507727

En terwijl ik de live stream volg omtrent het gejank om de vermindering van een paar duizend vluchten worden we hier helemaal KAPOT gevlogen door de luchtvaart via de Aalsmeerbaan. Wij merken niks vanwege enige vermindering van overlast. De 50% vermindering in geluid van de A321 NEO (van zowel Transavia als KLM) t.o.v. de Boeing 737 is een leugen. De A321 NEO behaalt altijd minimaal 74dB gemeten door SensorNet Aalsmeer. Er zit dus GEEN verschil in de toestellen. Deze zijn aangeschaft t.b.v. zuinigheid (kosten reductie!) niet t.b.v. geluidsreductie. Geluidsreductie op basis van berekeningen op papier, aanvullend uitgevoerd door onze CORRUPTE overheid. Waarbij Barry Madlener/onze corrupte overheid het spel meespeelt. Vanaf 2027 onbeperkte groei met "stille", "schone" en "zuinige" toestellen. De reputatie van Schiphol, de luchtvaart en overheid daalt in rap tempo. Let wel: de grootste klapper gaat nog komen. KLM gaat failliet en RBV stoomt door met zijn rechtszaak. En andere rechtszaken gaan door/worden gestart. Gerechtigheid gaat er komen. WIJ WORDEN VERMOORD MET BEHULP VAN ONS BELASTINGGELD! DIKKE 🖕 (https://luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/3/airports/minister-madlener-schiphol-kan-onder-voorwaarden-weer-groeien) (https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/minister-krimp-schiphol-is-tijdelijk-vanaf-2027-ongelimiteerd-vliegen-met-schone-vliegtuigen~b20be8f9/)