03-05-24 | 21:23 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Aalsmeerbaan = Polderbaan = niveau zorgplicht Nederlandse overheid | | 03-05-2024 21:23 |
03-05-24 | 21:18 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | "Versoepelde stikstofregels: Boeren niet, Schiphol wel!" (https://youtu.be/v6Mr2ZwQb3s?si=Q0y3KA-nstWyF5fR) Schiphol stinkt letterlijk en figuurlijk aan alle kanten. Mede mogelijk gemaakt door de VVD! Schandaal, na schandaal... | | 03-05-2024 21:21 |
03-05-24 | 21:09 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Kan het nooit meer stil zijn op de aalsmeerbaan??? | | 03-05-2024 21:10 |
03-05-24 | 17:30 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | KRIMP, KRIMP, KRIMP, CLAIM, CLAIM, CLAIM! | | 03-05-2024 17:30 |
03-05-24 | 17:21 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Sluit de "secundaire" Aalsmeerbaan, de Schiphol baan met de woonkernen direct achter de baan. MENSONTEREND! En dan ook nog primair inzetten. GRONINGEN DOSSIER 2.0 LIVE! Mede mogelijk gemaakt door Mark Harbers. | | 03-05-2024 17:22 |
03-05-24 | 15:22 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Schiphol graaft z'n eigen graf. Niet heel slim om zo om te gaan met directe buren. De Aalsmeerbaan maakt meer kapot dan je lief is. | | 03-05-2024 15:23 |
02-05-24 | 01:10 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast van Schiphol & fijnstof uitstoot - zwarte aanslag op onze kozijnen. Hinderperiodes: do 2-5-2024 01:10 - do 2-5-2024 03:36, do 2-5-2024 07:25 - do 2-5-2024 18:30, do 2-5-2024 20:57 - do 2-5-2024 22:22. | | 03-05-2024 15:10 |
03-05-24 | 13:58 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Wanneer gaat deze overheid KLM airmiles etc. belasten die zakelijk zijn verdiend en privé worden ingezet? En natuurlijk nog beter, helemaal verbieden. #Marjan Rintel: wanneer stopt u met dit programma? Doet de KLM aan Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen? | | 03-05-2024 14:01 |
03-05-24 | 09:42 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Sluit de "secundaire" Aalsmeerbaan, de Schiphol baan met de woonkernen direct achter de baan. MENSONTEREND! En dan ook nog primair inzetten. GRONINGEN DOSSIER 2.0 LIVE! Mede mogelijk gemaakt door Mark Harbers. BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer | | 03-05-2024 09:43 |
02-05-24 | 01:10 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Ongezond (!) aantal dB en luchtverontreiniging (CO2, stikstof, fijnstof etc.) door vliegverkeer!!. Hinderperiodes: do 2-5-2024 01:10 - do 2-5-2024 03:36, do 2-5-2024 07:25 - do 2-5-2024 18:29, do 2-5-2024 20:57 - do 2-5-2024 22:22. | | 03-05-2024 09:28 |
03-05-24 | 09:22 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Schiphol op deze locatie en in deze vorm (anno 2024!) is een doodlopende weg. WANNEER ACCEPTEERT DE OVERHEID DAT ZIJ HEBBEN GEFAALD? Wie deze luchthaven op deze locatie en in deze vorm heeft verzonnen die heeft simpelweg het buskruit niet uitgevonden. | | 03-05-2024 09:23 |
02-05-24 | 01:09 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van (nacht)rust. Hinderperiodes: do 2-5-2024 01:09 - do 2-5-2024 03:36, do 2-5-2024 07:43 - do 2-5-2024 09:16, do 2-5-2024 11:10 - do 2-5-2024 11:36, do 2-5-2024 13:03 - do 2-5-2024 15:17, do 2-5-2024 17:41 - do 2-5-2024 20:32, do 2-5-2024 22:33 - do 2-5-2024 23:47. | | 03-05-2024 09:23 |
02-05-24 | 01:10 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast, verstoring van rust. Hinderperiodes: do 2-5-2024 01:10 - do 2-5-2024 02:44, do 2-5-2024 03:36 - do 2-5-2024 03:36, do 2-5-2024 07:25 - do 2-5-2024 17:33, do 2-5-2024 18:29 - do 2-5-2024 18:29, do 2-5-2024 20:58 - do 2-5-2024 22:12. | | 03-05-2024 09:15 |
03-05-24 | 08:48 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Ook gisteren is het schiph€l gelukt met 353 vluchten over dit gebied en de rest van de uitvliegroute een prachtige lentedag naar de gallemiezen te helpen. Geen dank schiph€l. Ga vooral niet door zo😡. | | 03-05-2024 08:51 |
03-05-24 | 08:37 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 1 mei, 2024 Nieuwe Meerbode: "Gemeente Uithoorn meet geluiden Schiphol". Meten is het nieuwe melden bij BAS. Aalsmeer heeft dit al heel lang en heeft alleen maar tot meer vluchten geleid. HET IS TIJD VOOR ACTIE!(https://www.meerbode.nl/gemeente-uithoorn-meet-geluidpieken-schiphol/)(https://www.sensornet.nl/project/uithoorn) (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer/) | | 03-05-2024 08:40 |
03-05-24 | 08:33 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Lekker rintelen... Uitstoot tot 900 meter en alleen in een straal van 25km. Hans Klok is er niks bij... | | 03-05-2024 08:34 |
03-05-24 | 08:23 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Ja, altijd zonder aankondiging kunnen starten en landen vanaf de Schiphol-Oostbaan. +/- 25.000 prive vluchten per jaar bovenop de lijndiensten. Extra cadeautje voor Amsterdam centrum (landen) en Aalsmeer-Oost/Nieuw-Oosteinde (starten). Met dank aan onze zorgzame overheid! | | 03-05-2024 08:25 |
03-05-24 | 05:26 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Wat is dit schandalig zeg!!!! Op dit tijdstip zo hard en zo laag overvliegen! T hele huishouden is wakker hoor! | | 03-05-2024 07:47 |
03-05-24 | 07:37 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Gek hè dat er geen vertrouwen is in de overheid? En dit daalt met de dag verder en verder... Iedereen minderen t.b.v. groei van de luchtvaart. En dan overstappers letterlijk en figuurlijk boven het eigen volk met veel geluid en uitstoot. De vernietiging van de aarde en omwonenden wordt mede mogelijk gemaakt door KLM/Marjan Rintel, Schiphol en Mark Harbers. Omwonenden moeten niet zeuren, belasting betalen (om deze waanzin te subsidiëren), dat moet je. STOP DE GESUBSIDIEERDE ULTRA KORTE AFSTAND CAROUSEL/STOP MET RINTELEN! KLM heeft bestemmingen als: Brussel (210km), Düsseldorf (230km), Bremen (360km), Luxemburg (360km), Hannover (380km), Frankfurt (460km), Parijs (505km), Londen (530km), Straatsburg (595km) etc. Dit businessmodel is onhoudbaar anno 2024 en al helemaal op deze locatie. Rapport van Royal HaskoningDHV in opdracht van Greenpeace 2019: "Vooral vanaf Schiphol is een groot deel van de bestemmingen binnen de 750 kilometer, namelijk 40% van alle vluchten. Vervang deze zinloze vluchten voor treinen of de elektrische bus. Zo kunnen we flinke klimaatwinst boeken en verdwijnt veel van de overlast voor de omgeving en de natuur." (https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/29110/aandeel-van-korte-vluchten-op-schiphol-is-enorm/) KRIMP, KRIMP, KRIMP! Er volgen nog veel rechtszaken en claims. | | 03-05-2024 07:38 |
03-05-24 | 07:00 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | KAAGBAAN IS NAGENOEG NIET IN GEBRUIK TIJDENS DE DAGELIJKSE PIEK VAN 7.00u tot 22.30u! SCHIPH€L = EXIT! #LVNL: is de Kaagbaan nog in onderhoud? Of zijn jullie blijven hangen in jullie natte droom, het vol benutten van de makkelijke operationele baan, de Aalsmeerbaan. Permanente Aalsmeerbaan terreur... "K"LM op naar het verre Düsseldorf... ZIEK! (KL1797 from Amsterdam to Dusseldorf https://fr24.com/KLM1797/350aa842) De "primaire" Kaagbaan is eindelijk weer in gebruik genomen... Maar helaas ervaar ik bijna geen verschil in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde in het gebruik van de "secundaire" Aalsmeerbaan... Hoe kan dat*? Antwoord BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer | | 03-05-2024 07:09 |