07-09-24 | 08:47 | 1934 | Egmond aan Den Hoef | Geluid | Het is weer hopeloos. Veel te laag vliegende toestellen met superveel herrie. Wat heeft het eigenlijk nog voor zin om dit hier te melden? Je frustratie van je af typen? | | 07-09-2024 08:50 |
07-09-24 | 08:43 | 1935 | Egmond-Binnen | Geluid | War een lawaai elke 2 minuten, | | 07-09-2024 08:43 |
07-09-24 | 08:36 | 1935 | Egmond-Binnen | Geluid | De basis is dat LVNL vertikt om Continues Descending Approach toepassen waardoor de overlast op grote afstand van Schiphol wordt gecreëerd. In normaal Nederlands LVNL kiest er voor om om grote afstand van Schiphol al laag te gaan vliegen . Dit laag vliegen is op zogenaamde FAP hoogte. FAP is het Final Approach Point vlak voor de landingsbaan. Dat punt ligt vlak bij Zij kanaal C onder Beverwijk. FAP hoogte is 2000ft daarna kan een veilige en comfortabele landing worden ingezet. Door al ruim 40km voor dit punt laag te gaan vliegen, op de zogenaamde FAP hoogte creërt LVNL op grotere afstand en in een groot gebied erg veel overlast.. Deze overlast is niet nodig en heeft niets te maken met veiligheid maar is het gemak voor LVNL. De aankomende vluchten hebben dan iets minder begeleiding nodig. Triest om te moeten concluderen dat bij LVNL gemak gaat voor de burger.
De burger wordt en de overlast wordt niet sls serieus probleem gezien. Gevolgen zijn voor de burger groot, van slaap verstoring tot medische achteruitgang. En dat om de bezetting bij de verkeersleiding laatste houden. Het is niet alleen triest, het is zelfs misdadig als je bedenkt hoe eenvoudig dit voorkomen kan worden. Pas CDA toe!!! | | 07-09-2024 08:36 |
07-09-24 | 08:30 | 1935 | Egmond-Binnen | Geluid | De basis is dat LVNL vertikt om Continues Descending Approach toepassen waardoor de overlast op grote afstand van Schiphol wordt gecreëerd. In normaal Nederlands LVNL kiest er voor om om grote afstand van Schiphol al laag te gaan vliegen . Dit laag vliegen is op zogenaamde FAP hoogte. FAP is het Final Approach Point vlak voor de landingsbaan. Dat punt ligt vlak bij Zij kanaal C onder Beverwijk. FAP hoogte is 2000ft daarna kan een veilige en comfortabele landing worden ingezet. Door al ruim 40km voor dit punt laag te gaan vliegen, op de zogenaamde FAP hoogte creërt LVNL op grotere afstand en in een groot gebied erg veel overlast.. Deze overlast is niet nodig en heeft niets te maken met veiligheid maar is het gemak voor LVNL. De aankomende vluchten hebben dan iets minder begeleiding nodig. Triest om te moeten concluderen dat bij LVNL gemak gaat voor de burger.
De burger wordt en de overlast wordt niet sls serieus probleem gezien. Gevolgen zijn voor de burger groot, van slaap verstoring tot medische achteruitgang. En dat om de bezetting bij de verkeersleiding laatste houden. Het is niet alleen triest, het is zelfs misdadig als je bedenkt hoe eenvoudig dit voorkomen kan worden. Pas CDA toe!!! | | 07-09-2024 08:32 |
07-09-24 | 07:57 | 1935 | Egmond-Binnen | Geluid | Horen en zien vergaat iedere minuut komt er een jankend en gierend vliegtuig laag over. Zeer veel overlast | | 07-09-2024 07:58 |
06-09-24 | 13:39 | 1935 | Egmond-Binnen | Geluid | Het ene na het andere vliegtuig komt laag en zeer geluidruchtig over om de minuut. Zelfs met de zwaar geïsoleerde ramen van mijn woning dicht is het moeilijk een zakelijk telefoongesprek te houden zonder steeds te moeten stoppen en dat op ruim 40 km van Schiphol | | 06-09-2024 13:40 |
04-09-24 | 08:54 | 1861 | Bergen | Geluid | landend vliegtuig veel te laag over dorp Bergen | | 04-09-2024 14:39 |
04-09-24 | 08:50 | 1861 | Bergen | Geluid | Het is kennelijk weer druk op Schiphol en dus wordt wordt de aanvliegroute voor de Polderbaan probleemloos verlengd tot boven Schoorl en Bergen. De ene ratelbak na de andere en slechts op 600 meter hoogte. Het moet toch mogelijk zijn bij grote drukte een extra rondje te vliegen boven de Noordzee ipv zo veel overlast te veroorzaken. | | 04-09-2024 09:13 |
04-09-24 | 08:57 | 1861 | Bergen | Geluid | Superlaag … goedemorgen komt u bínnen? | | 04-09-2024 08:57 |
02-09-24 | 06:00 | 1861 | Bergen | Geluid | Weer slaapverstoring boven Bergen gedurende ca 2 uur aanhoudend | | 03-09-2024 21:52 |
03-09-24 | 06:10 | 1861 | Bergen | Geluid | Weer continu herrie tussen 06.10 en 07.20 boven Bergen. Vlieg nou eens over zee aan ipv boven Bergen | | 03-09-2024 21:45 |
03-09-24 | 16:02 | 1934 | Egmond aan Den Hoef | Geluid | Hoelang gaat die ter.ing herrie nog duren, vanaf gistermiddag zit ik al in die vreselijke herrie.
Ongelofelijk, wat een overlast, om de paar minuten komt zo’n kreng over.
Prachtig weer, droog, ff een terras pakken, was het maar waar.
Je kunt elkaar geeneens verstaan, laat staan, communiceren.
Zo erg, heb ik het in weken nog niet meegemaakt , verschrikkelijk, en dan die uitstoot.
Waar gaat dit, en moet dit heen, arme wereld, arme mensheid. | | 03-09-2024 16:11 |
02-09-24 | 08:00 | 1934 | Egmond aan Den Hoef | Geluid | Geluidsoverlast laag overvliegende vliegtuigen tussen 8.00 uur en 20.00 uur. | | 03-09-2024 11:36 |
03-09-24 | 09:20 | 1934 | Egmond aan Den Hoef | Geluid | Gisteren de HELE dag vanaf 6u30 laagvliegende vliegtuigen gehad met veel herrie. Vandaag tot dit tijdstip precies hetzelfde. Achter elkaar. Wat is er aan de hand? | | 03-09-2024 09:23 |
02-09-24 | 06:21 | 1871 | Schoorl | Geluid | Weer eens wakker geworden door overlast. | | 02-09-2024 06:39 |
28-08-24 | 19:46 | 1935 | Egmond-Binnen | Geluid | Rondje duinen op mooie zomeravond, ff ontspannen; niks, je groen en geel ergeren aan de middelvingers uit de lucht. | | 28-08-2024 19:47 |
28-08-24 | 12:29 | 1935 | Egmond-Binnen | Geluid | Veel te laag vliegen op 45km van Schiphol. Dit is overlast creëren ipv rekenschap met de burger.. hoezo stille vliegtuigen.. mijn inziens moet Schiphol bij een dergelijk wanstaltig beleid dicht . | | 28-08-2024 12:30 |
28-08-24 | 10:39 | 1935 | Egmond-Binnen | Geluid | Alweer een zeer laag overkomend vliegtuig de hele ochtend is t raak onacceptabel veel overlast! Volgens mij wordt CDA niet toegepast en de Zwanenburg baan is dicht dus er is geen reden om zoveel overlast te veroorzaken nu. Is dit onwil uit gemakzucht? | | 28-08-2024 10:42 |
28-08-24 | 07:58 | 1935 | Egmond-Binnen | Geluid | Om de minuut komt er gierend een vliegtuig laag over dit is geen doen zeer veel overlast. | | 28-08-2024 07:59 |
28-08-24 | 07:58 | 1935 | Egmond-Binnen | Geluid | Veel en veel te laag vliegen op grote afstand van Schiphol.. onder de 600m vliegen op 45bkm va Schiphol is overlast creëren.. | | 28-08-2024 07:59 |