Meldingen Gemeente Amstelveen

Toont 181 - 200 van 21192 meldingen uit de gemeente Amstelveen.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
08-12-24 13:58 1183 Amstelveen Geluid Wat is de real deal van KLM? Wat zit er echt achter de spotgoedkope vluchten van KLM? En hoe zit het met al die ultrakorte vluchten? Dit is de real deal. De luchtvaart betaalt geen eerlijke prijs. Terwijl bedrijven in andere sectoren belast worden op hun gebruik van fossiele brandstoffen, en burgers voor water uit de kraan, groente en fruit, is internationale luchtvaartbrandstof (kerosine) vrijgesteld van belastingen. Bovendien betaal je geen btw op een vliegticket. Overstappers betalen zelfs helemaal geen vliegbelasting. De belastingvoordelen ontmoedigen mensen om voor de duurzame optie te kiezen, maar dat is niet het enige probleem. Ook bedrijven zijn minder geneigd te investeren in schonere opties, vanwege de oneerlijke concurrentie. Voor een trein betaal je wel btw. Daardoor is vliegen relatief goedkoop, terwijl vliegen meer dan 80 keer schadelijker kan zijn voor het klimaat dan een trein. De real deal is dat de samenleving de kosten draagt voor goedkope vluchten. Daarmee houden wij de winst van de luchtvaart kunstmatig hoog. De luchtvaart betaalt geen belasting én betaalt niet voor de klimaatschade door zijn vluchten. KLM zegt van alles over duurzaamheid. Maar uit onderzoek van de Hogeschool van Breda blijkt dat de luchtvaartmaatschappij 6% meer gaat uitstoten in 2030, terwijl de helft minder uitstoot nodig is om klimaatdoelen te halen. De luchtvaartmaatschappij ligt op ramkoers met klimaatdoelen. Zelfs met innovatie zoals de nieuwe vliegtuigen of ‘duurzame’ brandstof. Hoewel de nieuwe KLM-vliegtuigen in bepaalde opzichten duurzamer zijn, wordt dit effect tenietgedaan door de toename van het totaal aantal vluchten. Ofwel, onderaan de streep meer uitstoot. Hetzelfde geldt voor duurzame brandstof. Alternatieve brandstoffen zijn ofwel biobrandstoffen of synthetische brandstoffen. Beide brengen de uitstoot niet naar 0, en brengen ook risico’s met zich mee. Zo kunnen biobrandstoffen leiden tot ontbossing, en zijn synthetische brandstoffen enorm energie-intensief om te maken. De planeet heeft dus niets aan die ‘innovatie’. De real deal? De enige manier om duurzamer te vliegen is minder te vliegen. CONCLUSIE: KLM IS EEN MEESTER IN MISLEIDEN! 08-12-2024 14:01
08-12-24 13:54 1183 Amstelveen Geluid Wij blijven geterroriseerd worden door dit illegaal opererende Schiph☠️l! 24/7 worden wij getrakteerd met extreme pokkenherrie van die straalmotoren met maximale giftige uitstoot die hier in de grote regio continu naar beneden valt☠️ Omwonende en klimaat bestaan voor Schiphol met zijn vliegmaatschappijen niet! 08-12-2024 13:54
08-12-24 13:49 1183 Amstelveen Geluid Wat is de Koninklijke KLM toch een list en bedrog bedrijf! Men vliegt niet alleen alles 24/7 finaal kapot…….men liegt en bedriegt ook 24/7!! #klmfailliet#klmiseenmeesterinmisleiden#klmgeenstaatateunmeer#klmmensenklaatvernietiger#klmdeblauweleugen#klhel 08-12-2024 13:49
08-12-24 12:07 1183 Amstelveen Geluid Deze zondag totaal aan flarden gevlogen door de liegtuisindustrie!!! SCHIPHEL MOET KRIMPEN! 08-12-2024 12:08
08-12-24 12:05 1187 Amstelveen Geluid Hele ochtend opstijgende vliegtuigen laag over. Fijn zo op zondagochtend 08-12-2024 12:05
08-12-24 12:04 1187 Amstelveen Geluid Veel herrie 08-12-2024 12:04
08-12-24 10:54 1187 Amstelveen Geluid Wat is de stilste plek van Amstelveen? Het Gemeentehuis van Amstelveen. #FTM 08-12-2024 10:54
08-12-24 10:52 1183 Amstelveen Geluid The buitenveldertbaan is open non stop 🤮 08-12-2024 10:53
08-12-24 10:26 1187 Amstelveen Geluid Veel geluidsoverlast van continue, direct overkomende vliegtuigen 08-12-2024 10:28
08-12-24 10:02 1187 Amstelveen Geluid Heel laag over. Veel lawaai 08-12-2024 10:02
08-12-24 09:44 1187 Amstelveen Geluid #TjakpoPoppens: bent u er nog? Of te druk op de markt van Amstelveen? Kom eens langs in Amstelveen Noord en Zuid (primaire Aalsmeerbaan en Buitenveldertbaan Wild Westwijk route). U bent er niet voor de inwoners, waarschijnlijk te druk met uw vervolgbaantje bij de KLM of binnen de corrupte overheid. (AF1795 from Amsterdam to Lyon https://fr24.com/AFR1795/384538cc) 08-12-2024 09:46
08-12-24 08:59 1183 Amstelveen Geluid KLM = Subsidie spons in optima forma. 08-12-2024 09:00
08-12-24 07:58 1183 Amstelveen Geluid KLM ceo Rintel: vliegen is goed voor de economie……. de ernstige gevolgen/keerzijde laat ze moedwillig achterwegen! KLM jullie vernietigen de omwonenden en klimaat tot op het bot☠️⚰️ Daar kan geen oneerlijke door vele vrijstellingen economie tegen opwegen! KLM FAILLIET🙏 08-12-2024 07:59
07-12-24 21:26 1185 Amstelveen Geluid Oorlog!! 07-12-2024 21:26
07-12-24 12:44 1183 Amstelveen Geluid Misleidend orgaan BAS is net zo misleidend als KLM minister Madlener en juffie Rintel met hun lobbyisten vriendjes van de vliegindustrie! WERKELIJK ALLES SPEELT ONDER EEN HOEDJE!!!!!! 07-12-2024 12:44
07-12-24 11:29 1183 Amstelveen Geluid Liegen en bedriegen zit de luchthaven Schiphol met de Nederlandse vliegmaatschappijen in het bloed, net als manipuleren, schofferen en traineren de vliegtuigindustrie is een meester in misleiding. Dus het is niet zo raar dat er onrust is ontstaan na de bekendmaking van de plannen voor een vierde aanvliegroute, die over delen van Gelderland en Utrecht voert. Minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat verklaarde dat het gaat om het ‘eerlijker verdelen’ van de overlast over Nederland, beperking van het lawaai en vermindering van de CO2-uitstoot ja u leest het goed het verminderen van CO2🤥Dit is vliegtuigindustrie taal die de bewindslieden van het dossier-Schiphol vloeiend dienen te spreken( doe je dit niet dan is het al snel functie elders) voor de onbeperkte verdere uitbouw van Nederland tot één grote aanvliegroute en vertrekroute In het Schiphols is de ware betekenis altijd het tegenoverstelde van wat er staat. Als Schiphol beweert dat de luchthaven ‘van belang is voor onze welvaart en ons welzijn’ staat er feitelijk – behalve een aantoonbare leugen en een bewijsbare onwaarheid – dat welvaart, omwonende en welzijn het bedrijf aan de reet zal roesten en dat alles moet wijken voor winst. Wanneer Schiphol zegt ‘zich onverminderd in te zetten voor minder herrie en minder uitstoot’, betekent dat dat er maar één groot doel is: ongelimiteerde groei met 24/7 non stop 6 primaire banen tot Schiphol ’s werelds grootste luchthaven te maken! In zijn pleidooi voor een nieuw luchthavenverkeersbesluit, waarin vanaf 2027 niet langer het aantal vliegbewegingen zou moeten tellen maar de totale milieubelasting – een recept dat wederom is bedoeld om groei mogelijk te maken – zegt het bedrijf dat het ‘belangrijk is dat er een nieuw systeem komt dat omwonenden beschermt en perspectief biedt voor de luchthavensector’. Dat perspectief is groei, groei, groei, en dat ‘beschermen van de omwonenden’ komt uit de grote duim van een handige tekstschrijver het betekent wederom helemaal niets. De omwonenden laten Schiphol en de Nederlandse vliegmaatschappijen al jarenlang volslagen koud, hoewel het bedrijf er, geheel in de hierboven beschreven traditie van voortdurende misleiding, alles aan doet een indruk van betrokkenheid te wekken. Schiphol is voor bijna 70 procent eigendom van de Nederlandse staat die nu door groot vliegtuigfan PVV Madlener geleid wordt die gaat voor ongelimiteerde groei voor de luchthaven Schiphol! 20 procent is gemeente Amsterdam aandeelhouder! U weet wel de gemeente van de milieu en uitsootvrije zone, 30km/pu, gescheiden afval en stookadvies! Dat maakt het gedrag van het bedrijf des te onverklaarbaarder. De Nederlandse overheid besteedt miljarden aan de bestrijding van de klimaatcrisis en de beperking van de stikstofuitstoot, maar intussen is Schiphol door behendig gegoochel met sjoemel software van de tweede plaats op de RIVM-lijst van grootste stikstofuitstoters op een plek buiten de top-3000 beland. Dit is op zijn zachts gezegd zeer opmerkelijk en riekt naar vakkundig valsspelen ondertussen is het Palermo van de Haarlemmermeer! Amsterdam gemeenteraad is in meerderheid een links-progressieve stad: hoe dat is te rijmen met het losgeslagen neoliberale gedrag van ‘hun’ Schiphol, dat elke verantwoordelijkheid voor de klimaat- en stikstofcrisis afwijst, is een groot mysterie! Waarschijnlijk is Amsterdam ‘geschiphold’ – belazerd waar ze bij stonden – en is de machtige Schiphollobby andermaal succesvol geweest. En heeft deze vliegindustrie lobby alle omringende gemeentes, provincies en Den Haag al heel diep in de broekzak zitten! En als je tegen bent of kritisch dan krijg je een batterij aan zuidas advocaten tegenover je en moet je snel weg uit je functie! De vierde aanvliegroute – die 20 procent van de dalende vluchten naar Schiphol moet accomoderen – trekt straks een spoor van lawaai en vervuiling over midden-Nederland. Na 2027, als Schiphols obsessieve groeidrang weer vrij baan krijgt dankzij de heilige mythe van ‘schonere en stillere vliegtuigen en Schiphols bedrevenheid in manipulatie van de overlastcijfers, kan de groei op vier in plaats van drie routes plaatsvinden. (Schiphols: ‘We hebben meer vluchten met minder vervuilende vliegtuigen nodig en om die te kunnen betalen is groei noodzakelijk’). Met deze groei gaat men met een groot misleidend verhaal Lelystad snel openen! Zodat ondertussen 70% van de provincies van Nederland worden meegezogen in de liegtuigindustrie en 24/7 in de ellende zitten! Uiteindelijk zal het inzicht doorbreken dat Schiphol een volstrekt onhoudbare status quo verdedigt. Maar tot die tijd is het allemaal om gek van te worden! 07-12-2024 11:32
07-12-24 11:19 1183 Amstelveen Geluid Liegtuigindustrie helpt werkelijk alles naar de ratsmodee! 07-12-2024 11:21
07-12-24 09:12 1187 Amstelveen Geluid Constant mega overlast Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan, Amstelveen Westwijk. Gaat alles nog goed in dit land? 07-12-2024 09:13
07-12-24 08:15 1183 Amstelveen Geluid De omwonende zal Schiphol, Nederlandse vliegmaatschappijen en politiek Den Haag aan de reet roesten! 07-12-2024 08:21
07-12-24 08:07 1183 Amstelveen Geluid Vergeet het niet dat PVV Madlener ons belazerd met 478.000 vliegbewegingen! 07-12-2024 08:08

Pagina's