@Amsterdam 13:05 - Kijk, het gaat inderdaad om efficiëntie, niet om waar de wind vandaan komt of om zo min mogelijk overlast voor de omwonenden te veroorzaken. LVNL kiest de handigste baancombinatie voor de soepelste en snelste afhandeling van het vliegverkeer. Starten naar het zuiden vanaf de Kaagbaan is logisch voor vluchten die die kant op moeten. Het is net als een omweg maken naar de supermarkt, dat doe je ook niet. Soms is de logica van de luchtverkeersleiding net zo ingewikkeld als een potje schaken.