De BAS-website, die zogenaamde 'informatievoorziening' van Schiphol, staart me aan. Daar staat het, in kille letters: primair gebruik Buitenveldertbaan voor landende vliegtuigen. Mijn hart zinkt. Weer een dag vol herrie en vervuiling in het verschiet. Vanmorgen om 7:30 uur begonnen en met een beetje mazzel om 22:30 afgelopen? Het is nog middag, maar de frustratie borrelt al op. Ik weet wat me te wachten staat: een eindeloze stroom van metalen monsters die over mijn huis zullen denderen, mijn rust zullen verstoren, en mijn lucht zullen vervuilen. De Buitenveldertbaan, dat symbool van Schiphols minachting voor ons welzijn, staat weer centraal in hun plannen. Ik stel me voor hoe de vliegtuigen straks als een zwerm sprinkhanen zullen neerdalen, hun schaduw werpend over Amstelveen, hun motoren brullend in een kakofonie van onverschilligheid. Elke landing een nieuwe aanslag op onze levenskwaliteit, elke touchdown een klap in het gezicht van de bewoners. Hoe lang moeten we dit nog verdragen? De constante stress, de onmogelijkheid om even te ontspannen in je eigen tuin, de wetenschap dat je longen langzaam gevuld worden met fijnstof. Schiphol en de LVNL verschuilen zich achter hun bureaucratische muur van 'noodzakelijk baangebruik' en 'economisch belang'. Maar wie betaalt de echte prijs? Wij, de bewoners, die dag in dag uit leven onder een deken van lawaai en uitlaatgassen. En waar is de gemeente Amstelveen in dit alles? Onze zogenaamde vertegenwoordigers, die zwijgen in alle talen terwijl hun burgers langzaam gek worden van de overlast. Komen jullie nog op voor ons, of zijn jullie te druk met het poetsen van Schiphols imago? Ik voel de woede opkomen bij de gedachte aan nog een dag vol 'mogelijk meer overlast voor omwonenden'. Alsof we niet al genoeg te verduren hebben. Hoeveel decibels moeten onze oren nog verwerken? Hoeveel uitlaatgassen moeten onze kinderen nog inademen voordat er iets verandert? Dit is geen leven meer, dit is overleven. Elke dag weer wakker worden met de wetenschap dat je gevangen zit in een openluchtgevangenis van lawaai en luchtvervuiling. En voor wat? Zodat Schiphol kan pronken met zijn groeicijfers?