Meldingen Gemeente Amstelveen

Toont 1341 - 1360 van 20470 meldingen uit de gemeente Amstelveen.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
23-08-24 07:43 1183 Amstelveen Geluid 🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘Ondersteun de rechtszaken middels een mooie donatie op SCHIPHOLWATCH en doe mee met de massaclaim op: ZET SCHIPHOL OP STIL! Teken de petitie op: KLM STOP! KOM IN ACTIE EN LAAT JE HOREN SAMEN MET MILJOENEN SLACHTOFFERS!!!HET IS GENOEG GEWEEST MET GIFBELT SCHIPHEL🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘 23-08-2024 07:44
23-08-24 07:11 1187 Amstelveen Geluid Constant mega overlast Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan, Amstelveen Westwijk. Onleefbaar. 23-08-2024 07:11
23-08-24 00:21 1181 Amstelveen Geluid Het is nu 00:21 uur en er wordt nog steeds geland 👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼 stop ermeeeeeeeee!!! 23-08-2024 00:23
22-08-24 23:27 1183 Amstelveen Geluid Radeloos. Ik weet het echt niet meer. Hoe moet het nu verder hier mee? Hoe kan het zijn dat we dit meemaken. Hoe kan het zijn dat nachtvluchten zo maar geaccepteerd zijn. het is half twaalf op een doordeweekse dag en je kunt niet gaan slapen. Hoe dan? Hoe kan het zijn dat er zo over druk bewoond gebied wordt gevlogen zonder meedogen? De frequentie nu is absurd. Het is non stop nu. En ik woon niet er onder in Buitenveldert moet het nu waanzin zijn. Heb geen slaap medicatie in huis. En nu lieve mensen en wat nu? ,kan niet meer. Oordoppen koptelefoon op. Slapen? Tja kennelijk zeuren we. Is blijkbaar niet de normaalste zaak van de wereld dat burgers in een welvarend land niet naar bed toe mogen. Kapot 22-08-2024 23:35
22-08-24 23:31 1181 Amstelveen Geluid Klacht! Overlast! Kijk naar de tijd! We willen graag slapen, morgen is het weer vroeg dag! Te laat en VEEL TE HARD! 22-08-2024 23:32
22-08-24 22:58 1182 Amstelveen Geluid Weer niet naar bed door Buitenveldertbaan. Heel benieuwd waarom schoonmaken van de Polderbaan belangrijker is dan de nachtrust van duizenden omwonenden? Sinds wanneer staat het recht op vakantie boven het recht op mentale gezondheid en nachtrust? 22-08-2024 22:59
22-08-24 22:53 1183 Amstelveen Geluid O nee o nee o nee precies weer zoals dinsdagavond.. Buitenveldert baan aan. Dit is geen leven meer. Ik kan wel huilen erom. Of wel. Hoe moet het nou. Ik wilde net gaan slapen. Wat een volkomen rot situatie. Ze zijn ook flink hard nu en zonder tussenpozen een grote gore dreun gons. 22-08-2024 22:56
22-08-24 21:25 1187 Amstelveen Geluid Constant mega overlast Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan, Amstelveen Westwijk. Onleefbaar. En de Gemeente doet niks. Wat een land is Nederland geworden. #TjapkoPoppens 22-08-2024 21:25
22-08-24 17:36 1187 Amstelveen Geluid Constant mega overlast Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan, Amstelveen Westwijk. Onleefbaar. En de Gemeente doet niks. Wat een land is Nederland geworden. #TjapkoPoppens 22-08-2024 17:36
22-08-24 12:50 1183 Amstelveen Geluid Het verdienmodel van dit illegaal opererende Schiphol staat haaks op het levensritme en woongenot van miljoenen omwonenden daardoor zitten wij 24/7 non stop in de zeer giftige uitstoot met extreme herrie van de stillere vliegtuigen! 22-08-2024 12:51
22-08-24 12:47 1183 Amstelveen Geluid Elke keer weer de ziekmakers van de KLM bekend als de staatsteunslurper het is te veel te vaak te lang die de boel ernstig verstoord/vergiftigd! Door pro Schiphol politiek Den Haag gesponsord met belastinggeld zijn er spotgoedkope gesubsidieerde tickets, Btw vrije kerosine daardoor kan dit bedrijfje onrendabele ultra korte afstandjes instant houden Door deze korte vluchtjes denk ik zo maar dat 1 vliegtuig 3a4a5a6 vluchten per dag uitvoert. Dit betekend gemiddeld 5x stijgen 5x landen op Schiphol dan heb ik het nog maar over 1 KLM vliegtuig men heeft een vloot van Embraer 195. 60 stuks formaat privévliegtuigje gemiddeld 40 /50 passagiers per vlucht en diversen Boeing type 100 stuks! Conclusie KLM is absoluut de allergrootste ziekmakende giftige overlastgever voor de omwonende! Kijk maar omhoog en het bewijs word geleverd het is te vaak/teveel KLM of check flightradar24. Helaas help het niet om dit voor te leggen aan KLM -Juffie Rintel, management of die extreem arrogante pilootjes, men is doof, misplaatste arrogantie, zitten in hun eigen schipholbubbel, emphatieloos, mediageil, slaan zich te vaak zonder een echte reden op het borstje, geen realiteit besef, zijn veelal erg met zichzelf ingenomen, expansiedrift, narcistisch, lak aan de omwonende / slachtoffers denk maar aan hun eigen KLM platform medewerkers die laat men nog steeds met groot genoegen anno 2024 in zeer giftige slechte dodelijke arbeidsomstandigheden☠️ ⚰️ en ook nog eens voor een hongerloontje werken, maken graag beloften, komen uiteraard nooit beloftes na, en liegen ook wel de liegfabriek genoemd continu de boel bij elkaar, KLM komt met het ene na het andere vage rapportje met eigen onderzoekjes waar men zichzelf uiteraard onterecht veel te rooskleurig presenteert! Vooral misplaatst gepronk wij zijn de economische motor. KLM vergeet erbij te melden dat in de praktijk de zogenaamde economische motor ernstig ziekmakend, extreem overlast, mens, omwonende, milieu klimaat vernietiger is die steeds een financieel infuus nodige heeft van de Nederlandse belastingbetaler! Financieel kan dit zeer vervuilende en extreem overlastgevend bedrijf niet eens op eigen benen staan dan ben je echt een stelletje amateurs en ten dode opgeschreven 🤮 Elke keer komt men met eigen conclusies: wij zijn het braafste jongetje van de klas, wij overleggen met de omwonenden eigenlijk bedoelt men dat er helemaal geen omwonenden zijn want daar is bij dit dictatortje geen plaats voor doorvliegen is het enige wat telt 😡, stillere schonere vliegvloot🤥 wij zijn koninklijk en Nederland heeft ons nodig uiteraard is alles zonder echte degelijke onderbouwing maar dat zijn wij ondertussen wel gewend van dit bedrijfje! De echte reden van deze amateuristisch strategie van de liegfabriek is ontkenning de KLM wil domweg 24/7 verwoestend doorvliegen met als maximale resultaat blijven vernietiging van mens / omwonende en klimaat! Men kan gewoon niet beter dan vernietigen en dit is nu precies wat anno 2024 niet meer geaccepteerd gaat worden! Wie niet luisteren wilt moet juridisch keihard aangepakt gaan worden om zo drastische krimp te eisen/op te leggen🫵🏻Pro Schiphol Den Haag die al decennia lang de KLM als liefdesbaby heeft en dit Schiphol moedwillig illegaal laat opereren zijn de ministeries ondertussen zich in alle hoeken en bochten aan het wurmen om met vieze valse gemene achterbakse trucs de ene na de andere ontbrekende vergunning binnen te halen! En dit is tot nu toe zonder groot succes mede dankzij onze steun en toeverlaat ♥️SCHIPHOLWATCH♥️ Het huidige KLM is gelukkig niet meer levensvatbaar! HET IS GENOEG GEWEEST🫵🏻 KLM is de KLHEEEELLLLL voor miljoenen slachtoffers/omwondenen 22-08-2024 12:48
22-08-24 12:44 1183 Amstelveen Geluid Liegen en bedriegen zit de luchthaven Schiphol in het bloed, net als manipuleren, schofferen en traineren: Schiphol is een meester in misleiding. Dus het is niet zo raar dat er onrust is ontstaan na de bekendmaking van de plannen voor een vierde aanvliegroute, die over delen van Gelderland en Utrecht voert. Minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat verklaarde dat het gaat om het ‘eerlijker verdelen’ van de overlast over Nederland, beperking van het lawaai en vermindering van de CO2-uitstoot. Dat is Schiphols – een taal die de bewindslieden van het dossier-Schiphol vloeiend dienen te spreken – voor de onbeperkte verdere uitbouw van Nederland tot één grote aanvliegroute. In het Schiphols is de ware betekenis altijd het tegenoverstelde van wat er staat. Als Schiphol beweert dat de luchthaven ‘van belang is voor onze welvaart en ons welzijn’ staat er feitelijk – behalve een aantoonbare leugen en een bewijsbare onwaarheid – dat welvaart en welzijn het bedrijf aan de reet zal roesten en dat alles moet wijken voor winst. Wanneer Schiphol zegt ‘zich onverminderd in te zetten voor minder herrie en minder uitstoot’, betekent dat dat er maar één groot doel is: ongebreidelde groei, tot Schiphol ’s werelds grootste luchthaven is. In zijn pleidooi voor een nieuw luchthavenverkeersbesluit, waarin vanaf 2027 niet langer het aantal vliegbewegingen zou moeten tellen maar de totale milieubelasting – een recept dat wederom is bedoeld om groei mogelijk te maken – zegt het bedrijf dat het ‘belangrijk is dat er een nieuw systeem komt dat omwonenden beschermt en perspectief biedt voor de luchthavensector’. Dat perspectief is groei, groei, groei, en dat ‘beschermen van de omwonenden’ komt uit de grote duim van een handige tekstschrijver, het betekent niets. De omwonenden laten Schiphol al jarenlang volslagen koud, hoewel het bedrijf er, geheel in de hierboven beschreven traditie van voortdurende misleiding, alles aan doet een indruk van betrokkenheid te wekken. Schiphol is voor bijna 70 procent eigendom van de Nederlandse staat en voor 20 procent van de gemeente Amsterdam. Dat maakt het gedrag van het bedrijf des te onverklaarbaarder. De Nederlandse overheid besteedt miljarden aan de bestrijding van de klimaatcrisis en de beperking van de stikstofuitstoot, maar intussen is Schiphol door behendig gegoochel met de cijfers van de tweede plaats op de RIVM-lijst van grootste stikstofuitstoters op een plek buiten de top-3000 beland. Amsterdam is in meerderheid een links-progressieve stad: hoe dat is te rijmen met het losgeslagen neoliberale gedrag van ‘hun’ Schiphol, dat elke verantwoordelijkheid voor de klimaat- en stikstofcrisis afwijst, is een groot mysterie. Waarschijnlijk zijn ze ook ‘geschiphold’ – belazerd waar ze bij stonden – of is de machtige Schiphollobby andermaal succesvol geweest. De vierde aanvliegroute – die 20 procent van de dalende vluchten naar Schiphol moet accomoderen – trekt straks een spoor van lawaai en vervuiling over midden-Nederland. Na 2027, als Schiphols obsessieve groeidrang weer vrij baan krijgt dankzij de heilige mythe van ‘schonere en stillere vliegtuigen’ en Schiphols bedrevenheid in manipulatie van de overlastcijfers, kan de groei op vier in plaats van drie routes plaatsvinden. (Schiphols: ‘We hebben meer vluchten met minder vervuilende vliegtuigen nodig en om die te kunnen betalen is groei noodzakelijk’). Uiteindelijk zal, net als in het geval van de boeren, het inzicht doorbreken dat Schiphol een volstrekt onhoudbare status quo verdedigt. Maar tot die tijd is het allemaal om gek van te worden." 22-08-2024 12:45
22-08-24 11:29 1181 Amstelveen Geluid De vreselijke herrie stopt niet meer 😠 enige ‘voordeel’ van Buitenveldertbaan is dat alle uitlaatgassen niet neerdalen in Amstelveen Noord maar in Buitenveldert en Amsterdam Zuid: per seconde stoot een opstijgend / dalend vliegtuig 100.000.000.000.000.000 ultrafijnstofdeeltjes + koolwaterstoffen, zwavel, zware metalen + CO2 + …… 22-08-2024 11:36
22-08-24 06:30 1186 Amstelveen Geluid Sinds vanmorgen 06.30 om de minuut een vliegtuig over, net als gisteren en eergisteren en de dagen ervoor. Dit is al weken zo. Alle ramen en deuren zijn dicht, maar er is geen ontkomen aan die herrie. Gekmakend is het! En het allerergste is dat blijkbaar geen gemeente, regering er iets aan kan of wil doen. En dat mensen die er last van hebben weggezet worden als zeurders en maar moeten verhuizen... Het is al bizar genoeg dat ik op een mooie dag niet eens buiten kan zitten, maar op het moment dat mijn nachtrust zo goed als elke ochtend verstoord wordt door vliegtuigherrie is niet vol te houden. En hoezo gaan deze (milieu en geluids) vervuilende vliegtuigen VOOR op de mensheid hun (mentale) gezondheid?? En waarom kunnen hier geen duidelijke en vooral BINDENDE afspraken over gemaakt worden?? Moet er een baan in onderhoud? Dan zal Schiphol in die periode maar minder vluchten moeten inplannen, het kan niet zo zijn dat ANDEREN daar de dupe van worden! Maar het is triest om al deze verhalen te lezen, en nog veel triester dat er door gemeente en regering niks aan gedaan wordt. Amstelveen is op heel veel plekken zwaar onleefbaar geworden zo! 22-08-2024 08:59
22-08-24 08:43 1187 Amstelveen Geluid Constant mega overlast Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan, Amstelveen Westwijk. Onleefbaar. En de Gemeente doet niks. Wat een land is Nederland geworden. #TjapkoPoppens 22-08-2024 08:44
21-08-24 22:33 1183 Amstelveen Geluid Het lijkt stil. Dat was een lastige dag. Een slechte nacht gaat gewoon niet met ook nog de herrie overdag. Ik voel me verslagen. Uitgeput. Er komt eigenlijk geen eind aan tot november. Het staat er echt. Daarna Polderbaan onderhoud. Dat betekent elf maanden achter elkaar Buitenveldertbaan aan. Zonder de tussenpozen die normaal iets van verlichting gaven. Nog met de gemeente gecorrespondeerd. Het is intrekken aan een dood paard. Mijn oren suizen van vandaag. Snel slapen morgen ochtend begint het weer. Kwelgeesten. Ik wou dat we alle bewoners onder de vlieggoten van Schiphol een stem konden vormen en ze in een keer konden tegenhouden. 21-08-2024 22:43
21-08-24 21:45 1187 Amstelveen Geluid Constant mega overlast Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan, Amstelveen Westwijk. Onleefbaar 21-08-2024 21:45
21-08-24 21:35 1185 Amstelveen Geluid Herrie!! 21-08-2024 21:35
21-08-24 18:10 1183 Amstelveen Geluid Ben droef van de vliegtuigen nu. Erg moe en het stopt maar niet 21-08-2024 18:11
21-08-24 09:38 1187 Amstelveen Geluid Constant mega overlast Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan, Amstelveen Westwijk #TjapkoPoppens #GemeenteAmstelveen: wat spoken jullie uit op het Gemeentehuis met ons belastinggeld? Permanente schending van mensenrechten. En een Airbus NEO type is verre van stil en schoon. Die vliegen al heel lang bij de concurrentie. HET IS KLAAR! Op een dag mogen individuen verantwoording komen afleggen. #FTM 21-08-2024 09:38

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.