19-06-24 | 18:57 | 1432 | Aalsmeer | Anders | @Tienhoven over kort geding: Uit een bericht van Platform Vliegoverlast Amsterdam (is in tegenstelling tot wat de naam doet vermoeden voor heel Nederland) en SW met daarin o.a. het volgende:”Kort geding tegen extra vliegverkeer richting Buitenveldertbaan en Oostbaan: help mee om geld bij elkaar te brengen! Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) heeft besloten de komende drie maanden over Amsterdam, Amstelveen, Diemen, Muiden en ‘t Gooi 10 duizend extra vliegtuigen te laten vliegen. Midden in de zomer dus, als men wil genieten van de tuin of het balkon en een raam open wil zetten. Dit is in strijd met vele afspraken die zijn gemaakt met LVNL, Schiphol en het Ministerie van Infrastructuur & Waterstaat (I&W). Alle partijen zijn van mening dat onderhoud geen reden kan zijn om de overlast te verschuiven naar mensen in andere woonwijken. Afgelopen februari heeft minister Harbers nog aangegeven dat Schiphol maatregelen moet treffen als één van de banen dicht is wegens onderhoud. Het is de zoveelste afspraak die wordt geschonden ten koste van de omwonenden. Dit keer zijn de Buitenveldertbaan en de Oostbaan de pineut, volgende keer is het een van de andere banen: in onderhoudsperiodes moet minder vliegverkeer toegestaan worden!” Hopelijk horen we ook snel meer hierover op deze site. | | 19-06-2024 19:03 |
19-06-24 | 17:11 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | KLM op naar Düsseldorf vanaf de secundaire Buitenveldertbaan met max. 88 passagiers... #KLM: MVO? (KL1803 from Amsterdam to Dusseldorf https://fr24.com/KLM1803/35c0d96)2 | | 19-06-2024 17:12 |
19-06-24 | 16:19 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast Aalsmeerbaan van 15.20/16.20 - 70db - landende vliegtuigen. Ik verlang naar stijgende vliegtuigen pfff. Nooit gedacht dat ik dit zou zeggen. | | 19-06-2024 16:19 |
19-06-24 | 15:22 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | #MarjanRintel: is jullie businessmodel nog wel te verantwoorden over andermans rug? En ooit gehoord van klimaatverandering? "Secundaire" Aalsmeerbaan LIVE met veel onnodige terreur: KLM vanuit het verre Bremen (KL1764 from Bremen to Amsterdam https://fr24.com/KLM1764/35c04315), Transavia pret vanuit Athene (HV6868 from Athens to Amsterdam https://fr24.com/TRA86U/35bfd0c4), KLM vanuit het verre Düsseldorf (KL1802 from Dusseldorf to Amsterdam https://fr24.com/KLM68C/35c049b0) | | 19-06-2024 15:24 |
19-06-24 | 14:20 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Waarom is het altijd (k)lm, die zo idioot laag over gaat bij het stijgen (hier onder de 100 meter), daarbij zo veel lawaai maakt (rond de 80 dBa of hoger), bij het landen ook heel laag zit en dan walvisgeluiden produceert en zo verschrikkelijk vaak over vliegt (80 % van het luchtverkeer)? Stop (k)lm: https://stopklm.petitie.nl | | 19-06-2024 14:24 |
19-06-24 | 14:05 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | En alle nog extremere overlast onder het mom van veiligheid. Altijd makkelijk... Onderhoud Zwanenburgbaan (waarschijnlijk om rechter te laten zien dat de extra overlast na de uitspraak kwam door "onvoorziene" omstandigheden. STINKT AAN ALLE KANTEN!), afwijkende uitvliegroutes Aalsmeerbaan (legio voorbeelden beschikbaar via Vliegherrie.nl terwijl er geen bui of niets te bekennen was.) etc. | | 19-06-2024 14:08 |
19-06-24 | 13:10 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | 19-06-24 13:00 1432 > begrijp ik het goed dat je het de laatste maanden stil vindt of juist erger?
Wij ervaren namelijk echt veel meer overlast dan voorheen. Ja je weet dat je bij een baan gaat wonen (in ons geval) maar de keren zijn niet meer op twee handen te tellen dat ik niet in slaap kon komen, werd 'gewerkt' door de herriebakken, dat ik tijdens het werk gestoord wordt, dat ik hoofdpijn heb ervan, oorsuizingen én dat het algehele woonplezier gewoon naar beneden is gegaan. | | 19-06-2024 13:12 |
19-06-24 | 13:00 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | iedereen maar klagen van heide en ver ik zou zeggen kom eens naar de aalsmeerbaan dan klagen jullie nooit meer zelfs hier is het al maanden opvallend zit jammer want zo komt de site ongeloofwaardig over jammer | | 19-06-2024 13:06 |
19-06-24 | 12:27 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Omtrent de Aalsmeerbaanterreur, de Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. Deze wordt tijdens de piekmomenten meer ingezet dan de Kaagbaan, althans bij opstijgen. Voor landingen heb ik geen data bij gelijktijdig gebruik. Reactie BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer | | 19-06-2024 12:30 |
19-06-24 | 12:02 | 1431 | Aalsmeer | Anders | Steeds vaker wordt in herriemeldingen de vraag gesteld hoe het mogelijk is dat de Aalsmeerbaan als secundaire baan zo vaak gebruikt wordt met enorme overlast voor tienduizenden omwonenden.
Het antwoord is simpel: er zijn zo godsgruwelijk veel vliegbewegingen toegestaan, zo'n 500.000 per jaar, dat er allang geen sprake meer is van primaire en secundaire banen.
Alle banen zijn volop nodig om al die overstappers te vervoeren en Den Haag geeft Schiphol daarvoor vooralsnog ALLE ruimte.
Kijk maar hoe Harbers en v.d Wal zich in ALLE (on)mogelijke bochten en leugens wringen om Schiphol vooral nóg verder te laten groeien.
Dat is decennialang gedoogd en dat draai je niet zomaar eventjes terug.
Het aantal vliegbewegingen op de SECUNDAIRE Aalsmeerbaan is 7x hoger dan 30 jaar terug: van 12.000 naar 85.000 per jaar. Dat is de harde realiteit. | | 19-06-2024 12:13 |
19-06-24 | 11:53 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | 19-06-24 11:44 1432 Aalsmeer > wij doen graag mee! De vraag is alleen hoe? | | 19-06-2024 11:54 |
19-06-24 | 11:44 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | SERIEUS VERZOEK: Wie gaat helpen met een aanvullende claim m.b.t. gebruik en misbruik Aalsmeerbaan (primair inzetten) en Schiphol-Oostbaan? MENSONTERENDE SITUATIE IN AALSMEER! Elke dag van 7.00u tot 22.10u om de minuut een toestel van/naar de Schipholbanen met de woonkernen direct achter/voor de baan. In een niet corrupt land was de Aalsmeerbaan serieus al 10x gesloten. (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer) DEZE WAANZIN MOET STOPPEN! | | 19-06-2024 11:45 |
19-06-24 | 11:35 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Het lijkt wel oorlog. Gillende, snerpende geluiden. Vliegtuigen die je praktisch aan kan raken, indringend geluid iedere minuut. Ik doe een moord voor sommige gebieden waar er 5 per uur overkomen (en nee dit doet niets af van de overlast die anderen ervaren, dit is mijn gevoel). We hebben ons hele leven hier, dus verhuizen willen we niet. Maar het wordt steeds aantrekkelijker.. | | 19-06-2024 11:37 |
19-06-24 | 11:30 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Hoe kan je hier normaal in blijven functioneren? Niet af en toe een vliegtuig, maar iedere 60 seconden een vliegtuig - we krijgen 60 seconden rust en daarna zitten we weer in 70DB. | | 19-06-2024 11:32 |
19-06-24 | 11:25 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Extreme herrie landers Aalsmeerbaan. Heeft iemand het antwoord op het volgende? Waarom kunnen stijgende vliegtuigen wel met 500m over deze wijk heen vliegen, maar landers maar met 160m? Voorheen gebeurde het ook wel eens, dat een paar vliegtuigen zó laag waren, maar nu is het altijd? Geven soms boven het huis nog even extra gas, omdat ze het niet redden tot de baan? | | 19-06-2024 11:28 |
19-06-24 | 11:23 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Ik kan net zo goed stoppen met werken of überhaupt iets ondernemen met een piek van landende vliegtuigen. Ik ben compleet verlamd door de herrie, er komt niets uit m'n handen meer. Niet gek, 70 db in je oren iedere 30 tot 60 seconden. Geluidsoverlast Aalsmeerbaan.
Het kan niet anders dan dat Aalsmeerders in deze wijk ook zo extreem veel last ervaren. | | 19-06-2024 11:23 |
19-06-24 | 11:19 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | De Aalsmeerbaan is toch een secundaire baan? Waarom wordt er dan tijdens landingspieken nét zoveel gevlogen als op de Kaagbaan op dit moment? Recht over de woonkernen heen, geen 30 seconden rust? Dit is NIET oké. De geluidsoverlast van landers wordt steeds erger. Met stijgers kan ik mij nog focussen op werk of andere bezigheden, maar dit geluid is ZO veel indringender (3 keer zo laag over). Ik heb hartkloppingen inmiddels, nee gezond hoor. | | 19-06-2024 11:21 |
19-06-24 | 11:16 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Zo, mag het even wat minder? Er zit soms nog geen 30 seconden tussen de herrie. Overlast landende vliegtuigen Aalsmeerbaan, 150/160meter boven het huis. Oren doen inmiddels pijn. | | 19-06-2024 11:16 |
19-06-24 | 11:12 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Schiphol/deze overheid denkt dat deze situatie omtrent de luchtvaart het nieuwe normaal kan zijn in een van de dichtstbevolkte landen ter wereld. En dan ook nog over groei spreken. RESPECTLOOS VOOR ALLES EN IEDEREEN (behalve oliemaatschappijen, KLM/de overstappers, Staat...) Dit laat wel het niveau van Nederland zien. Heel klein beetje corrupt en een beetje met twee maten meten. TOEDELEDOKI! Veel claims en rechtszaken volgen. #MarkHarbers | | 19-06-2024 11:15 |
19-06-24 | 11:11 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast Aalsmeerbaan. Indringend geluid in huis (alles dicht). Iedere 2 minuten 70 db in huis is NIET gezond. Geluid van de muziek staat keihard en nóg komt het er doorheen. Ik kan mezelf niet focussen op werk of andere dingen. Het is zó indringend. | | 19-06-2024 11:12 |