrijven in de Randstad.
Dit alles vinden wij een onthutsende constatering! | | 20-04-2023 10:07 |
20-04-23 | 06:46 | 1949 | Wijk aan Zee | Geluid | daar is de volgende transavia alweer.......Wanneer beseft de ploitiek nu eens dat schiphol met zijn hub-functie zoveel levens vergald en verziekt. | | 20-04-2023 06:50 |
18-04-23 | 21:55 | 1943 | Beverwijk | Geluid | U28687 Easyjet Amsterdam -> Londen
en vele andere avondvluchten deze avond, ik kan er niet van slapen!! | | 18-04-2023 21:57 |
18-04-23 | 21:13 | 1944 | Beverwijk | Geluid | Het begon al vroeg vanmorgen. En ook nu nog. Gebulder. Je wordt er horendol van. Schiphol+Tata= een onleefbare IJmond. Daarom ga ik verhuizen. Ik geef het op | | 18-04-2023 21:15 |
16-04-23 | 18:12 | 1944 | Beverwijk | Geluid | Elk opstijgend vliegtuig is extreem hoorbaar, voelbaar en erg naar. Alsof er geen muren en daken bestaan tasten ze lichaam en geest aan. Alsof ze mens, dier en de natuur villen, een excessieve geluids overlast die je doet rillen. Zou soms willen gillen, hier dolgraag wegwillen. Zal het ooit nog verstillen? | | 16-04-2023 18:12 |
16-04-23 | 10:24 | 1949 | Wijk aan Zee | Geluid | Wat is het toch niet fijn om 30 km van dat vliegveld te wonen! Illegale Prostitué polderbaan werkt al haar trans-atlantisch vliegTuig weer af. | | 16-04-2023 10:26 |
16-04-23 | 05:48 | 1949 | Wijk aan Zee | Geluid | misschien kan de NLse regering de radarbeelden opvragen van 05:30 tot nu duideluik he regering waarom het minder moet met dat vliegTuig.
Sterkte beste mensen die nu klm en delta en transavia te verduren krijgen. Niet normaal om op dit tijdstip zoveel vliegTuig te zien........... | | 16-04-2023 05:51 |
15-04-23 | 05:20 | 1944 | Beverwijk | Geluid | Nimmer meer rust aan de kust en gedonderd in de polder. Het is weekend. Behoefte aan uitslapen na een werkweek vol gejakker. Maar nee weer absurd vroeg wakker. Ijmond en Zaanstreek bewoners en Heiloo en Castricum bewoners sterkte dit weekend. | | 15-04-2023 08:15 |