432696

De rekening van de Olympische Spelen in Parijs voor Air France-KLM: 200 miljoen euro!! Niet alleen autovakantiegangers mijden Parijs deze zomer vanwege de olympische drukte. Ook vliegpassagiers laten de Franse hoofdstad links liggen. Air France-KLM verwacht daardoor deze zomer rond de 200 miljoen euro mis te lopen. Daar komt nog eens 10 miljoen bovenop vanwege het internetinfarct van vorige week vrijdag.Het luchtvaartconcern waarschuwde vorige maand al dat toeristen Parijs mijden in de veronderstelling dat de stad vol zit met bezoekers van de Olympische Spelen, en dat hotels hun prijzen fors hebben verhoogd. Ook Fransen stellen hun vlucht vanaf de Parijse vliegvelden uit, mogelijk vanwege de angst voor grote drukte op de luchthavens. En niet alleen vóór de Spelen, die vrijdag worden geopend. In juni miste Air France al 40 miljoen euro omzet op vluchten van en naar de thuisbasis. Niet alleen toeristen laten de lichtstad deze zomer links liggen. Mede daardoor kwamen de Fransen in de eerste jaarhelft op 54 miljoen euro operationeel verlies te staan. Ook de Franse tak van Transavia leed onder de olympische drukte. De totale olympische impact zal volgens financieel topman Steven Zaat rond de 200 miljoen euro uitkomen. Zaat verwacht dat de reizigersstroom na het toernooi, dat 11 augustus eindigt, langzaam weer op gang komt. Maar pas in het laatste kwartaal van dit jaar liggen de boekingen weer op hetzelfde niveau als eind 2023. “De Spelen zijn maar een keer in je leven in je thuisland,” zegt hij. “Daarna verwachten we een positief effect voor Parijs, dat zagen we eerder na de Spelen in Londen en Barcelona.” Voor KLM en de Nederlandse tak van Transavia gaan de olympische waarschuwingen nauwelijks op, maar die kampen met de naweeën van andere tegenslagen, met name personeelstekorten en technische problemen. Dat leidde tot een bruto halfjaarverlies van 31 miljoen euro. “Ons resultaat blijft door flink gestegen kosten achter bij de verwachtingen,” zegt KLM-ceo Marjan Rintel. “En onze vloot blijft vooralsnog verminderd inzetbaar door een tekort aan piloten en technici en lange levertijden van reserveonderdelen.” Maatregelen Ingrepen ‘werpen hun vruchten af, maar er komen wel nieuwe maatregelen. “We hebben nog veel werk te verrichten,” zegt Rintel. “We moeten vooral onze capaciteit voor langeafstandsvluchten vergroten en daarvoor piloten en technici inhuren, piloten voorop. Daarnaast moeten we ons kostenniveau verlagen. De komende tijd staat in het teken van kostenbeheersing en het verbeteren van de financiële resultaten. Dat is een moeilijke boodschap maar essentieel voor de toekomst van KLM.” Arbeidsplaatsenverlies staat niet op de planning, maar de inhuur van tijdelijk personeel wordt verder teruggebracht. We kijken heel kritisch naar indirect personeel. Er is een verschil tussen mensen die we nodig hebben voor onze operatie – die blijven we aannemen – en personeel daaromheen. We maken binnenkort aanvullende maatregelen bekend.” Ook wordt opnieuw de verhuizing van het KLM-hoofdkantoor van Amstelveen naar Schiphol-Oost uitgesteld. Deze verhuizing van 3500 KLM’ers naar de nog door Schiphol te bouwen Blue Base werd in 2019 aangekondigd, en zou dit jaar plaatsvinden, maar dit werd al in coronatijd opgeschoven naar 2028. Het uitstel is nu voor onbepaalde tijd. Rintel: “We kijken naar alle investeringen en alle kosten, dus ook naar bestedingen aan het hoofdkantoor.” Mede door de olympische tegenvaller kwam het hele luchtvaartconcern in het eerste halfjaar voor 314 miljoen euro in het rood te staan. De omzet steeg wel, met bijna 5 procent tot 14,6 miljard euro. Naast de olympische impact moet Air France-KLM volgens financieel topman Steven Zaat 10 miljoen aftikken vanwege het internetinfarct door de Crowdstrike-update van afgelopen vrijdag, waardoor veel vluchten vertraging opliepen. “De impact was vooral merkbaar bij KLM en Transavia Nederland,” aldus Zaat, “minder bij Air France.” AD