Meldingen Gemeente Amstelveen

Toont 421 - 440 van 21213 meldingen uit de gemeente Amstelveen.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
20-11-24 09:02 1183 Amstelveen Geluid Vanmorgen om 5 uur 40 voor de zoveelste keer uit slaap gerukt, door vliegtuigen die, zelfs met kruisende koersen, op zwanenburg én buitenveldertbaan laag over Amstelveen aanvliegend , landen. Enorme krijsende en gierende bulderende herrie van o.a cargo 747 uit China. Vlak achter elkaar, het ene na het andere vliegtuig landt op de buitenveldertbaan. Slaapdeprivatie voor duizenden mensen , volwassenen en kinderen en dat voor het geldelijk gewin van KLM en Schiphol. Het is bizar dat financiële belangen van een concern nog stééds boven gezondheid van tienduizenden omwonenden gaan, het lijkt wel of we nog in de tijd van de industriële revolutie leven! Met de huidige personeels schaarste kan al het personeel op Schiphol makkelijk andere baan vinden, dus dat eeuwig aangevoerde argument van werkgelegenheid, gaat ook niet op. Dat het economisch belang van megalomaan Schiphol fabeltje is, is allang bekend. De vervuiling en geluidsterreur is harde waarheid en een feit net als de slaapverstoring en andere gezondheidsklachten. Het zou zomaar een verhaal uit Dickens kunnen zijn. Schande, maar dit huidige kabinet kent geen gêne of schaamte, laten we onze hoop maar vestigen op een onafhankelijke rechter. 20-11-2024 09:21
20-11-24 08:31 1183 Amstelveen Geluid OPROEP KOM IN ACTIE l! Gaat het nu om bouwprojecten/verbouwingen, chaos het hele jaar door niet alleen in vakantieperiodes voor reizigers, uren wachten op je koffer, altijd te weinig te kort aan personeel de echte reden is dat niemand daar meer wil werken voor een hongerloon met slechte arbeidsomstandigheden en al helemaal niet in de giftige uitstoot op het platform, PFAS gifbelt, MVO nog nooit van gehoord, verpauperde luchthaven, amateuristische planning baanonderhoud, banen altijd te laat en te vroeg open, windrichting leugens, secundaire banen bestaan niet meer zet alle banen in naar eigen goeddunk, extreme chaos bij kiss en ride, defecte Nomos meetpunten worden uiteraard niet vervangen of verplaatst of uitgebreid, chaos in de lucht vliegtuigen moeten soms lang cirkeltjes/omvliegen boven dichtbevolkt gebied omdat men de vliegtuigen niet kwijt kan op Schiphol, LVNL laat vliegtuigen honderden keren per dag met enorme onnodige routes/omvliegen soms wel over 6, 7 etc provincies boven dichtbevolkt gebied, maar liefst 6 primaire banen 24/7 tot zijn beschikking in een extreem dichtbevolkt gebied, dagelijkse onkunde bij LVNL wij doen maar wat, BAS🤥is in dienst van Schiphol, diversen planningen van lik me vestje, wij Schiphol poetsen ons onkunde toch weg over de hoofden van omwonenden. Conclusie door de genoemde voorbeelden komt alles voort uit amateurisme gevoed door expansiedrift en nog meer euro’s binnen te harken, Schiphol slogan wat maakt het uit wij komen toch overal mee weg mentaliteit met 100% steun van KLM Politiek. Je ziet al vele jaren dat dit ongecontroleerde/wetteloze bedrijfje allang het spoor bijster is! Dit kaartenhuis gaat instorten👌🏼wij als omwonenden, klimaat en natuur neem daarin vooral mee ons oppervlaktewater betalen een te hoge giftige/herrie prijs voor dit megalomane, wetteloze zonder handhaving bedrijfje! Omwonenden en organisaties zijn het zat dat dit anno 2024 op de zelfde voet blijft aanmodderen zoals bijvoorbeeld in 2005/2009! De wereld veranderd in een rap tempo en wat wil met name Schiphol, KLM politiek, KLM, Transavia, TUI, Corendon en de privéjets op de oude voet door blijven vliegen met megalomane misleidingen! sterker nog men wil alleen maar meer meer meer vliegen met maximale onuitstaanbare herrie van de stillere vliegtuigen met kankerverwekkende uitstoot leugen over dichtbevolkt gebied! Dan kijk je weg van de realiteit mede mogelijk gemaakt door politiek VVD PVV KLM , KLM minister Madlener, KLM gemeenteraden en KLM provincie die blijven keer op keer jaar in jaar uit de boel faciliteren! Conclusie: Er zullen vele claims en rechtszaken gaan komen🙏 men moet terug naar max 300.000 vliegbewegingen per direct stoppen met de HUB en nachtvluchten🫵🏻Vaak lees of hoor je in de media het verwijt dat het de economische motor en belangrijk is voor de regio……..de praktijk wijst uit dat het al te lang een extreem ziekmakende motor is kijk maar naar platform medewerkers die werken in een kankerverwekkende omgeving ☠️ en miljoenen omwonende. Deze liegtuig economie kan niet zonder vrijstellingen en staatsteun! Het heeft ook niets met eerlijke mobiliteit te maken dit model is veel te zwaar gesubsidieerd door KLM minister Madlener daardoor spotgoedkope tickets geen btw heffing op kerosine en diversen vrijstellingen deze sterkt vervuilende overlastgevende industrie heeft een onbegrijpelijke voorkeurpositie vanuit de KLM overheid. Die zelfde overheid negeert de miljoenen slachtoffers van dit Schiphol al decennia lang! Daardoor kunnen schonere vervoer alternatieve niet mee in prijsconcurrentie en worden hierdoor moedwillig door de KLM politiek buitenspel gezet! Kijk maar naar de grootste overlastgever van Schiphol de liegfabriek, de blauwe leugen, de blauwe kots, gifbelt, misleider in optima forma, staatsteunslurper KLM deze kan nooit zonder financiële injectie van de Nederlandse belastingbetaler. Laat het nu de zelfde belastingbetaler zijn die vervolgens door de zelfde KLM de forse rekening dag en nacht gepresenteerd krijgt met hun pokkenherrie van die stillere vliegtuigen leugen! Als mensonterend bedankje van de KLM blijven wij 24/7 met miljoenen omwonende “de belastingbetaler” KAPOT gevlogen, vergiftigd en voorgelogen worden wat op z’n zacht gezegd SCHANDALIG IS🤬Al jaren levert KLM financieel een wanprestatie met onrendabele Hub en ultra korte vluchtjes en is uitsluitend vernietigend bezig voor omwonenden, klimaat en natuur. Door moedwillig verkeerde verouderde rekenmodellen, misleidingen, handige tekstschrijvers, sjoemelt software berekeningen, peperdure zuidas advocaten met in elkaar gedraaide rapportjes met daarin veelal verdraaien van de feiten etc is dit Schiphol de laatste 30 jaar veel te rooskleurig gepresenteerd! Denk aan 6e baan de Polderbaan werd in 2003 in gebruik genomen die men gemakshalve even de milieubaan noemde en dit door de strot duwde van de omwonenden zodat Noord Holland tot de dag van vandaag in extreme ellende zit! Daardoor is Noord Holland onleefbaar geworden! De naam milieubaan was toen al een grote MISLEIDING 🤥 Door dit gelieg en omwonende stelselmatig te negeren ging Schiphol naar veel te veel vliegbewegingen groeien met als gevolg dat er ondertussen 60%van Nederland dit zijn miljoenen omwonende dag en zeker in de nacht in de oorverdovende herrie van de stillere vliegtuigen met zeer giftigheid uitstoot leugen zitten van de vliegindustrie! Naar deze omwonenden is vanzelfsprekend NOOIT geluisterd en heeft ons weggezet dat wij niet bestaan en heeft ons nooit serieus genomen, het was nou eenmaal zo wij moeten doorvliegen want dit is goed voor Nederland, positie van Nederland en economie en de omwonende werden totaal genegeerd wij bestaan tot op de dag van vandaag niet! En zo ineens werd ergens in 2009/2010 een ex-minister van de PVDA Hans Alders🤥 ingehuurd door Schiphol die zich voor veel €€€€€€ zijn ziel verkocht om te misleiden!! Hans Alders verzag ons van bewoners bijeenkomst avonden in diversen gemeenten! Ach ja de bewoners wat moet je ermee het zijn allemaal zeikers! Dit werd natuurlijk georganiseerd met als enige doel……kijk wij blijven in overleg met de omwonende die bestonden ineens wel! De bijeenkomsten lieten uiteraard alleen maar pertinente leugens over overlast en uitstootcijfers met blinde expansiedrift zien. Hans Alders u weet wel die zijn ziel verkocht aan Schiphol voor heel veel €€€€€€ voerde een Pinokkio Schiphol show op! Uiteraard zag men in hun eigen schipholbubbel geen plaats van werkenden Nomos meetpunten laat staan meer meetpunten in gemeentes! Alles voor de rooskleurige cijfers pappen en nathouden strategie niks was de misleidende ex-minister Alders met de misleidende Schipholgroep managers te dol! Conclusie men ging gewoon door met groei groei en de omwonende bestonden ineens weer niet en worden tot de dag van vandaag totaal in de steek gelaten door KLM politiek Den Haag, KLM gemeenteraad en KLM provincie! Conclusie hoe dit Schiphol bedrijf 24/7 opereert…Wij van Schiphol, politiek, KLM, Transavia, TUI en Corendon en privéjets bepalen wel even alles voor jullie, wij bepalen wat goed is en vooral wanneer jullie mogen slapen en wakker worden ( o.a. heel slecht en ziekmakend voor onze kinderen) en bepalen wanneer jullie het woongenot mogen hebben deze manier van dicteren heeft een groot DICTATOR😡gehalte dit is WALGELIJK🤮En Schiphol ………die bleef de expansie drift met het jaar uitbreiden met hulp van Politiek, gemeenteraden en provincies gebaseerd op misleiding en bedriegen. Omwonenden die klachten hadden mochten zich melden bij orgaan BAS🤥! BAS🤥 daar hebben wij werkelijk nooit iets aangehad en is in het leven geroepen om ons te negeren om zo Schiphol uit de wind te houden en te laten groeien! BAS🤥 slaat zichzelf zonder enige reden te vaak op de borst dit is misplaatste arrogantie maar is beter bekend bij omwonende als de grootste misleider 🤥🤥🤥 en staat in dienst van Schiphol / LVNL en politiek Den Haag alles speelt onder een hoedje! En als lachtertje van het jaar is de prijs 2024 vanuit GOUDEN OOR ook wel de wassenneus prijs zonder echt wederOOR te plegen vanzelfsprekend is dit achter de schermen door de schurken van de vliegindustrie eventjes snel geregeld🤥 Wij als omwonende nemen dit BAS🤥orgaan al lang niet meer serieus en zien het als wegmoffelen van klachten, cijfers en de omwonende aan het lijntje houden om zo de boel te rooskleurig blijven presenteren. BAS🤥 is in het verleden in het leven geroepen door Schiphol dit is tot op de dag van vandaag een vals, vies gemeen spel met voorbedachten raden gebleken🤮😡Ondertussen weten wij als omwonende dat de vliegindustrie een giga liegindustrie is🤥🤥🤥! ♥️SCHIPHOLWATCH♥️daarentegen is er echt voor de omwonende dit zie je wel aan de honderduizenden dagelijkse snel groeiende klachten en schrijnende verdrietige wanhopige slachtoffer verhalen van dit vreselijke mensonterend Schiphol. ♥️SCHIPHOLWATCH♥️is in een rap tempo de politiek en de schurken van de vliegindustrie aan het ontmaskeren🙏De ene naar de andere beerput trekken ze open BRAVO👏👏👏!Dit alles vernietigende Schiphol moet zich aanpassen aan de huidige situatie van 2024 alleen heeft men niet een realiteitsbesef en werkelijk niemand dwingt hen hiertoe! De expansiedrift van geld verdienen verblind dit besef overigens bij alle Nederlandse vliegmaatschappijen deze hebben hier extreem last van het zijn emphathieloze bedrijfjes! Kijk en lees in de media hoe deze arrogante zelfingenomen media geile topmensen, managers en die over de paard getilde walgelijke pilootjes even willen bepalen dat er gewoon verwoestend doorgevlogen moet worden😡En deze personen houden zeker niet van een tegenargument want dan gaat de liegfabriek🤥 echt op volle toeren ingezet worden. Te vaak wil men zich verweren in de media ook hierin weer veelal leugens, maar vooral niet haalbare beloften kijk en luister naar het sprookje van stillere en schonere vliegtuigen leugen! Wij als omwonenden en organisaties zoals SCHIPHOLWATCH pikken dit niet meer! Het enige dat overblijft voor ons is de weg naar de rechterlijke macht! Laten wij daarom barmhartig ruim euro’s blijven doneren( uiteraard stelt de politiek🤥 hier geen belastinggeld voor vrij) om topadvocaten te blijven inhuren om zoveel mogelijk rechtszaken te starten🙏Dit gaat echt lukken met miljoenen omwonden die elke dag het slachtoffer zijn van dit giftige alias de alles vernietiger Schiphol met zijn schurken van de vliegindustrie en zijn mensonterende vliegmaatschappijen! Ik wens een ieder veel succes en sterkte in de strijd! Vervuilers en omwonenden vernietigers zijn sterk…… WIJ ALS OMWONENDEN ZIJN ECHT VEEL STERKER🫵🏻 KOM IN ACTIE🙏 20-11-2024 08:38
20-11-24 08:20 1183 Amstelveen Geluid Liegen en bedriegen zit de luchthaven Schiphol en de Nederlandse vliegmaatschappijen in het bloed, net als manipuleren, schofferen en traineren de vliegtuigindustrie is een meester in misleiding. Dus het is niet zo raar dat er onrust is ontstaan na de bekendmaking van de plannen voor een vierde aanvliegroute, die over delen van Gelderland en Utrecht voert. Minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat verklaarde dat het gaat om het ‘eerlijker verdelen’ van de overlast over Nederland, beperking van het lawaai en vermindering van de CO2-uitstoot ja u leest het goed het verminderen van CO2! Dit is vliegtuigindustrie taal die de bewindslieden van het dossier-Schiphol vloeiend dienen te spreken voor de onbeperkte verdere uitbouw van Nederland tot één grote aanvliegroute en vertrekroute In het Schiphols is de ware betekenis altijd het tegenoverstelde van wat er staat. Als Schiphol beweert dat de luchthaven ‘van belang is voor onze welvaart en ons welzijn’ staat er feitelijk – behalve een aantoonbare leugen en een bewijsbare onwaarheid – dat welvaart, omwonende en welzijn het bedrijf aan de reet zal roesten en dat alles moet wijken voor winst. Wanneer Schiphol zegt ‘zich onverminderd in te zetten voor minder herrie en minder uitstoot’, betekent dat dat er maar één groot doel is: ongelimiteerde groei met 24/7 non stop 6 primaire banen tot Schiphol ’s werelds grootste luchthaven te maken! In zijn pleidooi voor een nieuw luchthavenverkeersbesluit, waarin vanaf 2027 niet langer het aantal vliegbewegingen zou moeten tellen maar de totale milieubelasting – een recept dat wederom is bedoeld om groei mogelijk te maken – zegt het bedrijf dat het ‘belangrijk is dat er een nieuw systeem komt dat omwonenden beschermt en perspectief biedt voor de luchthavensector’. Dat perspectief is groei, groei, groei, en dat ‘beschermen van de omwonenden’ komt uit de grote duim van een handige tekstschrijver,het betekent niets. De omwonenden laten Schiphol en de Nederlandse vliegmaatschappijen al jarenlang volslagen koud, hoewel het bedrijf er, geheel in de hierboven beschreven traditie van voortdurende misleiding, alles aan doet een indruk van betrokkenheid te wekken. Schiphol is voor bijna 70 procent eigendom van de Nederlandse staat die nu door groot vliegtuigfan PVV Madlener geleid wordt die gaat voor ongelimiteerde groei voor de luchthaven Schiphol! 20 procent is gemeente Amsterdam aandeelhouder! U weet wel de gemeente van de milieuzones en 30km/pu en gescheiden afval en stookwijzer! Dat maakt het gedrag van het bedrijf des te onverklaarbaarder. De Nederlandse overheid besteedt miljarden aan de bestrijding van de klimaatcrisis en de beperking van de stikstofuitstoot, maar intussen is Schiphol door behendig gegoochel met sjoemel software van de tweede plaats op de RIVM-lijst van grootste stikstofuitstoters op een plek buiten de top-3000 beland. Dit is op zijn zachts gezegd zeer opmerkelijk en riekt naar vakkundig valsspelen! Amsterdam gemeenteraad is in meerderheid een links-progressieve stad: hoe dat is te rijmen met het losgeslagen neoliberale gedrag van ‘hun’ Schiphol, dat elke verantwoordelijkheid voor de klimaat- en stikstofcrisis afwijst, is een groot mysterie! Waarschijnlijk zijn ze ook ‘geschiphold’ – en uiteraard enorm belazerd waar ze bij stonden – of is de machtige Schiphollobby andermaal succesvol geweest. En heeft deze vliegindustrie lobby alle omringende gemeentes en provincies al heel diep in de broekzak zitten! En als je tegen bent dan krijg je een batterij aan zuidas advocaten tegenover je! De vierde aanvliegroute – die 20 procent van de dalende vluchten naar Schiphol moet accomoderen – trekt straks een spoor van lawaai en vervuiling over midden-Nederland. Na 2027, als Schiphols obsessieve groeidrang weer vrij baan krijgt dankzij de heilige mythe van ‘schonere en stillere vliegtuigen’ en Schiphols bedrevenheid in manipulatie van de overlastcijfers, kan de groei op vier in plaats van drie routes plaatsvinden. (Schiphols: ‘We hebben meer vluchten met minder vervuilende vliegtuigen nodig en om die te kunnen betalen is groei noodzakelijk’). Met deze groei gaat men met een groot misleidend verhaal Lelystad snel openen! Zodat ondertussen 70% van de provincies van Nederland worden meegezogen in de liegtuigindustrie en 24/7 in de ellende zitten! Uiteindelijk zal het inzicht doorbreken dat Schiphol een volstrekt onhoudbare status quo verdedigt. Maar tot die tijd is het allemaal om gek van te worden." 20-11-2024 08:23
20-11-24 07:43 1183 Amstelveen Geluid 20-11-24 07:15 Almere "dan had u er niet moeten gaan wonen " of waarom blijft u er dan wonen" "u heeft altijd een keuze in plaats van zo te schoppen en te klagen' . De bewijslast omdraaien zijn ze goed in. Ik ben zelf op zoek naar een plek waar deze agressie niet is. Dit is geen leven meer en omdat de eerstvolgende persoon die zo iets in levende lijve tegen mij zegt gevaar loopt op een totale uitbarsting van mijn kant.. ik ben al jaren ingeschreven en als ik kijk naar woningen in mijn omgeving.... Het aanbod bevindt zich altijd onder een vlieggoot. Zoom je verder uit op Nederland(bij de Bas en hier). Dan zijn er in Noord en Zuid Holland of Utrecht (voor mijn werk en ouders op leeftijd zou ik wel graag enigszins in de buurt wonen. Maar daar heeft de gemiddelde pvver/vvd stemmer er geen idee van zeker? Geld van ouders? Goed zakelijk inzicht? Meerdere woningen? Er zijn nu echt nog maar een paar stipjes op de kaart waar je snachts lekker kunt slapen... Markermeer? Hoorn? Abcoude (wordt gespaard) 20-11-2024 08:01
20-11-24 04:30 1183 Amstelveen Geluid Het is echt waar... Vanaf 4:30 werden we weer uit ons bed geschud. Bovenwonder nog een uurtje in slaap gedonderd (zo moe nog). De schiphol agressie op volle toeren. Hoe de paradox kan zijn? Walgelijke politici aan de macht. Die het maar blijven hebben over migranten een splijt zwam in de samenleving hebben laten groeien (migranten oplossing voor alles) en hier mee door gaan. Terwijl ondertussen honderdduizenden mensen ziek worden van de luchtvaart en dit wordt ontkend. Terwijl hoeveel? werkende mensen vandaag niet functioneren tgv van slaap verstoring. Terwijl er gewoon weg aggressie op de Nederlandse staatsbburgers plaats vind onder toezicht van dit zelfde bestuur. Terwijl kinderen verstoord worden in hun ontwikkeling. Terwijl ik al weer een ochtend doodmoe wakker wordt. Het vandaag niet stopt. En Hoezo er is geen wind. Bas heeft weer metafysische uitleg 20-11-2024 07:41
20-11-24 06:49 1181 Amstelveen Geluid Om klokslag half zes word ik WEER opgeschrikt uit mijn slaap. Een oorverdovende herrie raast over mijn huis, trilt door mijn muren en verwoest elk restje nachtrust. En dit terwijl de weersomstandigheden PERFECT zijn voor landen vanuit het zuiden! De feiten die LVNL blijkbaar negeert : - Windrichting: 020° (ideaal voor zuidelijke aanvliegroute). - Windsnelheid: 7 knopen (absoluut geen belemmering). - Zichtbaarheid: 10 kilometer of meer (uitstekend). - Bewolking: Verspreid, geen enkele belemmering. Operationeel gemak troeft burgerwelzijn af. Honderdduizenden omwonenden worden systematisch geofferd op het altaar van bureaucratische efficiëntie. Hebben jullie ons de afgelopen TWEE jaar al niet voldoende gefolterd en gekleineerd? Wanneer gaan we eindelijk serieus genomen worden? Wanneer stopt deze systematische geluids- en milieuterreur. 20-11-2024 06:52
19-11-24 23:02 1187 Amstelveen Geluid Wat is de stilste plek van Amstelveen? Het Gemeentehuis van Amstelveen onder leiding van Tjakpo Poppens. #FTM Graag een grondig onderzoek naar deze Gemeente. 19-11-2024 23:02
19-11-24 22:50 1183 Amstelveen Geluid Misselijk van boosheid. Misselijk van moeheid. Wat een ongelooflijke baggerbende. We kunnen gewoon voor de zoveelste keer een hele nacht de St krijgen. Vieze smaak van. Die walgelijke arrogantie. Het is bijna elf uur. Het zal de nacht doorgaan. Heb geen slaap medicatie in huis. Morgen had ik een belangrijke dag. Wat een wereld. Rintel en pilootjes. Ik haat jullie voor het afnemen van mijn leefruimte. Smerige mensen. Het stinkt buiten ook nog naar kerosine. Hoe kan dit hoe kan dit? 19-11-2024 22:56
19-11-24 22:38 1183 Amstelveen Geluid Het gaat dus door. Op een doordeweekse nacht kan je ten gevolge van een onzinnig idee niet slapen. Het is om te huilen 19-11-2024 22:39
19-11-24 22:20 1183 Amstelveen Geluid Nog een melding. ... Ik wil zo graag slapen. Moet morgen ochtend vroeg aan de gang. Het is zo hard nu. Een grote loeiende narigheid. En pas over tien minuten weet je pas of het door zal gaan. 19-11-2024 22:24
19-11-24 21:56 1183 Amstelveen Geluid Schiphol/LVNL mogen wij slapen wij hebben een baan hè!!! Moeten morgen vroeg op om o.a. belasting te betalen! Iets waar alle vliegmaatschappij de dans altijd ontlopen want jullie worden zwaar gesubsidieerd met vele vrijstellingen van belastingen om de vliegindustrie in stand gehouden! 🤮Dus nokke met die primaire Buitenveldertbaan wij moeten slapen! OPZOUTEN!!!!!! 19-11-2024 21:57
19-11-24 21:54 1183 Amstelveen Geluid Primaire Buitenveldertbaan staat werkelijk non stop open!! Het stink hier naar giftige kerosine uitstoot en pokkenherrie van die stillere straalmotoren! 19-11-2024 21:54
19-11-24 21:41 1183 Amstelveen Geluid Dit kan toch niet. Weer een. Hele nacht... sterkte lieve mensen. Wil zo graag gewoon gaan slapen. En die bas. T f op met jullie sterretjes en tevredenheidsonderzoek. Informatie? Leugens. De Kaagbaan en onderhoud kom op zeg! Sterkte vannacht onder de Buitenveldertbaan. 19-11-2024 21:45
19-11-24 21:23 1181 Amstelveen Geluid De vicieuze cirkel van Schiphol: waar groei en klimaat elkaar bijten! In een wonderbaarlijke demonstratie van Nederlandse vindingrijkheid hebben we het voor elkaar gekregen om een perfect systeem te creëren dat zichzelf in stand houdt. Wie had gedacht dat klimaatverandering en de groei van de luchtvaartsector zo harmonieus hand in hand konden gaan? Laten we beginnen met het goede nieuws: dankzij klimaatverandering kunnen we langs de kust meer regen en extreem weer verwachten. Fantastisch! Want wat is er nu Hollandser dan slecht weer? En aangezien we in Nederland allergisch zijn voor het idee om bij slecht weer gewoon even niet te vliegen, moeten we natuurlijk creatief worden. Maar wacht, het wordt nog beter. Want ondanks al dat slechte weer, willen we natuurlijk wel groeien. De economie, weet u wel? Dus wat doen we? We verhogen gewoon het aantal vluchten! Briljant, toch? Meer vliegtuigen betekent meer CO2-uitstoot, wat weer leidt tot meer klimaatverandering. En meer klimaatverandering betekent... juist, nog meer slecht weer! Maar hoe laten we al die extra vliegtuigen landen en opstijgen in dat toenemende slechte weer? Geen probleem! We hebben immers secundaire banen. Ja, die banen die eigenlijk niet bedoeld waren voor intensief gebruik en die toevallig net over dichtbevolkte gebieden liggen. Maar hey, een beetje extra geluidsoverlast heeft nog nooit iemand kwaad gedaan, toch? En zo zijn we terug bij af. Meer vluchten leiden tot meer uitstoot, wat leidt tot meer klimaatverandering, wat leidt tot meer slecht weer, wat leidt tot meer gebruik van secundaire banen, wat leidt tot meer overlast voor omwonenden. Maar geen zorgen, want al die overlast wordt ruimschoots gecompenseerd door de economische groei. Toch? Dus daar hebben we het dan: een perfect uitgebalanceerd systeem waarin groei, klimaatverandering en overlast elkaar in een prachtige dans versterken. Wie zegt dat we in Nederland geen oog hebben voor efficiëntie? We hebben hier immers een vicieuze cirkel gecreëerd die zijn weerga niet kent. Chapeau! 19-11-2024 21:23
19-11-24 21:06 1183 Amstelveen Geluid https://www.amstelveenz.nl/nieuws/onderzoek-amstelveen-blijft-een-van-de-beste-plekken-om-te-wonen-en-te-leven.html😳😳 weer een bewijs dat er werkelijk niets in dit onderzoek is meegenomen over het terreur 24/7 van dit megalomane Schiphol! Ook hierin heeft de vliegtuigindustrie een vinger in de pap! Een ieder die al te negatieve uitlatingen heeft gaat onherroepelijk een batterij zuidas advocaten tegenover zich vinden! Bijna iedereen wordt monddood gemaakt! Doorvliegen met groei is het enige wat telt! 19-11-2024 21:07
19-11-24 21:03 1183 Amstelveen Geluid Politici, provincies en gemeentes hebben hun mond vol over: HET KLIMAAT. En zo ineens gaan de zelfde clubjes wegkijken en hoor je werkelijk nooit iets over de allergrootste vervuiler SCHIPHOL die megatonnen aan CO2 blijft uitstoten! Dit is op zijn zachts gezegd zeer opmerkelijk! De liegtuigindustrie heeft werkelijk overal de vinger in de pap! Alles speelt onder een hoedje! 19-11-2024 21:04
19-11-24 20:20 1187 Amstelveen Milieu Ik fietste vanavond uit m’n werk naar huis en het stonk buiten gewoon naar kerosine. 19-11-2024 20:21
19-11-24 16:16 1183 Amstelveen Geluid Liegen en bedriegen zit de luchthaven Schiphol en de Nederlandse vliegmaatschappijen in het bloed, net als manipuleren, schofferen en traineren de vliegtuigindustrie is een meester in misleiding. Dus het is niet zo raar dat er onrust is ontstaan na de bekendmaking van de plannen voor een vierde aanvliegroute, die over delen van Gelderland en Utrecht voert. Minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat verklaarde dat het gaat om het ‘eerlijker verdelen’ van de overlast over Nederland, beperking van het lawaai en vermindering van de CO2-uitstoot ja u leest het goed het verminderen van CO2! Dit is vliegtuigindustrie taal die de bewindslieden van het dossier-Schiphol vloeiend dienen te spreken voor de onbeperkte verdere uitbouw van Nederland tot één grote aanvliegroute en vertrekroute In het Schiphols is de ware betekenis altijd het tegenoverstelde van wat er staat. Als Schiphol beweert dat de luchthaven ‘van belang is voor onze welvaart en ons welzijn’ staat er feitelijk – behalve een aantoonbare leugen en een bewijsbare onwaarheid – dat welvaart, omwonende en welzijn het bedrijf aan de reet zal roesten en dat alles moet wijken voor winst. Wanneer Schiphol zegt ‘zich onverminderd in te zetten voor minder herrie en minder uitstoot’, betekent dat dat er maar één groot doel is: ongelimiteerde groei met 24/7 non stop 6 primaire banen tot Schiphol ’s werelds grootste luchthaven te maken! In zijn pleidooi voor een nieuw luchthavenverkeersbesluit, waarin vanaf 2027 niet langer het aantal vliegbewegingen zou moeten tellen maar de totale milieubelasting – een recept dat wederom is bedoeld om groei mogelijk te maken – zegt het bedrijf dat het ‘belangrijk is dat er een nieuw systeem komt dat omwonenden beschermt en perspectief biedt voor de luchthavensector’. Dat perspectief is groei, groei, groei, en dat ‘beschermen van de omwonenden’ komt uit de grote duim van een handige tekstschrijver,het betekent niets. De omwonenden laten Schiphol en de Nederlandse vliegmaatschappijen al jarenlang volslagen koud, hoewel het bedrijf er, geheel in de hierboven beschreven traditie van voortdurende misleiding, alles aan doet een indruk van betrokkenheid te wekken. Schiphol is voor bijna 70 procent eigendom van de Nederlandse staat die nu door groot vliegtuigfan PVV Madlener geleid wordt die gaat voor ongelimiteerde groei voor de luchthaven Schiphol! 20 procent is gemeente Amsterdam aandeelhouder! U weet wel de gemeente van de milieuzones en 30km/pu en gescheiden afval en stookadvies! Dat maakt het gedrag van het bedrijf des te onverklaarbaarder. De Nederlandse overheid besteedt miljarden aan de bestrijding van de klimaatcrisis en de beperking van de stikstofuitstoot, maar intussen is Schiphol door behendig gegoochel met sjoemel software van de tweede plaats op de RIVM-lijst van grootste stikstofuitstoters op een plek buiten de top-3000 beland. Dit is op zijn zachts gezegd zeer opmerkelijk en riekt naar vakkundig valsspelen! Amsterdam gemeenteraad is in meerderheid een links-progressieve stad: hoe dat is te rijmen met het losgeslagen neoliberale gedrag van ‘hun’ Schiphol, dat elke verantwoordelijkheid voor de klimaat- en stikstofcrisis afwijst, is een groot mysterie! Waarschijnlijk zijn ze ook ‘geschiphold’ – en uiteraard enorm belazerd waar ze bij stonden – of is de machtige Schiphollobby andermaal succesvol geweest. En heeft deze vliegindustrie lobby alle omringende gemeentes en provincies al heel diep in de broekzak zitten! En als je tegen bent dan krijg je een batterij aan zuidas advocaten tegenover je! De vierde aanvliegroute – die 20 procent van de dalende vluchten naar Schiphol moet accomoderen – trekt straks een spoor van lawaai en vervuiling over midden-Nederland. Na 2027, als Schiphols obsessieve groeidrang weer vrij baan krijgt dankzij de heilige mythe van ‘schonere en stillere vliegtuigen’ en Schiphols bedrevenheid in manipulatie van de overlastcijfers, kan de groei op vier in plaats van drie routes plaatsvinden. (Schiphols: ‘We hebben meer vluchten met minder vervuilende vliegtuigen nodig en om die te kunnen betalen is groei noodzakelijk’). Met deze groei gaat men met een groot misleidend verhaal Lelystad snel openen! Zodat ondertussen 70% van de provincies van Nederland worden meegezogen in de liegtuigindustrie en 24/7 in de ellende zitten! Uiteindelijk zal het inzicht doorbreken dat Schiphol een volstrekt onhoudbare status quo verdedigt. Maar tot die tijd is het allemaal om gek van te worden." 19-11-2024 16:22
19-11-24 16:01 1183 Amstelveen Geluid Veertien Nederlandse steden voeren komend jaar uitstootvrije zone in! Dit gaat helemaal niets helpen gevalletje ondernemertje pesten! Kijkend op het feit dat er elke 90 sec door schipH☠️L een subsidieerde vliegtuig over ons heen jankt waar de giftige uitstoot 24/7 in grote hoeveelheden neerdaalt in Amsterdam en Amstelveen! HOE ZIT HET DAN MET UITSTOOTVRIJE ZONE IN DE LUCHT? De gifbakken komen van links rechts van onder tot boven dit gaat werkelijk 24/7 door 🥵En wij moeten investeren in Electrische auto’s/bestelbusjes/vrachtauto’S! WAT IK MIJ DAN AFVRAAG HÈ…..BEN IK NOU ZO DOM OF IS DIT KLM KABINET NOU ZO SLIM??!!! 19-11-2024 16:01
19-11-24 15:58 1183 Amstelveen Geluid Het blijft maar doorgaan hier in Amstelveen en kijk omhoog elke keer weer die gifbakken van het arrogante zelfingenomen staatsteunslurper KLHEL! Trek per direct de stekker er maar uit! Dit bedrijf is net zo ongezond als de uitstoot van die gifbakken van ze!! Ik zeg wegwezen met dat zooitje 🙏#KLHELROTOP 19-11-2024 15:59

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.