505889

Uitstoot door Nederlandse luchtvaart bereikt record. De uitstoot van de luchtvaart steeg vorig jaar met 17 procent. Het gaat om een telling van de uitstoot door vluchten binnen Europa, die minder vervuilend zijn dan de verre reizen, legt directeur Mark Bressers van de NEa uit aan Trouw. Het onderzoek richt zich op luchtvaartbedrijven die in Nederland staan ingeschreven. De NEa ziet dat verschillende sectoren meer zijn gaan uitstoten in 2024, maar relatief ging het nergens zo hard als in de luchtvaart. Door het gevlieg ging er in totaal 3,1 miljoen ton CO2 de lucht in. Luchtvaartmaatschappijen gebruiken vaker biobrandstoffen, waarvan de uitstoot niet meetelt voor de handel in emissierechten. 1,4 procent van de uitstoot was daardoor 'schoon'. Die inspanning weegt niet op door het feit dat er meer gevlogen werd in 2024. Na zeven jaar weer meer uitstoot .. De emissiehandel verkoopt rechten aan bedrijven. Zij mogen daarmee broeikasgassen uitstoten. De 330 Nederlandse bedrijven die in het Europese emissiehandelssysteem zitten, hebben samen meer CO2 uitgestoten in 2024 dan een jaar eerder. Het gaat om een stijging van 2,7 procent na zeven jaar van dalingen. Alleen in 2021 was er een kleine stijging te zien, omdat er in coronajaar 2020 weinig activiteiten waren. Elk jaar zijn er minder rechten te koop om uit te stoten. Bovendien worden ze steeds duurder. Door dit systeem staan bedrijven voor de keuze om te betalen voor hun uitstoot, of om dat geld te investeren in verduurzaming. Op basis van eerdere cijfers van CBS en RIVM is een daling te zien van de uitstoot van broeikasgassen in Nederland. Deze onderzoeksinstellingen tellen ook mee dat bijvoorbeeld de uitstoot door verkeer afnam. De opwek van elektriciteit werd tegelijkertijd schoner. Daardoor komt Nederland uit op een uitstootdaling van 1,6 procent in 2024. Nu.nl