Meldingen Gemeente Amstelveen

Toont 14921 - 14940 van 20707 meldingen uit de gemeente Amstelveen.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
08-07-22 15:16 1187 Amstelveen Geluid Overlast 08-07-2022 15:16
08-07-22 15:08 1188 Amstelveen Geluid Urenlange 80 db overlast in Amstelveen Zuid van Aalsmeerbaan. 08-07-2022 15:09
08-07-22 15:09 1187 Amstelveen Geluid Overlast 08-07-2022 15:09
08-07-22 15:07 1187 Amstelveen Geluid Overlast 08-07-2022 15:07
08-07-22 15:05 1187 Amstelveen Geluid Overlast 08-07-2022 15:05
07-07-22 06:41 1183 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van slaap en rust. Hinderperiode: do 7-7-2022 06:41 - do 7-7-2022 11:35. 08-07-2022 14:16
07-07-22 06:16 1181 Geluid Frequent laagvliegen, geluidsoverlast, verstoring van rust. Hinderperiode: do 7-7-2022 06:16 - do 7-7-2022 12:12. 08-07-2022 11:26
07-07-22 06:41 1183 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust, gebruik Buitenveldert baan (stijgen), onnodig gebruik baan. Hinderperiode: do 7-7-2022 06:41 - do 7-7-2022 11:35. 08-07-2022 11:10
07-07-22 06:41 1181 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: do 7-7-2022 06:41 - do 7-7-2022 12:10. 08-07-2022 11:04
08-07-22 10:47 1181 Amstelveen Geluid Vliegoverlast door landend vliegverkeer op de Buitenveldertbaan. Volgens BAS: "Vanwege een matig tot krachtige westelijke wind wordt het onderstaande baangebruik verwacht". Krachtige wind?! Het is windstil en strak blauw, er is geen boom die beweegt en dan is er sprake van zogenaamde krachtige wind. Waarom deze niet-preferente baan inzetten als het niet nodig is? Op naar max 275.000 vliegbewegingen! 08-07-2022 10:49
08-07-22 09:21 1185 Amstelveen Geluid Nu heerlijk even geen last van bulderende vliegtuigen boven mijn huis. Wel antwoord op mijn vragen die ik aan het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heb gestuurd: Geachte mevrouw Schram, Dank voor uw bericht op 6 mei waarin u vermeldt geluidsoverlast te ervaren van overvliegende vliegtuigen afkomstig van Schiphol. Hoewel wij uw situatie betreuren, willen wij u duidelijkheid bieden aan de hand van de volgende antwoorden op uw vragen: Wanneer wordt besloten dat vluchten op Schiphol met een bestemming < dan 800 km met de trein moeten gaan plaatsvinden? Onder de vigerende Europese regels mogen luchtvaartmaatschappijen vrij opereren op alle routes binnen de EU. De Nederlandse overheid mag dus niet bepaalde routes verbieden. Desalniettemin zet het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zich in voor het aantrekkelijker maken van de trein als alternatief voor het vliegtuig. Dit gebeurt onder anderen in het kader van de Actieagenda Trein en Luchtvaart op de 6 prioritaire bestemmingen Londen, Brussel, Parijs, Frankfurt, Düsseldorf en Berlijn. Daarnaast werkt het ministerie ook breder aan het stimuleren van het internationaal reizigersvervoer per trein, in onze recentste brief over dit onderwerp kunt u hier alles over lezen. Tenslotte is het kabinet voornemens om per 1 januari 2023 de vliegbelasting te verhogen. Dit voorstel is begin juni naar de Tweede Kamer gestuurd. Hier zal later dit jaar over worden gestemd. Het vliegen op korte afstanden wordt hiermee ontmoedigd omdat de vliegbelasting relatief zwaarder drukt op tickets voor deze bestemmingen. Wanneer wordt besloten dat alleen vliegtuigen op Schiphol mogen landen en vertrekken met eindbestemming Nederland of vertrek vanuit Nederland? Het overgrote gedeelte van de vluchten op Schiphol hebben Nederland als vertrek- of eindbestemming. Het klopt echter dat een deel van de passagiers die via Schiphol reizen transferpassagiers zijn (36,1% in 2019), en Schiphol gebruiken als overstapluchthaven. Voor een klein land als Nederland levert een goede internationale verbondenheid een belangrijke bijdrage aan onze welvaart. Mede hierdoor kiezen buitenlandse bedrijven er voor zich in Nederland te vestigen, en zijn Nederlandse bedrijven over de hele wereld actief. Daarnaast geeft het Nederlandse burgers voldoende mogelijkheden om naar het buitenland te gaan voor zaken, om familie en vrienden te bezoeken of om van een welverdiende vakantie te genieten. Waarom al die tussenstoppen van tankende vliegtuigen in zo een druk bevolkte omgeving? Het overgrote deel van de vluchten die landen op Schiphol hebben Nederland als vertrek- of aankomst bestemming, het is dus onwaarschijnlijk dat Schiphol alleen als tussenstop wordt gebruikt voor tankende vliegtuigen. Desalniettemin heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat oog voor de overlast die Schiphol veroorzaakt voor de omgeving. Daarom is op 24 juni een besluit genomen over de krimp van Schiphol. Wanneer wordt het aantal vliegbewegingen op Schiphol teruggedrongen? In lijn met de Luchtvaartnota en het coalitieakkoord heeft het kabinet op 24 juni jl. een besluit genomen over Schiphol en Lelystad. Het kabinet heeft gekozen om het terugdringen van overlast te prioriteren. Dit resulteert in een reductie van het toekomstig maximum aantal toegestane vliegtuigbewegingen van en naar Schiphol van 500.000 tot 440.000 per jaar voor de komende vijf jaar. Een vermindering van het aantal vliegtuigbewegingen leidt tot minder geluidbelasting en minder emissies van CO2, stikstof, (ultra)fijnstof en andere schadelijke stoffen. Met dit aantal vluchten kan Schiphol het internationale netwerk aan bestemmingen behouden; continuering van de hubfunctie hoort daar bij. Ook wordt de inzet van het kabinet om de luchtvaart te verduurzamen onverminderd gecontinueerd. We beginnen direct met de stappen die nodig zijn om het besluit tot uitvoering te brengen. Zo is Schiphol gevraagd om de tijdslots die luchtvaartmaatschappijen niet meer willen gebruiken, zo snel mogelijk niet meer op te nemen in de beschikbare capaciteit. Deze tijdslots kunnen dan niet worden uitgegeven door de slotcoördinator. We starten ook per direct de procedures ('balanced approach') die we volgens Europese regels moeten doorlopen. Het streven is dat we vanaf november 2023 op maximaal 440.000 tijdslots zitten. Wanneer wordt er eindelijk belasting op kerosine geheven? Ik kan u melden dat de Europese Commissie in 2021 een groot wetgevingspakket met voorstellen heeft gepresenteerd genaamd 'Fit for 55'. Eén van deze voorstellen is het herzien van de richtlijn Energiebelastingen. In deze herziening wordt ook het voorstel gedaan om de grondslag van de richtlijn te verbreden naar de brandstoffen voor de luchtvaart. Voorgesteld wordt om gedurende een transitieperiode van tien jaar een minimumaccijnstarief te heffen op kerosine. Het is afhankelijk van de onderhandelingen in de EU of, en zo ja wanneer, de accijns op kerosine geheven gaat worden. Het is nog onduidelijk wanneer besluitvorming hierover plaatsvindt; op dit moment vinden de onderhandelingen nog plaats. Wij hopen u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Maarten Jenniskens Afdelingshoofd Internationale Bereikbaarheid Ministerie Infrastructuur en Waterstaat 08-07-2022 09:24
07-07-22 04:13 1181 Amstelveen Geluid ALWEER! Een uur geleden 1 vliegtuig, nu weer een! Nooi meer slapen? 08-07-2022 09:02
07-07-22 03:19 1181 Amstelveen Geluid MIDDEN in de nacht een vliegtuig recht over mijn dak! 08-07-2022 09:00
06-07-22 07:06 1183 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van slaap en rust. Hinderperiode: wo 6-7-2022 07:06 - wo 6-7-2022 13:12. 07-07-2022 13:56
06-07-22 14:04 1187 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: wo 6-7-2022 14:04 - wo 6-7-2022 17:32, wo 6-7-2022 20:35 - wo 6-7-2022 22:19. 07-07-2022 12:55
06-07-22 11:41 1187 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust, luchtvervuiling, vliegtuigbewolking en gevaar voor omgeving en gezondheid. Hinderperiode: wo 6-7-2022 11:41 - wo 6-7-2022 13:22. 07-07-2022 12:12
06-07-22 07:07 1181 Geluid Frequent laagvliegen, geluidsoverlast, verstoring van rust. Hinderperiode: wo 6-7-2022 07:07 - wo 6-7-2022 13:13. 07-07-2022 11:13
07-07-22 11:05 1181 Amstelveen Geluid Al 2 uur lang vliegt er elke minuut met veel lawaai een vliegtuig over ons huis. Ik kan me niet concentreren op mijn werk en telefoontjes plegen is lastig qua geluidsoverlast. 07-07-2022 11:06
06-07-22 07:06 1183 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust, gebruik Buitenveldert baan (stijgen), onnodig gebruik baan. Hinderperiode: wo 6-7-2022 07:06 - wo 6-7-2022 13:12. 07-07-2022 10:58
06-07-22 07:07 1181 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: wo 6-7-2022 07:07 - wo 6-7-2022 13:13. 07-07-2022 10:54

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.