14-06-24 | 19:46 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | NRC 14 JUNI 2024: "Evenwicht tussen stad en Schiphol is nu al mogelijk. OPINIE: "Vliegveld Schiphol houdt een gebied van meer dan duizend vierkante kilometer in gijzeling, zien Theo Baart en Tijs van den Boomen. Wat zou het sluiten van één of twee banen stad en natuur opleveren?" (https://www.nrc.nl/nieuws/2024/06/14/evenwicht-tussen-stad-en-schiphol-is-nu-al-mogelijk-a4856445) (https://www.levenonderhetluchtruim.nl/) (Baan voor baan info via: https://www.levenonderhetluchtruim.nl/services) | | 14-06-2024 19:49 |
14-06-24 | 17:57 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Zo, dat waren tot dusver 275 oorverdovend stille vliegtuigen uit het sprookjesbos van mevrouw Rintel en consorten. We werden er vanmorgen rond 7 uur zo prettig door gewekt, nadat we er gisteravond laat door in slaap gesust waren. Dat vriendelijke geluid gaat sindsdien door. Ze sluipen door de lucht, zo zacht dat de deuren en ramen trillen en je elkaar zelfs niet kunt beschreeuwen. En ze zijn zo schoon, dat je je ramen en tuinmeubels nooit meer hoeft te reinigen😡🤪🤥. Welkom in Sprookjes- uh schiph€lland. | | 14-06-2024 18:05 |
14-06-24 | 17:21 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | SERIEUS VERZOEK: Wie gaat helpen met een aanvullende claim m.b.t. gebruik en misbruik Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan? MENSONTERENDE SITUATIE IN AALSMEER NIEUW-OOSTEINDE! Elke dag van 7.00u tot 22.10u om de minuut een toestel vanaf de banen met de woonkernen direct achter de baan. (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer) DEZE WAANZIN MOET STOPPEN! | | 14-06-2024 17:22 |
14-06-24 | 13:31 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Is de Kaagbaan weer in onderhoud? Op naar Montreal (etc.) via de Aalsmeerbaan, de Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. STOP ILLEGAAL SCHIPHOL! MENSONTEREND! Wie helpt ons met een aanvullende claim gerelateerd aan de Aalsmeerbaan???(TS325 from Amsterdam to Montreal https://fr24.com/TSC325/35acc555) | | 14-06-2024 13:32 |
14-06-24 | 12:54 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | @ 11:58 3453 De Meern “2: Door de zogenaamde nieuwe manier van opstijgen/landen heeft zo'n beetje iedereen in een cirkel van 80 km last van Schiphol! Om de bevolking dicht bij Schiphol te ontzien, inderdaad!” @ Die bevolking dichtbij, dat zijn wij onder anderen, maar ook Uithoorn, Amstelveen, Hoofddorp, Zwanenburg, Halfweg, Nieuw-Vennep en zo kan ik nog wel even doorgaan. Omwonenden ontzien? We hebben nog nooit zo veel overlast gehad als nu. Die nieuwe manier van opstijgen zorgt voor een permanente dreuntoon, gecombineerd met het gebulder van meer dan 80 dBa, ze gaan langs op geen 100 meter hoogte met een enorme frequentie en het stinkt hier altijd naar kerosine. Het landen is niet veel beter. Te veel, te laag, te luid en te vuil, dat is schiph€l hier en verder weg. | | 14-06-2024 13:02 |
14-06-24 | 03:25 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | erg lawaaierig vliegtuig midden in de nacht over de bewoners van Kudelstaart, slaapverstoring , zat recht op in mijn bed!!!!!! | | 14-06-2024 10:23 |
14-06-24 | 10:05 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Gisteren kreeg het gebied met deze postcode 304 vluchten over zich heen van 's morgens 7 uur tot na tienen 's avonds. Aalsmeer Centrum 202, maar dit gaat 's nachts door; samen 506. Geen enkel toestel komt in de buurt van het WHO-advies (45 dBa overdag, 40 's nachts). Integendeel: bijna het dubbele in decibellen en net zoals bij aardbevingen is elke decibel meer eigenlijk een kwadraat van het vorige getal. Ook vandaag liggen we weer onder vuur. Zal wel weer rond dezelfde aantallen uitkomen. Vorig jaar was 300 per etmaal een uitzondering, nu het nieuwe normaal? Op naar de 500, zoals tijdens de sluiting van de Kaagbaan maandenlang? Onleefbaar! | | 14-06-2024 10:12 |
14-06-24 | 09:58 | 1431 | Aalsmeer | Anders | Boe! Schiphol KLM Boe! Leugenaars Boe! https://www.theguardian.com/environment/article/2024/jun/14/children-near-amsterdam-airport-inhalers-study. 🐈⬛ | | 14-06-2024 09:59 |
14-06-24 | 09:32 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | #MarkHarbers #BenSmith #MarjanRintel #AirFranceKLM: lezen jullie mee? To be continued... Luchtvaart: de grootste vervuiler/overlast veroorzaker op aarde. https://www.theguardian.com/environment/article/2024/jun/14/children-near-amsterdam-airport-inhalers-study | | 14-06-2024 09:33 |
14-06-24 | 09:04 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Met dank aan onze zorgzame overheid. RECHTSZAKEN EN CLAIMS, DE ENIGE MANIER OM TE OVERLEVEN IN NEDERLAND ANNO 2024! Mits niet ook corrupt. "Gerlach is de laatste boer onder de rook van Schiphol: ‘Ik woon al vanaf mijn 16e op deze boerderij' "(https://www.2doc.nl/documentaires/2024/06/gerlach.html) (https://kro-ncrv.nl/programmas/documentaires/gerlach-laatste-boer-amsterdam-interview) | | 14-06-2024 09:05 |
14-06-24 | 07:32 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | De "primaire" Kaagbaan is eindelijk weer in gebruik genomen... Dit na groot onderhoud van 19 februari tot en met 25 april, ja u leest het goed. Het duurde allemaal lang omdat het allemaal op de low-cost Schiphol manier moest (omwonenden doen er niet toe), maar dat geheel terzijde. Helaas ervaar ik bijna geen verschil in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde in het gebruik van de "secundaire" Aalsmeerbaan... Hoe kan dat? Data BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer | | 14-06-2024 07:32 |
14-06-24 | 07:06 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Zet de overheid ook de knop om? Of heeft de overheid last van belangenverstrengeling of is er een lobby (=corruptie) actief om de olieconsumptie niet te laten verminderen? Iedereen minderen t.b.v. groei van de "stille" en "schone" luchtvaart. En dan overstappers letterlijk en figuurlijk boven het eigen volk met veel geluid en uitstoot. De vernietiging van de aarde en omwonenden wordt mede mogelijk gemaakt door KLM/Marjan Rintel, Schiphol, Michiel van Dorst, Christianne van der Wal en Mark Harbers (de wolf in schaapskleren!). Omwonenden moeten niet zeuren, belasting betalen (om deze HUB waanzin te subsidiëren in een van de dichtstbevolkte landen ter wereld), dat moet je. En Gemeenten gaan na het eindeloos ontvangen van klachten nu eindeloos meten en praten, in het kader van pappen en nathouden. En maar smeergeld blijven aannemen van SLS. HET IS NU KLAAR! STOP DE GESUBSIDIEERDE ULTRA KORTE AFSTAND CAROUSEL/STOP MET RINTELEN! KLM heeft bestemmingen als: Brussel (210km), Düsseldorf (230km), Bremen (360km), Luxemburg (360km), Hannover (380km), Frankfurt (460km), Hamburg (485km), Parijs (505km), Londen (530km), Straatsburg (595km), Berlijn (665km) etc. Dit businessmodel met veredelde prive jets (Embraer) is onhoudbaar anno 2024 en al helemaal op deze locatie. Rapport van Royal HaskoningDHV in opdracht van Greenpeace 2019: "Vooral vanaf Schiphol is een groot deel van de bestemmingen binnen de 750 kilometer, namelijk 40% van alle vluchten. Vervang deze zinloze vluchten voor treinen of de elektrische bus. Zo kunnen we flinke klimaatwinst boeken en verdwijnt veel van de overlast voor de omgeving en de natuur." (https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/29110/aandeel-van-korte-vluchten-op-schiphol-is-enorm/) Alle signalen staan op ROOD, inclusief die van omwonenden! KRIMP, KRIMP, KRIMP! Er volgen nog veel rechtszaken en claims. | | 14-06-2024 07:07 |
14-06-24 | 06:57 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Start van een dag vol met Aalsmeerbaanterreur, KLM op naar Wenen vanaf de baan met de woonkernen direct achter de baan. Dag in dag uit, mensonterende overlast. In een niet corrupt land was deze baan al 10x gesloten. Maar welkom in Nederland. En de Kaagbaan draait secundair mee. Puur logistiek gemak. (KL1901 from Amsterdam to Vienna https://fr24.com/KLM47C/35abec98) | | 14-06-2024 07:03 |
14-06-24 | 06:22 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Stop de vliegtuigherrie 🐈⬛ | | 14-06-2024 06:23 |
13-06-24 | 22:09 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Nou van 21.00uur tot 22.00 uur weer veel gebulder van de Aalsmeerbaan boven ons dak. | | 13-06-2024 22:10 |
13-06-24 | 21:49 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Playback Air France KLM Aandeelhouders vergadering 5 juni jl.(https://www.yuca.tv/en/air-france-klm/ag-2024-air-france-klm) Zie met name de sectie "Questions & Answers" en "Vote on the resolutions". Klik op de secties onder de video. Met o.a. een vraag vanuit Milieudefensie en een gedicht aan het einde van de Q&A van ene "Dominique" (HEEL STERK!). Daarentegen was het verre van een sterk optreden vanuit de Management Board, maar wat wil je met zo'n business model. Die gaan een zware tijd tegemoet. Alle signalen staan op ROOD. #KLM#MarjanRintel: serieuze bad press! | | 13-06-2024 21:56 |
13-06-24 | 21:40 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Onnodige Aalsmeerbaan terreur. AALSMEERBAAN LIVE (de Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan): KLM naar Luxemburg en direct erna naar Brussel. TYPEREND VOOR ONZE ZORGZAME OVERHEID! We zullen niet zeuren als omwonenden. Heel gezond anno 2024. (KL1715 from Amsterdam to Luxembourg https://fr24.com/KLM1715/35aa6eab) (KL1707 from Amsterdam to Brussels https://fr24.com/KLM35K/35aa71e4) We hebben geen Eiffeltoren, maar gelukkig hebben we mevrouw Rintel. Alsof alles om KLM draait. KLM is voor overstappers, niet voor het eigen volk. | | 13-06-2024 21:42 |
13-06-24 | 21:28 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | De Kaagbaan draait weer lekker secundair mee met de primaire Aalsmeerbaan. SCHIPH€L = EXIT | | 13-06-2024 21:28 |
13-06-24 | 20:57 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | @ 13-06-24, 20:31, Amstelveen: dit geeft goed weer wat het niveau van zorgplicht is op alle lagen binnen de overheid. Lekker met een standaard antwoord komen en naar het onbetrouwbare BAS verwijzen. De Gemeente Amstelveen gaat in het kader van pappen en nathouden nog "even" meten. En Amstelveen Westwijk met de primaire Aalsmeerbaan geeft volgens hen geen overlast. DREAM ON MET AANVULLEND HET NIEUWE DEEL VAN WESTWIJK: DE SCHEG! De claim komt eraan! | | 13-06-2024 21:00 |
13-06-24 | 17:50 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | De Kaagbaan had zeker spontaan ineens weer problemen? Dat er niet gestart werd op de Kaagbaan, maar op de Aalsmeerbaan? Blijft bijzonder hoe dit werkt. | | 13-06-2024 17:51 |